Sa unsa nga paagi nga mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi"? Kinahanglanon alang sa koneksyon sa "Yandex-taxi"

Taxi - usa sa mga labing popular nga mga serbisyo sa mga mayor nga mga dapit metropolitan, ug sa gagmay nga mga lungsod. Kon kamo motan-aw sa bug-os nga proseso sa sakyanan tawag gikan sa kilid, atong makita nga ang mga customer mogahin sa usa ka daghan sa mga panahon sa usa ka daw yano nga pamaagi.

Kay sa usa ka sinugdanan kini mao ang gikinahanglan sa pagkab-ot sa usa ka libre nga Manager, ug unya ipatin-aw diin (ug usahay ang duha) sa pagkuha didto, ug kini nagkinahanglan nga bahin sa leon sa bililhon nga panahon. Very sa kasagaran kini mahitabo nga ang mga libre nga sakyanan usik sa mga tulo ka gatus ka metros gikan sa usa ka customer, apan ang customer adunay sa paghulat alang sa lain nga sakyanan gikan sa usa ka duol nga rehiyon. Kini mao ang usa ka dako nga kahasol, dili lamang alang sa mga customer apan usab alang sa pag-alagad sa taxi.

Aron paglikay sa maong mga problema, nga imong mahimo Sumpaysumpaya ngadto sa usa ka espesyal nga serbisyo sa online nga sa hilabihan gayud sa pagpahigayon sa bug-os nga proseso. Sa atong kahimtang, kita motan-aw sa usa ka petsa sa daghan nga mga nga mga pangutana: sa unsa nga paagi nga mahimong usa ka partner sa "Yandex-Taxi" ug unsa ang mga lakang kinahanglan nga gikuha alang niini nga katuyoan.

Unsa kini?

"Yandex-taxi" - mao ang usa ka espesyal nga software nga nagtugot kaninyo sa kaayo sa madali dad-on sa makina ngadto sa gitinguha nga punto. Mao kini ang walay panginahanglan sa pagtawag sa dapit o gilauman tawag tubag gikan sa controller hangin sa trapiko. Ang tanan nga imong kinahanglan nga - mao ang log sa sistema sa, hingalan sa eksaktong address ug maghulat duol sa sakyanan.

Mga himan aron sa dali pagtino sa nahimutangan sa usa ka libre nga sakyanan ug drayber sa nagpakita nahimutangan sa kliyente ni sa. Kini mao ang bili noting usab nga ang aplikasyon sa drayber sa taxi abot hapit diha-diha dayon, ug kini na maluwas sa napulo ka minutos.

Kinsay makabenepisyo?

Humok siguradong ang pagpasalamat sa dili lamang sa mga mamumuo sa paghatud sa mga serbisyo, apan usab sa mga kustomer. kini nagtugot kaninyo sa pagluwas sa dili lamang sa bililhon nga panahon apan usab sa salapi. Sa usa ka bahin, ang mga kustomer nga naluwas sa taas nga nagabanhig, ug sa ibabaw sa mga uban nga mga, usa ka taxi sa pag-alagad mahimong bug-os nga biyaan ang mga dispatser.

Sulayi nga sulbaron kon unsaon nga mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi" nga walay intermediaries, nga tungod niini kamo kinahanglan ingon man sa pagtumong sa mga nag-unang bentaha sa pag-alagad niini nga.

Bentaha sa pag-alagad

Affiliate Program "Yandex-taxi" nga sa tibuok sa pipila na ka panahon ug improb sa matag agi bulan. han-ay niini swell sa adlaw-adlaw bag-o nga pag-alagad ug sa tanang matang sa mga organizers paghatod. Kita nagpaila sa nag-unang bentaha, nga, gihapon, ang mga kritikal nga alang sa daghang mga organisasyon.

Bentaha sa "Yandex-taxi":

• Kanunay online. Nga pag-alagad mao ang sa kanunay updated: usa ka pagdugang sa gidaghanon sa mga card ug ang user, ug sa samang panahon nga ang gidaghanon sa mga kustomer.
• Ang kakulang sa kompetisyon. Sa wala pa mahimong usa ka partner sa "Yandex-Taxi" ug Sumpaysumpaya mga drayber mao ang importante nga masayud nga ang pag-alagad sa unang motan-aw sa mga lantugi sakyanan, nga mao ang mga sulundon nga alang sa mga customer, uban sa nahimutangan sa mga drayber sa taxi. Busa, mas dako kompaniya lamang dili sa teknikal nga abilidad sa mosibug sa imong mga pasahero.
• Legal taxi kompanya. Nga pag-alagad sa mga buhat lamang sa legal nga carriers, mao nga kamo pagwagtang sa illegal nga sirkulasyon sa cash.
• Efficiency. Walay hunong ug luwas nga pagpatay sa sa kapunongan mahimong sayon aron sa pagsiguro sa usa ka positibo nga reputasyon sa bisan unsa nga pag-alagad delivery.
• Kasayon. Salamat sa pag-ayo-sinulat nga software, kliyente sa mahimo nga independente kon unsa kini gasto sa usa ka biyahe ngadto sa niini o niana nga dapit. Kini mao ang gibuhat sa enviable speed, sa ingon sa pagdugang sa ang-ang sa pag-alagad. Dugang pa, ang mga pasahero makabayad sa drayber pinaagi sa credit card o electronic salapi, nga mao ang kaayo sayon (dili kinahanglan sa pagtawag sa sa sa dalan ngadto sa ATM sa withdraw cash).

