Ang makina sa pagkontrol sa radyo alang sa maanod. Unsa ang sa tan-awon kay sa diha nga ang pagpili sa usa ka

Kasagaran, ang mga makina sa pagkontrol sa radyo alang sa maanod mao ang usa ka mini nga kopya sa mga orihinal nga sakyanan, nga nalangkit sa kompetisyon. Kay ang labing bahin, sila nasangkapan uban sa usa ka likod ug sa atubangan suspension. Uban sa tabang sa niini nga mga makina mahimo driftuya, sa paghimo sa usa ka turn sa husto nga direksyon. Tungod kay kini nga mga dulaan nga ipanganod sa pagbuhat sa na pag-ayo, kini mao ang usa ka talagsaon nga kapilian dili lamang alang sa mitubo-mga anak apan usab alang sa mga hamtong. Uban sa tabang sa makina niini nga kamo mobati nga sama sa sa usa ka racer ug bisan tuod wala kaayo dagko nga, apan ang usa ka shot sa adrenaline. Unsa ang maanod?

Kini gibase sa slip ug skid, nga kontrolado sa tawo. Gikan sa gawas nga kini tan-awon kaayo yano, apan ang teknik adunay daghan nga nagkalain-laing mga gagmay nga mga butang. Pananglitan, kini girekomendar aron sa pagbantay sa sakyanan duol sa daplin sa track, sa samang panahon magpabilin sa maximum speed ug magpabilin una sa uban. Ang tanan nga kini naglangan sa mga piloto aron nga ang duwa turns ngadto sa usa ka tinuod nga kalingawan, nga walay nga imposible nga mahanduraw sa kinabuhi.

Main kinaiya sa makina alang sa maanod

Una, ang makina sa pagkontrol sa radyo alang sa maanod adunay upat-ka-wheel drive. Dugang pa, ang komon nga bersyon sa scale 1 ngadto sa 10 ug bisan sa usa ka motor. Sa diha nga ang pagpili sa usa ka dulaan, kinahanglan nga mohatag sa pagpalabi sa magaan-gaan modelo. Sa kini nga kaso, ang kinaiya sa dalan sa usa ka mini-nga bersyon nga ingon sa suod nga kutob sa mahimo ngadto sa naandan nga tinuod nga makina. Ikaduha, sa radyo makina alang sa maanod kini may usa ka espesyal nga, mas gahi nga goma sa dakin-as. Ug sa kadaghanan sa mga kaso kini nga nausab, kon gikinahanglan, ang naandan nga. Sa ubang mga modelo racing instalar dili ingon zhesktie ligid, apan sila dili motugot sa pagpahigayon sa labing importante nga elemento sa maanod - slip. kamalaumon paghingalan, pagtinagsa

Ang makina sa pagkontrol sa radyo alang sa maanod kasagaran adunay usa ka labaw nga gamhanan nga engine. Apan, alang niini nga matang sa drive mao ang importante nga dili mao ang speed limit, ug torque. Busa, ang labing angay nga mao ang 17- o 19-vector motor. Dugang pa, sa pagkaanod machine dili nga walay husto nga paagi naminaw suspension. -4 grado camber atubangan, luyo -0 degrees camber, ang mga ligid kinahanglan nga hugot nga tindog sa nawong. Kon ang ingon nga mga kahimtang, sa diha nga dakin-as makab-ot sa maximum posible nga contact nawong sa sa atubangan ligid ug sa labing ubos nga correlation uban sa likod. Dugang pa, ang makina sa pagkontrol sa radyo alang sa maanod may lana mosuyop. Kini girekomendar sa paggamit sa silicone sa lana uban sa igo nga viscosity. Kini mao ang madanihon nga ang ilang range mao ang gikan sa 60wt sa 80wt. Kon ang usa ka tawo nakahukom sa pagpalit lamang sa sakyanan sa radyo, sa una, kini mao ang madanihon sa pagpili sa usa ka modelo sa usa ka mas istrikto nga tingpamulak likod ug sa atubangan sa medium katig-a. Ubos sa mas stringent nga lebel Depresasyon nga imong mahimo moadto sa mas istrikto nga mga tubod. Apan, kita kinahanglan nga mahinumdom sa pagmando sa: ang likod kinahanglan nga kanunay nga-instalar sa tingpamulak mas stringent kay sa sa atubangan. Usa ka kinahanglan alang sa usa ka malampuson nga pagkaanud mao ang husto nga nahimutangan alang sa sentro sa grabidad - kini kinahanglan nga ubos-ubos, nga mao, ang chassis kinahanglan nga napugos ngadto sa yuta.

Sa konklusyon, gusto ko nga sa pag-ingon nga aron sa pagdaug sa dili lang kinahanglan sa usa ka makina sa pagkontrol sa radyo. Palita kana yano, apan dili igo. Sa nag-unang importansya mao ang kahanas sa piloto. Busa, ang usa ka taas nga, malalison ug sa samang higayon kulbahinam sesyon sa pagbansay garantiya sa kalamposan sa competitive lumba, nga mohatag kanimo bisan sa dugang nga pagsalig sa ilang kaugalingon nga mga abilidad.