World Car-Free nga Adlaw: ang kasaysayan ug kasinatian sa lain-laing mga mga nasud

Bag-ohay lang, sa usa ka pagdugang sa gidaghanon sa mga nasud sa pagsaulog sa World Day nga walay mga sakyanan matag tuig. Unsa ang rason sa dagway sa petsa niini nga ug unsa mga panghitabo nga nahitabo diha sa lain-laing mga mga nasud? atong bantayan ang pagpahigayon sa mga adlaw sa lain-laing mga bahin sa nasud ug sa kalibutan.

Ang kasaysayan sa stock

Sa 1973, sa taliwala sa krisis sa lana, ang Swiss awtoridad nga gitanyag sa mga lungsoranon sa paggahin sa usa ka adlaw nga walay usa ka sakyanan, sa paggamit sa mga bisikleta ug sa publiko nga transportasyon. Pipila ka tuig ang milabay may usa ka ideya sa paghimo sa tinuig nga rally sa pagtawag alang sa dili kaayo sa paggamit sa personal nga mga sakyanan. Ang ideya nga namunit lain-laing mga ciudad: Reykjavik, Bat, La Rochelle, ug sa uban. Ang kampanya ang pag-angkon sa pagkapopular tungod sa environmental nga kondisyon, ug ingon sa usa ka paagi sa pagpalambo sa usa ka himsog nga pamaagi sa kinabuhi. "Ihatag sa sakyanan sa labing menos alang sa usa ka adlaw, makaangkon mas maayo nga paglakaw sa panglawas o cycling, ang paggamit sa publiko nga transportasyon ug sa pagpakunhod sa dagan sa mga sakyanan" - ang gitawag nga mga tag-iya sa sakyanan sa pag-apil diha sa mga panghitabo.

kini gisugyot nga 22 September World Car-Free Day, ang inisyatiba gisuportahan sa daghang mga nasud sa EU sa sa 1994. Sa Russia, ang usa ka susama nga event unang gipahigayon sa 2008.

World Car-Free Day sa lain-laing mga mga nasud

Ingon nga bahin sa Adlaw sa nasud nga walay usa ka sakyanan sa paghalad sa usa ka matang sa mga hitabo, sa pagdasig sa mga drayber sa pagbiya sa ilang "mga kabayo nga puthaw" sa balay sa labing menos usa ka adlaw sa tuig. Sa daghang mga ciudad, pagkunhod sa pletehan sa public transport hapit halved sa gasto sa pagbiyahe sa subway.

Human sa panig-ingnan sa San Francisco sa dugang mga nasod mogahin Septiyembre 22 velodemonstratsii: cyclists sa mahayag nga mga sinina pagkabayo sa pinaagi sa mga kadalanan sa siyudad sa usa ka ginikanan uban sa sakyanan, nga nagpasundayag nga kini nga paagi sa transportasyon nga mas kakahimtangan mahigalaon ug maayo alang sa panglawas, usab dili malikayan ang mga motorista.

Daghang mga nasud sa niini nga adlaw entry utlanan ngadto sa sakyanan sa siyudad, nga nagpugos sa ilang mga tag-iya sa pagkuha sa usa ka paglakaw.

Uban sa pagpalambo sa social network mahimo popular nga suporta alang sa aksyon sa usa ka photo. Gisugyot sa pagkuha sa usa ka hulagway sa iyang kaugalingon nga naglakaw sa ibabaw sa tiil o sa nagsakay sa usa ka bike ug gibutang kini sa uban sa hashtag network, eg "# denbezavto" (sa imong kapilian sa matag nasud).

Sa Russia, ang kampanya mao ang mas popular sa provincial lungsod kay sa Moscow ug St. Petersburg, apan fans sa Adlaw nga walay usa ka sakyanan matag tuig mahimong labaw pa ug mas.

mga lihok suga sa media

World Day nga walay usa ka sakyanan ang mahimong labaw pa ug mas popular sa matag tuig. Unsa nga paagi nga ang aksyon supporters nakadani sa pagtagad sa niini?

