Pagpagubok "Starline E90": user manwal, nga paghulagway, reviews

Car - usa ka butang nga na mahal, ug sa lamang sa ilalum sa mga kahimtang sa modernong ekonomiya katinuoran - ug labaw pa gani. Ug busa kini dili makadaut sa pag-atiman sa iyang kaluwasan pinaagi sa pagbutang sa usa ka bag-o nga sistema sa seguridad. Sa merkado karon imong makita sa daghang mga lain-laing mga mga kapilian, apan padayon nga pagkapopular sa taliwala sa mga local nga motorista malingaw pagpagubok "Starline E90."

Tungod kay ang modernong mga lalang sa niini nga matang mao ang kaayo komplikado electronic nga ekipo, sa operasyon sa kasagaran mahitabo sa nagkalain-laing mga sayop nga sa kasagaran mosangpot ngadto sa usa ka bug-os nga kasagmuyo uban sa imong pagpalit. Sa dili kini, ang motorist kinahanglan nga masayud mahitungod sa mga nag-unang mga nuances sa kon sa unsang paagi nga ang pagpagubok "Starline E90" ug adunay usa ka ideya bahin sa nag-unang mga hugna sa mga engaste niini. Kini nga artikulo gilalang nga ingon sa usa ka dali nga pahinumdom, nga naglangkob sa mga labing may kalabutan data.

Kay sa usa ka sinugdanan - sa usa ka pipila ka mga pulong kon sa unsang paagi, sa pagkatinuod, naglakip sa rehimen nga panalipod alang sa kaluwasan sa imong sakyanan sa parking daghan. Sa pagbuhat niini, ikaw kinahanglan lamang sa pag-click sa ibabaw sa mga yawe icon sa display yawe fob. Tanan, ang imong sakyanan gipanalipdan gikan sa paglapas sa shady mga karakter.

Pagsulod sa gidaghanon sa mga sakyanan diha sa panumdoman alarm

Ang tanan nga mga sakyanan nga gisuportahan MAHIMO-interface kanunay natala sa database sa tiggama. Ang listahan sa mga modelo nga imong mahimo sa pagpangita sa listahan sa gipaluyohan nga mga sakyanan, nga mao ang anaa diha sa mga instruksiyon supplied uban sa pagpagubok diha nga ang pagpalit niini.

Unsa ang manwal pagpagubok "Starline E90" auto-magsugod diha-diha dayon human sa pagbutang sa sistema sa seguridad? Kamo adunay sa pagsulod sa gidaghanon sa mga mahimo sa iyang panumdoman. Sa pagbuhat niini, kamo adunay sa pagbuhat sa mosunod nga (kinahanglan nga mosunod sa han-ay). Entrance sa paagi sa pag-alagad kontorno:

• Bug-os motalikod sa gahum sa komplikado, ug unya temporaryong disconnect ang mahimo-interface cable.
• Samtang naghupot sa button nga pag-alagad, mobalik sa gahum. Pasidaan! Kon ikaw sa tanang mga butang sa husto nga paagi, dayon gisundan sa lima ka mubo nga beeps siren, sa panahon nga ang button mao ang obligasyon (!) Angay nga magbantay sa clamped.
• Sa higayon nga ang mga signal ang gipalanog, ang yawe mahimong gipagawas. Gisundan sa upat ka mubo nga beeps. ipakita nila nga imong gibuhat na ang tanan nga butang nga matarung, ug ang pagpagubok, ug sa pagkatinuod milabay ngadto sa pag-alagad mode.

Pagsulod sa lawak, ang posible nga mga problema ug sa ilang mga solusyon

• Human sa pagsulod sa pag-alagad mode, mopadayon sa button nga pag-alagad sa makausa. Sa pagpamatuod pagpagubok sa makausa sa makadiyot "progudit" siren. Unya mopadayon sa ang mga butones nga pag-alagad ingon nga sa daghan nga mga panahon sama sa una digit sa imong sakyanan code (alang sa panig-ingnan, kon kini nagsugod sa tulo ka, ug unya mopadayon sa button inyong adunay tulo ka higayon).
• System "progudit" pag-usab, nga nagpamatuod sa pagdawat sa unang digit. Press ang button mahimong gikan sa usa ngadto sa siyam ka mga panahon. Kon aksidenteng kamo napugos sa napulo ka mga panahon o labaw pa, ang sistema awtomatikong mibalik ngadto sa pag-alagad mode, ug ikaw sa pagsugod sa tanan sa pag-usab.
• Ang tanan nga lain nga mga numero nga gipakita diha sa sama nga paagi, nga naghulat human sa matag batch nagpamatuod sa pagpagubok sistema sa signal.

