Sa pagbiyaheCruises

Barko "Fyodor Dostoevsky". Russian nga suba panon sa mga sakayan. Sa sakayan sa Volga

Lisud nga buhat, ang mitungha kini nga isyu ug mga problema nga kanunay gilibutan sa modernong tawo. Katapusan sa semana ug mga holidays - kini mao ang panahon sa diha nga kamo gusto sa pag-relaks, sa paglapas sa gikan sa karon nga kamatuoran ug makatagamtam sa kalinaw sa kinaiyahan. Usa ka dako nga gidaghanon sa mga tawo gusto nga magpabilin sa sa kapatagan, sa nasud o sa suba. Apan, ang labing maanindot nga sibilisado bakasyon, alang sa panig-ingnan, sa sakayan.

Sa dagat ug sa suba panon sa mga sakayan sa paghalad sa usa ka halapad nga matang sa Cruises sa lain-laing mga siyudad sa Rusya. Adlaw-adlaw nga mga problema nga wala, sa diha nga ang tawo nga tiil sa ibabaw sa barko.

Talan-awon sa gawas, sa miting sa bag-ong mga tawo ug kalma nga kinabuhi sa sakayan mobiya sa usa ka maayo nga impresyon sa usa ka hataas nga panahon.

Barko "Fyodor Dostoevsky"

sudlanan nga gitukod sa Germany sa 1987. Kini bug-os nga gibag-o sa 1996-1997 (unang pagtukod pag-usab). Sa 2010, ang barko naluwas sa iyang ikaduhang pag-usab.

Sa sinugdan, siya nagtrabaho lamang sa mga langyaw nga turista, ug karon mga pasahero mahimong mga Ruso.

Barko "Fyodor Dostoevsky" ang mga liking sa bisan unsa nga pasahero, ingon nga kini mao ang na cozy. Hapit sa tanang dapit adunay mga lugar nga uban sa sofas diin kamo mahimo nga malipayon paglingkod ug chat. nag-alagad restaurant sa lamian nga pagkaon sa dako nga natapok. Sa hangyo sa mga holidaymakers chefs mahimo magluto sa inyong paborito nga pinggan. Ikasubo, kini dili nga gilakip sa presyo, ug "Side pinggan" adunay sa pagbayad sa imong kaugalingon.

Usa ka librarya sa usa ka maayo nga literatura nga dili mingawon sa taas nga ting-ulan nga mga gabii. Ang mga cabins mao ang mga na lapad, sa sulod sa hawanan nga puno sa mga salamin nga extend sa luna. Kay ang arkitektura sa sakayan bisan nakadawat sa usa ka bulawan nga medalya.

Dugang pa, ang mga bisita sa mga serbisyo nga gihatag:

  • duha ka mga trangka;
  • duha ka mga kan-anan;
  • solarium;
  • librarya;
  • beauty salon;
  • music lawak;
  • sa komperensya nga lawak;
  • medical center;
  • souvenir shop.

Feedback gikan pasahero, ang barko dahon sa daghang mga positibo nga mga impresyon, tungod sa iyang kaputli ug sa usa ka pagbati sa halapad ang luna. Ang motor barko mao ang inila nga alang sa iyang pag-ayo-groomed ug modernity. Sa kubyerta nagbitay tungtonganan alang sa tabok-tabok, pasalamat nga kamo sa dali rang navigate sa barko.

Ang kasaysayan sa barko ug ang ngalan niini

Sa tibuok sa iyang kinabuhi, ang barko nausab sa iyang ngalan sa pipila ka mga panahon:

  • 1987-1998 GG. - Astor;
  • 1998-1991 GG. - "Fedor Dostoevsky";
  • Ang panahon 1991-1995. - Fedor Dostoevskiy;
  • 1995-2012 GG. - Astor;
  • Sa 2012-2014. - "Fedor Dostoevsky".

Ang katapusan nga ngalan sa barko ginganlan sa kadungganan sa magsusulat F. M. Dostoevskogo, nga nailhan dili lamang sa Russia apan usab sa tibuok kalibutan. Hulagway sa magsusulat at sa ibabaw sa mga sakayan deck (akog dagan pagkalagiw).

Barko "Fyodor Dostoevsky" sa unang higayon nga gilunsad sa 1987. Sa panahon nga kini iya sa usa ka German nga kompanya sa Transocean Tours ug naghimo cruises sa tibuok kalibutan. Usa sa mga puntos gipadala sa Russian nga siyudad sa St. Petersburg.

Sa pagkakaron, ang barko lamang nga gihimo sa Russian nga suba Cruises.

Sukad sa 2012, kini nahimong posible nga sa pagbiyahe pinaagi sa sakayan sa daplin sa Volga. Pagbiya sa siyudad mao ang Samara, Saratov, Volgograd ug Kazan.

Sa tibuok cruise barko moagi, ug pag-undang sa mosunod nga mga ciudad: Cheboksary, Nizhni Novgorod, Gorodets, Yaroslavl, St. Petersburg, Kostroma, Uglich ug sa uban.

Russian nga suba barko gipahinungod barko "Fyodor Dostoevsky" sa pantalan sa siyudad sa Perm. Ang operator sa barko mao ang mga panon sa "Sputnik-Hermes" (Samara).

Kinaiya sa barko

Technical kinaiya sa barko nga gipakita sa lamesa sa ubos:

bahin bili
LAMAS: ang gitas-on / gilapdon 125 m / 16.7 m
Maximum speed km / h 26 km / h
Draft, m 2.8 m
Nga kapasidad, mga tawo. 298 pasahero ug 62 tripulante sa mga miyembro
Power l / s 3000 l / s

Barko adunay upat ka decks: sa ubos-ubos, tunga-tunga, ug ang mga nag-unang sakayan.

