Ang pinakadako nga crash sa USSR: kasaysayan, nga paghulagway, ug ang usa ka listahan sa mga estadistika. Usa ka babaye nga naluwas sa usa ka eroplano crash sa USSR

Air mahagsa mahitabo medyo panagsa ra, apan ang matag-usa kanila diha sa usa ka espesyal nga paagi nagtugaw sa publiko. Kini dili ikatingala, kay diha kanila sa walay panahon gipatay daghang ug mga gatusan ka mga tawo. Sa pagtahud niini, kini dili gawas ug sa Soviet Union. ni tan-awon sa mga pinakadako nga crash sa USSR, ang ilang mga detalye ug mga statistics sa mga biktima Himoa.

listahan sa mga kalamidad

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga eroplano aksidente sa USSR? Kon sa pagkuha ngadto sa asoy bisan ang pinakagamay, nga walay nagkantidad sa mga biktima, ang ilang gidaghanon mao ang dako kaayo, ug kini mao ang dili tingali sa pagbuhat sa dili masukod. Kita focus sa labing inila ug kinadak-ang pagkalunod. Listahan sa mga eroplano crashes sa Soviet Union mao ang sama sa mosunod:

• katalagman sa Tiflis (1925);
• crash sa Central Aerodrome sa Moscow (1935);
• sa kamatayon sa Air Force sugo sa Sverdlovsk (1950);
• eroplano crash sa Vurnarsky District (1958);
• katalagman duol sa Krasnoyarsk (1962);
• aksidente sa Sverdlovsk (1967);
• banggaay sa eroplano sa ibabaw sa Kaluga Region (1969);
• katalagman sa Svetlogorsk (1972);
• mahugno sa Kharkov rehiyon (1972);
• eroplano crash sa Nerskaya River Lake (1972);
• aksidente sa Leningrad (1974);
• kamatayon "Pakhtakor" team (1979);
• panagsangka ibabaw sa Zavitinsk (1981);
• katalagman sa airport Omsk (1984);
• crash sa Lviv (1985);
• katalagman duol sa Uchkuduk (1985);
• katalagman sa sa airport Kurumoch (1986);
• crash sa Irkutsk rehiyon (1989).

Sa listahan naglakip dili lamang sa mga kinadak-ang pagkalunod sa gidaghanon sa mga biktima, apan usab sa labing lanog. Siyempre, ang gidaghanon sa mga eroplano crashes sa Soviet Union daghan pa, apan kita focus nag-una sa lang sa mga trahedya sa ibabaw.

Ang unang katalagman

Ang pinakadako nga katalagman sa USSR abli sa crash pasahero eroplano Junkers F 13, nga gikuha sa dapit sa Tiflis sa Georgia sa 1925. Kini mao ang dinhi nga kamo makahimo sa magsugod pag-ihap sa aviation mga trahedya sa Sobyet nga estado.

Kini misunod sa pagkalagiw sa Georgian nga kapital Sukhum. Sakay sa eroplano duha ka mga sakop sa crew ug tulo ka mga pasahero, nga nagalupad sa opisyal nga buluhaton. Human sa 15 minutos human sa paglupad Junkers F 13 kalit nadakpan sa kalayo. Duha sa mga pasahero naghimo sa usa ka desperadong nga manglukso, apan nahulog sa iyang kamatayon. Ang ubang mga pasahero ang napatay sa usa ka buto sa banggaay sa eroplano sa yuta.

Tukmang hinungdan sa kalayo aron sa pag-instalar ug napakyas, apan, sumala sa usa ka version, nahitabo kini tungod sa kamatuoran nga ang usa sa mga pasahero gilabay sa usa ka nagdilaab nga match sa salog.

Siyempre, ang mga timbangan sa hitabo sa gidaghanon sa mga biktima mao ang kaayo ubos sa mga katalagman, nga atong hisgotan sa ulahi, apan bisan pa niana kini mao ang kini jet crash mahimong gitawag sa una sa Unyon Sobyet.

Ang katalagman sa airport sa Moscow

Ang pinakadako nga crash sa USSR padayon trahedya nga nahitabo sa Mayo 1935 diha sa terminal dapit sa Moscow, nga nahimutang sa sa balangay sa Sokol. Kini mao unya nga ang piloto Nikolay Balagin, nga nagdala sa iyang fighter pagkalagiw airliner nahagsa ngadto sa ANT-20 "Maxim Gorky". Gawas sa iyang kaugalingon, 11 ka tawo ang namatay gikan sa team sa mga tripulante sa pasahero eroplano ug 38 ka mga pasahero. Bisan tuod adunay mga usab laing data nga ang mga pasahero maoy 50. Busa, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga biktima sa han-ay gikan sa 49 ngadto sa 62 mga tawo.