Human sa duha ka segundo human kamo misulod sa katapusan nga gidaghanon, seguridad GSM «Starline E90" mahimong isyu signal mosunod nga embodiments:

• Sa kaso sa diha nga kini sa mubo "bibiknet" sa makaduha, sa operasyon mao ang malampuson, ang gidaghanon nga gitipigan sa mga internal nga handumanan sa imong device.
• Kon kini nga usa ka tingog sa upat ka mga panahon, unya samtang pagsulod may pipila ka mga sayop, ug tungod kay ang impormasyon nga wala maluwas.

Sa walay pagtagad sa mga resulta sa mga input, pagpagubok "Starline E90" (mga komentaryo nga atong tagdon) pagbalhin, mga pagbag ngadto sa menu programa. Kon kamo kinahanglan nga sa makausa pag-usab pag-pagsulod sa lawak, ang tanan nga imong kinahanglan nga pagsugod sa tanan sa pag-usab.

Kini motino kon ang sistema sa alarma mao ang presensya sa usa ka nagaagay nga engine?

Sukad sa electrical ug electronic sirkito sa mga sakyanan karon kanunay nga dapit ang pipila ka mga kausaban sa yugto sa produksyon (ug sa kasagaran sa mga motorista nga wala mahibalo mahitungod niini), diha-diha dayon human sa koneksyon alarm kini mapuslanon sa pagpangita sa kon detects imong device sa kamatuoran sa makina. Kini nagdepende sa dili lamang sa mga posibilidad sa usa ka hamugaway nga hilit nga pagsugod, apan usab sa imong kaluwasan. Sa unsang paagi ang "Starline E90" sa paghimo sa pagpagubok?

Aron sa pagsulay niini nga function, nga gikinahanglan ninyo ang usa ka regular nga keychain sa LCD display. Nga naglakip sa pagtuman sa mga tseke? Kini pretty yano nga: ikaw sa pagsusi sa kahimtang sa mga duha ka mga sakyanan ug tan-awa kon ila sila sa imong alarm "Starline E90." Kon problema verification nga makita dili, ug sa hilit nga pagsugod engine walay problema nga kinahanglan motungha. Busa, dinhi mao ang han-ay sa imong mga lihok:

• Ang unang kahimtang diin ang ignition mao, apan ang makina wala nga nagdagan. Sa daklit mopadayon sa ikatolo button sa ibabaw sa mga yawe fob. Ang LCD display niini kinahanglan nga usa ka yawe nga icon. Hinumdumi nga ang icon sa aso sa samang higayon dili normal nga makita.
• Busa, sa ikaduha nga kaso, ang makina nga nagdagan. Lang sa daklit mopadayon sa ikatulo button keyfob. Sa kini nga kaso, ang display kinahanglan makita dili lamang sa usa ka yawe nga icon, apan ang icon sa aso.

Unsa nga paagi sa pagtimbang-timbang sa mga resulta sa test

Kon ikaw makakita og usa ka sayop nga timailhan sa labing menos usa sa mga kaso, kini nagpakita sayop koneksyon X3 connector. Adunay duha ka mga opsyon, mga dautan: sa bisan kamo dili makahimo sa paggamit sa hilit nga magsugod sa makina o sa makina pagsugod ... bisan kon ang makina mao ang sa ibabaw sa usa ka pahawid ang moapil. Busa, ang unang larawan sa sayop nga timailhan sa diha nga ang pagpagubok nagpasundayag "Starline E90" icon sa husto nga running ug sa sakyanan engine. Ang mga hinungdan alang sa kinaiya niini nga mahimong:

• Kon sa pagkontrolar sa makina gibase sa pagbasa sa mga mithi gikan sa generator, kini mao ang posible nga sa panahon sa instalar lamang gibali polarity.
• Sa kaso diin ang usa ka tacho signal, ang amplitude hilabihan gamay, ug busa ang sistema sa seguridad sa yano dili magpihig.
• Sa diha nga ang estado mao ang kontrolado sa mga indicators boltahe, kini mao ang kaayo lagmit nga, pag-usab ang mga problema sa generator.

