Rating SUVs. Rating SUV sa-dalan

Kini nga mga motorista panagsa ra dili damgo sa usa ka dako ug gamhanan nga sakyanan, nga mao ang makahimo sa pagbuntog sa bisan unsa nga mga babag diha sa dalan. magapapahawa kita pasahero sa sakyanan, magpakamatarung sa ilang kaugalingon cheapness sa gasolina ug sa usa ka handy gamay nga mga makina sa siyudad. Apan, halos tanan adunay usa ka rating sa mga SUVs. Ang kasingkasing mohunong sa nagkurog nga sa pagtan-aw sa usa ka dakong gipanindot ligid-drive nga mangtas, nga magasilhig nangagi.

damgo motorist

Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang SUVs tambong nga mahimong sa quintessence sa tanan nga mga natipon automotive nga malig-on alang sa mga tuig sa iyang kinabuhi. Busa, sa usa ka subconscious nga lebel sa iya sa maong usa ka sakyanan nga madanihon ngadto sa tanan. regular nga atong susihon ang dagan ug itandi ratings sa SUVs sa Russia ngadto sa mao gihapon nga sa Europe o Asia, alang sa panig-ingnan.

Ug kini bisan pa ang mga abilidad sa dali pagbuntog sa mga urban utlanan. Sa ingon pagkontrolar sa sakyanan, kinahanglan makatagamtam sa kahupayan sa usa ka lapad nga sulod lawak, ang gahum sa pedal gas ug sa pagbati sa seguridad. Human sa tanan, ingon nga kamo nasayud, dagkong mga sakyanan mao ang luwas sa emerhensiya.

Ang matag makina adunay iyang kaugalingon nga tahas

Sa pagsugod, kamo kinahanglan gayud nga modesisyon alang sa imong kaugalingon kon unsa ang kinahanglan niini ingon nga usa ka sakyanan. Kon buot mo lamang nga mobati nga masaligon sa tingtugnaw ug sa dili slip sa gamay nga urban drifts, kini mao ang na igo crossover - sa usa ka kahayag sa upat-wheel drive nga sakyanan nga adunay usa ka impresibo nga yuta clearance. Kini nga mga sakyanan kasagaran base sa gasto sa popular nga mga modelo naglakip sa kinatibuk-laing sa usa o sa lain producer.

Apan na sa laing butang, kon ikaw modesisyon sa pagbuntog sa tinuod nga lisod nga rural nga mga dalan, kon dili sa pagbuhat nga walay kanila. Ania kini kinahanglan nga grado alang sa off-road yuta. Human sa tanan, kita sa paghisgot mahitungod sa labing lisud nga mga mananap automotive industriya, nga dili mahadlok sa walay off-road o lapok o mga pangpang. Ang ilang gamhanan nga mga makina sa kanunay pagbitad sa tag-iya sa mga lawom nga mga gahong; halapad ug dako nga ligid moagi sa bisan unsa nga yuta, apan ang usa ka seryoso nga mezhdorozhny clearance nagtugot sa pagbuntog sa bisan ubog sa usa ka gamay nga suba. Usa ka lapad ug komportable sulod sa maong sakyanan sa pag-alagad ingon nga usa ka tinuod nga balay, diin ikaw matulog, mokaon, o bisan sa trabaho sa ibabaw sa imong computer.

Ang matag bag - jeep

Ang matag-sa-kaugalingon mahitungod sa sakyanan brands nga naningkamot sa paghimo sa usa ka sakyanan nga gets ang rating sa SUVs: ang popular, gamhanan, kasaligan ... Walay butang. Ang nag-unang butang nga - sa sa usa ka nag-unang nga posisyon. Ug kon kamo sa katapusan mihukom sa pagkuha sa usa ka susama nga sakyanan, kamo kinahanglan nga mahibaloan ang pipila sa mga detalye nga nalangkit sa ilang classification ug sa mga lalang.