Sa unsa nga paagi nga makonektar sa pag-alagad

Sa wala pa mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi" sa Yekaterinburg, St. Petersburg, Moscow o sa bisan unsa nga lain nga mga mayor nga siyudad kamo kinahanglan nga masayud nga direkta Sumpaysumpaya sa pag-alagad lisud kaayo. Usa sa mga mayor nga mga kinahanglanon sa pag-alagad - ang husto ug lehitimo nga panon sa mga sakayan.

Apan adunay sa niini nga kaso sa usa ka "apan." Kon pakigtambayayong kamo uban sa usa sa mga kinadak-ang serbisyo sa taxi, kini mahimong posible nga sa pag-angkon access sa tanan nga mga pribilehiyo sa pag-alagad. Mahimong usa ka opisyal nga partner sa "Yandex-taxi" mahimo pa free, nga mao, sa bisan unsa nga investment sa bahin sa drayber wala gikinahanglan. inyong nga garantiya sa pagdawat sa regular nga mga sugo, ug sa paggamit sa pag-alagad sa pagbayad sa usa ka minimum nga rate interes.

Usab, sa wala pa kamo mahimong usa ka awtorisado nga partner sa "Yandex-taxi", dili kapin nga sa pagkahibalo nga mahimong gidala sa gawas ang tanan nga pinansyal nga kalkulasyon sa usa ka espesyal nga terminal, nga sa hilabihan gayud sa pagluwas sa dili lamang sa panahon apan usab sa gasolina.

Cooperation pinaagi sa sakyanan

Sama sa nahisgotan na sa ibabaw, sa pag-alagad mahimo Sumpaysumpaya lamang legal nga sakyanan panon, apan adunay kahigayunan sa pagtrabaho uban sa mga programa ug alang sa solo drayber. Sa wala pa mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi" uban sa iyang sakyanan nagpasabot sa nag-unang bentaha sa panon sa niini nga.

nga pag-alagad naghatag sa oportunidad sa pagtrabaho ingon nga usa ka drayber sa taxi sa usa ka hamugaway nga panahon alang sa drayber sa duha sa iyang kaugalingon, ug sa usa ka inabangan nga sakyanan, nga walay referees. Usab sa usa sa mga malalis nga bentaha sa pag-alagad - sa usa ka kanunay nga ug daghan (dako nga mga siyudad) sugo.

Ang drayber mahimo sa iyang kaugalingon optimize ang ilang mga buhat sa panahon, ang pagpili sa mga petsa sa iyang mga ruta ug ang aplikasyon nga taksovat walay downtime. Usa sa labing madanihon bentaha alang sa tsuper - kini sa inyong kaugalingon nga eskedyul sa trabaho ug sa mga adlaw sa sa kabubut-on - sa pagbantay niini sa hunahuna sa imong atubangan mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi". Moscow, St. Petersburg ug sa ubang dagkong mga siyudad kanunay nga puno buot sa dali nga pagkuha gikan sa usa ka punto ngadto sa lain, mao nga ang mga problema dili sugo.

baruganan sa operasyon

Service-apod-apod aplikasyon alang sa mga drayber, nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa mga nahimutangan sa mga taxi duol sa dalan, ug sa katapusan nga punto, mao nga ang mga drayber mahimo dali sa usa ka kauban samtang nagbiyahe sa labing duol nga customer nga walay bisan unsa nga kapildihan ngadto sa order. Nga pag-alagad mao ang kaayo sa pagpuasa proseso nakadawat og hangyo sa mga pasahero nga duol sa drayber, mao nga ang mga taxi drayber makahimo kanila, nga mao ang gitawag nga "ang dalan."