Ania kon unsaon monitor pagpagubok "Starline E90." Panudlo sa Manual sa tin-aw nag-ingon nga kinahanglan kinahanglan sa pagkuha sa mga tabang sa mga kwalipikado nga mga eksperto sa mga kaso. Alaut, dili tanang mga motorista sa pagsunod niini nga yano ug takos nga tambag. Nga ang kaayo sa daotan, tungod kay ang mga sangputanan sa maong dili angay nga kinaiya sa electronic sistema sa mahimong hilabihan seryoso nga, nga miresulta sa daghang mga problema.

Unsay kahulogan niana?

• Ingon sa gihisgotan, ang sakyanan tag-iya dili lamang sa paggamit sa function hilit nga engine pagsugod.
• Kini mao ang mahimo nga ang alarma lang dili pagkuha sa sa sa ignition neytralke (balido alang sa mga sakyanan uban sa manwal transmission).
• Ang kahimtang susama - sa Turbo timer mode, ug sa pagpanalipod sa mga sakyanan uban sa mga makina running, kon kini mao ang usa ka teknik sa usa ka moderno nga automatic transmission.
• pagsusi neyutral nga programa uban sa makina sa kini sayop nga gihimo. Sa yanong pagkasulti, sa sunod higayon nga ang tag-iya sa mga hilit nga pagsugod nagahulat alang sa usa ka dako nga katingala sa dihang ang iyang kaugalingon nga sakyanan adto sa tabok sa parkinganan.
• Getting impormasyon mahitungod sa makina running mahitabo hapit dihadiha. Ubos sa normal nga mga kahimtang, walay bisan unsa nga makalilisang, apan kon ang naglibot nga temperatura mao ang maayo sa ubos sa zero, ang makina nga halos nga naangkon normal.
• Kon ang polarity sa generator nga balihon, ang motor mao ang usa ka perennial nga tanom, apan diha-diha dayon makapugong (human sa usa ka magtiayon nga sa mga segundo).

Sa unsa nga paagi sa paggamit sa hilit nga pagsugod function?

Unsa ang buhaton kon ikaw adunay usa ka modernong sakyanan uban sa automatic transmission? Ibutang ang kahon sa posisyon sa "parking", ug unya pagsarado sa punoan, hood, mga pultahan. Kay sakyanan uban sa manwal transmission sa tanan nga mga susama nga, apan ang mga kahon, sa tinagsa, kinahanglan nga ibutang sa "neyutral" nga posisyon. Human niana, ang mga pamaagi sa programa "neutralization".

Sa kadaghanan sa mga kaso kini nagkinahanglan sa tighten sa kamot gigun, kuhaa ang ignition yawe, ug dayon sa pagkuha gikan sa sakyanan ug sa pagsarado sa tanan nga mga pultahan, hood ug punoan. Ang makina sa niini nga kaso mao ang sa awtomatikong makapugong human sa panapos sa pultahan, o pinaagi sa dinalian sa unang button sa ibabaw sa mga yawe fob.

Sa pipila ka mga kaso, "Starline E90" (manwal nagtugot niini nga kapilian) naglakip sa neyutral "pinaagi sa dinalian sa yawe buton fob." Mao kini ang gikinahanglan, nga walay gitakpan sa makina, pag-ayo tighten sa parking gigun ug iduso ang ikaduha nga button sa ibabaw sa mga hilit nga kontrol. Lamang ang imong mahimo sa pagkuha sa yawi gikan sa sakyanan human sa ignition ug sa pagsarado sa tanan nga mga pultahan, punoan ug sa hood. Human niana, ang motor awtomatikong makapugong, ug software nga gigamit neyutral.

