Ang pag-usab sa istruktura sa sakyanan: sa mga gikinahanglan sa balaod

Ang sakyanan karon mao ang paagi sa transportasyon, ug sa kaluho, ug kabtangan. Daghang mga drayber nagtuo nga sila sa pagbuhat sa uban sa usa ka sakyanan nga iya sa kanila sa bisan unsa. Sa partikular, dad-on sila sa kausaban sa estraktura sakyanan sumala sa ilang mga panginahanglan ug mga tinguha. Samtang, sa bisan unsa nga sakyanan mao ang usa ka tinubdan sa kakuyaw. Bahin niini, ang pipila ka mga kausaban aron sa pagdugang sa hulga dili lamang sa ubang mga tiggamit sa dalan, kondili usab tungod sa drayber. Busa, adunay usa ka han-ay sa kausaban. Ang disenyo sa sakyanan mahimong tul-iron, hugot sa pagtuman sa mga kinahanglanon. Kita sunod hisgotan kanila diha sa detalye.

normative base

Unsa ang balaod sa kausaban sa estraktura sa sakyanan? Ang yawe piraso sa balaod alang sa matag drayber mao ang Iglesia Adventista. Ang Rules 2 karon nga aplikasyon. Usa motino sa mga kaso sa nga kini gidili operasyon sa sakyanan gikan sa whack. Sa aplikasyon niini, adunay n. 7.18. Siya nag-ingon nga ang operasyon sa sakyanan gidili, kon nakaplagan pagdesinyo og usab sa sakyanan, gidala sa gawas nga walay mga angay nga permit sa trapiko o sa uban nga mga lawas nga awtorisado sa Gobyerno.

pagpatin-aw

Sa pag-analisar sa mga lagda, ang usa ka tawo moabut sa sa mosunod nga mga konklusyon. Regulasyon dili magdili sa mga kausaban sa sakyanan disenyo. Apan, human sa pagpatuman sa sakyanan kinahanglan nga sa dapit, ug dili nga gipalihok o ang drayber kinahanglan makig-alayon sila sa may kalabutan nga awtoridad. Sa laing mga pulong, ang silot nga gihatag lamang sa kaso sa makina control, undergone mga kausaban nga wala narehistro sa mga kapolisan sa trapiko o sa uban nga takos istruktura. Ayaw operate sa makina sa HBO, kengooryatniki, gipulihan o gipasaka sa mga tubod, ug sa ingon sa. Kon ang kausaban dili moagi sa eksaminasyon. Kini nga pamaagi naglakip sa pagsusi sa pagkaangay sa mga umaabot nga mga kausaban sa mga kapabilidad sa sakyanan. Human sa paghimo sa pagsusi sa mga drayber magadawat sa usa ka sertipiko sa kaluwasan.

silot

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga lagda sa pagtukod sa administrative nga responsibilidad alang sa paglapas sa lagda sa trapiko. Sa partikular, ang mga lagda sa paghatag alang sa usa ka drayber nga wala makabaton sa trapiko sa kapolisan o sa ubang mga takos nga awtoridad, apan gidala sa modification sa design sakyanan, ang fino nga. Sa pipila ka mga kaso, ang silot mahimong apply ngadto sa lungsoranon? Ang unang butang nga sa pagpangita sa unsa ang kausaban sa sa istruktura sa sakyanan. Ubos kini kinahanglan nga masabtan sa retrofitting makina diin pipila components, mga bahin o mga asembliya gikan niini thread, dugang pa o pulihan sa susamang apan may lain-laing mga lantugi, sa pagkaagi nga ang teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan dili sa mao usab nga ingon sa gihatag sa manggagama.

Listahan sa mga structural kausaban sa mga sakyanan

Pinaagi sa manipulasyon nga kamahinungdanon makaapekto sa teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan, kinahanglan nga maglakip sa:

1. Kausaban sa matang engine o sakyanan.
2. Instalar sa pipila ka mga ekipo nga dili nga gihatag sa manggagama.
3. Ang pag-usab sa nahimutangan ug ang gidaghanon sa mga pasahero lingkoranan, fuel tanks.
4. Adjustment gibug-aton ug mga LAMAS.
5. Ilis sa modelo nga motor, sa ingon usab-usab sa iyang gahum ug gibug-aton.
6. Reinstalling sa steering bahin.
7. Sa bisan unsa nga transaksyon sa mga suga sa pasidaan ug suga fixtures.
8. Pagkakabig sa mga chassis.
9. Puli sa mga sangkap nga sa paghatag sa mga visibility nga gihatag sa manufacturer, pipila ka mga kahimtang alang sa post-aksidente ug passive kaluwasan, daku visibility.
10. Puli sa mga gigun o sa fuel sistema ngadto sa lain.
11. Paghimo ligid mas gamay / mas dako diametro disk. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga masayud kon unsa ang gidak-on sa manggagama. sila sa kasagaran bungat sa plate rating nga nahimutang diha sa pag-abli sa pultahan sa drayber. Kon ang diametro sa mga disc, nga unta sa pagtukod sa, sa sulod sa madawat nga range, unya ipakanaug ang kausaban sa estraktura sakyanan dili kinahanglan.

