Ang bisan unsang sakyanan uban sa usa ka manwal transmission mao ang himan sa usa ka mekanismo sama sa clutch agalon silindro. UAZ "tinapay" - dili gawas. Sa unsang paagi nga ang agalon silindro? Kay kon unsa kini sa sakyanan? Ang tanan nga kini - sa ulahi sa niini nga artikulo.
clutch Features
Sa kini nga kaso, atong tagdon ang usa ka manwal gearbox. Ang sakyanan dili sa pagbantay sa pagbalhin sa samang gear. Busa, kini mao ang gikinahanglan nga ipadaplin una ang switch kahon sa makina flywheel. Sa pagdala sa friction palid sa engagement, may usa ka trabahante ug ang clutch agalon silindro. UAZ "Patriot" sila, usab, mao ang himan uban sa. Sa mga langyaw nga mga sakyanan uban sa automatic transmission nga mga walay ingon nga mga elemento. Busa, siya sa mubo disconnects sa makina gikan sa transmission, ug sa diha nga buhian kaninyo ang pedal anam-anam nga nagpaila kanila nga moapil. Ang sakyanan moadto sa na gituboy (o pagkunhod sa) transmission.
hydraulic drive
Sa mga sakyanan Ulyanovsk paghimo sa hydraulic clutch. yunit Kini nga kombinar sa pipila ka mga elemento, nga mao:
- Clutch Magtutudlo Cylinder UAZ.
- Hydraulic tubo alang sa fluid sirkulasyon.
- Pagpadako tank filler.
- Clutch ulipon silindro.
- Ang pagbalik tingpamulak ug sa pedal.
Uban sa tabang sa mga pinaka-ulahing ug sa bug-os nga complex nga nakahimo binurotan, hubag.
Unsang paagi kini sa trabaho?
Sa diha nga ang drayber pug-anan sa mga pedal nga pwersa gibuhat sa sistema, nga transmitted pinaagi sa sungkod sa clutch agalon silindro. UAZ 469 samtang nagasakay "sa pagbalhin." Dugang pa, alang sa usa ka mubo nga panahon sa panahon sa silindro nga makakuha sa paningkamot ug ipasa kanila sa bulohaton. Sa kini nga kaso sa fluid moagi sa metal nga tubo ug rubber hose. Ang nagtrabaho silindro konektado sa usa ka kakha. Sa diha nga ang piston nga miyembro nagalihok ngadto sa itaas, sa kakha mao ang gipalihok ug nagpalihok sa mga release sa pagpanganak. Busa, ang sistema sa disables sa makina gikan sa transmission. Kini magpadayon samtang ang drayber mipagawas sa pedal balik. Kay sa usa ka hataas nga panahon dili kini kinahanglan nga sa pagbantay sa ingon sa daghan nga dunot nga pagpagawas sa pagpanganak. Paglabay sa panahon, kini magsugod sa buzz. Busa, eksperyensiyadong mga drayber gitambagan sa pagpagawas sa pedal, kon sa sakyanan mao ang bili labaw pa kay sa 10-15 segundos. Siyempre, kon kini anaa sa ibabaw sa "neytralke".
device
Unsa ang yunit clutch agalon silindro Oise? elemento Kini nga naglangkob sa usa ka metal nga lawas, ang pagbalik tingpamulak, ang piston ug sa pusher. ulahing Ang konektado sa usa ka clutch pedal.
pagtudlo
elemento Kini nga nag-alagad sa pagpasa sa mga pwersa gikan sa pedal sa operating silindro pinaagi sa pagkabig sa pagpit-os sa mga hydraulic fluid. Kon atong ikonsiderar ang istruktura sa dugang nga detalye, sa sulod sa aktibo nga elemento gibahin ngadto sa duha ka bahin. Gawas nga nag-alagad alang sa paghipos ug pagtaganag actuator uban sa hydraulic fluid. Uban sa husto nga kausaban sa gidaghanon sa iyang mga kinahanglan nga 75 porsiento sa kinatibuk-working gidaghanon. Sama sa alang sa ubos nga bahin sa clutch agalon silindro, kini nag-alagad ingon nga usa ka working dapit. Sa diha nga ang pedal dili depressed, ang piston miyembro silang mapihigon sa usa ka tubod ngadto sa pagbahin sa kuta. Sa tunga-tunga sa pusher miyembro ug usa ka gintang ang nag-umol nga, sa diha nga naladlad sa pedal napuno sa hydraulic fluid. Sa diha nga kini sa pagpakaon sa niini gikan sa ibabaw nga bahin nga gi-undang. piston Ang ipasa ang puwersa gikan sa mga bitiis sa drayber ngadto sa ulipon nga silindro, ug unya - sa clutch release kakha. Ang ang-ang sa presyon sa sa sistema sa nagdugang kamahinungdanon. Busa, ang clutch mao ang gipalihok pinaagi sa usa ka kalainan sa diameters sa piston ug pagdugang sa iyang outlet pag-abli. Dili sama sa mekanikal, kini nga matang sa drive mao ang mas sayon nga gamiton, sukad sa pedal kinahanglan dyutay nga pwersa alang sa actuation kakha. Sa diha nga ang drayber mipagawas sa tiil activate sa pagbalik tingpamulak, nga nagpalihok sa mga piston sa usa ka pusher nga elemento sa iyang inisyal nga posisyon. Ang sirkulasyon sa fluid sa taliwala sa duha ka mga lawak ang nagpadayon pag-usab.
