Dzheyms Uatt - ang imbentor sa alisngaw engine

Dzheyms Uatt mao ang usa kansang trabaho mao ang pagtak-op sa mga industriyal nga rebolusyon sa England ug sa kalibutan. Engineer ug imbentor sa Scotland nga moapil sa pagpalambo sa Newcomen machine, hinungdan sa iyang makina imbento multi-purpose.

unang mga tuig

Dzheyms Uatt natawo sa pamilya sa mga magtutukod sa mga barko ug mga magbubuhat sa mga nagkalain-laing mga mekanismo ni Santiago. Sa iyang inahan, Agnes, mao ang representante sa usa ka adunahan nga pamilya, sa usa ka panahon nga siya nakadawat sa usa ka maayo kaayo nga edukasyon.

Ngadto sa kahayag sa umaabot nga imbentor nagpakita 19.01.1736, ang bata natawo kaayo masakit, mao nga ang mga nag-unang edukasyon nga nadawat sa balay gikan sa ilang mga ginikanan. Ang bata dili makigdula uban sa mga kaedad tungod sa mga kabus nga panglawas, mao nga ang kinabag sa iyang panahon gigugol sa-sa-kaugalingon sa edukasyon.

Ingon sa usa ka tin-edyer, ang iyang paborito nga mga sakop sa mga chemistry ug astronomiya. Siya nahigugma usab sa paghimo sa modelo sa mga mekanismo nga gibuhat sa iyang amahan.

Sa pagkab-ot sa edad sa graduate nag-unang school Santiago misulod sa gymnasium. Iyang gipakita dakung kalampusan sa matematika. Ang bata ganahan sa pagbasa ug sa usa ka daghan niini, naninguha siya sa pagsusi diha sa buhat.

Sa edad nga napulog-walo ang batan-on nga tawo nga nawad-an sa iyang inahan. Kini makita diha sa panglawas ug mga kalihokan sa iyang amahan, sa ingon si Santiago nga pag-atiman sa ilang mga kaugalingon. Batan-ong mga tawo sa ibabaw sa tuig mibalhin gikan sa Scotland ngadto sa London aron sa pagkat-on sa patigayon, nga may kalabutan ngadto sa igsusukod nga mga instrumento. Pormal nga pagbansay gihimo sa pito ka tuig, apan ang salapi gikan sa si Santiago lamang nga igo alang sa usa ka tuig. Siya nagsugod sa iyang mga pagtuon uban sa mga produksyon sa mga punoan ug mga kompas. Wala madugay, ang mga batan-ong estudyante makapatunghag quadrant geodolity ug uban pang mga komplikadong mga himan.

Atol sa tuig, ang mga batan-on nga tawo nga hapit wala sa gawas. Ang tanan nga sa panahon nga siya nagtrabaho: sa buntag - sa panon, ug sa gabii - sa kahusay. Aron siya pakan-a sa iyang kaugalingon. Dugang pa, tungod sa kamatuoran nga siya dili gilista ingon nga usa ka opisyal nga estudyante, sa iyang dalan napugos sa pagkuha sa panon sa mga sakayan.

unang trabaho

Human sa graduating gikan sa training, Dzheyms Uatt uban sa mga kabus sa panglawas mibalik ngadto sa Scotland. Siya mihukom sa pag-organisar sa ilang mga kaugalingon nga negosyo sa Glasgow, nga mao ang sa paghimo ug pag-ayo mga himan. Apan siya sa pag-atubang sa mga panaghiusa sa mga artesano, nga gidid-an siya sa pagbuhat niini nga trabaho. Ang rason mao nga si Santiago dili pormal nga pagbansay. kini wala makatabang nga siya mao ang bugtong representante sa negosyo sa Scotland.

Apan ang mga batan-on nga tawo nga nagluwas kaso. Sa niini nga panahon diha sa University of Glasgow miabot partido nga galamiton alang sa pagbuhat sa astronomiya. Gihingusog nila kanunay pagtagad, lakip na ang instalar. Pinaagi sa iyang mga higala Wyatt gets sa usa ka higayon sa pagtrabaho. Siya gitudlo nga pangulo sa mga siyentipikanhong mga instrumento sa institusyon. Siya adunay mga oportunidad sa paghimo sa iyang kaugalingon nga workshop.

Sa eskwelahan, si Santiago nakigkita ni Joseph Black, kinsa nagtuon chemistry. Magtutudlo makatabang sa mga siyentipiko sa pagpalambo sa pipila ka mga mga instrumento kemikal nga nagpasiugda sa dugang research chemist.

Uban sa 1759 Watt butang milambo. Kini gipahigayon pinaagi sa usa ka partnership uban sa negosyante Juan Craig. Sila organisar sa buhat sa produksyon sa nagkalain-laing mga himan ug mga dulaan. Income imbentor nga kaayo misaka. Ang ilang partnership mihunong human sa unom ka tuig gikan sa kamatayon sa Craig.

panahon sa pagmugna

alisngaw engine ni Newcomen na naglungtad sa pipila ka dekada. Kasagaran kini gigamit sa Pumping tubig. Walay usa nga wala pa gani misulay sa pagpalambo sa niini. Sukad sa 1759 ang ideya sa pagpadapat sa kabisog Watt nahimong interesado, apan ang iyang mga pagsulay wala molampos.

Sa 1763, sa agalon siya nangutana sa representante sa University of Glasgow uban sa usa ka hangyo sa pagtabang sa pag-ayo sa mga kasamtangan nga layout Newcomen paglalang. Watt nakahimo sa paggahin uban sa iyang usa ka gidaghanon sa mga eksperimento. Siya nakahimo sa pag-ayo sa mga Layout ug sa pagsiguro nga ang pagkadi-epektibo sa makina niini. Watt nga gihimo sa pipila ka mga kalamboan sa disenyo, apan kini dili igo.

