Ang Straits of Magellan. Kasaysayan sa pagkadiskobre

Magellan Strait - usa ka matahum nga kalibutan sa mga glacier ug mga bato, nga giablihan ug una nga gipasa gikan sa Oktubre 21 hangtud Nobyembre 28, 1520. Hangtud nga natukod ang Panama Canal, ang agianan mao ang labing mahinungdanon alang sa pamatigayon sa kalibutan. Hangtud karon, gigamit kini sa mga barko nga naglibot sa labing habagatan nga bahin sa South America. Ang Pasipiko ug Dagat Atlantiko nagkonektar niining puntoha, apan kini nga ruta nahulog sa kasaysayan nga dili matag-an ug komplikado. Sa pipila ka mga dapit ang Straits of Magellan hiktin kaayo, tungod sa kusog nga mga hangin ug sulog, ang agianan niini mahimong dili luwas. Karong mga adlawa ang tanan makakita sa talagsaon nga mga dapit nga nakita sa unang mga seafarer. Daghang mga kompaniya sa cruise sa Amerika ang nagsugyot nga maglakaw subay sa inila nga pahulay ug sa pagduaw sa matahum nga baybayon nga natabunan sa mga bato ug mga glacier.

Si Fernand Magelan - navigator ug discoverer, natawo sa usa ka halangdon nga pamilya niadtong 1480. Nakadawat siya og maayo kaayong edukasyon, nahingangha sa astronomiya, nagtuon sa cosmography ug paglayag. Gikan sa iyang pagkabatan-on, ang iyang damgo mao ang pagbukas sa usa ka bag-ong rota sa "mga pulo sa mga panakot". Siya ang una nga nagpalambo sa plano sa ekspedisyon. Sa diha nga ang Portuguese nga hari wala mouyon sa iyang tuyo, siya nakahukom sa pagkuha sa suporta sa emperador sa Katsila nga si Charles V. Busa, niadtong 1519, si Fernand Magelan uban ang lima ka mga barko sa Espanya milawig gikan sa gingharian. Ang mga tripulante wala gayud mibiya sa pagtuo nga sa laing dapit adunay laing ruta paingon sa Asia, ang kasadpan.

Sa Adlaw sa mga Santos, niadtong Nobyembre 1520, usa ka kusog nga unos ang nagdala sa mga barko ngadto sa hiktin nga agianan nga gilibutan sa mga bato ug mga bukid sa yelo. Dayon ang team wala gani makatag-an kung unsa ka lisud ang panaw nagpaabut niini sa unahan. Sila milawig duol sa 600 km. Sa higpit, nga gitawag og Magellan nga "Strait of All Saints," ug wala madugay ang hari sa Katsila nag-usab niini ang Strait of Magellan agig pasidungog sa bantog ug maisug nga eksplorador.

Sulod sa daghan nga mga tuig ang tigdukiduki nagpabilin nga mao lamang ang kapitan kinsa nakahimo sa pagpasa niini nga pahulay nga walay mga kapildihan. Wala'y usa sa iyang mga barko nga nahagsa. Siya usab ang unang mitabok sa Dagat Atlantiko ngadto sa Pasipiko.

Ang Straits of Magellan sa dugay nga panahon mao ang kinamubu-an nga ruta ug ang importante nga ruta sa trade tali sa kasadpang baybayon sa America ug Europe. Ang pag-kolon sa yuta nga daplin sa baybayon wala magtrabaho, bisan pa nga ang Espanya kanunay nga naningkamot sa pag-master niini nga teritoryo. Ang kakulang sa kakulang sa pagkaon ug grabe nga klima nga kondisyon mitultol sa mga trahedya. Lamang sa ika-19 nga siglo ang kolonisasyon malampuson. Ang Straits of Magellan kontrolado sa mga awtoridad sa Chile. Niadtong 1848, ang pantalan nga lungsod sa Punta Arenas gitukod dinhi, nga hangtud sa pag-abli sa 1914 sa Panama Canal mao ang usa sa labing importante nga mga pantalan sa kalibutan.

Ang agianan nahimutang tali sa mainland sa South America ug sa tierra del Fuego archipelago . Kini halos nahimutang sa teritoryo sa tubig sa Chile, ang utlanan sa sidlakan sa Argentina. Ang gitas-on niini hapit 570 km, ug ang gilapdon - gikan sa 2 km sa makitid nga mga lugar ug hangtod sa 20 km - sa pinakalapad.

Usa sa labing importante nga mga panghitabo sa kasaysayan sa ika-16 nga siglo mao ang mga pagbiyahe ni Fernand Magellan. Siya ang nagpamatuod nga ang Yuta adunay porma sa usa ka dapit. Usa ka agianan gikan sa Atlantiko ang giablihan, ug ang mga Europeo nakatabok sa kinadak-ang kadagatan sa unang higayon - Hilum. Usab sa panahon sa ekspedisyon, ang mga sugyot ni Columbus nga ang yuta nag-okupar sa kadaghanan sa nawong sa Yuta nga gipanghimakak. Nasayran ni Magellan nga ang tanan mao ang sukwahi. Gibilin niya ang usa ka dakong marka sa kasaysayan, ang iyang pagkabayani gisundog, gidayeg. Ang tanan nga mga rekord sa panahon sa biyahe gipahigayon ni A. Pigafetta, kinsa miapil sa ekspedisyon ingon nga usa ka boluntaryo. Ang iyang kasaysayan nga mga nota gipaila pinaagi sa katukma sa presentasyon ug giubanan sa mga espesyal nga pagpatin-aw.