BMW X6 M: elegante, maambong ug mapangahason "Bavaria" pagdayeg

Sa diha nga ang M-bersyon sa BMW X5 ug X6 sakyanan alang sa unang higayon nagpakita sa merkado sa 2009, sila nanagtigum sa talagsaon nga mga elemento data model. gigamit nila ang turbocharged makina, sila may usa ka upat ka-wheel drive, ug ang labing importante - sila giklasipikar nga SUVs. Sukad niadto, BMW mapapas ang tanan nga mga ideya mahitungod sa unsa ang kinahanglan nga o dili kinahanglan nga sa sakyanan nga bersyon sa M. Tungod niini, ang bag-ong M3 ug M4 gigamit nga walay bisan unsa nga mga problema turbocharged makina - ug napanunod usab modelo M5 ug M6. Upat ka-wheel drive mao ang anaa usab sa M6. Ug karon labaw pa kay sa 20 ka libo ka mga off-road M-Series nga kadaugan sa tibuok expanses sa kalibutan. Karon moabut ang ikaduhang round sa SUV nga bersyon sa M base sa X5 ug sa X6, nga magpabilin sa mga tradisyonal nga kurba data elegante nga mga sakyanan, apan sa samang higayon kinabig kanila ngadto sa usa ka sport. Daghan ang nagtuo nga kini mao ang usa ka mohuyop alang sa komon nga pagbati, apan ang BMW mao kini sama sa usa ka mohuyop sa kombensiyon, nga nagpamatuod sa iyang mga pulong X6 sales sukad sa 2008, nga mao na 250 ka libo ka mga kopya. Busa, ang review sa mga bag-o nga bersyon sa sakyanan dili gikonsiderar nga usa ka konsepto - lamang sa epekto niini.

panagway

Sa diha nga kamo makakita sa usa ka serye sa bag-o nga X6 M serye duol sa pag-alagad sa center, kini mao ang dili tingali nga kamo makahimo sa dayon makakita sa gawas nga mga kalainan gikan sa iyang gisundan. BMW X6 M 2015 mao na sa 1.8 pulgada, ang gilapdon niini ug ang gitas-on mao ang halos susama sa miaging bersyon, ug Ginamaneho sa sakyanan sa samang 115.5-pulgada wheelbase. Ang labing inila nga mga kalainan ang mga sa gawas gibanhaw likod pako ingon man sa 21-pulgada ligid (sa baylo nga sa 20-pulgada, nga sa sayo pa). Kini nga mga ligid talagsaon sa M version, ingon man sa usa ka espesyal nga atubangan bamper uban sa dako nga hangin intakes, ug dili sama sa mga uban nga mga likod bamper sa usa ka diffuser ug sa usa ka double pahungaw sa flauta. Laing bili noting sa kilid hangin intakes sa atubangan pako ug talagsaon nga likod maglalaglag.

sulod

Sulod sa epekto M Series ang mapalambo pinaagi sa espesyal nga sports lingkoranan, gauge cluster ug manibela. Sa paghuman sa gipatay sa usa ka hataas nga ang-ang ug naglakip sa mga elemento sa panit ug sa suede, ang klasikal nga. Ang ubang mga bersiyon usab bahin sa usa ka bug-os nga panit-trimmed mga lingkoranan, carbon fiber elemento, ug hatag-as nga-backed mga lingkoranan. Sa kinatibuk-an, mga materyales ug pagpatay sa sulod mao ang bug-os nga nahiuyon uban sa klase nga sa makina iya - sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan SUV. Ug sa presyo niini angay nga - sugod sa 103050 dolyares.