Ang hukom sa imbestigasyon mao ang klaro - pilot sayop.

Ang kamatayon sa team BBC

Paghisgot sa eroplano crash sa Russia ug sa USSR, ang usa ka dili kalimtan ang bahin sa kamatayon sa Air Force hockey team players sa sinugdanan sa Enero 1950, nga nagalupad gikan sa Moscow ngadto sa Chelyabinsk alang sa usa ka miting uban sa mga lokal nga team. paglupad ang nahitabo sa usa ka hinoon bug-at nga kondisyon sa panahon, nga mao ang usa sa mga hinungdan sa mga trahedya. Ang laing hinungdan sa mga problema sa organisasyon nga gitawag sa mga dispatser nga pag-alagad, una sa mingawon sa landing "ilang" eroplano, ug Li-2, nga milupad sa Air Force team, dugay na sa kahanginan, nga naghulat sa pagtugot sa yuta.

Busa, ang mga estadistika sa mabangga sa USSR sa katigayonan uban sa laing napulo ug siyam biktima, nga 8 ang mga membro tripulante ug 11 - players sa team.

Derailment Vurnarsky District

Sama sa ubang mga mayor nga hangin crash sa Russia ug sa USSR, ang trahedya sa Vurnarsky District ang hataas nga magpabilin sa panumdoman sa mga tawo, ilabi na sa mga namatyan paryente. Kini nahitabo duol sa balangay sa Bulatov Chuvashkoy ASSR sa Oktubre 1958.

Tu-104A nagdalag usa ka delegasyon sa mga Tsino nga partido sa mga lider gikan sa Omsk ngadto sa Moscow, apan ang punto sa pag-abot tungod sa malain nga kahimtang sa panahon sa mga tripulante sa airliner nga wala boarding. Ang susamang kahimtang gisubli sa Gorky. Busa, ang mga tripulante nakahukom nga molupad sa Sverdlovsk. Apan kini nga desisyon nga gihatag alang sa usa ka dakong kausaban sa dalan. Sa pagtuman sa niini nga lisod nga maniobra, ang eroplano sa usa ka lig-on nga sapa hangin, nga mao ang ngano nga siya miadto ngadto sa usa ka dive, ug nga mao ang hinungdan sa sa banggaay uban sa yuta.

Ingon sa usa ka resulta, sa crash gipatay siyam ka mga sakop sa tripulante ug 71 ka mga pasahero.

Ang trahedya duol sa Krasnoyarsk

Siyempre, ang tanan nga kini nahitabo sa usa ka eroplano crash sa Russia ug sa USSR - usa ka dakung katalagman, apan sa taliwala sa mga uban mahimong giila sa trahedya sa Krasnoyarsk sa Hunyo 1962. Kini lahi gikan sa uban sa nga hinungdan dili pilot sayop o sa usa ka manager, dili sa usa ka malfunction sa eroplano, ug kahimtang sa panahon, ug sa usa ka anti-aircraft missile naigo instalar.

Kini mao ang noteworthy nga ang hinungdan sa pagkahagsa sa Tu-104 nga nagalupad sa Irkutsk ngadto sa Omsk, nagpabilin sa usa ka misteryo. Lamang sa diha nga pagsusi sa mga bahin sa eroplano sa site crash nakahimo sa pag-ila sa kadaot sa sa fuselage sa panit. Ug ang lungag gikan sa gawas. Lamang sa ulahi nahitabo nga sa duol nga gihimo sa militar exercises, ug tungod sa daotang mga kahimtang sa panahon mao ang usa sa mga anti-aircraft missiles've nawad-an sa ilang mga orihinal nga katuyoan ug pag-focus sa Tu-104.

Ang resulta sa trahedya kini mao ang kamatayon sa walo ka mga sakop sa tripulante ug 76 ka mga pasahero. Samtang ang gidaghanon sa mga biktima mao ang dili hangtud sa maong usa ka dako nga crash sa USSR.

Eroplano crash sa Sverdlovsk

Laing makalilisang nga rekord nga gipahamutang sa 1967 duol sa Sverdlovsk, diin ang nahagsa airliner Il-18. Sa crash gipatay 99 mga pasahero ug 8 crew sa usa ka tawo. Ug usab, ang tanan nga mga crash sa USSR, nga nahitabo mao nga dugay dili pagpares sa gidaghanon sa mga kaswalti gikan niini.

