Sa unsang paagi nga ang mga puli sa mga ligid nga nagahatag "Chevrolet-Niva"

Chevrolet Niva sakyanan nga na sa usa ka minatarong, sa maayohon komon tungod sa maayo kaayo nga maniobra ug ang posibilidad sa operasyon sa lisud nga tereyn. Ligid bering "Chevrolet-Niva", nga ang bili anaa sa laing mga 1000 rubles matag set, anaa sa taliwala sa mga nag-unang nga sangkap sa sistema sa chassis. Sila mao ang mga anaa sa matag ligid ug mga gikinahanglan sa pagtugot free pagbiyahe, hamis nga motion ug pagpakunhod sa matang sa friction.

Sa diha nga kamo kinahanglan nga-instalar sa mga bag-o nga bahin

Ilis sa ligid nga nagahatag "Chevrolet-Niva" ang gipatungha kon ang ligid nga posisyon sa motion sa proseso sa pagbag-o. Kini maoy hinungdan sa ahat sul-ob sa rubber, sa Dugang pa, kon ang integridad sa mga butang nga mabali sa panahon sa biyahe, adunay usa ka posibilidad sa jamming ug pagpahunong sa mga ligid, nga modala ngadto sa dili maayo nga mga sangputanan. Tungod sa kamatuoran nga ang operasyon sa sakyanan mao ang gihimo sa hinoon lisud nga mga kahimtang, amot aron sa pagdugang sa palas-anon sa suspension, puli sa ligid nga nagahatag "Chevrolet-Niva" kinahanglan nga gidala sa gawas sa usa ka tukma sa panahon nga paagi, dili lamang diha sa mga panghitabo sa usa ka pagkadaot, kondili usab sa diha nga ang bili sa mga propaganda bungat sa manggagama.

Unsa sa pagtan-aw alang sa

Adunay usa ka gidaghanon sa mga ilhanan nga nagpakita nga ang mga hub nga napakyas. "Chevrolet-Niva" sa samang higayon makalihok sa lahi nga paagi, ug kini mao ang bili noting sa ubang mga sintomas:

• Ang pag-usab sa trajectory sa sakyanan sa motion. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga makasira sa ligid nga nagahatag ang naguba. Ang samang butang ang mahitabo sa diha nga kabus-kalidad nga pagtuman sa paglaray, pagtalay.
• Uyog. makita sila sa kaso sa seryoso nga ob ug gibati diha sa manibela ug sa lawas. Kini nga bahin dili tagda, kay kini nagpaila sa usa ka taas nga kalagmitan sa jamming sa hub.
• Piho nga mga tingog ang mga mamatikdan bisan sa sulod sa cabin. Crunch motungha tungod sa kalihukan sa pagdala sa mga bola on.

Kon makasinati kamo sa bisan unsa nga ilhanan nga kinahanglan nga gipulihan sa likod o atubangan ligid bering "Chevrolet-Niva", depende sa nga elemento mao gikan sa kahusay. Kini nga proseso dili hinungdan sa kalisdanan bisan sa walay kasinatian motorist, ingon sa niini nga kaso walay panginahanglan alang sa espesyal nga mga himan ug mga espesyal nga kahibalo.

Pagpili og usa ka bag-o nga bahin

Ang nag-unang hinungdan sa pagpili sa usa ka bag-o nga nagahatag mao ang gitagana nga operasyon sa mga makina. Kon ang motion nga nag-una gidala sa gawas sa urban dalan, kini mao ang posible nga sa limitahan ang mga bahin nga gihimo Volga sakyanan. Alang sa regular nga pagmaneho sa bukiron nga lugar ug sa malisud nga mga kahimtang sa dalan mahimong kamalaumon alang niini nga elemento sa hatag-as kalig-on, nga makita sa Italyano ug German manufacturers.

Kini mao ang bili noting nga ang bag-ong sakyanan gikatakda nga roller nga nagahatag double-laray disenyo nga wala magkinahanglan og dugang nga kausaban ug paggamit sa Lubricants.

pagbungkag

Aron sa pagkuha sa bug-os nga access sa mga ligid, kini mao ang gikinahanglan sa pagmatuto sa mga sakyanan. Kon kinahanglan sa pag-ilis sa mga ligid nga nagahatag "Chevrolet-Niva" sa atubangan ligid, kini kinahanglan nga bug-os nga gibanhaw atubangan nga bahin sa sakyanan sa duha ka kilid sa pagpugong sa stabilizer pressure ug sa pagpayano sa sa buhat. Sunod, kinahanglan mo nga sundon ang mga mosunod nga han-ay sa mga buhat:

• Ibutang pag-undang.
• Gihawanan ligid, unya nabungkag hub cap uban sa usa ka Screwdriver.
• Hub nut mga linukot nga basahon ug sa huyang. Kon ang butang nga gihigot usab sa hugut, nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka scrap sa flauta ingon nga usa ka lever.
• Flat Screwdriver sa unclench pads.
• Twisting caliper fastening higot, ug ang elemento mao ang gibayaw ug natudlong sa wire pinaagi sa usa ka tuburan. Kini mao ang gikinahanglan alang sa pagtuman sa usa ka gigun hos.
• Nabungkag ang gigun disc.
• Gikan sa steering bukton extruded tudlo. Pre-nagtimaan nahimutangan sa pagpasibo sa trangka sa sungkod. Unya tumong turns sa lain nga paagi.
• Twisting sa mga buhok sa steering lutahan.
• Gets gikan sa sentro nut ug kuhaon ang suporta washer.
• Uban sa SHRUS kumo gikuha uban sa hub.
• Kumo sa hugut on sa gikumot, ug unya ang extruded hub. "Chevrolet-Niva" lahi igo mabaskog nga sistema chassis, bisan pa niini, kamo kinahanglan nga mag-amping sa diha nga nagtrabaho.
• Pinaagi sa paggamit sa tig-ibot nabungkag, ug ang pagpanganak pagpabilin singsing.

Instalar sa bag-ong mga bahin

Ang sulod nga nawong sa tanan nga mga elemento kinahanglan nga hingpit nga gilimpyohan sa hugaw ug sa abug. Ang locking singsing ang lubricated ug mingkayab sa kumo. Dugang pa, natudlong pagpanganak, samtang ang panginahanglan sa pag-operate sa tukma, kay press-haom sa sobra nga pwersa modala ngadto sa kalaglagan sa gambalay niini.

Human sa nagkadaghang sa sulod nga singsing instalar hub. Sa reverse order mikolekta sa tanan nga mga nahibilin nga mga elemento.

Ilis sa ligid nga nagahatag "Chevrolet-Niva" kinahanglan nga ubos sa pipila ka mga detalye. Pananglitan, ang usa ka-adjust bolt on sumala sa mga marka gideposito sa pagtangtang niini. Locking sa nut ug tightening disk lawak gihimo human sa pagtangtang sa mga sakyanan gikan sa Jack.