Sa wala pa mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi" sa St. Petersburg, Moscow o sa bisan unsa nga lain nga mga siyudad, ikaw kinahanglan mobuhat sa usa ka pipila ka mga prerequisites, kon dili ang pag-alagad nga nagdumili sa pagkooperar. Mga kahimtang mao ang mga na ordinaryo, ug kon adunay usa ka dako nga tinguha sa pagtrabaho ug mokita og salapi, sila dili mahimo nga usa ka seryoso nga babag.

ang koneksyon sa pag-alagad

Sa wala pa mahimong usa ka partner sa "Yandex Taxi" sa iyang sakyanan, kini mao ang gikinahanglan sa pag-atubang uban sa pipila ka nuances. Taxi nga kamo wala, mao nga imong kinahanglan nga makonektar sa pag-alagad pinaagi sa usa ka tigpataliwala - sa dispatcher o pag-alagad sa panon sa mga sakayan.

Partnership uban sa "Yandex-taxi" motugot kaninyo sa pag-angkon sa usa ka daghan nga salapi, ug uban sa usa ka hamugaway nga eskedyul nga imong gipatindog alang sa imong kaugalingon ug sa pagtukod. Diha-diha dayon human sa koneksyon ngadto sa pag-alagad makadawat aplikasyon gikan sa mga kustomer. Busa, kon sa unsang paagi nga mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi"?

Alang sa malampuson registration sa portal ikaw kinahanglan nga makaangkon og usa ka lisensya sa pagtrabaho sa mga serbisyo sa taxi, ingon man usab sa sa paghimo sa buhis buhatan sa-sa-kaugalingon nga trabaho (Certificate sa Registration sama sa SP). Drayber nga wala sa usa ka lisensya o sertipiko FE gikan sa buhis dili konektado sa pag-alagad. Sa iyang kaugalingon koneksyon proseso mahitabo sa narehistro buhatan sa pag-alagad taxi. Adunay kinahanglan nga moabut sa makausa lamang. Mga empleyado "Yandex-taxi" mosulti kaninyo sa detalye mahitungod sa pag-alagad, ug sa samang higayon instalar sa tanan nga mga gikinahanglan nga software sa ibabaw sa imong computer, tablet o smartphone. Usab aw sa nag-unang mga baruganan sa programa ug motabang sa uban sa mga inisyal nga setup. Sa higayon nga ikaw mobiya sa opisina, nga kamo mahimo sa pagkuha sa luyo sa mga ligid ug magsugod sa trabaho.

Laing online koneksyon

Kon alang sa bisan unsa nga rason sa buhatan sa pagbisita usab problema, nga mao ang labaw nga angay alang sa maong mga kaso sa online kapilian. Sa wala pa mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi" ikaw kinahanglan nga scan sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga dokumento ug ipadala ngadto sa espesipikong email address. Dayon, human sa pagsusi sa imong aplikasyon, kamo makadawat og usa ka sulat sa activation code sa pag-alagad. Busa, Sumpaysumpaya kamo sa portal nga dili na sa pagbisita sa buhatan.

dugang nga software

Kon kamo gusto sa pag-angkon sa dugang pa, kini mao ang posible nga sa pag-instalar dugang nga mga aplikasyon, nga nagsugyot portal. Sa kini nga kaso, ang gidaghanon sa mga sugo molambo pinaagi sa gibana-bana nga 30%. Apan sa higayon nga kini mao ang bili sa noting nga kon kamo wala gigamit sa pagtrabaho sa usa ka tensiyonado nga palibot ug ipakanaug sa aplikasyon "sa langaw", nga kamo dili kinahanglan nga nagasukad sa dugang nga isyu.

Usab nga bili sa noting gilain nga ang gidaghanon sa mga potensyal nga kustomer sa bug-os nga makaapekto sa rating taxi nga kaniya pakigtambayayong kaninyo. Busa sa pagpili sa usa ka partner uban sa dako nga Pasidaan, sa mapamilyar sa iyang kasamtangan nga reputasyon, feedback ug sa kaugalingon-rated sa iyang kaugalingon sa "Yandex-taxi".

Mga kinahanglanon alang sa mga drayber ug mga sakyanan

Sa wala pa mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi" (Moscow, St. Petersburg ug sa ubang mga mayor nga mga siyudad) adunay sa pagtuman sa sa usa ka gidaghanon sa mga kinahanglanon. Ang labing importante nga nga kahimtang alang sa trabaho - mao sa atubangan sa mga lisensya transportasyon gikan sa drayber. Kon wala ang maong usa ka koneksyon ngadto sa portal dili mahimo. Kon kamo adunay bisan unsa nga mga problema sa pagkuha sa mga lisensya, unya ingon sa usa ka kapilian, kamo mahimo nga mangayo sa tabang sa ROSGOSTAKSI diin ang sungkod (alang sa usa ka fee sa dalan) makatabang kanimo sa pag-andam sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga dokumento. Didto ang imong mahimo sa pagpahimulos sa "tanan nga inclusive" - mibayad ug sila sa pagbuhat sa tanan nga mga butang: lisensya, IP, Sumpaysumpaya sa pag-alagad "Yandex-taxi".

