Ang atubangan nga ehe "Niva". Design ug operasyon sa atubangan ehe "Niva"

Modernong tawo dili kinahanglan nga ipasabut nga nga gidisenyo sa makina, apan sa disenyo sa sakyanan dili makasabut bisan ang drayber uban sa mga tuig sa kasinatian. Kay pagbutyag mga hilisgutan kinahanglan sa mubo paghulagway sa duha ka bahin, nga mao, sama sa transmission ug sa atubangan ehe. "Niva" sakyanan-sama sa SUV utang sa iyang mga pagkamatuhup kanila.

Kinatibuk-ang Pagpasabut

• Transmission - sa usa ka koleksyon sa mga mekanismo nga nagkonektar sa makina ngadto sa mga ligid.
• Front axle - mao ang usa ka bahin sa transmission, nga nagsumpay sa atubangan ligid sa sakyanan ngadto sa bayanan o sa lawas sa sakyanan.

ulahing Ang hisgotan sa artikulo. Ang atubangan ehe sa sakyanan mahimong magkalahi sa disenyo, apan sa sakyanan sama sa "Chevrolet-Niva" atubangan Bridge mao ang tibook ug estrikto nga paagi nalangkit sa kaso, sukad sa sakyanan mao ang himan uban sa permanente sa tanan-wheel drive. Ang nag-unang pagpahimulos sa usa ka padayon nga tulay mao nga tungod sa estriktong fixation sa mga ligid-ob sa daghan kaayo, apan ang tanan uyog ang gibalhin ngadto sa ligid sa sakyanan.

Barug makatabang bisan sa elemento sama sa atubangan ehe, "Niva" nga gigamit sa tanang mga kapanguhaan niini - sukwahi sa mga likod axle atubangan dili lamang sa nag-unang, apan usab sa manageable. Patency sa duha giisip sakyanan, Chevrole Niva Niva ug 2121, hinungdan sa kasina sa daghan nga mga inila nga "SUV", ingon nga sa daghan nga mga modernong mga sakyanan bisan gitawag SUVs, apan kini dili sa usa ka permanente nga sa tanan-wheel drive.

Aparato atubangan axle

Sa sakyanan "Chevrolet-Niva" Front axle mao ang usa ka nag-unang mga elemento sama sa usa ka differential gearbox, sukad sa hilabihan kadaghanan sa mga nahibiling mga bahin component mao ang walay kinutuban nga kahimanan, nuts, mga kalo ug mga bering, nga dili sa usa ka piho nga mga tawo sa pagbansay dili makasabut. Kini kinahanglan nga gipunting nga ang usa sa mga elemento sa atubangan ehe mao ang crankcase.

Apan ang labing makapaikag nga bahin mao ang atubangan ehe gearbox, "Niva" ang padayon nga mga problema uban niini. Ayo karon hapit walay usa nga nagabuhat, ang ayuhon limitado sa instalasyon sa mga serviceable butang. Sa diha nga ang ilis sa usa ka masulub-on nga gearbox sa depekto kini kinahanglan nga nahinumdum nga ang bag-o nga igsoon kinahanglan nga motakdo sa likod, kon dili ang sakyanan mahimong bungkagon sa wala pa ang termino o bisan magdumili sa pag-adto.

Unsa ang differential?

Ang kaniadto nga gihisgotan differential mao ang usa ka lalang nga-apod-apod sa gahum sa mga ligid. Kini sa mga buhat sa mosunod nga paagi - kon ang usa ka ligid slips, nan ang differential locking nga pwersa ang transmitted ngadto sa uban nga mga parisan sa ligid samtang ang sakyanan drive gikan sa lawom nga lapok, nga hatag-as snowbanks, ug uban pa Gamhanan nga mga makina mahimong mobiya sa lawom nga off-road sa diha nga moapil bisan kon usa lamang ka ligid, nga mao ang. "Uma-Chevrolet", atubangan axle nga gilubong sa nieve, ug slips, dali rang mobiya sa lit-ag sa mga likod ligid.

Apan, kini mao ang mas sayon sa pagpanaw pinaagi sa ligid sa atubangan, tungod kay imong makita diin ang imong tumong Front ehe, "Field 2121," alang sa panig-ingnan, dili motugot sa maloloy-on mobalik sa - nga imong mahimo oron sa bisan unsa nga kahoy, o bisan sa usa ka gas flauta.

