Production sa sakayan nga hinimo sa fiberglass

Sa pagkakaron, daghang mga kompanya ug mga baraderohan sa atong nasud sa pagtukod sa produksyon sa fiberglass sakayan. Batakan, kini nga komposit nga materyal gigamit sa paghimo sa kasko sa sakayan ug sa sulod nga mga elemento. Fiberglass mao kahitingala dali ug sa samang kalig-on sa panahon. Dugang pa, kini naghatag og maayo kaayo nga pagbatok sa temperatura pagsaka-kanaog tipikal alang sa Russia. Kasagaran cutters nga gihimo gamit ang walay tinahian teknolohiya, pananglitan ang matag kasko maumol po-.

Fiberglass sakayan anaa sa dakung panginahanglan sa mga anglers, mangangayam, backpackers, hiker, Sportsmen (tubig skiing), mga kalihokan sa tubig, lifeguard. Sila kalainan sa hataas nga seaworthiness nga ingon sa fiberglass kasko manufacturing teknolohiya nagtugot sa mga contours sa bisan unsa nga komplikado, lakip na sa trimaran. Dugang pa, gikan sa usa ka manufacturing panglantaw, ang proseso mao ang yano ug adunay usa ka ubos nga gasto. Ingon sa usa ka resulta, manufacturers pagmugna high-speed sakayan ug na mahal.

Paghimo sa fiberglass sakayan labaw pa mapuslanon kay sa mga sudlanan manufacturing nga kahoy o metal (aluminum, steel). Sila mao ang mga praktikal nga, dili madunot, dili tay ug gihulagway pinaagi sa maayo kaayo nga ob-ato. Siyempre, ang ilang kalig-on dili sama sa mga metal, apan ang higayon aron sa pagguba sa board, Apan, dili sa ingon ka dako nga (gawas kon buhaton ninyo kini sa katuyoan). Ang ubang mga eksperto sa pagsulay sa usa ka fiberglass nga lawas sa magsud-ong, igo niini uban sa usa ka martilyo: kini nga makaharong sa.

Sa kaso nga, kon ang tag-iya sa sakayan mao gihapon "makahimo sa" pagkuha sa usa ka lungag, walay kahadlok sa pagbaha. Kasagaran, kini nga mga sudlanan nga gihimo sa mga "mga kinhason diha sa kabhang" teknolohiya, sa pagpuno sa luna sa taliwala sa mga "shells" usa ka gamay nga lawak uban sa duha ka-component polyurethane bula. Ingon sa usa ka resulta, bisan gidughang pinaagi sa barko dili maunlod. Dugang pa, ang mga pasahero makagamit sa bahin sa sakayan ingon nga usa ka lifeline.

Karon, kini nga fishing boat nga naningkamot aron sa pagpalit sa daghan sa mga mangingisda. Kini mao ang dili mahal, kasaligan, sayon sa transportasyon, wala magkinahanglan og espesyal nga mga kahimtang alang sa tingtugnaw storage (lamang kinahanglan nga ipadaplin una ang makina ug ibutang kini sa usa ka mainit nga dapit). Usa ka importante nga pagpahimulos sa GRP sa mga gagmay nga mga sudlanan mao ang ilang dagway. Kini nga namatikdan nga sila motan-aw nga mas mahayag nga ug lainlaig kolor kay sa mao usab nga aluminum. Kahoy nga sakayan kinahanglan regular nga tint, samtang fiberglass kolor dili mahanaw gikan sa adlaw, tubig, asin ug hangin.

Mahitungod sa GRP

Kini composite materyal nga mao ang usa ka bag-o nga polymer. gambalay niini mao ang yano nga: kini mao ang fiberglass, nga impregnated uban sa salong (nga mahimong lahi gikan sa kalidad sa mga katapusan nga materyal nga nag-agad). Tagsa-tagsa frozen pitch dili maayo, kini mao ang mahuyang. Apan kini makatabang sa qualitatively "link" nga bildo, nga dili mahadlok sa bisan unsa nga pag-atake, dili tampoy, dili gituy-od. Dugang pa, kini dili sunogon ug ang hygroscopic. Properties fiberglass umaabot mahimo "tune" kon angay, pag-usab sa kantidad sa bildo fiber ug resin.

Fiberglass gaan kay sa asero tulo ug tunga ka mga panahon, uban sa mao gihapon nga lig-on. Sama sa alang sa iyang kainit conductivity, kini mao nga sama sa sa sa kainit conductivity sa kahoy. Kasayon sa fiberglass sakayan mahimong dad-on kini sa ibabaw sa punoan sa sakyanan o sa trailer. Sa bisan unsa nga dugang nga mga paagi sa pagtambal diha sa porma sa painting ug sa nagpalihok niini nga mga sakayan dili kinahanglan. Lang sa pagbantay sa barko nga limpyo! Sama sa alang sa gibag-o nga housing, kini nagkinahanglan og usa ka mubo nga panahon ug kini dili magpabilin sa ibabaw niini.