Tagda ang usa ka rating sa mga pinaka-ulahing modelo sa SUVs sa usa ka potensyal nga buyer mao ang mas sayon sa pag-navigate sa taliwala sa usa ka minatarong, sa maayohon dako nga pagpili sa mga sakyanan. Kasagaran, ang pagpili sa usa ka sakyanan sa niini nga klase, kita dili gayud mobayad sa pagtagad ngadto sa fuel ekonomiya. Kini mao ang nag-una tungod sa kamatuoran nga ang gasto sa niini nga mga mga yunit nagpasabot sa posibilidad sa usa ka tawo nga walay problema sa pagbayad alang sa husto nga kantidad sa fuel. Ug bisan pa, naningkamot kami sa ngadto sa asoy niini nga importante nga sa buot ipasabot sa sa kasamtangan nga mga kamatuoran.

"Mitsubishi Pajero"

Busa abli sa usa ka gamay nga top legendary "Mitsubishi Pajero". Ang makina, nga gidala pinaagi sa panahon nga ang nag-unang mga pilosopiya sa mga bag - ang kayano ug kasaligan. Kasaligan rating siya nga gipangulohan sakyanan off-road. Version, nga, sa paghukom sa mga reviews sa mga eksperto, ang labing popular - mao ang himan sa usa ka sa petrolyo engine (3.8 litro volume) sakyanan cover premium linya sa "Mitsubishi". Sa maong screen motor sa dyip adunay usa ka average fuel consumption sa mga 17.7 ka litro / 100 km. Machine Gitas-on - 4.900 mm Gilapdon - 1875 mm, sa sulod nga gidaghanon sa 1745 l.

Ang average nga presyo sa kahalangdon niini nga - mga 60 000 sa. e. Na sa usa ka maayo nga kapilian alang sa mga tawo nga nahigugma sa mga kalihokan sa gawas. Apan, sa laing bahin, sa mao usab nga impresibo presyo usahay magpugong sa bug-os nga pagpasalamat sa tanan nga mga kaanyag sa usa ka sakyanan.

"Nissan Landkruzer"

Gitamay SUVs nagpadayon sa dili ubos pa kay sa legendary "Toyota Landkruzer". Ug samtang jeep nga napopular sa atong nasud nga usa ka gamay nga sa ulahi kay sa "Pajero", kini wala sa bisan unsa nga paagi makababag sa iyang mga maayo nga buhat. Hot sakyanan nga gipaangay sa usa ka sa petrolyo engine sa 4.6 ka litro, nga makaapekto sa iyang efficiency. 100 km fuel consumption ot 14.7 ka litro. Lawas gitas-on mao ang 4900 mm, gilapdon -1920 mm, gitas-on 1950 mm sulod gidaghanon - 1900 ka litro.

Komportable sakyanan, himan sa mga pinaka-ulahing teknolohiya, mao ang angay, labing top managers sa pag-atiman sa ilang larawan kay sa mga mahigugmaon sa pagkabayo pinaagi sa lapok. Ang average nga presyo sa usa ka sakyanan mao ang 92 000 sa. e. Alang sa maong usa ka makina, motoo kanako, usa ka gamay nga. Apan usab sa usa ka daghan. Busa, sa gihapon magpanuko sa hunahuna; apan kon may mabungkag sa mga kilid napakyas parking sa maong usa ka dragon sa salapi.

"Toyota Prado Landkruzer"

Mas labaw pa makapaikag mao ang sunod nga nominee. Laing moabut gikan sa usa ka nindot nga pamilya, "Toyota", nga adunay sama nga ngalan nga "Landkruzer", apan uban sa prefix "Prado". Sa pagkatinuod kini mao ang labaw nga ekonomikanhon nga bersyon sa iyang dako nga igsoon nga lalake.

