Ang kalig-on sa centrifugal: unsa kini ug sa unsang paagi kini sa trabaho?

Ingon sa nailhan, sa bisan unsa nga kinaiya sa pisikal nga lawas sa pagpadayon sa iyang mga kahimtang sa kapahulayan o uniporme rectilinear motion samtang nga kini dili mahimo nga sa bisan unsa nga epekto gikan sa gawas. Ang kalig-on sa centrifugal - kini mao ang walay bisan unsa, apan usa ka pagpakita sa universal balaod sa búngdal. Sa atong kinabuhi, kini makaplagan kanunay nga kita hapit wala makamatikod niini ug reaksiyon sa kini sa usa ka subconscious nga lebel.

ideya

Ang kalig-on sa centrifugal - mao ang usa ka matang sa epekto nga ang pisikal nga punto sa kalig-on sa iyang talikala sa kagawasan sa paglihok ug paghimo kaninyo nga mobalhin curvilinearly paryente pagbugkos sa iyang lawas. Tungod kay ang pagpalayas vector sa lawas-usab sa padayon, bisan sa kaso diin ang bug-os nga speed nagpabilin nga wala mausab, ang pagpatulin bili dili managsama ngadto sa zero. Busa, tungod kay sa ikaduhang balaod sa Newton, nga milig-on sa pagsalig sa mga pwersa sa ibabaw sa mga masa ug sa pagpatulin sa mga lawas, ug adunay usa ka centrifugal nga puwersa. Karon, hinumdumi ang ikatulo nga pagmando sa mga bantog nga British pisiko. Sumala sa kaniya sa kinaiya sa pwersa sa anaa sa tinagurha, ug busa, ang centrifugal nga puwersa kinahanglan balanse sa usa ka butang. Sa pagkatinuod, kinahanglan nga adunay usa ka butang nga nagabantay sa lawas sa iyang curved dalan! Kini mao, sa tandem sa centrifugal spinning sa butang sama sa centripetal nga pwersa mga buhat. Ang kalainan tali sa kanila mao nga ang mga kanhi ang gilakip ngadto sa lawas, ug ang ikaduha - sa iyang koneksyon uban sa mga punto sa palibot nga rotation mahitabo.

Diin makita centrifugal nga puwersa

Kini kinahanglan roll sa usa ka gamay nga kamot gibug-aton nga ang gilakip ngadto sa twine sa diha magsugod sa mobati sa tensyon sa kuldas. Kon walay mga pagkamaunat-unat nga pwersa, impluwensya sa centrifugal nga puwersa nga mosangpot ngadto sa usa ka busgak sa pisi. Matag higayon nga kita sa usa ka lingin nga dalan (bisikleta, sakyanan, tram, ug uban pa), kami napugos sa atbang nga direksyon gikan sa direksyon rotation. Busa, high-speed tracks sa mga lugar nga uban sa hugot nga kurba dalan adunay usa ka espesyal nga hilig sa paghatag sa mas dako nga kalig-on indig racers. Tagda ang laing makapaikag nga panig-ingnan. Tungod kay ang atong planeta nagatuyok sa ehe niini, ang centrifugal nga puwersa molihok sa bisan unsa nga mga butang, nga nahimutang sa ibabaw niini. Busa, ang tanan nga mga butang mahimo nga ang usa ka gamay nga mas sayon. Kon ikaw sa usa ka gibug-aton sa 1kg ug mobalhin kini gikan sa tukon sa ekwador, sa gibug-aton sa iyang mao ang pagkunhod sa 5 gramos. Uban sa maong gamay nga mga termino, kini nga kahimtang daw irrelevant. Apan, uban sa pagdugang sa gibug-aton kalainan niini nga nagdugang sa. Kay sa panig-ingnan, sa kabisog tren miabot sa Odessa gikan sa Arkhangelsk, nga mas sayon sa 60 kg, ug ang panggubat may gibug 20,000 tonelada, nga gihimo sa iyang dalan gikan sa White Dagat sa Black Sea, mahimong mas sayon pinaagi sa ingon sa daghan nga sama sa 80 ka tonelada! Ngano nga ang kini ang nahitabo? Tungod kay ang centrifugal nga puwersa nga gihimo sa sa pagtuyok sa atong planeta, mga kahilig sa patibulaagon gikan sa nawong sa yuta, uban ang tanan nga kini mao ang. Unsa ang motino sa mga bili sa centrifugal nga puwersa? Pag-usab, hinumdumi ang ikaduhang pagmando sa Newton. Ang unang sukaranan nga impluwensya sa kadako sa centrifugal nga puwersa, siyempre, mao ang masa sa usa ka nagtuyok nga lawas. Usa ka ikaduha nga sukaranan - ang pagpatulin, nga sa curvilinear motion nagsalig sa rotational tulin, kabad ug sa radyos sa gihulagway nga lawas. relasyon Kini nga gipakita diha sa dagway sa usa ka pormula: usa ka = b ² / R. Ang nakuha: F = m * v ² / R. Siyentipiko gibanabana nga kon ang atong Yuta rotates makausa sa matag 17 mas paspas unya sa ekwador nga kabug-at, ingon sa usa ka bug-os nga rebolusyon ang nahimo sa usa lang ka takna, ang gibug-aton sa pagkawala nga gibati dili lamang sa ekwador, apan sa tanan nga mga kadagatan ug mga nasud, nga mao ang mga tapad niini.