SUV "TLC 80": paghingalan, pagtinagsa, reviews

Carmaker Toyota balik sa 1990 nga gipagawas sa Land Cruiser 80 - ang labing maayo nga off-road sakyanan nga walay katapusan nga gihimo sa mga kompaniya sa niini nga, mipagubot sa tibuok merkado sa 4x4 sakyanan. Bisan pa sa desente edad, "TLC 80" sa teknikal nga mga kinaiya nga labaw sa daghang modernong crossovers. Ka mga tuig ang milabay sukad sa pagpagawas sa mga sakyanan, walay paagi nagakadiyutay sa iyang pagkapopular sa taliwala sa mga motorista nga bili sa gahum, kasaligan ug kalidad.

sa gawas

Ang nag-unang kalainan sa taliwala sa Land Cruiser - ang dako nga sukod. Manufacturer niini nga sakyanan wala magpagawas consumables, nga mao ang usa ka dako nga bentaha. Ang pinakadako nga machine sa tibuok linya nga gitawag Toyota madanihon complex - daw sa labing maayo nga SUV sa kompanya sama sa usa ka panon sa kasundalohan sa transportasyon. Apan, bisan pa sa iyang kagul-anan, kini tan-awon kaayo lig-on nga, nga nag-okupar kaayo nga luna diha sa dalan.

Fans sa off-road sa pagpasalamat sa "TLC 80". sakyanan ligid adunay usa ka espesyal nga magatunob sumbanan kamahinungdanon improb throughput sa komplikado bahin sa dalan. Lawas medyo gibanhaw sa ibabaw sa frame ug sa daplin sa tuo nga-kamot windscreen haligi nga nahimutang snorkel. punoan nga gibutang sa atop ug gihimo alang sa transportasyon sa mga bulky kargamento. Sa likod nga pultahan mingkayab hagdan, mopayano pagbayaw sa atop sakyanan.

Externally, ang Land Cruiser-aw eskinado ug kaylap nga bamper "TLC 80" naghatag kini sa kabangis ug pagkalalaki. Manipis ug hapsay nga linya mao ang wala dinhi - kini hingpit nga masculine sakyanan uban sa bagis apan mosangpot, hait nga pagbunal.

sulod

Interior "TLC 80" gidisenyo sa usa ka hataas nga ang-ang. Ang matag detalye nga pag-ayo naghunahuna, sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga appliances mga literal nga sa inyong mga tudlo. Abholstery sa bug-os nga hinimo sa itom nga plastic nga sa hatag-as nga kalidad nga. Sumala sa mga reviews sa mga tag-iya, bisan sa aksidente sa daghang mga tuig sa operasyon, ang mga detalye nga magpabilin sa bug-os hilom ug lig-on.

kinahanglan usab kita nga naghisgot sa matulon-anon ug hamugaway nga dashboard. Engine temperatura, sugnod nga lebel gimarkahan sa ibabaw niini. downside mao ang kakulang sa usa ka tachometer, sa pagreklamo nga ang daghan nga mga tag-iya sa sakyanan. Ang pagbalhin lever kaayo komportable alang sa mga drayber ug sayon nga gamiton.

gasolina engine

Gasoline powerplant "TLC 80" naugmad sa panglantaw sa tanan nga mga kinahanglanon nga gihatag SUV motorista. motor nga adunay usa ka hataas nga kinabuhi sa pag-alagad, ang kasaligan ug hatag-as nga kalidad nga katilingban. Produced duha ka matang sa unom-ka-silindro engine nga kapasidad sa 4.5 ka litro ug balbula 24: Carburetor ug injection.