Ang hinungdan sa trahedya ug napakyas sa pagtukod kasaligan. Eroplano sa hatag-as nga speed nahagsa ngadto sa yuta, nga miresulta sa on ngadto sa daghan nga mga piraso. Apan, adunay gibutang sa unahan nga bersyon sa teknikal nga malfunction.

Ang katalagman sa Kaluga Region

Siyempre, nga nagtumong sa sa mga pinakadako nga crash sa Russia ug sa Soviet Union, dili napasagdan sa pagkahugno sa usa ka Yukhnov sa 1969. Human sa tanan, kini mao ang labing dako nga-scale katalagman sa Soviet Union, sumala sa gidaghanon sa mga biktima sa mga nga nahitabo nga ingon sa usa ka resulta sa sa banggaay sa duha ka eroplano. Dugang pa, kini mao ang pagkahugno sa labing inila sa rehiyon Kaluga.

aksidente nahitabo nga ingon sa usa ka resulta sa sa banggaay airliner Il-14M ug militar transport eroplano Usa ka-12BP. Ang resulta sa niini nga makalilisang nga hitabo mao ang kamatayon sa 24 ka tawo sakay sa usa ka pasahero ug 96 mga tawo sakay sa usa ka militar nga eroplano. Lakip gipatay 5 sa mga sakop sa crew sa duha sakyanan hangin.

Hinungdan sa aksidente mao ang giila sa duha lantugi carro paglapas gitino nang daan nga gitas-on.

Ang trahedya sa Svetlogorsk

Lakip sa ubang mga aksidente aviation nga nahitabo sa Soviet Union, nagpasiugda sa trahedya sa 1972 sa siyudad sa Svetlogorsk, Kaliningrad rehiyon. Nga sa diha nga ang usa ka sa militar transport eroplano Usa ka-24T, naghimo sa usa ka giplano gilinginan nahagsa. Ang trahedya niini nga panghitabo mao nga sa pagkapukan sa eroplano nahulog sa ibabaw sa usa ka kindergarten. Ingon sa usa ka resulta, nawad-an sa dili lamang sa tanan nga mga 8 mga sakop sa crew, apan usab sa tulo ka mga empleyado sa mga institusyon preschool ug 24 mga anak. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga biktima mao ang 34 mga tawo.

Samtang kini nga masulub-nga hitabo sa mga awtoridad misulay sa pagtago sa, apan, bisan pa niana, usa ka hitabo sa magnitude dili mahimong sa publiko. imbestigasyon nga gidala sa gawas sa tago, ug ang mga resulta gihimo sa publiko lamang sa 2010, ie human sa Sobyet pagkahugno. Sumala sa taho, sa katungod sa mga trahedya mao ang mga kabus sa pagbansay sa mga piloto. Apan dili sa usa ka kriminal nga kaso may kalabotan sa maong kalihukan ug dili abli, bisan sila gikuha gikan sa ilang mga haligi sa usa ka pipila ka mga dosena high-ranking sa militar personnel.

Tungod nga ang hinungdan sa trahedya nahimong usa ka militar nga eroplano, nan kini nga panghitabo mahimo nga natala sa usa ka militar nga eroplano crash sa USSR.

Ang katalagman sa Kharkiv rehiyon

Laing dakong katalagman nahitabo sa 1972 sa Kharkiv rehiyon duol sa balangay sa Russian nga Lozova. Kini mao ang didto nga nahagsa pasahero eroplano Usa ka-10, nga nagalupad sa rota Moscow - Kharkiv. Ang mga resulta sa crash mga na makalilisang nga - 122 ka mga tawo ang namatay, nga - 7 sa mga sakop sa crew.

Ang imbestigasyon malig-on nga ang hinungdan sa mga aksidente misugod sa teknikal nga mga kakulangan sa mga eroplano nga gambalay. Busa sa wala madugay ayroplano Usa ka-10 nga mipahawa gikan sa pag-alagad.

