Auto LuAZ 967 labing maayo nga paagi sa paglihok pinaagi sa yuta, sa dagat ug sa hangin landing

Car LuAZ-967 nga ilabi na nga gidisenyo alang sa paggamit sa tulo ka mga bersikulo. Aron mobalhin sa iya indi kinahanglan dalan, dili mahadlok sa mga babag sa tubig, kini dako nga swims sa usa ka gilay-on ug ilabi na nga gidisenyo alang sa paggamit sa mga kahimtang sa off-road.

sakyanan sa hingpit nga pahiangay, pabagay alang sa parakyot landing sa board sa transport eroplano.

Ang kasaysayan sa labing compact amphibious

Sa 1949-1953 tuig sa kanhing Soviet Union supplied bukton ngadto sa Korean patriotiko. Atol sa pakigpulong, ang kakulang sa mga armadong pwersa sa kahayag sakyanan off-road nga giila alang sa transportasyon sa mga bala ug transport sa mga nasamdan.

Gigamit sa mga sakyanan sa kasundalohan Gaz-69 kaayo tataw ug sagad ang nagpabuto, miadto sa mahisugamak sa kadaot pitted sa lungag yuta: sagad milingkod sa taytayan ug nga giugbok. Kini nakahukom sa pag-ugmad sa usa ka bag-o nga ang usa ka kahayag amphibious makina sa hatag-as nga suspension ug ang posibilidad sa landing sa eroplano sa usa ka parakyot.

Sa 1958, ang usa ka espesyal nga grupo sa mga developers nga gipangulohan ni BM Fittermana unang prototype gimugna, nga gitawag sa mga US-049. Sa hinay-hinay miuswag nga plano, aron sa paghimo sa bag-ong mga proyekto, ug sa 1961 sa usa ka bag-o nga makina, gitawag LuAZ-967.

Produced mga sakyanan sa Lutsk Automobile Plant.

Tinuod nga-tereyn

Sa unang tan-aw inconspicuous, ang makina adunay daghang bentaha, ug gipintalan sa bulok camouflage ang labing maayo nga pagtakuban alang kaniya.

LuAZ-967 (TPK amphibian) gikan sa atubangan sulab sa conveyor belt nga gigamit ug ang mga panon sa mga kanhi GDR. Sa niining adlawa, ang pipila ka mga espesimen makita diha sa Ukrainian kasundalohan. Sakyanan kaylap nga gigamit alang sa kalihukan sa mga butang ug sa transportasyon sa bala. Sa sibilyan nga kinabuhi teknik usab nga gamiton.

Usa ka daghan sa mga sakyanan gisulat sa panahon sa sa panahon sa sa gitawag nga "re sa lungsoranon." Auto LuAZ-967 mao ang kaayo popular nga sa taliwala sa mga mangingisda, mga mangangayam, mga residente sa mga rural nga mga dapit.

Frame, sakayan, sa lawas

Ang sakyanan nga lawas adunay usa ka sealed espesyal nga design.

Ubos deck, sa salog tagoanan:

• kilid piping battery;
• fuel tank;
• mopagawas sa mga bahin;
• filter paghusay.

Ang pipila sa mga detalye, ang naandan nga alang sa usa ka conventional sakyanan, mao ang bug-os nga wala diha kaninyo sa LuAZ-967.

• sa pultahan;
• hudno;
• kilid tolda detalye.

dugang nga mga benepisyo

Manibela ug lingkoranan sa drayber nipilo. Kini mao ang gibuhat alang sa katumanan sa mga posibilidad sa nagmaneho sa supine posisyon, alang sa panig-ingnan, sa ilalum sa kalayo. Kini nagmugna sa usa ka talan-awon nga impresyon sa pagkunhod sa sakyanan gitas-on ug ang drayber dili subject sa shelling.

Sa punto diin sila exit gikan sa paggiya sungkod ug semi-wasay mingkayab rubber bukton. Sila sa paghatag og buoyancy. Kini mao ang advisable sa pag-check sa kahugot sa angay sa lawas sa wala pa pag-ambak LuAZ-967 sa tubig.

Ang salog sa giukanan ug ang atubangan nga bahin adunay manholes alang sa access sa tagsa-tagsa nga mga bahin sa makina o sa transmission.

engine

Luaz-967 himan uban sa duha ka V-shaped upat ka-silindro engine sa hangin makapabugnaw nga sistema.

Sa bugnaw nga panahon diin ang temperatura sa gawas -15 ° C nga gikinahanglan sa paggamit sa sulo warming device o emergency run nga midagan sa indeyksiyon sa reservoir sa usa ka sinagol nga langaw "Arctic".

Engine ubos nga speed, ubos-gahum ug mubo-nagpuyo, apan kini kulang sa mga kapanguhaan alang sa mga buluhaton. Sa gubat, kini nga mga sakyanan nga gigamit lamang sa panahon sa kombat. Sa sibilyan nga kinabuhi - lamang sa katapusan sa semana. Matag-usab sa demolisyon o depektoso nga mga bahin.

Fuel - gasoline AI-76.

Transmission ug gearbox

Front-wheel drive nga dugang sa kalambigitan sa sa likod axle interwheel differential nga mahimong giyawihan. Naghatag sa kandado sa go nga walay soaking clutch. Long-term nga pagbiyahe pinaagi sa upat-ka-wheel drive sa giyawihan differential alang sa lisud nga mga salog dili girekomendar

Ang torque transmitted ngadto sa mga ligid pinaagi sa reduction gears. Sa likod axle - tugdan, gibutang sa usa ka tube.

Transmission sa lima ka:

• upat ka mga sakyanan;
• usa alang sa pagbakwit diha sa "mananap nga nagakamang sa" mode, una hilom, mga 3 km / h.

Kasamok-free nga operasyon

Sa sa kapatagan sa militar, ug sa sibilyan nga kinabuhi mao ang irreplaceable makina LuAZ-967. Litrato sa pagpakita sa mga lapad nga operational kapabilidad sa niini nga sakyanan.

Kinahanglanon kasamok-free nga operasyon mao ang mga kahanas sa pag-ayo sa mga sakyanan o posibilidad sa regular nga maintenance sa workshop. Ug sa mopagawas sa mga bahin nga kinahanglan sa pag-atiman sa daan.