Pagmaneho sa kuryente

Pagmaneho sa kuryente - usa ka galamiton nga gidesinyo dili lamang sa paghatag og kahupayan, apan usab aron mapalambo ang kaluwasan sa panahon sa pagdrayb. Tungod sa presensiya niini nga bahin, ang pagkontrol sa makina nagpabilin bisan kung ang ligid sa atubangan naputol.

Ang pagdumala sa kuryente gidisenyo aron sa pagpakunhod sa paningkamot nga gigamit sa drayber sa manibela. Importante kini sa pagdumala sa mga trak. Bisan pa sa kakomplikado sa lalang ug ang taas nga gasto, ang mga hydraulic boosters kaylap nga gigamit sa pagtukod sa mga sakyanan. Kini nag-una tungod sa kamatuoran nga, agig dugang sa iyang nag-unang gimbuhaton, kini nga mga detalye nakaamot sa pagkunhod sa gear ratio sa mekanismo sa pagkontrol. Tungod niini, ang gidaghanon sa mga pagtuyok sa timon sa taliwala sa mga grabe nga mga posisyon niini gikunhoran. Kini, sa baylo, nagdugang sa kadalag-an.

Ang power steering naghatag og paghumok sa mga epekto, nga gipasa ngadto sa mekanismo sa pagkontrol samtang nagmaneho sa mga iregularidad sa dalan. Tungod niini, ang kakapoy sa drayber mikunhod pag-ayo, ug sa diha nga ang ligid sa atubangan naputol, ang pagkontrol nga dili mawala.

Ang pagdumala sa gahum naglakip sa daghang mga elemento.

Aron maseguro ang sirkulasyon ug presyur sa fluid sa pagtrabaho, gigamit ang bomba. Ang labing sagad nga gigamit nga mga plato nga plato, tungod kay kini adunay taas nga kahimoan ug ubos nga pagkasensitibo sa pagsul-ob sa nagtrabaho nga mga ibabaw. Ang bomba gisangkapan sa motor, ang paghatag niini gikan sa crankshaft pinaagi sa belt drive.

Ang pag-apud-apod (direksyon) sa fluid sa usa ka lungag diha sa hydraulic silindro o balik sa tangke gihimo pinaagi sa usa ka distributor. Mahimo kini nga rotary o axial. Sa unang kaso, ang movable element sa bahin nagalihok sa paghubad, ug sa ikaduha nga kaso kini nagtuyok. Ang bahin mahimong nahimutang sa usa ka tunel nga adunay kontrol nga mekanismo o sa mga bahin sa usa ka steering drive. Ang distributor usa ka yunit nga high-precision, igo nga sensitibo sa kontaminasyon sa lana.

Ang pagbag-o sa presyur sa likido, ingon man ang paglihok sa piston ug ang sungkod, pinaagi sa sistema sa mga lever sa ligid, nagdala sa hydraulic cylinder. Kini nga bahin mahimo nga i-integrate ngadto sa mekanismo sa pagkontrol o sa taliwala sa mga elemento sa pag-drive ug sa lawas.

Pinaagi sa fluid sa trabaho (espesyal nga lana), ang pwersa gibalhin gikan sa pump ngadto sa hydraulic cylinder. Ingon nga ang usa ka reservoir alang niini nga likido nagsilbi nga usa ka tangke, nga naglakip sa usa ka filter nga elemento. Diha sa plato nahimutang ang probe, nga pinaagi niini gitino ang lebel sa likido.

Ang sirkulasyon sa liquid pinaagi sa sistema gipatuman pinaagi sa pagkonektar sa mga hoses. Ang koneksyon sa hydraulic cylinder, pump ug distributor gihimo pinaagi sa mga high pressure hoses.

Sa modernong sakyanan nagdisenyo ang usa ka elektronik nga yunit gigamit. Tungod niini, ang operasyon sa hydraulic booster gipasibo sumala sa gikusgon sa makina. Kini nga detalye naghatag og dugang nga kaluwasan sa kusog nga mga gikusgon, tungod kay kini mas lisud alang sa drayber nga pabalikon ang manibela sa malantip nga paagi, sa ingon nagpalayo sa awto gikan sa agianan.

Aron mapugngan ang pagmaneho sa kuryente gikan sa pag-alagad sa sayo pa, girekomendar ang pag-monitor sa iyang performance. Sa pagbuhat niini, paghimo og pipila ka mga operasyon. Kinahanglan nga matikdan nga ang pag-ayo sa pagpamanhig sa kuryente usa ka lisud nga proseso ug nagkinahanglan og pipila ka mga kwalipikasyon. Aron mapugngan ang pagpahigayon sa nagkalain-lain nga wala damha nga mga sitwasyon, ang mga eksperto nagarekomendar kanunay nga pagsusi ug pag-adjust (kung gikinahanglan) ang tensyon sa drive belt, kas-a sa usa ka tuig (o matag duha ka tuig), kinahanglan nga mapulihan ang elemento sa lana ug filter. Ang pagpuli niining mga sangkap gihimo usab sa kaso kung ang kolor sa fluid sa pagtrabaho nausab.