Gahum karburador gahum sa yunit naghimo 197 horsepower. Pagkawala sa usa ka paagi, ug ang usa ka igo ubos nga kompresiyon ratio nagtugot nga pun-on sakyanan sa fuel octane gidaghanon, katumbas sa 92 m. Sa kini nga kaso, ang kalidad dili pagdula sa usa ka papel, nga mahimong giisip nga usa ka plus alang sa mga motorista nga mobiyahe layo. Apan, bisan pa niana, adunay iyang kaugalingon nga langaw sa pahumot: ang usa ka hinoon komplikado pagtukod nagkinahanglan carburetor sa makausa sa usa ka tuig ug tunga, disassembly ug paghinlo sa tibuok nga sistema, nga moresulta sa usa ka minatarong, sa maayohon hapsay kantidad.

indeyksiyon engine nga gahum mao ang gamay mas taas ug kantidad ngadto sa 205 horsepower. Kini nga modelo mao ang kaayo capricious ug nagkinahanglan lamang sa 95-octane sa gasolina kalidad. Apan, didto siya ug ang mga pluses: maayong indeyksiyon sistema ug taas nga kinabuhi (mga 200,000 ka kilometro).

Sa baruganan, ang gasolina engine sa pag-alagad dili ilabi mahal, apan kamo kinahanglan nga diha-diha dayon sa pag-andam alang sa dako nga fuel consumption: 20-25 ka litro kada ka gatus ka kilometro. kinaiya nga dili matagbaw Kini, bisan pa niana, masabtan: human sa tanan, ang mga tulay "TLC 80" ug sa gahum sa pagbugkos. engine mao ang hilom ug adunay usa ka mahinlo nga biyahe, apan alang sa kalidad nga performance nagkinahanglan regular nga mga kausaban sa lana, pagsala ug aligato. Kini nga mga operasyon nga gidala sa gawas, kasagaran sa makausa ngadto sa 100 ka libo ka mga kilometro, lakip na sa mga bakus drive ug puli. Ang matag 40 ka libo, sumala sa mga mubo nga mga sulat sa ilang mga kaugalingon tag-iya Land Cruiser, mao ang gikinahanglan nga sa paglimpyo sa radiator ug pulihan sa kontra-tugnaw.

diesel engine

Instalar sa "TLC 80" diesel engine - sa usa ka unom-ka-silindro engine nga kapasidad sa 4.2 ka litro, nga mao ang duha turbo- ug atmospera nga gipasobrahan.

European nga merkado gitugyan sa usa ka sakyanan sa usa ka natural nga aspirated engine uban sa usa ka nga kapasidad nga 136 horsepower, Apan, domestic merkado makaplagan diha sa modelo sa 130 hp, nga gidisenyo alang sa diesel fuel dili sa labing taas nga kalidad nga.

Turbocharged diesel adunay pipila ka maayong mga dinamikong performance ug kapasidad sa 167 horsepower. Ngadto sa gatusan ka mga kilometro sa sakyanan accelerates sa 12.3 segundos, top speed mao ang 170 km / h.

Land Cruiser uban sa usa ka diesel engine kaayo kaylap sa Russia tungod sa kayano sa pag-alagad, pagkakasaligan, sa pagtukod kalidad ug sa katakos sa "Digest" sa domestic gasolina.

News diesel "TLC" mao ang presensiya sa duha ka baterya, pagtabok counter o helical filament network, diin walay problema uban sa mga makina nga operasyon sa ubos nga temperatura. Sa tingtugnaw, kini nga pagatinguhaon sa paggamit sa espesyal nga antigelevye additives nga paglikay sa usa ka daghan sa kasamok. manggagama usab nagsugyot nga ang matag 20 ka libo ka mga kilometro sa pag-usab sa fuel filter - kini panagana mohatag sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga taas nga presyon sa pump.

drivability

Bisan pa sa dako nga gidak-on ug gibug-aton, Land Cruiser boasts maayo kaayo nga dynamics ug pagdumala - kini dali mosulod bisan sa mahait nga puli. Sa usa ka speed sa 120 km / h ang sakyanan masaligon naghupot sa dalan ug mosunod sa mga drayber. Gihatag kini mao ang pretty gamhanan nga gahum steering, Apan, kini mao ang hapit "transparent" tungod kay sa mga nag-unang atubangan ligid. Sa gikusgon sa ibabaw sa 100 km / h mobati sa naggiya sumbalik ginansiya.

Gamhanan nga suspension kamahinungdanon mamenosan uyog ug hatag-as nga dalan nawong depekto. Bisan kon kini mosulod ngadto sa seryoso nga mga gahong alang sa mga drayber ug mga pasahero ang tanan nga limitado sa usa ka hapsay nga pag-uyog "TLC".

