Ang labing kusog nga tangke nga BT-7 wala gitukod alang sa depensa

"Ug ang atong mga tangke tulin ..." Kini nga linya sa bantog nga awit gikan sa sikat nga sine nga "Tractor" sa ika-30 ka tuig nagpahayag sa diwa sa doktrina militar sa Soviet sa mga tuig sa wala pa ang gubat. Dili gamhanan ug dili mapugngan, sa sinugdan - ang gikusgon.

Ang mga tangke nga serye sa BT sa iyang ngalan mismo adunay impormasyon bahin sa pangunang bentaha niini nga teknik. Ang letra nga "B" nagkahulugan nga "kusog kaayo", ug dili sa walay kapuslanan. 62, ug labaw pa sa 86 ka kilometro kada oras - usa ka maayong timailhan bisan sa armor sa XXI century, ug sa unang ikatulo nga bahin sa XX kini daw talagsaon. Ang tangke sa BT-7 mao ang labing paspas nga tangke sa panahon niini, kamatuoran kini. Kini nagpabilin lamang aron masabtan kung nganong gilalang kini, aron mahibal-an kung giunsa kini nahitabo, ug aron masabtan nganong ang atong mga kaubang lungsuranon wala kaayoy nahibal-an mahitungod niining obra maestra.

Ang nag-unang mga elemento sa disenyo, nga nagtugot sa pagpalambo sa usa ka taas nga tulin, sa bisan unsang sakyanan mao ang running gear ug ang makina. Siyempre, ang gibug-aton importante usab, ingon nga gigamit sa tangke - ang mass armor. Apan ang tahas sa enhinyero mao ang pagpangita sa kamahinungdanon nga ratio sa mga parameter aron matuman ang teknikal nga buluhaton ingon nga hingpit kutob sa mahimo. Ang labing paspas nga tangke sa kalibutan nasangkapan sa usa ka suspensyon nga Christie, nga karon gigamit sa mga magbubuhat sa mga armored nga mga sakyanan sa tibuok kalibutan, sa samang higayon, sa sayong katloan, ang bugtong genius gipasalamatan lamang sa mga inhenyero sa Sobyet. Dugang pa, ang mga taga-kasadpan nga mga tigdesisyon mikuha labing menos duha ka dekada aron makahimo niini nga desisyon.

Ang una sa modelo nga serye mao ang BT-2 nga tangke, nga gipangulohan nga mga hantatalo. Sa iyang kinauyokan, naangkon na niya ang tanan nga mga timailhan sa usa ka modernong agresibo nga makina nga makahimo sa pagbuntog sa layo nga layo sa usa ka mubo nga panahon, magdali sa mga kalampusan, paglukop sa mga porma sa militar sa kaaway ug mga siyudad. Ang usa ka bahin sa disenyo mao ang abilidad sa paglihok sa hantatalo ug ligid, nga mao, ang kombinasyon sa taas nga kapasidad ug cross-country nga kapabilidad. Gikan sa kini nga piho nga bahin, mahimo nga makahinapos nga ang makina gi-assign: sa teritoryo sa Sobyet, kanunay nga gipalahi sa usa ka komplikado nga kaluwasan sa dalan, ang labing paspas nga tangke kinahanglan nga mobalhin sa mga agianan, ug sa pagtabok sa utlanan, kini magpabilin lamang nga ihulog kini ingon nga dugang nga palas-anon, Mga agianan ug mga autobahn. Ang makina mao ang carburetor, nga nagtugot sa paggamit sa gasolina nga nakuha sa opensiba. Ang BT-2 nahimo nga eksperimento, gihimo niadtong 1933, sa diha nga ang mga plano ni Hitler nga agresibo nagsugod sa pagpahinog sa iyang nag-anam nga utok. Naa sa 1934 bag-ong mga makina sa BT-5 ang naglawig na gikan sa Soviet nga mga conveyor. Ang Armament naglangkob sa usa ka 45-milimetro nga kanyon ug usa ka gun sa makina.

Ang 1935 mao ang petsa sa pagkatawo sa BT-7. Walay bisan unsa nga matang niana nga panahon nga gipanag-iya sa bisan asa sa mga nasud sa kalibutan, kini mao ang labing paspas nga tangke, apan sa ubang mga indicators kini nahimong labing maayo. Ang kalibre sa turret cannon maoy 45 o 76 mm (depende sa pag-usab), ang front inclined reservation mao ang 22 mm, ang diesel engine mao ang B 2, 400 hp. Ang crew - "tulo ka tankmen, tulo ka malipayon nga mga higala."

Ang "bawtismo" nga nakigbatok sa labing paspas nga tangke gikuha sa Mongolia, sa dihang gihimo ang usa ka maisugong opensiba nga operasyon aron pildihon ang mga tropang Hapon. Sa samang higayon, ang "European orientation" sa makina usab naapektuhan, ang hiktin nga mga hantatalo nga giugbok sa balas, ug walay pangutana sa lihok sa ligid. Ang sama nga mga kakulangan nagpakita sa panahon sa kampanya sa Finland, apan tungod sa pipila ka rason sila wala magdali sa pag-usab sa disenyo.

Ang hinungdan nga ang labing paspas nga tangke wala nagpakita sa kaugalingon sa panahon sa Dakong Patriyotikong Gubat mao ra gihapon. Ang BT gihimo alang sa European theatre sa mga operasyon militar, ug ang mga kapabilidad ug dignidad niini sa mga kondisyon sa off-road nagpabilin nga wala matuman.

Ang produksyon sa high-speed nga mga tangke daghan, kapin sa 5 ka libo. Kadtong makaluwas human sa malaglag nga gubat sa gubat nakakaplag sa ilang aplikasyon niadtong 1945, sa usa ka tulin nga opensiba nga operasyon, nga miresulta sa pagkaguba sa grupo nga Kwantung nga 1 milyon 400 ka Hapon nga mga sundalo ug mga opisyal. Ang pagkawala sa Sobyet mikabat sa mga 12,000 ka tawo.