Animal-inibut nga mga sakyanan - sa usa ka handumanan sa nangagi?

Cartage dugay na massively nga gigamit alang sa transportasyon sa mga butang ug mga pasahero. Samtang sa rural nga mga lugar, sa mga dapit uban sa mga kabus dalan sementadong kini gihapon nga makita. Animal-inibut nga mga sakyanan gigamit usab sa pribado nga sektor ug sa uma trapiko sa mga umahan, sa organisasyon sa kapatagan nga buhat, sa diha nga logging.

Tagsa-tagsa, kamo makahimo sa pagpili sa organisasyon razvozok mananap nga transport pasahero sa agianan sa mga turista sa siyudad. Development sa niini nga dapit sa negosyo nagkinahanglan sa usa ka settlement, ingon sa dugang nahitabo sa mga aksidente nga naglambigit sa maong mga sakyanan, ug ang mga kasamtangan nga legal nga gambalay mao ang outdated.

Karwahe: ang kahulugan

Kini nga matang sa transportasyon naglakip sa paggamit sa mga mananap alang sa draft nga gahum. Kini paghatag ug karga ug pasahero sa transportasyon. Ang ngalan naghubit sa usa ka mubo nga panit laang (pagbira), nga udyong (kahoy nga karomata giya) sa duha ka kilid sa mga konektado sa arko ug sa hinagiban.

disenyo Kini nga naghatag sa gikinahanglan nga rigidity sa sakyanan. Sa usa ka larawan sa mga carromata nga walay protruding udyong motusok na. Sila gitawag sa mga timailhan ug gilakip direkta ngadto sa trailer. disenyo kini wala paghatag sa rigidity sa tinakdoan. pinaagi sa búngdal sa diha nga sa paghunong sa trailer magpadayon sa nagpapiliw kami, ug busa kinahanglan nga himan sa usa ka gigun.

Sa kadaghanan sa mga kaso, ang usa ka cartage unta carro lakip ang mga kabayo, bisan ingon sa usa ka buhis mahimong gamiton, ug uban pang mga mananap.

Features

Ang trolley sumala sa gambalay mahimong adunay usa o duha ka mga wasay. Sa panahon sa tingtugnaw sa mga dapit uban sa lig-on nga nieve tabon ligid karomata mopuli sleds. Ikaw mahimo harness sa mga mananap, ang usa ka magtiayon, sa tulo ka. Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka tren sa kalihukan mahitabo sa diha nga sa pipila sa maong mga nagtinagurha sa pagsunod sa usag usa, samtang diha sa koneksyon serye. Sa kini nga kaso, ang unang mga mananap mao ang mga lider sa, sila manalagan, ug ang uban sa pagbalhin sunod kaniya.

Depende sa lawas gambalay ila: karomata, mga carro, gig (duha ka-ligid nga carromata), prams. Ang porma sa lawas: phaeton, convertibles, vans. Pinaagi sa pagtudlo sa taliwala kanila nga determinado sa dekarga ug pasahero sa transportasyon: mga turista, parade o seremonyal nga paglubong.

mga mananap

Bisan pa sa kamatuoran nga ang kabayo karwahe cartage sa taliwala sa mga labing komon nga, sama sa buhis sa gihapon sa paggamit sa gahum sa lagsaw, iro, mga mula, asno, mga vaca, ug ihalas nga mga vaca. Ang maong mga sakyanan sa pagbalhin sa hinay-hinay sa dalan alang sa mga drayber sa nga makaapas sa ilang sakyanan. Busa mga carro mga mananap mahimo nga nagrepresentar sa usa ka potensyal nga kakuyaw tungod sa unpredictable tubag sa usab-usab nga mga kahimtang (makusog nga signal, mahait o makuyaw nga maapsan maniobra, taliabot trapiko sa kinatibuk-arte, pagbuta headlight sa gabii).

developer Ang plano sa bag-ong lagda alang sa mananap nga transportasyon, ug usab sa pag-ila sa mga kinahanglanon alang sa sulod sa "nagbira gahum". Kini kinahanglan paghusay sa usa ka probisyon nga nagdili sa paggamit sa mga pagbunal sa mga hayop ug sa ubang mga pagsakit, nga hilabihan ang permissible exposure sa pagdumala ug makahimo sa pagdaot kanila.

Animal-inibut nga mga sakyanan: management

Ingon sa usa ka partisipante sa trapiko, sa bisan unsa nga sakyanan kinahanglan nga narehistro sa pamahayag sa asoy. Cartage karomata mao ang himan sa usa ka gidaghanon nga ilhanan account gibutang sa likod. Kasagaran, kini naghatag sa mga anaa sa sa parking gigun o chocks sa pagpugong sa diha-diha nga kalihukan sa mga dapit nga bakilid.

Ang drayber adunay sa pagpugong sa mga mananap, samtang sa sa carromata o sa pagtuman sa kanila sa ilalum sa busal. Dimensional nga kargamento gidala kinahanglan gipaila diha sa kangitngit sa nagdan-ag dugang. Gilakip sa mga mananap carromata mahimong gibutang sa sa too nga kiliran (nga mas duol ngadto sa kilid sa dalan). Paspas nga sa populasyon nga lugar gidili, ingon man usab sa trapiko sa miuswag nawong, kon adunay usa ka hugaw nga dalan.

Pagsunod sa mga lagda

Aron sa pagpapahawa sa publiko dalan, sa maong sakyanan kutob sa mahimo (kon dili nga nagdili niini nga ilhanan) sa tuo nga kilid sa dalan o sa lane nga walay hinungdan sa kahasol sa mga pedestrians. Aron sa tuyok o moliko nakig-uban sa mga exit sa atbang nga bahin sa kalihukan, adunay espesyal nga mga signal (kamot o whip), nga carrier kinahanglan suplay sa atubangan sa pagtuman sa maniobra.

Ang carro dili himan sa mga kabayo LEDs, apan kinahanglan gayud nga karon sa mga tigpabanaag lawas natudlong sumbanan. Pagdumala sa cartage mahimong atubang sa 14 ka tuig, nga masayud sa mga lagda sa trapiko. Ug bisan tuod sa takna sa pagkuha sa lisensiya sa usa ka drayber sa dili gikinahanglan, ang responsibilidad alang sa paglapas sa lagda sa trapiko nga gihatag.

Magbabalaod sa pagplano aron sa pagdugang sa kini pipila ka mga higayon sa pagpakunhod sa kalagmitan sa maong usa ka kontrol sa paagi sa transportasyon sa mga tawo nga walay igong pagbansay ug sa partikular nga sa impluwensya sa alkohol. Adunay usa ka panginahanglan sa paggahin sa taliwala sa mga nakasala nga ingon sa manager sa mananap-inibut nga sakyanan (magkakaro) ug ang tag-iya kon kini gituohan trabaho.