Ang kinadak-panggubat sa kalibutan. Ang pinakadako nga panggubat sa Gubat sa Kalibotan II

Bisan balik sa ika-17 nga siglo ang unang mga barko sa linya. Kay sa usa ka pipila ka mga panahon nga sila kamahinungdanon ubos sa teknikal nga bahin sa ubos nga-speed ug mga kagamitan sa gubat battleships. Apan na sa ika-20 nga siglo, mga nasud nga buot sa pagpalig-on sa iyang panon sa mga sakayan, misugod sa paghimo sa mga battleships, nga dili buot nga managsama diha sa armas. Apan sa pagtukod sa maong usa ka barko nga maabut, dili tanan nag-ingon. Sverhkorabli may usa ka dako nga gasto. Tagda usab kinadak-panggubat sa kalibotan, mga bahin niini ug sa uban pang mga importante nga mga detalye.

"Richelieu" ug "Bismarck"

Pranses barko nga si "Richelieu" nanghambog sa usa ka pagpalayas sa 47,000 tonelada. Ang gitas-on sa mga sudlanan mao ang gibana-bana nga 247 metros. Ang nag-unang katuyoan sa barko mao ang naglangkob sa mga Italyano Navy, apan aktibo away niini nga panggubat dili makita. Ang bugtong gawas mao ang Gubat sa Dakar 1940. Sa 1968, "Richelieu", nga ginganlan si human sa Pranses kardinal, gisulat sa alang sa scrap. Usa sa nag-unang mga himan nga makaplagan sa Brest ingon sa usa ka monumento.

"Bismarck" - usa sa mga legendary barko sa German navy. gitas-on sa barko - 251 metros, ug pagbakwit - 51 ka libo ka mga tonelada. panggubat ang gilunsad sa 1938, mao ang pagpresentar sa iyang kaugalingon, si Adolf Hitler. Sa 1941 ang sakayan nangalumos sa British nga pwersa navy, sa pagpatay sa daghang mga tawo. Apan kini mao ang dili kinadak-panggubat sa kalibutan, mao nga moadto sa unahan.

German nga "Tirpitz" ug sa Japanese "Yamato"

Siyempre, ang "Tirpitz" - kinadak-panggubat dili sa kalibotan, apan sa panahon sa gubat siya talagsaong pasundayag. Apan, human sa kalaglagan sa "Bismarck" siya wala magakuha ug usa ka aktibo nga bahin sa mga panagsangka. Sa tubig gilunsad sa 1939, ug sa ika-44 nga kini gilaglag torpedo.

Apan sa mga Hapon, "Yamato" - ang kinadak-ang panggubat sa kalibutan, nga nalunod nga ingon sa usa ka resulta sa away gubat. Kay ang sudlanan sa mga Hapon pagtratar kaayo sparingly, mao nga siya dili nalambigit diha sa panag-away sa ika-44 sa tuig, bisan sa maong usa ka posibilidad wala mahulog sa makausa. Tubig nga gilunsad sa 1941. Ang gitas-on sa barko - 263 metros. Sa board mao ang kanunay 2.5 ka libo ka mga tawo nga mga tripulante. Sa Abril 1945, ingon sa usa ka resulta sa usa ka pag-atake sa US Navy panggubat "Yamato" nakadawat sa 23 direkta nga hits torpedoes. Ingon sa usa ka resulta, ang mga pana compartment mibuto ug ang sakayan miadto sa sa ubos. Sumala sa banabana data, sa pagpatay sa labaw pa kay sa 3000 sa mga tawo ug sa lamang sa 268 naluwas nga ingon sa usa ka resulta sa usa ka pagkalunod.