Bumalik sa tulay

Ang ubang mga tawo adunay usa ka gugma alang sa kabag-ohan sa mga sakyanan, lakip na ang agalon makausab sa atubangan ehe, "Niva 2121" mao ang labing kanunay nga biktima sa eksperimento niini. Milingi sa atubangan ehe gihimo alang sa daghan sa mga indicators, sama sa sa pagpakunhod sa ligid ob, apan sa milagrosong sa niini nga paagi mao ang questionable. Pagkatinuod naghimo og kakulangan abot sa pagpakunhod sa fuel consumption sa usa ka SUV, ang sakyanan mawad-an sa iyang dugang nga patency. Tungod niini nga rason, pagsira gigamit lamang sa patag ug uga nga mga dalan, kon dili ang hatag-as nga sakyanan dali rang topple sa samtang skidding.

Modernisasyon sa importante nga mga elemento nga kanunay nga mahal kaayo. Usa ka importante nga elemento mao ang atubangan ehe - "Uma" mahimong himan sa sa katakos sa naghimo og kakulangan niini alang sa kantidad sa usa ka gamay nga ubos pa kay sa pito ka libo. Kini mao ang noteworthy nga ang kantidad nga gibayad alang sa pagpalit ug pag-instalar sa sa mahimo dili mobayad sa - fuel consumption mao ang pagkunhod sa kamahinungdanon, ug panagsa ra nga sa "kamaisan" magapapahawa sa usa ka mamala, patag nga dalan.

leverage

Ang tanan nga mga SUVs aktibong paggamit sa tanan nga mga kapanguhaan niini, lakip na sa atubangan ehe. "Uma" sa samang higayon manager sa paggamit sa mga kapanguhaan sama sa mga tawo sa nerves. Dugang pa sa mga pamilyar nga pagbalhin lever ug preno, Niva manghambog laing lever sa pag-alagad alang sa transmission sa pagkontrolar - ang paglakip sa usa ka downshift, usa ka pagbalik ngadto sa usa ka mas taas nga gear, differential Lock ug unlock. Sa samang panahon sa mga tawo nga unang na sa luyo sa mga ligid sa sakyanan niini, dagkong mga problema mahimong motungha - human sa downshift lever dili gusto nga mobalik sa usa ka mas taas!

Ang sekreto mao nga ang pagbalik posible lamang kon ang clutch ug sa ubos nga speed. Ang ubang mga drayber wala magtagad sa mga panudlo ug magpabilin diha sa pagkawalay alamag sa mga conventional nga pamaagi. Sila nagbanabana nga pagbalhin posible uban sa pamaagi sa pagsulay ug sa sayop, nga balihon ang usa ka lingin sa usa ka hilabihan ubos nga speed. Bisan kini nga paagi sa mga buhat, apan ang kasayon sa kini mao ang kadudahan.

gigun-ob

Kasagaran nagkinahanglan sa puli sa atubangan ehe ( "Uma"), ang bili sa nga usahay moabot sa ang-ang sa 20,000 ruble, ang mga tawo nga kanunay naningkamot sa pagpalambo sa inyong sakyanan, o sa pagpakunhod sa iyang konsumo. Mga buhat mga hinigugma modala ngadto sa dugang nga sul-ob sa usa ka tulay, ug sa mga panahon - ang duha sa makausa. Apan, dili sa kanunay sa taytayan mapakyas tungod sa tawhanong interbensyon, tungod kay walay usa nga gikanselar yano nga pagkabungkag sa pamilya, ug magsul-ob ug mga luha.

Kini okay kon dili kamo nakita sa atubangan ehe, "Field" ikaw mopasaylo niini. About sa mga kadaot ikaw diha-diha dayon mahibalo sa tingog - dugang nga kasaba, nga moiyagak ug squeaking mahimong lisud nga sa mingawon. Laing komon nga problema mao ang leaking sa lana, apan ang problema dali nakadipara sa panahon sa usa ka inspeksyon. Kini mao ang sayon nga makasabut nga ang kasaba mahitabo sa ubos nga Gearing, dunot nga bering ug mga kahimanan, ingon man usab sa pisikal nga kadaot sa tulay, nga mao ang kaayo dili tingali, apan sa gihapon mahimo. sa lana leakage mahitabo tungod sa mga kabus nga katilingban, ug tungod sa pagsul-ob ug mga luha glands. Sa niini nga milagrosong transmission kapakyasan mao ang hilabihan talagsaon, ingon sa Chevrole Niva Niva 2121 ug mao ang hilabihan kasaligan ug sayon.