Uban sa mga Hapon sa dalan: "Nissan Ikstreyl"

Nissan kompaniya sa manghambog tingali ang labing taas ug kulbahinam nga linya sa SUVs sa taliwala sa mga Hapon automakers. Ang labing inila nga sa iyang representante - Nissan X-Trail.

Ang una nga kaliwatan sakyanan debuted sa 2001. Gidisenyo "Nissan Ikstreyl" mao ang pag-okupar sa usa ka angayang luna universal crossovers. Sa unang tan-aw, ang mga panon sa may sa pagtuman sa iyang plano nga walay kalisud. Sa laing bahin, kini mao ang gikinahanglan nga sa paghimo sa usa ka sakyanan nga makigkompetensiya sa mga tag-iya SUV bahin. Usa ka dosena nga mga tuig na ang milabay, nag-unang mga posisyon nga gitagana alang sa maong mga brands sama sa Mitsubishi, SUBARU, Honda ug Suzuki.

Bisan pa sa pagkakomplikado sa mga problema, ang mga engineers ug mga designers Nissan nga nakahimo sa pagtukod og usa ka dako nga sakyanan. Human sa pagsulod sa merkado, "Nissan Ikstreyl" dayon napopular sa US, Europe ug Japan. Usahay ang SUV nakahimo sa bisan gikuha sa unang dapit sa mga sales ranggo.

Ang una nga kaliwatan gitukod sa nailhan Nissan FF-S plataporma. Kini mao ang noteworthy nga sa sayo pa sa mao usab nga plataporma nakadawat Primera ug Almera modelo. Usa ka design X-Trail nga hinulaman gikan sa "dako nga igsoon nga lalake" Patrol.

Sa 2007 siya gipresentar ang bag-ong "Nissan Ikstreyl" ikaduha nga kaliwatan. Ang nag-unang kalainan gikan sa nag-una steel bag-o nga design, sa usa ka bag-o nga plataporma (Nissan C) ug sa posibilidad sa pagpili tali sa atubangan ug sa wheel drive.

Sa 2010, Japan restyled SUV. Mga kausaban mihikap sa atubangan grille ug sa bamper. Ang maong usa ka kapilian X-Trail gibaligya sa niining adlawa. Apan, ang paagi mao ang usa ka ikatolo ka kaliwatan, apan labaw pa sa nga sa ulahi.

Kaliwatanon Nissan X-Trail sa dugang pagsinta sa kahulogan sa "unisex". Sa laing bahin, sa crossover adunay masculine kinaiya: walay rounded nasikohan, dako ligid kahaligian niini, ug mga suga. Sa bisan unsa nga kaso, ang babaye nga nahigugma sa sports ug sa usa ka aktibo nga pamaagi sa kinabuhi, dili magpabilin nga walay pagtagad sa atubangan sa niini nga mga Hapon.

Unsa nga paagi nga magagawi sa off-road "Nissan Ikstreyl"? Bahin sa imong sakyanan ingon bahin sa dakong potensyal. Ubos sa hood sa SUV - transverse makina "Nissan Ikstreyl", nga og 169 hp sa usa ka gidaghanon sa 2.5 ka litro. Gipares sa makina nga nagdagan sa usa ka CVT uban sa 6 ka matang sa virtual hugna. Aron sa buylohan sa 100 km / h, ang sakyanan nagkinahanglan sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa 10 segundos.

Sa paglihok sa krus-nasud Nissan inhenyero himan sa imong sakyanan sa usa ka daghan sa mga electronic nga mga sistema. Pananglitan, bisan sa usa ka bakilid nga 10 degrees naglakip antiotkatnaya sistema. Dugang pa, kini nga mga buhat nga daku nga sistema tabang sa panahon sa kaliwat gikan sa bukid.

Sa diha nga wheelspin o kalit nga pagsugod wheel drive. Kon ang drayber mas gusto sa usa ka permanente nga upat-ka-wheel drive, kini mao ang igo lang sa mopadayon sa husto nga button.

gasto nga bersyon sa usa ka 2.5-litro engine ug CVT mao ang 42 ka libo ka mga dolyares. Kay ang mga tawo uban sa usa ka mas ligdong budget sa pagpalambo sa usa ka bersyon sa usa ka 2-litro engine. Ang maong usa ka nag-unang mga sakyanan gasto sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa 30 ka libo ka mga dolyares.

Kini mao ang bili noting nga sa sunod nga ting-init magsugod sa pagbaligya sa mga bag-o nga kaliwatan sa X-Trail. Opisyal nga presentasyon sa crossover nahitabo na sa sa Frankfurt Motor Show sa 2013. Sa mga kinaiya sa mga bag-ong mga butang nga gisaad sa pagpahibalo sa ulahi.

Sa kasamtangan, Nissan X-Trail 2010, ang sampol nga nagpadayon sa pagdan-ag diha sa displeyhanan ug naghulat alang sa usa ka buyer.