Ang pagkahugno sa langit: usa ka eroplano crash

Aksidente, katalagman, trahedya ... Sa kalibutan karon sa kahupayan ug bag-ong mga teknolohiya, kini nga mga pulong dili Sagad. Katawhan dugay mibuntog sa yuta, sa tubig, langit ug luna, apan wala damhang mga kahimtang dili kini mahimong malikayan. Ug ang maong mga insidente panagsa ra nga walay mga biktima, ilabi na sa diha nga kini moabut ngadto sa ingon nga sa usa konsepto ingon sa usa ka eroplano crash.

Eroplano crashes - kini ...

Mga panghitabo nga miresulta sa kamatayon sa mga tawo nga sakay sa eroplano, nga gitawag sa mga aksidente site kalamidad o trahedya. Usahay sa ilalum sa aviation katalagman mahimong magpasabot sa pagkawala sa usa o labaw pa nga mga tawo, ingon man ang pagkahanaw sa mga eroplano gikan sa radar, nga walay sunod-sunod nga pagpagawas sa bugkos. Eroplano crash mahimong nagtimaan, ug ang pagkawala sa mga kinabuhi sa panahon sa usa ka emergency landing.

sa kasaysayan nga impormasyon

Kay sa unang higayon mahitungod sa usa ka eroplano crash nagsugod sa pagpakig-istorya diha-diha dayon human sa panahon sa aeronautics, - sa XIX siglo. Sa sinugdan, ang gidaghanon sa mga aksidente ug nga kaswalti nga medyo gamay nga, apan lamang hangtod sa panahon nga ang mga eroplano wala mahimong bahin sa masa konsumo. Siya naugmad dili lamang sa usa ka sistema sa trapiko sa kahanginan, apan usab sa pagpalambo sa mga sumbanan sa kaluwasan. Ania ang lang mga biktima sa gihapon.

Sa 1940, sa diha nga panginahanglan misugod sa masa hangin sa biyahe, misaka ang gidaghanon sa mga biktima. Sa tunga-tunga sa 50s na milambo ug dugang nga mga sumbanan sa eroplano sa kaluwasan, sa tinagsa, ang gidaghanon sa mga aksidente mikunhod, apan lamang hangtud sa panahon hangtud nga ang eroplano nagsugod pagpalapad sa mga mga nasud sa Third World. Lamang sa usa ka dekada ang milabay nagpakita sa merkado sa bag-ong mga sakyanan, nga sa pagsiguro sa usa ka luwas nga mikalagiw sa bisan unsa nga kahimtang.

Ang sunod nga nga halad sa hangin aksidente mitabon sa kalibutan diha sa mga 70s. Unya, ang panginahanglan alang sa internasyonal nga hangin sa biyahe, sa board misaka ang gidaghanon sa mga lingkoranan, ug ang kalibutan unang nakakat-on kon unsa ang terorismo mao. Pag-usab, sa-board ekipo, ang gidaghanon sa mga biktima sa mga tunga-tunga sa 80s mikunhod sa katunga sa mga sumbanan sa kaluwasan nga giusab milambo.

Ang sunod nga 15 ka tuig, ang gidaghanon sa mga hangin aksidente nabanhaw pag-usab ingon sa massively taas nga halapad-on ug lawas nga eroplano.

Sumala sa statistics, ang usa ka eroplano crash - usa ka hitabo nga ikaw dili pagtagna, apan kita sa pagbuhat sa tanan nga mga butang posible nga sa pagpugong niini. Nagpakita sa 60-ka-tuig-ang panuigon batasan, ang gidaghanon sa mga aksidente mikunhod gikan sa 616 aksidente kada tuig ngadto sa 28.