Ingon sa usa ka pagmando sa, mga sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka 4-litro gasolina engine, nga sa paghatag og daghan sa mga sama nga sa ekonomiya indicators sama sa usa ka dako nga "Landkruzera" - 14.7 ka litro kada 100 kilometros. Apan, ang mga sukod sa "Prado" mao mas gamay. Mas mubo, hiktin, pag-ayo - sa ingon kamo mahimo nga paghulagway sa comparative kinaiya. Busa, ang gitas-on sa "Prado" - 4760 mm, gilapdon - 1885 mm, gitas-on - 1890 mm, cabin gidaghanon 1695 ka litro.

Tingali ang mahukmanong hinungdan sa pagpalit sa usa ka SUV mao gihapon ang bili - kini mao ang 57 000 sa. e. Human sa rating SUVs "presyo-kalidad" mao lang ingon ka importante sama sa mga paghingalan, pagtinagsa ratio.

"Kia Mojave"

Sa diha nga kini moabut ngadto sa Korean mga sakyanan, sa pipila ka rason moabut sa hunahuna sa mga istorya bahin sa pagkakasaligan sa mga manufacturers diesel engine. Apan, ang mga sakyanan nga adunay kita sa nominating crossovers rating ug SUVs, adunay usa ka gamhanan nga gasolina ug kasingkasing. "Kia Mojave" - sa sunod nga sumasalmot sa gamay nga ibabaw.

Ang gasolina engine sa 3.8 ka litro motugot nga mobati nga masaligon sa siyudad. Apan, kini mao ang tin-aw nga dili igo alang sa bug-at nga uma testing. Fuel konsumo sa makina niini nga mao na nga hatag-as. Sa Economy mode adunay sa "paghatag sa" labaw pa kay sa 15 ka litro kada 100 km. "Mojave" na impresibo: ang gitas-on ang iyang 4880 mm, gilapdon -1915 mm, gitas-on - 1765 mm. Cabin gidaghanon - 1549 l. Na sa komportable nga sakyanan, ilabi na tungod sa bili niini. Ug kini mao ang bahin sa 47,000 sa average. e.

"Honda Pilot"

Ug sa katapusan, SUVs rating yuta gipangulohan sakyanan nga kombinar sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga hiyas sa usa ka bug-at nga SUV. Kini "Honda Pilot". Dako, mahigalaon ug komportable sa pamilya sakyanan.

Sumala sa mga eksperto, may mao ang tinuod nga walay bisan unsa nga mabalaka mahitungod sa sa mga termino sa seguridad. Japanese nga tiggama an ang tanang detalye. Parehas komportable ikaw mobati sa siyudad, ug sa ibabaw sa mga dalan. Kay sa usa ka medyo gamay nga gidaghanon sa mga makina - lamang 3.5 ka litro, salamat sa bag-ong sistema sa, dili mobati sa kakulang sa mga gikinahanglan nga gahum. Apan sa diha nga ang fuel ekonomiya nga gibati.

Ug samtang daghang "ayaw-gooders" lang kining makina tambok minus alang sa hatag-as nga urban konsumo, sila sayop. Kon atong itandi ang mga sukod sa sakyanan uban sa iyang mga fuel pagkawala, unya ang tanang mga butang mahulog ngadto sa dapit. Gitas-on "Pilot" - 4875 mm, gilapdon - 1995 mm, gitas-on - 1845 mm ug sulod gidaghanon - 1700 ka litro. Kini pretty impresibo.

Busa dili na kinahanglan nga mabalaka mahitungod sa bisan unsa nga dugang nga ka litro sa gasolina, nga, sa dalan, dili kaayo. Sa 100 km, kini "Honda" "nagkinahanglan" lamang 15.8 ka litro nga gasolina. Ang average nga presyo sa mga sakyanan mao ang 50 000 sa. e. Kini kinahanglan nga nakita nga ang tanan nga mga sa ibabaw makina nasangkapan uban sa usa ka automatic transmission ug, siyempre, sa tanan-wheel drive.