Kini dili mao ang tanan nga mga kausaban nga makahimo sa usa ka drayber.

Mga kausaban sa estraktura sakyanan (2016)

Tagda ang pipila ka mga kaso sa sakyanan pagkakabig. Sa diha nga ikaw-instalar sa usa ka trailer hitch kamo kinahanglan nga makakaplag sa kon kini gilakip sa opisyal nga listahan sa mga dugang nga mga ekipo. Lanot hitch, gidisenyo alang sa bug-at nga karga, miduyog pinaagi sa bolting o welding sa mga elemento sa gahum sa makina. Kini nga kausaban sa estraktura sa sakyanan nagkinahanglan registration. Apan, ang pagmando niini nga adunay mga eksepsiyon. Sila gihatag alang dali removable mga gambalay nga dili konektado sa mga elemento sa gahum. Kini naglakip sa, inter alia, naglakip sa removable racks sa usa ka sudlanan, igtatapot alang sa ski, bisikleta ug sa ingon sa.

Pagbutang mas dako nga kapasidad tangke

Gikan sa usa ka normative punto sa panglantaw, pagmaniobra kini giisip nga sama sa sa usa ka kausaban sa estraktura sa sakyanan. 2016 wala pa natapos, apan ang uban batasan na nga natukod niining bahina. Sa partikular, kini nagpakita nga ang trapiko sa kapolisan sa dalan mao ang panagsa ra pagtagad sa mga kapasidad sa mga tangke. Kon kini gigama sa pabrika ug ang certificate instalar sa pagtuman sa mga kinahanglanon, kini mao ang dili tingali nga sa bisan unsa nga mga pag-angkon inspectors. Mga problema lagmit mahitabo sa mga tawo nga sa kanunay pagtabok sa utlanan. Customs opisyal sa mahimong nagsugo sa drayber fuel smuggling.

Gipasibo bumpers, mga mangangagaw, lawas kit, makinang igbibitad

Ang tanan niini nga mga elemento nga moadto pinaagi sa sumbanan nga pamaagi sa registration. Usa ka gawas mao ang mga sidsid, nga instalar sa modelo base sa displeyhanan, accredited sa manggagama. Kalisdanan mahimong motungha gikan sa mga drayber nga magapapahawa sa mga hapin sa mga bumpers sa klasikal nga plorera, sa ingon nga kini nga giisip nga usa ka paglapas. Ang registration sa kadaghanan sa mga kaso, nga gihatag alang sa mga makinang igbibitad. gawas sa magamit sa mga kaso diin kini gihatag diha sa talaan sa mga dugang nga mga ekipo.

Ang pagpangandam nga hugna

Ang mga lagda, sumala sa diin ang miuyon modification sa disenyo sakyanan (2016), sa paghatag alang sa eksaminasyon. Susiha ang listahan sa awtorisado nga mga ahensya sa alang sa pagpatuman sa iyang makaplagan diha sa Department sa teknikal regulasyon. Human sa pag-angkon sa mga opinyon kinahanglan sa paggamit sa kapolisan sa trapiko. awtoridad Kini nga isyu sa usa ka permit sa mga kausaban sa sakyanan design. Ang aplikasyon nga gisumiter sa:

1. Tehekspertizy konklusyon.
2. Pagkatawo dokumento.
3. PTS.
4. Vehicle registration dokumento.

Representante sa mga drayber kinahanglan usab nga magpasakop sa usa ka gahum sa attorney nga nagpamatuod sa iyang mga mga gahum. Busa, kamo kinahanglan usab nga mohatag sa imong kaugalingon sa usa ka sakyanan alang sa inspeksyon. Kon ang usa ka positibo nga desisyon sa pag-usab sa mga estraktura sa sakyanan, mahimo magsugod sa, sa pagkatinuod, ngadto sa pagmaniobra sa mga makina.

nuances

mga elemento Instalar mapahigayon nga independente, sa basehan sa bisan unsa nga organisasyon nga adunay usa ka sertipiko nga nagtugot sa pagmugna sa maong mga buhat, o ang mga panon sa, miingon sa konklusyon tehekspertizy. Sa ulahing duha ka mga kaso, ang mga artist nagahatag sa tag-iya sa sakyanan ang aplikasyon-deklarasyon. Kini nagpakita sa kantidad ug kalidad sa buhat nga gihimo. Kon ang mga kalihokan sa mga gidala sa gawas sa kinaugalingon, ang dokumento nga gi-isyu, sa tinagsa, ang mga tag-iya sa sakyanan.