Eroplano crash duol sa Moscow

Laing dakong katalagman, nga nahitabo sa samang 1972, mao ang pagkahugno sa IL-62, nagbiyahe gikan sa Paris ngadto sa Moscow, gikan sa Nerskaya River Lake samtang landing sa katapusan nga punto sa imong paglupad. Ang resulta sa trahedya kini mao ang kamatayon sa 164 ka mga pasahero ug 10 tripulante sa mga miyembro. Sa panahon nga kini mao ang labing ambisyoso nga hangin crash, nga nahitabo sa teritoryo sa Russia. Sa higayon nga, ang gidaghanon sa mga patay nga surpass iyang bugtong trahedya sa Omsk sa 1984.

imbestigasyon wala nagpadayag sa tukma nga hinungdan sa crash, apan ang usa sa mga nag-unang mga bersiyon ang giisip nga sayop altimeter kahimtang.

Ang pagkahugno sa Leningrad

Statistics aksidente eroplano sa USSR ug Russia nga dili kompleto nga walay paghisgot sa pagkahugno sa airliner Il-18b sa Leningrad sa 1974. Pinaagi sa dalan, kini nahimong ang kinadak-ang aviation katalagman, nga nahitabo diha sa palibot sa mga ikaduha nga kinadak-ang siyudad sa Unyon Sobyet.

Ang eroplano paingon sa pagkalagiw Leningrad - Zaporozhye, ug lamang mibiya gikan sa imong pagbiya punto samtang siya nagpabuto sa makina. tripulante Ang misulay sa pagbalik sa eroplano sa airport, apan ang kalayo lamang misamot sa diha nga Landing, ang piloto nawad-an sa kontrol ug ang eroplano nahagsa. Hinungdan sa aksidente malfunction sa makina ginganlan. Sa samang panahon, propesyonal nga mga lihok sa mga tripulante sa mga piloto nga nakamatikod nga milihok tukmang sumala sa mga panudlo ug mga gibuhat ang tanang mga butang nga posible nga sa pagpugong sa mga trahedya.

Ingon sa usa ka resulta sa kalamidad gipatay 102 mga pasahero ug 7 crew. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga biktima sa naisip 109 nga mga tawo.

Ang kamatayon sa mga team sa football "Pakhtakor"

Sa bisan unsa nga crash hinungdan sa dakong tubag, apan kini mao ang ilabi na nga nagapukaw siya sa publiko, sa diha nga kini gipatay bantog nga mga tawo, mga artist, mga atleta. Kini nahitabo sa 1979, sa diha nga ingon sa usa ka resulta sa sa banggaay sa duha ka Tu-134 sa Dneprodzerzhinsk gipatay hapit sa tanan nga mga sakop sa team sa football sa USSR Major League "Pakhtakor" Tashkent. Apan bisan pa kon wala kini dili usa ka single nga crash sa USSR, ingon nga usa ka dako nga scale sumala sa gidaghanon sa mga biktima. Ingon sa usa ka resulta sa trahedya niini nga mipatay sa usa ka kinatibuk-an nga 178 nga mga tawo sa duha eroplano, lakip na ang 17 "Pakhtakor" players team ug 13 sa mga miyembro sa eroplano crew. Walay bisan kinsa sa mga pagkahugno sa kasaysayan sa Soviet Union nga wala makakita sa maong usa ka dako nga gidaghanon sa mga biktima. Dugang pa, ang katalagman gihapon pwesto sa ikaduha sa kalibutan sa gidaghanon gipatay sa banggaay sa duha ka ayroplano.

Sumala sa findings sa mga opisyal nga imbestigasyon, ang hinungdan sa maong usa ka dako nga-scale trahedya nahimong Manager sayop.

naluwas

Siyempre, sa banggaay sa duha ka eroplano sa Zavitinsk sa 1981 mao ang dili tingali nga ibutang sa usa ka listahan: ". Ang kinadak sa crash sa USSR" Kini mao ang talagsaon nga lain-laing mga. Kini mao ang nakig-uban sa niini nga panghitabo sa usa ka lamang sa tanang mga pasahero nga babaye, naluwas sa eroplano crash sa USSR. Nga siya gibuhat kini trahedya nga nailhan sa tibuok nga kalibutan.

Larissa Savitskaya, nga mao gitawag nga naluwas sa eroplano crash sa USSR, uban sa iyang bana mibalik gikan sa atong honeymoon sa iyang lumad nga Blagoveshchensk sa usa ka-24 aircraft. trahedya sa nahitabo sa usa ka sa Wikipedya mas taas pa kay sa 5,000 metros, sa diha nga ang airliner nabangga sa usa ka militar nga eroplano Tu-16. Unya, ang mga opisyal nga hinungdan sa aksidente nga ginganlan si inconsistency sibil ug militar sa pagkontrolar sa mga serbisyo.