Laing makapasubo nga istorya

Japanese nga battleships panahon sa Gubat sa Kalibotan II walay luck sa sa natad sa panggubatan. Kini mao ang lisud nga sa paghatag sa usa ka tukma nga hinungdan. Siya sa usa ka teknikal nga o mabasol sugo, kini magpabilin nga usa ka misteryo. Bisan pa niana, human sa "Yamato" maoy laing higante gitukod - "Musashi". Kini mao ang 263 metros ang gitas-uban sa usa ka pagpalayas sa 72,000 tonelada. Una nga gilunsad sa 1942. Apan ang sakayan nga gipaabot nga ang makalilisang nga dangatan sa iyang gisundan. Ang unang naval gubat nahitabo, makaingon kita nga malampuson. Human sa pag-atake, ang American submarino "Musashi" usa ka seryoso nga lungag sa pana, apan malipayon mobiya sa natad sa panggubatan. Apan human sa pipila ka panahon sa Sibuyan Dagat barko giatake sa US eroplano. Ang nag-unang hampak nahulog lang sa panggubat.

Ingon sa usa ka resulta, 30 direkta nga hits sa mga bomba nalunod. Unya gipatay labaw pa kay sa 1,000 ka mga tawo sa mga tripulante ug sa mga capitan sa sakayan. Sa 2015, "Musashi," nakaplagan sa usa ka Amerikano nga milyonaryo sa usa ka giladmon sa 1.5 kilometros.

Nga iya sa pagmando sa dagat?

Dinhi atong tin-aw nga ingon - America. Ang kamatuoran nga ang kinadak-panggubat sa kalibutan natukod didto. Dugang pa, ang Estados Unidos sa panahon sa gubat may usa ka 10-lawas nga sverhkorabley, samtang Germany mao ang mahitungod sa 5. Sa kinatibuk-, sa USSR walay. Bisan tuod karon ang nahibaloan bahin sa proyekto ubos sa ngalan "Unyon Sobyet". Kini naugmad sa panahon sa gubat, ug ang mga sakayan na gitukod sa 20%, apan dili na.

kinadak-panggubat sa kalibotan sa mga gubat, nga gisulat sa human sa tanan - "Wisconsin". Siya miadto sa parkinganan sa Norflok pantalan sa 2006, diin siya nagpabilin karon nga ingon sa usa ka museyo exhibit. higante Kini nga 270 metros sa gitas-on sa usa ka pagpalayas sa 55,000 tonelada. Atol sa gubat, iyang gikuha ang usa ka aktibo nga bahin sa nagkalain-laing mga espesyal nga operasyon ug sa nag-uban nga aircraft carrier grupo. Katapusan nga panahon nga nalambigit sa away sa Persian Gulf.

Top 3 higante sa Amerika

"Iowa" - tul-id nga American barko 270 metros ang gitas-uban sa usa ka pagpalayas sa 58,000 tonelada. Kini mao ang usa sa labing inila nga US mga barko, bisan kon kini dili mao ang kinadak-ang barko sa kalibotan. Panggubat "Iowa" sa ibabaw sa tubig mao ang una nga gilunsad sa 1943 ug miapil sa daghang mga naval gubat. Aktibong gigamit ingon nga usa ka escort alang sa mga tagdala, kini usab gigamit aron sa pagsuporta sa mga tropa sa yuta. Sa 2012 siya gipadala ngadto sa Los Angeles, diin siya mao ang karon sa usa ka museyo.

Apan sa "Black Dragon" nahibalo hapit matag American. "New Jersey" gitawag sa ingon tungod kay nalisang sa ilang atubangan diha sa natad sa panggubatan. Kini mao ang kinadak-panggubat sa kalibutan sa kasaysayan, nga mikuha bahin sa Gubat sa Vietnam. Kini nga gilusad sa 1943 ug susama sa barko "Iowa" sa matang. sudlanan mao ang 270,5 metros. Kini mao ang usa ka tinuod nga beterano sa gubat sa dagat, nga sa 1991 gipadala ngadto sa pantalan sa siyudad sa Camden. Didto siya mao, ug karon nag-alagad ingon nga usa ka tourist attraction.