Duha ka tuig sa ulahi, Dzheyms Uatt an kon sa unsang paagi kamo makahimo sa paghimo sa usa ka hingpit nga alisngaw engine. Siya misugod sa pag-implementar sa iyang plano sa kinabuhi. Sa 1769 siya nga gi-isyu sa usa ka patente alang sa sealed nga lawak aron sa ok. Siya nakahimo sa pagtukod og usa ka working model nga nagtrabaho sa niini nga baruganan. Sa paghimo sa usa ka bug-os-gidak-on sa sakyanan, siya walay salapi. Kini nakatabang Dzhozef Blek, Dzhon Robak. Mga problema wala matapos didto, tungod kay kini imposible sa pagkab-ot sa gikinahanglan nga tukma sa paghimo sa mga silindro ug sa piston. Dugang pa, corzo nahimong bangkrap.

Watt nakakaplag sa usa ka bag-o nga sponsor. Sila nahimong Mettyu Bolton, nga gipanag-iya sa usa ka sinugdanan. Problema sa paghimo sa usa ka silindro Dzhon Uilkinson nakahukom. Ang komersyal nga kalampusan sa iyang pagmugna Watt nadawat pinaagi sa paglalang sa usa ka hiniusa nga panon uban ang Mettyu Boltonom, nga gipalihok alang sa kaluhaan ug lima ka tuig, ug gidala dakung bahandi ngadto sa imbentor.

Watt nagtinguha dili lamang sa pagpalambo sa makina Newcomen, gusto siya sa paghimo sa usa ka modelo sa usa ka universal motor. Ang tanan nga iyang mga paningkamot nga gipangulohan sa usa ka bag-o nga pamaagi sa buhat sa kabisog engine, nga iyang patente sa ilalum sa ngalan sa mga planeta motion. Kini mao ang batok niini nga paagi nagsugod sa pagtrabaho sa unang kabisog engine ni James Watt.

Human sa kalampusan sa bag-o nga makina nagsugod daghang pagsulay sa paghulma. Sa pagpakig-away alang sa dungog sa inyong kaugalingong mga bulohaton Watt ug Bolton napugos sa paggahin sa usa ka daghan nga salapi sa litigasyon. Ingon sa usa ka resulta, sila makahimo sa pagpanalipod sa ilang mga katungod.

Meaning sa pagmugna

Ang patente alang sa makina sa Santiago Watt narehistro sa 1769. Sa dokumento, kini determinado nga ang tagsulat sa patente wala nagamugna og usa ka bag-o nga sakyanan, ug ang mga alisngaw engine. Watt wala sa bug-os nga makasabut sa unsa nga paagi nga importante sa umaabut nga mahimong usa ka kalamboan.

Ang kahulogan sa mga imbento naglangkob sa nga ang makina piston nagalihok sa ilalum sa impluwensya sa kabisog. Tungod niini nga kini mao ang posible nga sa balik-balik nga sa pagdugang sa gahum, sa paghimo sa dugang nga pressure. Kini dili na gikinahanglan aron sa pagdugang sa gidak-on. Salamat sa sa pagmugna, kini mao ang posible nga sa paghimo sa makina, ug ang usa ka gamay nga sa ulahi sa barko.

pag-ila

Bisan sa panahon sa kinabuhi sa sakyanan imbentor nga si James Watt ang kausaban sa industriya. Dili ikatingala, siya napili representante sa daghang katilingban. bisan Gusto niya nga award sa titulo sa baron, apan siya nagdumili kini.

Company, nga napili Watt:

• Ang Royal Society sa Edinburgh.
• Pilosopiya Society sa Rotterdam.
• Katugbang Member sa komyun sa Pransiya Academy.
• Lunar Society sa Birmingham - sa usa ka impormal nga organisasyon alang sa British Kalamdagan siyentipiko.

bag-o nga tuig

Biography ni Santiago Watt nagpamatuod kon sa unsang paagi Daghag Gamit personalidad siya. Diversity sa iyang kahibalo tinuod nga natingala magsusulat Walter Scott, nga personal nga nasinati sa imbentor.

Sa iyang ulahing mga tuig Watt si moapil diha sa iyang kaugalingon nga produksyon machine nga kopyahon sculptural mga buhat sama sa linilok, mga estatwa, ug laing mga sudlanan.

Siya namatay agalon 19.08.1819, sa kawaloan ug tolo ka tuig. Siya gilubong sa Hendsvorte.

Pamilya ug mga anak

Dzheyms Uatt, ang pagmugna sa usa ka breakthrough sa industriya, nga kaduha na maminyo. Sa iyang unang asawa, si Margaret Miller, namatay sa 1772 human manganak siya sa ilang mga ikalima nga bata. Apan sa hamtong nga kinabuhi naluwas lamang sa duha ka mga anak, nga ginganlan si isip mga ginikanan, si Santiago ug Margaret.

Ikaduhang asawa mao Enn Makgregor sa 1777. Ang ilang mga anak sa tingub nga si Gregory ug Janet.

makapaikag nga kamatuoran

Watt nga gihalad ngadto sa nga gigamit ingon nga sa usa ka gahum nga yunit nga gitawag sa mga "kabayo sa gahum". Apan, sa 1882 sa inisyatibo sa British Association sa Engineers kini nakahukom sa assign sa usa ka yunit sa gahum diha sa ngalan sa imbentor. Sukad niana nga panahon, ang teknik nga gihimo sa paggamit sa Watts. Ang maong mao ang unang higayon sa kasaysayan sa teknolohiya.