teknikal nga mga kinaiya

Diha-diha dayon kini kinahanglan nga moingon nga ang teknikal nga ekipo sa ikaduha nga kaliwatan sa BMW X6 M usab mipahawa halayo sa orihinal. Ang engine ug transmission nga upgrade, apan ang makina sa iyang kaugalingon nagpabilin diha sa sama nga dapit sa samang kontorno ingon sa atubangan sa. Ang walo ka-silindro 4.4-litro engine adunay duha ka turbine, ingon man ang mga pahungaw nagakalainlain nga. Kini usab nga bili sa noting nga sa usa ka updated nga bersyon sa makina alang sa ikaduha nga kaliwatan sa mga sakyanan gamit ang espesyal nga teknolohiya-usab Valvetronic baryable balbula panahon. BMW opisyal sa ingon nga kini nga pamaagi nagtugot kanato sa pagpalambo sa pipila ka mga kinaiya, sa partikular nga sa pagdugang sa speed tubag. Ang updated engine nagtugot kaninyo sa pagbiya sa bisan sa X6 xDrive50i, kansang makina makahimo sa og 445 horsepower. Ang bag-ong bersyon sa mga index mahimo sa pagkab-ot 567 horsepower. Apan kini wala makahasol sa kamatuoran nga Porsche mipahibalo sa pagpagawas sa sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka makina nga makahimo sa usa ka labaw pa nga impresibo nga resulta - 570 ug 577 horsepower. Apan kini mao ang gikinahanglan nga makasabut nga alang sa kategoriya niini nga mga pumapalit dugang parisan sa horsepower - nga walay rason alang sa pagpanghambog. Dugang pa, ang bag-o nga bersyon mao ang daghan nga mas paspas gikan sa zero ngadto sa 100 kilometro kada oras - sa lamang sa 4 segundos (batok sa 4.5 segundos sa miaging version). Apan unya Porsche boasts nga mas impresibo nga performance - 3.8 segundos. Usab nga kantidad noting nga Porsche og 176 ka milya matag oras, samtang ang bag-ong BMW X6 M lamang ang makahimo sa 155 milya matag oras. Apan sa pag-usab - kon kamo gusto nga makab-ot ang talagsaon speed ug gahum sa usa ka minimum nga kantidad sa panahon, ug nakapabalaka kini kaninyo nga labing, imong gipili sa sayop nga bahin.

transmission

Inay sa usa ka unom-ka-speed automatic transmission, nga mao ang karon sa kini nga modelo sa wala pa, mga motorista mao ang karon anaa sa walo ka-speed gearbox. Kini nga transmission system paghatag og usa ka hapsay nga transisyon sa kalihukan, ingon man usab sa paspas nga panahon shift, nga mahimo usab nga gihulma, giporma kagawasan, gawas. Ang tambutso nga sistema mao ang himan sa usa ka bypass balbula dili kaayo kusog, mahimo usab kini nga malipayon. Usa ka kombinasyon sa tanan nga mga sa ibabaw, lakip na sa tanang mga bahin sa makina ug sa gearbox, og mga 20 porsyento sa fuel ekonomiya, bisan pa, lagmit, kini usab sa gamay nga kabalaka sa mga tawo nga makasarang sa maong usa ka sakyanan.

electronics

Usa sa labing mahinungdanon nga mga kausaban sa bag-ong bersyon sa ibabaw sa miaging mao ang transisyon ngadto sa e-care system sa pagdumala, nga karon usab himan sa proprietary paagi Paglipay, Sport, ug Sport +. Management dili na kaayo hugot bisan sa paagi sa Sport +, ingon sa una - ang pagbatok sa paggiya mao ang karon labaw pa kay sa usa ka natural ug natural. Ikaw lang wala magdahom sa usa ka bug-os nga pagbati sa dalan, nga gihigugma sa daghan nga mga fans sa mga sakyanan ug mga biyahe.

bus

Nga milangyaw gikan sa usa ka daan nga bersyon sa bag-ong ligid usab mahimong importante kaayo sa pagpalambo sa kalidad sa mga ride. Kamahinungdanon mikunhod kagahi nga maoy hinungdan sa kahasol sa sayo pa. Karon ang proseso nahimong labi pa nga humok ug makapahimuot, bisan pa ang mga BMW X6 M mao ang pa usahay og malisud, mahait nga mga lihok, apan kalamboan itandi sa kon unsa kini sa atubangan, mamatikdan kaayo mamatikdan.