Usab, sa wala pa kamo mahimong usa ka partner sa "Yandex-taxi", nga nahibalo nga ang pipila sa mga termino sa kooperasyon uban sa drayber, ug nagtumong sa kahimtang sa iyang sakyanan.

kinahanglanon auto:

• ang usa ka langyaw nga sakyanan nga dili mas magulang pa kay sa tulo ka tuig;
• sa atubangan sa bisan unsang devaysa plataporma "Android", o iOS "windose" suporta aplikasyon "Yandex-taxi";
• sa katungod sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan "B" nga kategoriya;
• sertipiko sa registration sa mga sakyanan;
• sa atubangan sa sa labing menos lima ka online drayber (alang sa mga taxi);

Sa higayon nga ang tanan nga mga kinahanglanon matubag ug ang mga dokumento duly nahuman, nga kamo mahimo nga luwas og sa pagtrabaho.

probisyon sa mga serbisyo

Ang drayber, sa usa ka "Yandeks.Taksi" obligado sa pagkamasangputon ug sa paghatag og serbisyo ngadto sa mga kustomer sa usa ka tukma sa panahon nga paagi, nga gihatag sa portal, ingon man sa pagtuman sa tanan nga gikinahanglan sa pag-alagad. Hinumdumi nga sa Sumpaysumpaya ug pagtrabaho uban sa pag-alagad niini nga - kini mao ang sa panguna sa usa ka una nga-klase nga pag-alagad, mao nga kini dili kinahanglan alang niini sa pag-apil kon ikaw dili masaligon sa ilang kaugalingon ug sa ilang mga abilidad. Kon ang taxi drayber ang matinahoron, neat ug maayo nga trabaho, mga kustomer mao ang mga lagmit sa pagbiya sa positibo nga feedback, ug kini nga pagtubo, inubanan sa sa awtoridad sa sugo.

Aron pagtino sa daan uban sa imong eskedyul ug makakaplag sa usa ka tin-aw nga trade-off tali sa trabaho ug sa kalingawan. Ang drayber sa pinulongan sa abaga ug sa swollen mga mata dili mao ang labing madanihon nga kapilian alang sa mga customer - tanan nga mga butang kinahanglan nga sa kasarangang.

rekomendasyon alang sa mga magsusugod

Dili ba kinahanglan og sa bisan unsa nga taxi cab nga kompanya aron sa-angkon sa salapi alang sa iyang personal nga sakyanan. Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang tanan nga imong gikinahanglan - mao ang pag-isyu sa usa ka certificate sa tagsa-tagsa nga negosyo sa lokal nga buhatan sa buhis ug maangkon ang usa ka lisensiya. Kon ikaw andam nga mamuhunan sa iyang umaabot nga buluhaton, kini mao ang labing maayo sa tanan nga kasamok niini nga aron sa pagbalhin ngadto sa mga abaga sa mga propesyonal (ROSGOSTAKSI, etc ...) - pagpuasa, hatag-as nga kalidad nga, apan mahal. Kini nga pamaagi mitangtang sa mga panginahanglan sa opisyal nga pagkuha sa usa ka trabaho sa kasamtangan nga kompaniya sa taxi cab, ug mokooperar uban kaniya sa binilanggo kasabutan sa paghatag sa organisasyon-miuyon nga porsiyento sa ginansya.

Sama sa alang sa lisensya, ang sumbanan nga porma nga gi-isyu alang sa usa lamang ka sakyanan ug balido dili labaw pa kay sa lima ka tuig. Kay ang pag-isyu sa mga dokumento kinahanglan nga sa pagpanag-iya sa usa ka sertipiko sa registration sa mga buhatan sa buhis ug mibayad sa labing menos sa usa ka bulan UTII (single nga buhis sa gipasangil income).

pagsumaryo

Operation sa minimum rate "Yandex taxi" mao ang 9%. Bisan pa sa tanan nga mga kasamok nga imong makuha sa diha nga ang paghimo kaninyo nga ang mga dokumento ug ang porsiyento sa mga tigpataliwala, kooperasyon uban sa pag-alagad mao ang tin-aw nga mapuslanon. Sumpaysumpaya sa portal dili lamang sa pagluwas sa panahon alang sa mga kliyente search, apan usab sa usa ka realistikong assessment sa ilang mga kapabilidad sa niini nga lisud nga butang.

Kini usab nga gikinahanglan sa paghunahuna nga dugang pa sa mga hangyo gikan sa pag-alagad, walay usa nga pag-undang sa pagkuha sa usa ka ikatulo nga-sa partido travel ug uban pang mga serbisyo alang sa delivery. Sa kinatibuk-an, ang tanang mga butang anaa sa inyong mga kamot: ang nag-unang butang nga - sa dili makahimo sa pag-recycle ug sa tukma nga paagi dispose sa ilang panahon.