Adunay laing kapilian, sa diha nga ang function activate human sa parking gigun ang mi-apply. Opisyal nga paghulagway sinyal "Starline E90" naghatag og nga sa niini nga kaso kinahanglan usab nga una tighten sa gigun, nga nagbilin sa mga yawe sa ignition, ug unya mogawas sa sakyanan ug sa pagsarado sa tanan nga mga pultahan, punoan ug sa hood. Sama sa unang kaso, ang software maglakip neyutral o human niana, o pinaagi sa dinalian sa unang button sa pagkontrolar sa yawe fob.

Ang unang hilit nga engine pagsugod

ang tanan nga lang dinhi. Una, naghupot sa unang yawe, ug maghulat hangtud nga kamo makadungog sa duha ka melodic mga campanilla. engine Ang awtomatikong magsugod. Sa makalumos niini, sa pagkuha sa mga "Starline E90" pagpagubok yawe fob ug mopadayon sa sa unang yawe, maghulat alang sa usa ka signal, ug unya pag-usab mopadayon sa upat ka mga panahon (sa makadiyot). Motor stall. Unsa ang buhaton kon ang pagpagubok "Starline E90", ang pahamatngon manwal nga atong nakita, dili makahimo sa pagsugod sa makina?

Posible nga mga problema uban sa mga automatic pagsugod sa makina

Una, human sa labing menos upat ka pagsugod-up pagsulay (ug sa unang higayon sa sistema sa mahimo "likway") ang paglusad wala nga dapit. Kini nagpakita nga ang regular nga bypass ang immobilizer wala magbuhat sa pipila ka rason. Unsaon nako check niini? Yano: kuhaa ang yawe gikan sa bypass o chip module, ug unya sa diha nga ikaw mosulay sa awtomatikong pagdagan padapat, patampo sa ignition pungpong sa buhok (sa pagtino nga kamo makahimo sa pagbasa niini). Sa kaso diin ang mga makina magsugod, ang problema mao ang tinuod nga diha sa module: tingali dapit sa sakyanan, adunay laing regular nga immobilizer; kini mao ang lagmit nga dili igo nga coil sa coil bypass module.

Ang laing problema - ang makina magsugod, apan hapit diha-diha dayon butanganan. Dinhi, ang rason mahimo nga itoy nga nagahupo sa mga sayop nga polarity sa pipila ka mga nga nagsumpay sinyal sa generator. Tingali nga ang kaso sa kadaghanan sa mga sistema sa seguridad nga wala sa husto nga programa alang sa pagpugong sa mga makina sa modelo sa sakyanan. kasagaran Kini makatabang firmware sa usa ka bag-ong bersyon sa mga software sa pag-alagad sa center, sa tapus nga ang pagpagubok sa auto nga pagsugod "Starline E90" nagsugod sa pag-operate sa normal.

Ang laing kapilian - ang makina usab wala magsugod, ug sa ibabaw sa LCD yawe fob inskripsiyon nga "Oct" makita. Kon mao, nan kamo kinahanglan nga-instalar sa mga neyutral. Sa pamaagi sa pagtuman sa niini nga operasyon, kami na nga gihisgotan sa ibabaw. Sa katapusan, ang makina dili mahimo nga ipakita sa bisan unsa nga mga ilhanan sa kinabuhi, apan ang yawe fob nga ipakita sa tukma nga paagi ipakita sa usa ka icon sa mga nagtrabaho motor. Sa kini nga kaso, kamo dili 100% konektado sa cable, mao ang responsable alang sa transmission sa mga data gikan sa tagsa-tagsa sensor. Tingali wire connectors na gisal-ut sa kasigurohan.

