Kinatibuk-ang Pagpasabut kohol-2424: bahin, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Gaz-2424 wala gituyo alang sa mga sibilyan nga paggamit. Kini nga Sobyet makina alang sa espesyal nga mga serbisyo. Sa closed mga papeles gitawag kini lamang - usa ka high-speed sakyanan o machine maintenance. Dili opisyal pabrika empleyado nga gitawag sa iyang "pagdakop-up". Kini mao ang labing gamhanan nga bersyon sa base sa Gaz-24. Karon, mga serbisyo intelligence paggamit sa usa ka bug-os nga lain-laing mga sakyanan, ug busa dili na usa ka tinago nga mao ang Gaz-2424 ug kini mahimong gisugilon.

Kinatibuk-ang paghulagway sa mga sakyanan

Kini nga Sobyet sakyanan sa sa tunga-tunga sa klase, nga gi-isyu sa Gorky Automobile Plant gikan sa 1968 ngadto sa 1985. Ang isyu gilunsad sa 1973. basehan mao ang usa ka ordinaryo nga serial Gaz-24 alang sa usa ka "sa pagdakop-up". Teknikal kini moderno nga sumbanan kohol-24. Apan adunay dako-on sa suspension, steering sistema himan sa usa ka hydraulic booster, sa paggamit sa usa ka lain-laing mga gearbox. disenyo sa may bisan sa usa ka tulo-ka-stage automatic gearshift. Ug ang labing importante nga butang sa niini nga sakyanan - v8 ZMZ-503 uban sa usa ka upat ka-barrel carburetor o ZMZ-505, himan uban sa duha ka synchronized carburetors. makina adunay sa pagtan-aw sama sa sibilyan nga bersyon, apan sa teknikal nga mga posibilidad kinahanglan nga nakapaayo.

Usa ka mubo nga kasaysayan

Sukad sa mga 30s sa Gorky sa tanom diha sa gagmay nga mga batch nga gipatungha sa high-speed nga mga makina sa tunga-tunga nga klase alang sa mga pwersa sa seguridad ug mga ahensya sa intelligence. Isyu nga gilunsad sa basehan sa Gaz-M1, "Kadaogan" ug Gaz-21.

Ang nag-unang tahas nga naghimo Volga Gaz-2424 - kini mao ang pagpahimulos sa ika-9 nga departamento sa KGB sa USSR. Ang sakyanan gidisenyo sa pag-uban sa mga ZIL ug "laro", nga mao ang labing taas nga opisyal sa gobyerno. Sa pagbuhat niini, gikinahanglan nato ang usa ka makina nga makahimo sa paglihok uban kanila. Ang labing yano ug medyo barato nga paagi sa paghimo sa maong usa ka makina mao ang instalasyon sa mga motor ug ang transmission system gikan sa "Ang Kanaway" sa lawas sa serial Gaz-24.

Ang peculiarity niini nga mga sakyanan mao nga ang tanang katilingban buhat gidala sa gawas lamang sa paggamit sa manwal nga pagtrabaho. Painting gidala sa daan nga teknolohiya - pa namansahan "Kanaway" sa kanila. Sa sa pabrika gibuhat sa usa ka kalidad nga taya panalipod. Sa pipila ka mga kaso pinaagi sa espesyal nga aron batasan nga gihimo plush gahum sulod o unsa kini kaniadto sa usa ka tinuod nga luxury. Usab, ang mga sakyanan mahimong himan sa hangin conditioning. Apan alang sa ordinaryo nga KGB ahente sa salon ang naandan panapton.

panagway

Sa gawas sa Gaz-2424 walay kalainan gikan sa produksyon sa mga sibilyan "Bayente-tiil." Wala mausab ug landing, bisan kon atong hunahunaon nga ang mga "Volga", nga imong mahimo sa paglingkod sa lain-laing mga paagi. ang sakyanan nagpakita sa usab sa usa ka pahungaw sa flauta. Ila KGB machine makahimo pinaagi sa cabin. Kon kamo motan-aw balik, ikaw makakita og usa ka gamay lain-laing mga lever gearshift selector. Siya miduko sa base. Pagbalhin, kahon sa scheme gisagop alang sa automatic transmissions.