Description sayop
Ang disenyo sa usa ka elemento sama sa clutch agalon silindro (lakip na ang UAZ) ug mga sangkap niini, kini mao ang kaayo kasaligan. Apan mahimo usab kini nga usa ka tinubdan sa seryoso nga mga problema. Usa sa labing kanunay nga mga hinungdan sa kapakyasan - sa usa ka ubos nga ang-ang sa hydraulic fluid sa tangke pagpalapad. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpugong sa sa matag pag-alagad, kon dili adunay usa ka risgo nga magpabilin nga "walay usa ka clutch." Sa ubos nga piston mao ang makahimo sa pagmugna sa mga normal nga pagduso ug operate sa clutch release kakha. Ang sakyanan moadto sa samang gear. Nga hinungdan sa usa ka kakulang sa ang-ang? Kini nga depressurization sistema. Check sa tanan nga mga tubo ug mga hose nga modagan gikan sa mga agalon silindro sa pagbuhat. Last kinahanglan usab nga gitan-aw alang sa mga leaks. Kini mahitabo nga higayon sa Leyon. Siya lamang frays gikan sa kanunay nga kalihukan sa sungkod. Hibaloi kini sa kangitngit oily tunob. Ang sama nga mga marka makaplagan sa dalan kadalanan sa ilang mga kaugalingon (ilabi na kon kini midagan pinaagi sa ligid arko). Kon kamo adunay mga dili-standard ligid, nga mao ang kaayo sa kasagaran tinuod nga alang sa UAZ, aron sila rub sa diha nga milingi sa hos. Ug kini kalabotan dili lang bingat, apan usab ang gigun tubo. Sa mga dapit diin sila bend goma. Kita dili motugot kanila wala masilyohi nga. Sa atubangan sa mga liki kinahanglan nabag-o dinalian.
airing
Ang laing rason alang sa dili pagtrabaho sa clutch agalon silindro UAZ "ug mao sa atubangan sa hangin sa sistema sa. Bisan gamay bubbles mahimong mosangpot sa clutch kapakyasan. sayop Kini nga pag-ayo nga nalambigit sa sa miaging usa. Air mahimong "magasuso" sa naguba nga mga tubo ug mga hose.
Ilis UAZ clutch agalon silindro
Kon ang sakyanan wala sa pagtubag sa dinalian sa pedal, ug ang fluid nga lebel mao ang normal ug walay kadaot sa flauta, lagmit usa ka problema sa sungkod o sa piston. Ingon sa usa ka resulta, kini dili sa pagpalambo sa mga gitinguha sa pressure alang sa sistema sa. Aron sa pag-ilis sa mga clutch agalon silindro, UAZ kamo kinahanglan nga ibutang sa usa ka patag nga nawong, ug uban sa usa ka syringe bomba sa liquid. Sunod, ipadaplin una ang agalon silindro gikan sa pedal ug sealing sa tanan nga mga lungag nga gikan niini ang liquid agay. Kini usab magamit sa mga tubo. Sa pagsiguro nga ang sulod sa walay hugaw ug umog. liquid Kini mao ang kaayo hygroscopic. Unya unscrew sa silindro nuts ug pagagub niini. Human sa pagbutang sa usa ka bag-o nga elemento aron sa pagdugang sa usa ka liquid ug pump pinaagi sa sistema sa.
Samtang ang mga pump?
Kay kini nga atong gikinahanglan sa usa ka hos ug usa ka plastik nga botelya, nga habwa, limas sa mga fluid zavozdushennaya. Nga pumped pinaagi sa balbula sa pagbuhat silindro. Siya unscrewed sa yawe sa 10. pagkuha sa iyang kalo, ibutang sa usa ka hos ug sa pagtawag sa mga ikaduha nga assistant. Siya mopadayon sa clutch pedal. Sa niini nga panahon, kamo kinahanglan nga mosunod sa nagaagay nga fluid. Kamo kinahanglan gayud nga mopadayon sa hangtud nga kini mao ang hapsay, ie, free sa mga bubbles. Human nga, sa makausa pag-usab check sa ang-ang sa clutch fluid reservoir. Kon siya nahulog, refill sa maximum marka. Kini mao ang importante nga nga dili Mix sa mga pluwido gikan sa lain-laing mga manufacturers. Kon kamo wala masayud nga brand nga nabahaan sa atubangan, sa paghimo sa usa ka bug-os nga puli. Kini nga husto. Ang labaw pa tungod kay ang kinabuhi sa fluid sa clutch ug sa gigun sistema mao ang dili labaw pa kay sa duha ka tuig. Unya kini mosuhop umog ug mahimong epektibo.
Busa, kami nakakaplag sa unsa ang agalon silindro sa sakyanan clutch, sa unsa nga paagi kini nga mga buhat ug sa unsa nga paagi sa pag-ilis kini sa ilang kaugalingong mga kamot.