Ang proseso sa registration

Mga kausaban o mga kausaban sa mga narehistro nga sakyanan ang gisulayan kahanas. Base sa resulta sa tag-iya sa sakyanan nga magadawat sa usa ka taho. Human nga kamo kinahanglan nga moagi inspection. Sa pagkompleto sa registration sa mga kausaban nga gihimo sa estraktura sakyanan. Ang traffic sa kapulisan kinahanglan mohatag og:

1. Ang kataposan sa unang examination, nga milig-on sa posibilidad sa mga kausaban sakyanan.
2. Pamahayag.
3. Nga dokumento nga certify ang ilhanan sa drayber, ug usa ka kopya sa niini.
4. PTS.
5. dokumento registration makina.
6. Minutos sa ikaduhang tehekspertizy.
7. Diagnostic check-up card.
8. Resibo nagpamatuod pagbayad sa estado katungdanan.
9. Kopya sa mga sertipiko nga gigamit sa pagpaayo mga butang ug mga bahin, mopagawas sa mga bahin ug mga accessories sa wala sa label, certified sumala sa natukod nga mga lagda.

naghatag usab kini sa sakyanan sa iyang kaugalingon alang sa inspection.

responsibilidad Features

Sama sa kaniadto gipakita, ang silot alang sa consensual mga kausaban sa sakyanan disenyo. silot sa sa sa 500 r. alang sa rehiyonal nga mga dalan. Ang ubang mga drayber, kini nga kantidad wala daw dako. Bahin niini, adunay mga lungsoranon nga mouyon sa pagdala sa matag higayon nga silot alang sa usab-usab nga mga laraw sa sakyanan. silot sa mga malig-on diha sa Art. 12.5 sa Administrative Code. Sa samang panahon, sama sa praktis shows, ang trapiko sa kapolisan sa kasagaran sa paggamit sa usa ka labaw nga epektibo nga paagi sa pag-atubang sa mga paglapas. Sa partikular, kon ang drayber balikbalik inspectors uban sa sukwahi mga kausaban design, kini mahimong gi-undang (gikanselar) sakyanan registration. Pinaagi sa paggamit niini nga pamaagi, ang mga empleyado nagtumong sa p. 51 ug 3 sa Rules sa registration sakyanan.

Grounds alang sa pagdumili sa registration

Sila gihatag sa Sec. 3 sa ibabaw-nga gihisgotan lagda. Subay sa mga probisyon dili subject sa registration sakyanan kansang disenyo nga gihimo sa bisan unsa nga mga kausaban sa kini dili motuman sa mga gikinahanglan sa mga regulasyon nga nagdumala sa kaluwasan sa trapiko. Ang sama nga pagmando sa magamit ngadto sa mga sakyanan, ang mga teknikal nga kahimtang mao ang lain-laing gikan sa impormasyon nga gipakita sa mga gisumiter dokumento.

dugang nga mga tagana

Sa Sec. 51 sa Rules sa registration nagpakita nga ang pamahayag diha sa asoy, pagwagtang gikan niini ug kausaban data dili gidala sa gawas hangtud sa pagkompleto sa mga tseke nga gidala sa gawas sa mga ahensya sa pagpatuman sa balaod ingon man usab sa dili-pagsunod sa mga Administrative Regulations. Kini usab magamit sa uban pang mga kaso nga gitukod lagda. Sa pag-ila sa mga kahimtang nga gihatag sa Sec. 3, ang sakyanan registration ang gikanselar (gi-undang) katugbang division post TC sa registration. Dokumento Title, mga ilhanan nga ilabay sa ug ang mga patigayon sa kapolisan. Kon dili sila gipresentar, sila gipahibalo sa mga wanted nga listahan. Pagkansela (determinasyon) sa registration dili magamit sa sakyanan, uban sa petsa sa registration pamahayag nga sumala sa mga dokumento nga gibutang sa sunod peke / imbalido, kini gikuha labaw pa kay sa 5 ka tuig. Sa diha nga ang clearing sa drayber sa kahimtang nga misangpot sa paggamit sa mga lagda sa ibabaw, nga nagakuha sa ngadto sa asoy gidala sa gawas sa pagpasig-uli sa dapit sa iyang determinasyon. Sa sama nga panahon nga gi-isyu kini sa bag-ong mga dokumento ug mga ilhanan, ingon man usab sa TCP.

suga nga sistema

Sa kini kinahanglan nga gihisgutan gilain. Kasagaran, ang mga drayber sa mga gipulihan sa halogen lamparahan uban sa xenon. Kini dayag nagdili sa mga lagda, sama sa dazzle sila motorista ngadto sa umaabot nga lane ug na sa kanunay ang hinungdan sa mga aksidente. lehislasyon ang naghatag, dugang pa sa administrative, kriminal kalagmitan alang sa paglapas. Ang drayber nga atubang sa usa ka tuig sa bilanggoan sa pagsakmit ba sa mga suga lalang ug sa uban pang mga susama nga mga paagi.