Atol sa banggaay Savitskaya eroplano nahikatulog, apan siya nahigmata gikan sa usa ka lig-on nga shock ug mga paso sa katugnaw tungod sa depressurization sa enclosure. Bahin sa mga eroplano, diin ang mga babaye mao ang usa ka buhi sa usa ka eroplano crash sa USSR, nahulog sa birch yuta nga sa pipila ka paagi sa mapahagan-hagan ang pagkapukan. Dugang pa, siya mao ang lucky nga siya lang sa ikog nga seksyon sa eroplano, ang labing gamay nga apektado sa crash.

Apan, tungod sa pagkapukan sa Larissa Savitskaya siya nakadawat sa usa ka grabe nga pagkabungog, nawad-an sa hapit tanan sa iyang mga ngipon, na sa pipila ka spinal mga samad ug mga fractures sa mga bukton ug mga gusok, apan sa gihapon siya buhi pa ug bisan ang makahimo sa paglihok. Apan sukad sa pagkapukan sa mga dapit sa eroplano mao na halayo gikan sa populasyon nga lugar, unya Larissa tigluwas nga makita lamang sa duha ka adlaw.

Busa, kini mao ang - ang bugtong naluwas sa crash. Sa USSR niini nga pagbunggo sa impormasyon alang sa usa ka hataas nga panahon nagtago. Larisa Savitskaya nahimong inila sa tibuok kalibutan lamang sa tuig 2000, sa diha nga ang tanan nga mga detalye sa hitabo nga nagpahayag.

Adunay usa lamang ka kaso nga sama niini. Sa 1972, ang usa ka tawo naluwas human sa pagkahulog gikan sa usa ka gitas-on nga kapin sa 10 000 metros, human sa pagbuto sa mga eroplano. tawo nga Yugoslavia Vesna Vulovic - stewardess, naluwas sa crash. Sama sa alang sa kaso sa USSR sa Savitskaya, pagkahulog gikan sa usa ka gitas-on sa hilabihan gayud 5000 metros, wala masayud sa maong mga kaso. Kini nga babaye mao ang usa lamang sa mga 38 ka tawo nga sakay sa duha ka eroplano, nga mao ang makahimo sa mabuhi sa usa ka crash sa Zavitinsk.

Ang trahedya sa Omsk

Ang trahedya, nga nahitabo sa airport Omsk sa 1984, adunay usa ka gidaghanon sa mga detalye nga ila niini gikan sa gidaghanon sa maong mga insidente. Unsa siya wala pagkuha sa dapit sa sa hangin ug sa ibabaw sa yuta, kini mao ang usa ka talagsaon nga bahin sa niini nga eroplano crash. Sa USSR, kini nahitabo sa kanunay. Dugang pa, ang gidaghanon sa mga biktima sa trahedya niini nga mao ang sa timbangan sa mga nga nahitabo sa teritoryo sa Russia.

Sa banggaay airliner Tu-154 landing, uban sa nieve makina, sa pagpatay sa 169 ka mga pasahero ug 4 crew. Usa ka pasahero ug lima ka crew ang naluwas.

Ang katalagman duol sa Lviv

Gitala ang mayor nga eroplano crash sa USSR, kita kinahanglan nga naghisgot sa trahedya sa 1985 sa rehiyon Lviv, Ukraine. Human sa katalagman sa Kharkov, ug Dneprodzerzhinsk kini mao ang dako nga-scale eroplano crash sa gidaghanon sa mga kaswalti nga nahitabo sa teritoryo sa mga Sobyet nga republika.

Hinungdan sa aksidente mao ang usa ka banggaay sa militar sa transportasyon eroplano Usa ka-26 ug Tu-134A eroplano, naglupad gikan sa Tallinn ngadto sa Chisinau uban sa usa ka mohunong sa Lviv. Ingon sa usa ka resulta sa insidente, nga nahitabo sa palibot sa siyudad Zolochiv Lviv rehiyon, pagpatay sa 79 sibilyan pasahero eroplano ug 9 - ang militar, ingon man usab sa unom ka crew gikan sa matag eroplano. Walay mga naluwas, ug ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga biktima sa mikabat ngadto sa 94 mga tawo.

Ingon sa usa ka resulta sa imbestigasyon nga kini natukod nga ang hinungdan sa pagkahagsa mao ang manager sayop.