Ang komposisyon sa mga sakayan deck

sakayan deck cabins bahin gipresentar sa lamesa sa ubos:

cabin klase lingkoranan gambalay cabins lawak
1a Klase (1) usa ka dapit

air conditioning, wardrobe, ulan, radyo, fridge, electric ugbokanan, kasilyas

429 sa 436

1a klase (2) Hall duha ka mga lingkuranan

air conditioning, wardrobe, ulan, radyo, fridge, electric ugbokanan, kasilyas

401 ngadto sa 428

Komposisyon sa tunga-tunga deck

tunga-tunga deck cabins bahin nga gipresentar sa sa lamesa sa ubos:

cabin klase

gidaghanon

mga dapit

gambalay cabins lawak
kaluho

duha ka mga lingkuranan

lawak nga higdaanan cabin

telebisyon, ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo

Dugang nga mga dapit: Sofa-higdaanan (cabin 365, 366), ang Block (cabin 307, 308), ang sofa-higdaanan (cabin 309, 310)

307 ngadto sa 310,

365, 366
gamay nga kaluho

duha ka mga lingkuranan

lawak nga higdaanan cabin

telebisyon, ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo, higdaanan alang sa duha ka higdaanan, upholstered kasangkapan

Extra mga dapit: Single higdaanan

355, 356
Klase 1B (1)

ka cabin

ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo

367 sa 372
1B klase (2) bugnaw duha ka mga lingkuranan ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo

319 sa 336, 338,

uban sa 343 sa 354

1B klase (2)

duha ka mga lingkuranan

ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo

337

uban sa 339 sa 342

klase 2B

duha ka mga lingkuranan

ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo

317, 318

Ang komposisyon sa mga nag-unang deck

ang nag-unang deck cabin bahin gipresentar sa lamesa sa ubos:

cabin klase

gidaghanon

mga dapit

gambalay cabins lawak
klase 1B duha ka mga lingkuranan ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo 201 ngadto sa 236

Komposisyon ubos nga deck

ubos nga deck cabins bahin nga gipresentar sa mga lamesa:

cabin klase

gidaghanon

mga dapit

gambalay cabins lawak
1D klase tulo ka mga dapit ulan, kasilyas, wardrobe, refrigerator, air conditioning, electric ugbokanan, radyo 101 ngadto sa 115.117.119

Ang labing maayo nga cabins sa mga giisip nga usa ka kaluhoan, kaharuhayan. Ang bugtong drawback mao nga ang panglantaw gikan sa bintana abli ngadto sa tunga-tunga deck. Sa hapon, nga imong mahimo sa motan-aw sa mga pasahero nga naglakaw sa ibabaw sa mga sakayan. Sa mga cabins sa ekonomiya nga klase sa baylo nga sa mga tamboanan portholes nahimutang. Kinatibuk-ang panglantaw sa mga cabin nagpahinumdom Lawak numero sa tren. Ang Disbentaha sa niini nga mga mga dapit mao ang kangitngit ug dampness.

Lakip sa mga uban nga mga Russian nga mga barko nga labing komportable barko "Fyodor Dostoevsky". cabins Litrato gihatag sa ubos.

Pahulay sa usa ka sakayan

Adunay mga pipila ka mga rota sa sakayan. Depende sa kon sa unsang paagi sa daghan nga mga siyudad sa barko moagi, sa gidugayon sa mga kalihukan sa mga suba mao ang gikan sa 3 ngadto sa 18 ka adlaw. Gasto sa permit-agad sa ruta sa kalihukan, okupar sa deck ug sa cabins. Accommodation sa tanan nga cabins gawas Suites cabins gihatag alang sa mga bata ug retirement rates.

Ang motor barko dili lamang sa pagkuha sa usa ka bakasyon gikan sa adlaw-adlaw nga mga problema, apan usab sa paggahin sa usa ka dili makalimtan nga panaw pinaagi sa labing maayo nga mga siyudad sa nasud. Ang imong panaw mahimong makapaikag tungod sa intensive nga programa. Tours sa siyudad, nga nahimutang sa daplin sa rota, ug concerts gipahigayon kanunay. Ang katahum sa kinaiyahan sa gawas sa bintana, gabon, pagbutlak, mga pagsalop sa adlaw nga amaze magpapanaw.

Sa mga ciudad, diin ang mga barko pag-undang, bus tours mao ang mga nag-unang atraksyon. excursions pagtambong dili mandatory. mahimong mogahin Guests ang gigahin nga panahon sa sakayan.

Impresyon gikan sa mga biyahe mao ang direkta nga nagsalig sa mga tawo nga naglibut kanila, ang mga panahon ug, siyempre, gikan sa giya. Sa kaso sa dili maayo nga panahon, kamo kinahanglan nga tuod sa kahoy sa mga libro nga sa taas nga gabii. Sa gabii, kasagaran bugnaw, mao nga ang mga manwal kinahanglan cruise kamo kinahanglan dad-on sa mainit nga mga bisti.

Kasagaran, mga magpapanaw sa pagkuha sa ilang mga anak uban kanila. Kini mao ang gikinahanglan sa pagtan-aw alang sa: ang barko disenyo adunay usa ka daghan sa hagdanan, hinoon taas nga corridors ug daghang kubyerta. Adunay usa ka posibilidad nga ang bata mahimong naglibog ug nawad-an sa. Kon ang bata kalit naangol, sa sakayan, nga kamo mahimo sa paggamit sa medical center, diin adunay first aid.

Basahon sa usa ka tour mao ang posible nga dili lamang pinaagi sa mga ahensya sa pagbiyahe, apan usab pinaagi sa Internet.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.delachieve.com. Theme powered by WordPress.