Sama sa alang sa kolor, kini mao ang kanunay nga kini nga mga makina sa mga gipintalan sa ordinaryo nga, dull kolor. Sakyanan dali nawala sa sapa. Ang labing popular nga kolor alang sa "dogonyalok", siyempre, itom. Apan gray mga sakyanan nga gihimo gamay kaayo. Black "Volga" lahi mas abante ug hatag-as nga-kalidad nga sulod mahusay, malinis pintal.

lawas

Daghang mga tawo naghunahuna nga kini nga sakyanan kini talagsaon ug engine kinaiya. Apan dili, dinhi ang usa ka talagsaon nga lawas. Sa diha nga sa bug-os mailhan gikan sa mga sibilyan nga bersyon sa chassis mao ang hingpit nga orihinal nga disenyo. Ang lawas mao ang himan sa espesyal nga reinforced sa mga sakop sa kilid. Kay kon dili, bug-at nga makina Gaz-2424 lang naghulog gikan sa lawak sa panahon sa braking. Ang gibug-aton sa yunit gahum gibana-bana nga 200 kg. Plus, kini mao ang bili sa pagdugang dinhi sa usa ka daghan sa torque Tigpabalhin, sa usa ka daghan sa mga makapabugnaw nga sistema, ingon man usab sa uban pang mga gagmayng mga butang. Kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga ang chassis nga brewed sa usa ka padayon nga weld sa palibot sa perimeter. Apan kini dili igo. Sa diha nga ang mga sakyanan nga matay-og sa Sobyet dalan sa frame gambalay sa seam umol liki. Kini nga mga sakyanan wala gidesinyo alang sa off-road. Yama - ang kaaway sa usa ka bug-at nga lawas. Sa sa pabrika nga atong gusto sa pagsugod sa paggamit sa lokal nga ganancia, apan kini usab wala makatabang.

Adunay mga hungihong nga ang lawas sa zinc - kini mao ang sayop nga impormasyon. Lawas mahimong tinned, apan bisan nga mao ang talagsaon. Bisan pa niana, sa daghan nga mga "dogonyalok" naluwas sa atong panahon sa orihinal nga pintal, walay nangadunot.

sulod

Ang bugtong mamatikdan sa sulod sa detalye sakyanan - kini selector lever. Ang porma sa lever lahi sa regular nga switch. Siya mao ang usa ka gamay nga gibawog diha sa tiilan niini. lamang sa gigun pedal nga sa pipila ka bersiyon. dual pedals usab instalar sa pipila ka mga modelo, ug sila nagtrabaho isip usa ka gigun. Usab sa cabin mga pisi nga pagkontrolar sa hood ug sa bagahe lawak buhok. Ila sa mga "pagdakop-up" gikan sa sibil nga "Volga" mahimong alang sa laing kandado silindro. Adunay duha ka mga pedal gibutang - kini mao ang gas ug gigun. Sa kini nga kaso, ang gigun magpulos mas halapad nga ingon nga kini mao ang popular sa mga sakyanan uban sa automatic transmission. Apan dihay usa ka modelo sa tulo ka sumbanan nga pedals. Apan dinhi sa mga clutch gimbuhaton sama sa sa usa ka gigun.