Ang trahedya duol sa Uchkuduk

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang mga mayor nga eroplano crash sa Russia ug sa USSR mahitabo na sa kanunay, apan ang labing importante nga mga sa gidaghanon sa mga biktima sa kinahanglan nga giisip nga sa pagkahugno sa usa ka Uchkuduk sa teritoryo sa Uzbekistan. Kini nahitabo sa 1985, sa katapusan nga mga yugto sa kinabuhi sa Soviet Union. Ni aksidente sa Soviet Union wala makabaton sa maong usa ka dako nga gidaghanon sa mga tawo nga namatay. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga biktima sa 200 ka mga tawo, nga 191 ka mga pasahero ug 9 crew.

Ang hinungdan sa trahedya mao ang kamatuoran nga sa panahon sa pagkalagiw gikan sa Karshi ngadto sa Leningrad crew sa airliner Tu-154 nawad-an sa kontrol, nga miresulta sa eroplano nahulog ngadto sa usa ka nanagkalinyas ug nahulog. Sumala sa opisyal nga bersyon sa imbestigasyon, ang mga nag-unang bahin sa mabasol alang sa unsay nahitabo anaa uban sa mga piloto, nga mitipas gikan sa sumbanan nga mga kinahanglanon, pag-angkon utlanan gitas-on, ug unya dili pagsagubang sa mga pagdumala sa sa emergency nga sitwasyon.

Ang pagkahugno sa Kuibyshev

Ang laing dakong katalagman sa pagsalop sa adlaw sa Soviet Union mao ang eroplano crash sa Tu-134 sa airport sa siyudad sa Kuibyshev - Kurumoch. Ang trahedya niini nga panghitabo mao ang mapalambo pinaagi sa kamatuoran nga kini nahitabo tungod sa pagpasagad sa mga piloto sa iyang mga katungdanan. Siya Matod uban sa mga sakop sa crew nga makahimo sa gibutang ang airliner buta. pagsulay Kini nga natapos kaayo mahisugamak sa kadaot. Kriminal nga pagpasagad sa mga tripulante Aleksandra Klyueva nga nag-angkon sa 70 kinabuhi capitan. Kini naluwas lamang sa 24 ka tawo gikan sa 94 mga miyembro sa tripulante ug pasahero.

piloto sa naluwas ug gihukman sa 15 ka tuig sa bilanggoan. Apan human sa niini nga panahon na Revised ug gipulihan sa unom ka tuig sa bilanggoan.

Ang katalagman sa Irkutsk rehiyon

Ang katapusan nga mga mayor nga aviation aksidente, nga nahitabo sa teritoryo sa USSR, mahimong giisip nga usa ka trahedya nga nahitabo sa 1989 sa rehiyon sa Irkutsk. Unya dihay usa ka banggaay sa pasahero eroplano yak-40 nga naglupad gikan sa Irkutsk ngadto sa Zheleznogorsk, usa ka militar helicopter Mi-8. Ingon sa usa ka resulta, sa crash gipatay 33 sa mga tawo nga sakay sa eroplano, ug 7 sa militar, nga nagalupad sa usa ka helicopter.

Ang imbestigasyon nga gipadayag nga ang hinungdan sa mga aksidente, sama sa nahitabo labaw pa kay sa makausa, mao ang kakulang sa koordinasyon tali sa mga dispatser sibil ug militar aviation.

Kini mao ang katapusan nga mga mayor nga aviation crash sa usa ka nasud nga na sa panahon nga siya nag-antus sa labing dako nga geopolitical katalagman.

konklusyon

Siyempre, ang tanan nga mga crash sa Russia ug sa Soviet Union sa iyang kaugalingon nga makalilisang, apan kami naningkamot sa pag-focus sa mga pinakadako o paglanog kanila. Apan, siyempre, nga puno objectivity sa listahan sa napulo ug walo ka trahedya wala angkon, ug ang matag magbabasa mahimong optionally makadugang sa usa ka sa eroplano crash nga nahitabo sa Soviet Union, ang giisip nga takus sa niini.

Sa samang panahon, kita kinahanglan nga dili kalimtan nga bisan pa sa kamatuoran nga sa higayon nga ang maong usa ka kahimtang sama sa Soviet Union wala anaa, sa crash eroplano padayon sa pagkuha sa kinabuhi sa atong mga kasimanwa. Ang handumanan sa matag usa sa maong mga trahedya, bisan unsa sa gidak-on niini, kinahanglan nga kanunay nagpuyo diha sa mga kasingkasing sa mga katawhan.