Ang labing kalamidad

Apan bisan unsa sa daghan nga mga katawhan mahimo mosulay sa pagsiguro sa ilang mga kalihukan, trahedya sa kanunay moabut sa kalit, ug ang kinadak-ang aviation katalagman sa labing maayo nga pamatuod:

• Japan. 1985. Flight №123 nagbiyahe sa nasod sa Tokyo ngadto sa Osaka. Human sa take-off nga sistema gikan sa kontrol, nahagsa sa mga bakilid. Ingon sa usa ka resulta sa trahedya sa mga biktima sa mga 520 nga mga tawo.
• India. Ang hangin bangga tali sa duha ka mga eroplano - "Boeing-747" ug "IL-76". Ingon sa usa ka resulta, "IL" nawad-an sa control, ug "Boeing" nagkatibulaag diha sa hangin, pagpatay sa 349 nga mga tawo.
• Komyun sa Pransiya. Sa 1974, may mga makalilisang nga eroplano crash sa kasaysayan sa nasud. Flight gidaghanon 981 Turkey Airlines nga gipahigayon sa kurso Istanbul-Paris-London. Human sa eroplano gilusad gikan sa airport sa Paris, cargo pultahan giablihan. Ingon sa usa ka resulta, ang tanan operate mga sistema naguba, ug 72 segundos sa ulahi, ang eroplano nahagsa, 346 ka tawo ang namatay sa maong insidente.
• Saudi Arabia. Sakay sa eroplano, nga gilusad sa airport Riyadh, nadakpan sa kalayo bagahe lawak. yunit sa napugos sa pagbalik, apan human sa landing, ang eroplano nagpadayon kalihukan niini, sa pagbiya sa sa luyo sa kalayo. Sa board mga 301 nga mga tawo, ang tanan nga gisunog ngadto sa kamatayon.
• Espanya. Usa sa labing kalamidad sa kasaysayan sa katawhan nahitabo sa Espanyol isla sa Tenerife lalawigan. Sa 1977, sa panahon sa takeoff nag-atubang sa duha ka dako nga airliner, nga gipatay dul-an sa 600 ka mga tawo. katalagman Kini nga mahimong giisip nga dili lamang ang labing, apan ang labing wala damha ug sa binuang.

Eroplano crashes sa Russia

World kasaysayan adunay gatusan ka mga aksidente. Dili mapala, ug Rusya. Listahan sa mga katalagman aviation nga labing nadani sa pagtagad sa sa publiko, sama sa mosunod:

• 2001. Tu-154 nahagsa sa Irkutsk sa panahon sa landing. Ingon sa usa ka resulta, 145 ka mga tawo ang gipatay.
• 2004. Hapit dungan sa paghikog tigpamomba, duha ka pasahero liner nga nahulga. trahedya ang gipatay sa 90 mga tawo.
• 2006. Ang mga tripulante sa eroplano sa usa ka-320 nawad-an sa kontrol. Tungod sa lisud nga kahimtang sa panahon, ang mga piloto nawad-an sa orientation nga dapit, ug ang eroplano nahagsa ngadto sa Black Sea. Ang tanang mga tawo nga didto sa board (113 nga mga tawo) ang nangamatay.
• 2015. Gikan sa radar wala madugay human sa takeoff pagkalagiw nawala, nga gitumong sa rate sa Sharm el-Sheikh - Saint Petersburg. Human niadto, lamang sa basura sa mga sibsibanan Nekhel nakaplagan. Ingon sa usa ka resulta sa aksidente makapasubo gipatay 224 mga tawo. Ang kamanghuran nga pasahero mao ang 10-ka-bulan nga batang babaye - Dasha Gromova, ang iyang litrato nahimong usa ka simbolo sa trahedya. Taliwala sa tanan nga crashes eroplano, nga nailhan sa katawhan sa niini nga panghitabo gipatay sa kadaghanan sa mga Russian nga mga lungsoranon.

Matag adlaw sa mga langitnon nga mga sapa midagan sa mga 138 ka libo ka mga eroplano. Ni ang mga airline dili paghatag sa usa ka 100% garantiya, bisan pa niana, giisip sa labing luwas nga hangin sa transportasyon. Ang pagkahugno sa langit - crashes eroplano - mahitabo sa bisan unsang panahon, apan sa gihapon kini mahitabo 10 mga panahon dili kaayo kay sa usa ka aksidente.