Sumala sa opinyon sa daghang mga motorista, specifications Land Cruiser mga pinili nga sa ingon nga paagi ingon nga sa pagtugot sa sakyanan sa pagbati nga masaligon nga ingon sa mga dalan, ug sa urban nga mga dapit. Mingkayab dampers makontrolar, nga kini nga posible nga sa pag-adjust sa suspension ug adjust kini sa tagsa-tagsa nga mga kinaiya sa pagmaneho.

mga kapilian

Sa sinugdan, ang Land Cruiser 80 anaa sa pipila ka mga mahusay, malinis nga lebel sugod gikan sa base, "ang panon sa kasundalohan" ug sa katapusan sa mga sakyanan komportable ug bisan luxurious SUV.

Ang simplest katilingban giisip STD - ang hingpit nga sakyanan alang sa pagpangayam o pagpangisda. Kini mao ang bug-os nga wala electronics, SUV ginpasimple sa usa ka minimum. Walay bisan pa ang mga ABC nga sistema, nga, sa sulagma, mao mahadlok sa lapok sa iyang kaugalingon. package naglakip gawas air conditioning, manwal makinang igbibitad ug radyo. Interior nga lined uban sa vinyl, nga mao ang sayon sa paglimpyo sa usa ka damp panapton.

GX - mas komportable ekipo, apan walay wala kinahanglana nga frills. Sa gawas sa sakyanan manghambog liston ug Chrome, ang sulod nga tugbangan sa air conditioning, electrical package ug sunroof. Pagpasig-uli upholstery panapton adunay, sa salog - karpet.

Inila ug kaluho mahimong gitawag VX version, nga naglakip sa tanan nga posible nga mga kapilian nga sa pagdugang sa kahupayan. Salon nagpakita sa usa ka gahum o panit dagway makabaton subong ligid.

gasto sa

Sa higayon nga, nga imong mahimo lamang sa pagpalit sa usa ka nga gigamit sa sakyanan sa Land Cruiser, ug gasto ang iyang mahimo vary depende sa tuig sa pagpasaylo, ug kinatibuk-ang kahimtang. Minimum nga presyo - 300 ka libo, ang maximum - 700 ka libo ka mga ruble alang sa katapusan nga mga tuig nga modelo release.

Tag-iya sa "TLC 80" sa makamatikod nga ang gasto sa katingalahan niini nga bug-os nga gipakamatarung kalidad. Bisan pa sa impresibo run, sa sakyanan mao ang kaayo kasaligan.

kasaligan design

Ang sukaranan sa mga Land Cruiser 80 mao ang bug-os nga nagsalig suspension, diin niining bukiron, kalig-on ug taas nga pag-alagad sa kinabuhi. Hilom nga mga bloke-ob sa ibabaw sa panahon, nga mosangpot ngadto sa sa mga pagbati nga ang sakyanan "gakit" sa dalan, bisan pa niana, ang ilang puli nga gihimo dili labaw pa kay sa makausa sa matag 180,000 kilometros. Shock mosuyop, mga tubod ug ihigot mga sanga nga magagmay nga pulihan dili gikinahanglan.

Ang "TLC" halos walay mga kahuyang, ilabi na kon sa husto pag-atiman alang kaniya. Apan, sa pagpangita sa usa ka desente nga sakyanan sa higayon nga mao ang lisud nga - pipila ka mga tawo sa tinuod nga nagtan-aw sa ilang mga sakyanan, ilabi na kon ang operasyon nga gidala gikan sa kahimtang sa off-road.

Abilidad sa tune

sakyanan Kini nagkinahanglan og usa ka daghan sa panahon, salapi ug paningkamot. Pinaagi sa dalan, kini mao ang posible nga ug tonohon "TLC 80": ingon sa usa ka pagmando sa, kon sa sakyanan gigamit sa pagbiyahe diha sa dalan, unya midangop sa dugang nga suspension, nga hatag-as nga yuta clearance, instalar sa mga liston ug uban pang mga detalye.

Toyota Land Cruiser 80 - usa ka dakung SUV, makahimo, bisan pa sa iyang katigulangon, sa paghatag sa lain, mga katingad sa daghang modernong mga modelo sa mga crossovers.