Kon mahitungod sa mga kinatibuk-ang mahusay, malinis, kini mao ang mas maayo, kay sa sibilyan nga bersyon. Adunay bisan nagtaho nga ang pipila modelo sa Gaz-2424 ang himan uban sa electric tamboanan.

makina

Gahum mga yunit nga gigamit sa niini nga sakyanan - sa mga bunga sa ZMZ-13/23. Sa "pagdakop-up" gibanhaw ZMZ-2424 gidaghanon sa 5.53 l ug sa usa ka carburetor ngadto sa upat ka mga lawak. Ang gahum niini nga makina mao ang 195 ka litro. sa usa ka. sa usa ka torque sa 420 NM. Kay Gaz-2424 specifications maximum speed sa motor kini mao ang 170 kilometros matag oras. ZMZ-503 mao ang halos sa mao usab, apan gamay upgrade yunit. Niini nga kapasidad - usab 195 kasundalohan, apan kini mao ang mas labaw pa kaylap-apod-apod. ZMZ-505 - mao ang usa ka labaw nga gamhanan nga bersyon, adunay duha ka mga Quad didto. Gahum na 220 l. sa usa ka. uban sa usa ka torque sa 460 NM. Adunay usab impormasyon nga anaa ug injector yunit ZMZ-504. Ang gibag-on mao ang 250 nga pwersa sa usa ka torque sa 520 NM. Kaniadto, kini nga mga makina gibutang lamang sa trak. Ania ang laing mao ang makapaikag mahitungod niini nga mga motor: sa tanan nga mga sakyanan nga gigamit sa mao usab nga block. Kini nausab lamang labeling niini. Labi naminaw ang makina dili sa trabaho. Kon Gaz-2424 wala moadto, sa pag-ayo sa motor mahimong matuman lamang sa tawo nga nakasabot niining mga yunit. Ug sila hapit na.

transmission

Kini nga mga sakyanan awtomatikong-instalar checkpoint sa "Ang Kanaway." Apan sa Gaz-2424 5.5 pagbalhin mekaniko lahi. Carter nagpabilin sa mao usab nga kahon, extension nagpakita sa pagtukod. Kini mao ang makapaikag nga kini gimugna sa US-based machine lisensya gikan sa "Ford" alang sa Gaz-21. Sekreto sa niini nga wala gibuhat. kahon sa may tulo ka assists alang sa unahan ug usa ka balik. Ang tanan nga mga rates mga dugay, mao nga sa bisan unsa nga mga problema uban niini dili. Natural lang, kini nga disenyo wala makatampo sa labing menos pipila ka mga savings. Apan ang "kuha-up" wala gimugna alang niini nga katuyoan. Reviews-ingon nga usa ka gatus ka machine mogahin ubos sa 30 ka litro nga gasolina. Instalar sa usa ka manwal alang sa makina niini mao ang usa ka imposible nga buhat. Nga nagdugtong gidak-on dinhi lamang alang sa usa ka torque Tigpabalhin.

steering

Ug ania, kini hapit exclusive. Gahum gihimo sa larawan ug dagway sa Gaz-13 - kini may usa ka linain nga gearbox hydraulic silindro, nga molihok direkta sa trapes. disenyo sa kaayo susama sa American sistema, nga gilalang sa 60 ni. Ang sama nga sistema unya instalar sa sa mga eksperimento modelo sa Gaz-3102. Usa ka espesyal nga bahin sa booster mao nga sila midagan. Reviews-ingon nga hapit ang tanan nga mga sakyanan motor lawak madagayaon Jezebel mituasik nga gahum steering fluid. Adunay mga problema sa ignition system (dinhi niini tramblernogo matang uban sa usa ka slider) usab. Bisan tuod adunay mga ibaylo sa mopagawas sa kohol-53 (pananglitan, generator ug bomba).

resulta

Kini kinahanglan nga miangkon nga operate kini nga mga sakyanan mao ang karon imposible. Sila mahimong gamiton lamang alang sa kanunay mga biyahe aron dili overheat sa makina. Oo, ug sa mga lawas wala sa paggamit sa Gaz-2424. Technical kinaiya sa iyang mga na kinaraan. Karon mas barato sa pagpalit sa usa ka langyaw nga sakyanan. Human sa tanan, consumables ug mopagawas sa mga bahin sa "Volga-isda" dili makaplagan.