Sa katapusan nga adlaw, nga ang kapilian nagsugyot sa usa ka kahimtang diin gikan sa panahon sa panahon uban sa mga sakyanan magsugod fob normal, apan sa kasagaran dili reaksiyon niini. Kon kamo gitan-aw sa mga cable, apan kini mao ang hugot nga naglingkod sa sa mga connectors, ug walay reaksyon ang obserbahan sa kanila, diha-diha dayon kita advise sa paggamit sa pag-alagad center, diin ang "Starline E90" instalar alarma gihimo.

reviews sa mga motorista

Russian nga mga motorista dugay gipabilhan ug gihigugma kini nga sistema sa seguridad. Nga captivates sa atong mga motorista nga, sa kinatibuk-an, tambong sa pagsusi kritikal halos sa bisan unsa nga matang sa electronic nga ekipo?

Una, ang pagpagubok "Starline E90" (mga panudlo kon unsaon sa paggamit sa atong na-unang) tinuod nga kasaligan. Kon kini sa husto nga paagi-instalar, ang pagpangawat mao ang hapit imposible. Mapasalamaton motorista-ingon nga kini nga komplikado mahimong masaligan sa mga buhat sa tanan nga operating nga mga kahimtang, nga walay hinungdan sa bisan unsa nga mga problema bisan pa sa atong mga bugnaw nga panahon. Usa ka butang nga sa pagbuhat sa uban sa mga sakyanan, nga gipanalipdan sa niini nga mga mga instrumento, kini imposible.

Ikaduha, kini nga producer mao ang tinuod nga matinahoron ug igong teknikal nga nga suporta tawag sa nga kini mao ang kanunay nga posible, sa walay pagtagad sa mga panahon sa adlaw. Reviews nagpakita nga uban sa imong mga problema, ug sa pagkatinuod nga gihimo sa, kon gikinahanglan, nga nagdugtong kaayo hanas engineers. Kon ang pagpagubok wala magbuhat o wala magbuhat sa husto nga paagi tungod sa sayop sa mga kompaniya (manufacturing depekto), nan ikaw pulihan kini sa diha nga sa mahimo, nga walay pagkuha sa usa ka denario.

Pinaagi sa dalan, sa unsa nga paagi sa kasagaran "karwahe" "Starline E90"? Mga problema uban sa pagpagubok (nga balik-balik nga napamatud-an diha sa buhat), adunay usa lamang ang sayop sa installers. Ang sistema mao ang kaayo kasaligan, ug teknikal hinungdan daot sa mga ekipo mao ang hilabihan talagsaon. Kon kamo adunay mga pagduhaduha mahitungod sa mga kwalipikasyon sa sungkod nga ibutang ang imong pagpagubok, ikaw pag-usab mahimo nga pagkontak suporta. Ikaw nga gikontak ug magapadala sa labing taas nga-kalidad nga pag-alagad center sa sulod sa sayon makab-ot.

Ikatulo, ang tiggama dili "hakog". Pananglitan, ikaw gipalit sa usa ka regular nga set sa "Starline", diin walay GSM-module. Sa imong hunahuna nga kon kamo kinahanglan nga kini, kinahanglan sa pagpalit sa usa ka bag-o nga alarm? Maayo na lang, wala. Kini mao ang igo sa lamang mopalit sa katugbang nga module. Itandi kini uban sa mga kahimtang diin mga kustomer mao ang mga regular nga barato "signalok": kay sa bisan unsa nga "sneeze" adunay sa pagbayad sa dugang nga, ug bisan instalar sa pipila ka dugang nga mga ekipo - ug dili makab-ot nga damgo!

konklusyon

Mao kini ang, kita luwas nga rekomend sa niini nga protective nga sistema sa labing lapad nga-laing mga domestic motorista: gikan sa mga magsusugod sa nagpatig-a sa mga propesyonal. Ang sistema dili mapakyas kamo sa bisan unsa nga mga kahimtang, ug sa sakyanan mao ang tinuod nga maayo ang gipanalipdan gikan sa posible nga pagpangawat. Tungod sa lisud nga kahimtang sa ekonomiya, dili kini makapatingala sa mga statistics sa trapiko: eksperto nagsugyot nga sa miaging tuig lamang ang gidaghanon sa mga pagpangawat sa mga sibsibanan mitubo pinaagi lamang sa 27%. Ang hilabihan nga kadaghanan - makina nga dili gipanalipdan sinyal. Busa dili skimp sa kaluwasan sa ilang mga "puthaw kabayo"!