Una ug labaw sa tanan, siyempre, uban sa tabang sa mga media. Healthy lifestyle mao ang karon sa uso, ug sa mga istorya sa mga doktor gikan sa TV screens o mga pahina sa magasin gipahinumdoman unsa nga kadaot sa katawhan dako nga gidaghanon sa mga sakyanan. Kini nga makadaot nga epekto sa pahungaw gas, ug kaunoran kahuyang tungod sa ubos nga paglihok ug kasamok sa mga gikulbaan nga sistema tungod sa kanunay nga jams sa trapiko ug sa daghan nga mga aksidente.

Artikulo sa pukot resulta ug mga argumento gikan sa mga ekonomiya nga punto sa panglantaw. sakyanan maintenance - kini mao ang pagpalit sa gasolina, ayo, inspeksiyon, ug nagkalain-laing mga gadgets. Bisan ang usa ka adlaw sa pagbiyahe pinaagi sa publiko nga transportasyon kamahinungdanon sa pagluwas sa mga budget. Ug kon kamo sa tiil o sa bike - mao nga kini mao ang bisan pa nga walay bayad.

Sa kalikopan nabalaka bahin sa makaluluoy nga kahimtang sa kinaiyahan, nga binuhat pinaagi sa pahungaw emissions, gipahigayon motivational research. Kini turns nga sa Moscow lamang, tungod sa kamatuoran nga siya gihimo sa 2014. 22 September World Car-Free Day, ang hangin nahimong maglilinis, ingon sa daghan nga sama sa 15%!

Trabaho uban sa mga batan-on

Kay sa pipila ka tuig sa mga Russian nga mga tunghaan naghupot espesyal nga mga panghitabo, nga nag-awhag sa mga batan-on nga gasto kaliwatan sa labing menos kausa sa usa ka tuig nga walay sakyanan. World Car-Free Day sa eskwelahan - kini mao ang usa ka makapaikag nga mga oras sa klase, kuta mantalaan nga isyu sa cycling competitions, rasa sa nagkalain-laing mga layo ug hiking. Alang sa mga bata sa pagdapit mga trabahante sa panglawas sa pag-atiman, nga sultihan kon unsa ka dako himsog alang sa lawas, alang sa panig-ingnan, sa pagkuha sa eskwelahan sa tiil, kay sa pag-adto sa sakyanan.

Sa daghang mga siyudad report nga mao ang World Car-Free Day, sa kindergarten. Caregivers pagsulti sa mga anak, unsa ang among-among sa mga sakyanan, naghupot sa gawas dula, ug nag-awhag sa mga ginikanan sa pag-apil sa pag-apil diha sa aksyon.

sa opinyon sa publiko

World Car-Free Day adunay fans ug mainiton mga kaaway. Adunay usa ka tawo uban sa kalipay nagabiya sa personal nga transportasyon sa usa ka adlaw, usa ka tawo nga wala motuo niini nga posible. Siyempre, ang matag pumoluyo sa Yuta mao ang nabalaka sa mga isyu sa kinaiyahan ug nakasabot nga ang minilyon-milyon nga tonelada sa pahungaw gas sa matag adlaw nga molabay sa kahimtang. Ug nga maisip ang tanan nga mga salapi nga gigugol sa maintenance ug sa pag-alagad bisan sa labing unpretentious sakyanan.

Apan sumala sa eleksyon, lamang sa usa ka gamay nga gidaghanon sa mga drayber nga andam sa paghatag sa usa ka personal nga sakyanan sa labing menos alang sa usa ka adlaw, dili sa naghisgot sa kamatuoran, aron sa paghimo niini nga usa ka pamaagi sa kinabuhi. Car - kahupayan, kini mao ang usa ka oportunidad sa diha nga sa mahimo sa pagkuha gikan sa usa ka bahin sa lungsod ngadto sa lain. Alang sa mga ginikanan sa mga anak iya sakyanan - sa usa ka importante nga himan, nga pinaagi niini kamo makahimo sa pagdumala sa sa usa ka kindergarten, sa eskwelahan, ug sa trabahoan, ug sa daghang clubs ug mga seksyon.

Apan ang ideya nga sa pipila ka kaso kini mao ang posible nga sa pagbuhat sa nga walay sa usa ka sakyanan, takos pagtagad. Ug unta, nga ang pagsalikway sa usa ka personal nga sakyanan alang sa labing menos sa usa ka adlaw mahimong usa ka tradisyon sa tuig, nga makabenepisyo sa mga tawo ug sa pagtabang sa pagsulbad sa mga problema sa kalikopan.