Ang talagsaong metro station Profsoyuznaya

Moscow Metro na sa pipila nga mga yugto sa iyang development. Kay ang iyang genesis mao ang makapaikag sa pagtan-aw gikan sa bintana sa sakyanan, nga nagtandi sa arkitektura sa kusog nga molabay sa mga estasyon. Sa Moscow subway sa daghan nga mga obra maestra, apan adunay mas ligdong sa ilalom sa yuta sulod. Sama sa metro station "unyon". Apan kini angay nga pagtagad. Usa ka suod nga pagsusi sa iyang panig-ingnan, ikaw makamatikod og pipila ka nagkasumpaki nga mga huyog nakig-away alang sa pagdominar sa pagtukod subway.

Gikan sa kasaysayan sa mga Moscow metro

Ang unang mga pasahero sa plataporma metro station "Profsoyuznaya" station sa Oktubre 1962. Kini mao ang penultimate sa mga komposisyon sa mga pagsugod nga dapit sa Kaluga radyos gikan sa estasyon sa "Oktyabrskaya" station "Novye Cheryomushki". Moscow sa sayo sa sixties gitukod sa usa ka bag-o nga rate. Kay ang tanang mga kangilitan nga mga dapit sa bag-ong mga kasilinganan mitubo. Ang mga tawo sa unang higayon nakahimo sa pagbalhin gikan sa communal sa ilang kaugalingong mga apartment. Ang pagtukod sa transport sa imprastruktura mao ang dili kanunay nga nagbantay sa dagan sa housing pagtukod. Kini mao ang usa sa mga nag-unang mga rason nga ang puwersa sa sa pagpakunhod sa mga termino sa mga building sa bag-ong subway linya. Ug ang gidaghanon sa mga estasyon sa subway diha sa mga sixties ug linya gibutang sa operasyon mao ang taas kaayo. Samtang kita gipalabi nga dili sa paghunahuna mahitungod sa kamatuoran nga kini mao ang kadaghanan makab-ot sa gasto sa sa kalidad sa mga arkitektura.

makasaysayanon nga resolusyon

Ang tanan nga mga mainit nga pagbati sa palibot sa building makita sa usa ka mahinungdanon nga kasaysayan dokumento sama sa desisyon sa CC CPSU ug sa USSR Konseho sa mga Ministro "Sa away sa mga arkitektura pagpatuyang" sa 1955. Ang nasud nga nabalhin estratehikong pamaagi sa pagtukod, pagpalabi gihatag ngadto sa sumbanan nga mga laraw. Kini gayud magaluwas salapi, uswag tomo ug pagpakunhod sa panahon sa sa pasiuna sa mga pasilidad sa operasyon. Apan kini may sa pagbayad alang sa niini nga pagpasagad sa mga aesthetic pagpahayag sa niini nga mga butang. Kini mao ang ilabi na tin-aw nga makita sa sa Moscow subway. Ang pagkasayop sa konsepto sa pagpatuyang nga giila sa duha lamang ka dekada.

Ang arkitektura bahin sa metro station "Profsoyuznaya"

Mahayag nga mga impresyon station og. Walay bisan unsa ilabi talagsaong sa bisan unsa nga sa arkitektura nga disenyo o bisan sa ngalan sa metro station "unyon". "Trade Union Street." - gipakita sa mga ilhanan sa mga underpass ug sa ibabaw sa mga palid sa mga kuta, sa exit sa subway. Kini mao ang sa kadungganan sa niini, dili ilabi pag-ayo-nga nailhan dalan sa habagatan sa Moscow, ang estasyon ginganlan. Ang dalan sa iyang kaugalingon sa sayo sa sixties sa miaging siglo diha sa proseso sa pagtukod ug pagpalit lamang sa pamilyar nga panglantaw sa tanan nga karon. Ang structurally subway "Profsoyuznaya" nagrepresentar sa mga kolonya trohprolotnuyu station mabaw emplacement. Kini mao ang usa ka modelo nga proyekto, kalainan nga mahimong makita diha sa kadagaya sa Moscow metro, ug subwey sa ubang mga siyudad sa kanhing Soviet Union. Walay yuta lobby. Exit sa siyudad, sa panaghiusa dalan, pinaagi sa pagkaputos nga ubos sa underpass.

Naningkamot sa pagbuntog sa template

Apan alang sa tanang kaligdong sa arkitektura solusyon sa pagtawag niini mediocre apan kini mahimo nga usa ka pagpasobra. Ang mga awtor gibuhat ang tanang mga butang mahimo, sa sulod sa gambalay sa mga proyekto aron makab-ot sa usa ka sumbanan sa pagkatawo. Kini makab-ot pinaagi sa pangdekorasyon sulod dekorasyon sa mga nag-unang hall. Stations sa niini nga matang, nga naglakip, sa partikular, sa ilalom sa yuta nga estasyon sa "trade-panaghiusa", arkitekto ug metrostroevtsy komedya nalambigit slang termino nga "ulahipan". Tungod sa duha ka laray nga gihulma sa mga haligi sa pagsuporta sa vault. Ang ilang kap-atan sa matag laray. Uban sa tanan nga mga limitasyon sa usa ka tigsulat nga modelo proyekto sa walay usa nga gilimod sa kahigayonan sa pagpahayag sa ilang kaugalingon diha sa kapatagan sa pangdekorasyon mga solusyon alang sa arkitektura gidaghanon. Kini nagtuo nga ang usa ka tinuod nga artist mahimong makab-ot sa nga pagpabutyag sa labing tarung nga paagi. Ug kini kadaghanan milampos. Gray marmol sa ibabaw sa mga haligi sa mga estasyon mao ang organically inubanan sa seramiko track kuta ug ang mga pula nga granite flooring.

Sa dapit sa Trade Union Street

Kini milabay labaw pa kay sa katunga sa usa ka siglo sukad gibutang sa operasyon sa metro station sa sa mao gihapon nga ngalan diha sa dalan, "unyon". Moscow sa ibabaw sa mga dekada sa halayo kaayong nakahimo sa pagpalapad sa mga utlanan niini sa habagatan-kasadpan. Sa pagkakaron, ang dapit sa palibot sa mga Trade Union nakahimo sa mawad-an sa mga bahin sa usa ka Moscow suburb. Karon kini mao ang na tinahod ug maayo gikutlo sa ratings sa tinuod nga kahimtang sa mga ahensya. Kini nga paagi nga sa daghan nga mga lumad ug bag-ong mga taga-Moscow andam sa pagpili sa dapit nga ingon sa usa ka permanente nga pinuy-anan. Ug walay bisan unsa nga katingad - sa Profsoyuznaya Street nagtukod sa usa ka daghan sa mga bag-o nga modernong residential dinugtongdugtong, tindahan ug kalingawan mga pasilidad. Gipahigayon ang usa ka mahinungdanon nga kantidad sa buhat sa kalamboan. Usa ka transport problema sa dapit nga masulbad sa unang mga sixties. Kasaligang komunikasyon uban sa mga kapital nga sentro naghatag og usa ka-laing sa Kaluga "orange" nga linya sa mga Moscow metro.