Pahinumdom alang sa mga drayber

Summarize sa tanan nga mga sa ibabaw, kini mao ang posible nga sa pagdala sa mga nag-unang rekomendasyon alang sa mga drayber nga gusto sa pag-usab sa paagi sa inyong sakyanan. Pagkakabig sa mga sakyanan nga kini mao ang advisable sa itugyan usa ka espesyalista nga estasyon sa pag-alagad nga may matuguton dokumento. Sakyanan uban sa structural mga kausaban mao ang anaa alang sa inspection sa trapiko sa kapolisan. Kamo kinahanglan gayud nga una nga sa pag-andam sa tibuok nga package sa mga dokumento, lakip na sa mga eksperto sa opinyon sa pagkaangay sa mga kausaban sa mga teknikal nga kapabilidad sa sakyanan. Ang pagkawala sa pagtugot gikan sa inspection sa pag-alagad ingon nga usa ka basehan dili lamang alang sa mga ngari kanato sa administrative silot, kondili alang usab sa mga dili-registration. Kini nagpasabot sa partikular nga kini mahimo sa paghimo sa bisan unsa nga naghisgot sa TS. Dugang pa, ang detection sa paglapas sa pagsusi mahimo pa gani kanselahon ang registration, ilogon dokumento ug mga ilhanan. Sa diha nga sa pagwagtang sa mga likod lingkoranan, nga gidala sa gawas aron sa pagdugang sa magamit nga luna sa cabin, giila sa unang higayon, ang mga drayber atubang sa usa ka lino nga fino nga. Kuhaa kini nga mga elemento mahimong gamiton lamang kon sila mingkayab dili sa mga tarogo, ug motapot ngadto sa manggagama.

Sa higayon nga pag-usab, ang mga eksepsyon

Dili sa tanan nga mga kaso, ang pagkakabig machine nagkinahanglan registration sa mga kausaban. Sa partikular, kini mao ang dili kinahanglan kon ang instalar mao ang gihimo asembliya ug mga bahin nga gihatag sumala sa dugang nga manufacturer sakyanan. imong mahimo nga walay moadto sa trapiko sa kapolisan kon gidala sa sakyanan nga nanagpuna sa sa sa sinumpay-sumpay. Sa diha nga kini base nag-alagad disenyo mga dokumento. Kini kinahanglan nga draft ug miuyon sa ibabaw sa sa sa malig-on nga mga lagda. Sa tanan nga uban nga mga kaso, kamo kinahanglan gayud nga adunay usa ka timaan diha sa dokumento nga ang sakyanan nailhan. Siya nagpunting sa gidaghanon sa mga sertipiko nga nagpamatuod pagsunod sa mga TC, as amended, ingon man sa kaluwasan sa mga pagkakabig. marka Kini nagtugot sa operasyon sa sakyanan.

konklusyon

Sa wala pa ang pagdugang sa mga sakyanan mao ang gikinahanglan aron sa pagtimbang-timbang sa ilang mga kapabilidad ug, sa pagkatinuod, ang pagkahaom sa mga kalihokan. Sa walay duhaduha, sa daghang mga kaso, "milambo" ang sakyanan disenyo naghatag og usa ka gidaghanon sa mga bentaha sa tag-iya. Apan kita kinahanglan nga dili kalimtan ang bahin sa kaluwasan sa ibabaw sa mga dalan. Ang ubang mga disenyo mga kausaban mao ang usa ka potensyal nga kakuyaw sa tiggamit dalan. Kini naglakip sa, sa partikular, naglakip sa reinstallation suga,-adjust sa steering, chassis. Dugang pa, kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang pag-uyon ug registration sa mga kausaban nga panahon. Nga walay tukma nga mga dokumento pagtugot nakabig operasyon sa makina dili gitugotan. Administrative lino nga fino nga alang sa usa ka tawo mahimo nga daw importante. Apan ayaw kalimot nga ang mga inspectors sa trapiko sa kapolisan nga adunay ug uban pang mga instrumento sa pagpakig-angot sa mga paglapas. Aron sa paglikay sa ilang mga paggamit mao ang gikinahanglan aron sa pagsugat sa mga kinahanglanon. Kay kon dili, alang sa usa ka administrative lino nga fino nga mahimo nga gisundan sa pagkansela sa registration, o bisan kriminal liability.