kinadak-panggubat sa kalibotan sa Gubat sa Kalibotan II

Honorary ranggo una sakayan "Missouri". Siya dili lamang ang pinakadako nga representante (271 metros ang gitas-), apan usab sa katapusan nga American panggubat. barko Kini nga nailhan alang sa labing bahin tungod sa kamatuoran nga kini diha sa ibabaw sa board sa usa ka kasabutan gipirmahan ang pagsurender sa mga Hapon. Apan sa samang higayon, "Missouri" sa pag-apil nga aktibo sa mga panagbugno. Gilusad gikan sa shipyard sa 1944 ug gigamit sa pag-uban sa mga carrier sa gubat nga mga grupo, ug pagsuporta sa usa ka matang sa espesyal nga operasyon. Sa iyang katapusan nga shot nga gihimo sa Gulf. Sa 1992 siya gisulat gikan sa reserves sa Navy sa Estados Unidos ug miadto sa parkinganan sa Pearl Harbor.

Kini mao ang usa sa labing inila nga mga barko sa Amerika ug sa kalibutan. Mga kaniya dili usa ka documentary filmed. Pinaagi sa dalan, matag tuig sa Estados Unidos migahin sa minilyon nga dolyares aron sa pagsuporta sa operating kahimtang sa na magamit battleships, kini sa kasaysayan nga bili.

Paglaum gipusdak

Bisan kinadak-panggubat sa kalibutan sa gubat wala mabuhi sa gilauman. Usa ka talagsaong panig-ingnan - sa mga Hapon higante, nga gilaglag sa American bombers ug wala sa pagtubag sa nag-unang gauge. Ang tanan niini nga nagsugyot ubos efficiency sa anti-aircraft.

Bisan pa niana armas battleships lamang talagsaon. Pananglitan, diha sa "Yamato" malig-on sa cannons sa 460 mm nga may gibug halos 3 ka tonelada matag usa. Total sa board nahimutang mga 9 sa maong mga pusil. Tinuod, ang mga designers gipaila-ila sa usa ka pagdili sa dungan nga volleyball, ingon nga kini nga dili malikayan nga modala ngadto sa mekanikal nga kadaot sa sakayan.

Usa ka importante nga aspeto mao ang ug proteksyon. Armor palid sa lain-laing mga gibag-on sa pagpanalipod sa labing importante nga mga dapit ug sa sakayan asembliya ug may sa paghatag kaniya buoyancy sa bisan unsa nga sitwasyon. Ang nag-unang hinagiban mao ang usa ka dili matago sa 630 mm. Kini dili unta gihampak sa bisan unsa nga usa ka instrumento sa kalibutan, bisan sa diha nga nagpabuto hapit punto-blangko. Apan kini wala sa pagluwas gikan sa pagkalaglag sa mga panggubat.

Kini giatake sa US yuta pag-atake halos sa tibuok nga adlaw. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga eroplano nga miapil sa espesyal nga operasyon miabot 150 sakyanan. Human sa unang kahimtang sa kaso sa pagkabungkag sa pamilya dili kritikal alang sa usa ka dugang nga 5 sa diha nga naigo torpedoes nagpakita kompetisyon sa 15 degrees, kini mikunhod ngadto sa 5 degrees sa protivozatopleniya. Apan niini nga panahon mao ang usa ka dako nga pagkawala sa mga personahe. Sa diha nga ang linukot nakaabot 60 degrees makalilisang nga pagbuto dalogdog. Kini mao ang mga nag-unang reserves Pogrebnoy kalibre sa mga 500 tonelada sa mga eksplosibo. Busa kinadak-panggubat sa kalibotan, sa usa ka litrato nga imong mahimo tan-awa sa sini nga artikulo, nga naunlod.

sa pag-summarize

Karon, ang tanan nga barko, bisan ang kinadak-panggubat sa kalibutan, nga sa kamahinungdanon lag gikan sa usa ka teknikal nga punto sa panglantaw. Ang mga pusil dili motugot sa pagpahigayon epektibo nga nagtumong sa kalayo tungod sa insufficient anggulo sa bertikal ug pinahigda pagpanghilabot. Ang dako nga mga pangmasang dili motugot sa pag-angkon hatag-as nga speed. Niining tanan, uban sa dako nga gidak-on naghimo sa battleships sayon tukbonon alang sa aviation, ilabi na kon walay hangin nga suporta ug tabon manlalaglag.