Ilis sa lana diha sa sakyanan - sa panahon o sa dagan?

Ang mga eksperto nag-ingon nga ang puli sa lana mao ang usa sa labing importante nga mga panghitabo alang sa motorist. Magahukom alang sa imong kaugalingon. Ikaw gipuno sa sakyanan sa sinugdanan sa mga panahon sa tingtugnaw nga lab-as lubricant. Seasonal mga kausaban sa temperatura sa-laing mga +20 sa -40 ngadto sa 60 ⁰ C. Mahimo kini dili makaapekto sa mga kabtangan sa mga pluwido sa sakyanan? Siyempre, sa tingtugnaw additives nga gigamit sa thickens sa lana. Apan nagsakay sa dalan tono nieve nagmugna grabeng kapit-os alang sa mga mekanismo. Ingon sa usa ka resulta, ang matang sa ob sa mga metal pagtaas, nga nagdugang sa ang kantidad sa lamak ug modala ngadto sa sa kamatuoran nga ang lubricating fluid Densidad pagtaas. Busa, dayag nga kausaban sa lana sa sinugdanan sa bag-ong panahon, ilabi na alang sa usa ka makina, kini kinahanglan nga giisip nga sa usa ka mandatory nga aksyon.

Automatic o manwal transmission

Ang labing dako nga kalig-on sa sakyanan nga adunay usa ka manwal nga transmission. Sa uban nga mga binurotan, makinarya o structural bahin pagkabungkag sa pamilya ug mga problema mahitabo nga mas kanunay, ug sa lamang sa tukma sa panahon nga puli sa lana makaapekto sa serbisyo sa PPC. High-kalidad nga lubricant - sa usa ka garantiya nga operasyon nga walay bisan unsa nga hassles o mga problema. Ang mga instruksyon nga gihatag sa inyong mga sumbanan sakyanan propaganda sa ilalum nga ang puli sa gear lana ang gikinahanglan. Sa aberids, ang ilang mga mga prinsipyo lainlain sa laing tali sa 60 000 ug 90 000 km. Kon atong ibaliwala kini nga lagda, ang sul-ob sa kahimanan, mga udyong ug mga bering kabubut-on grabe.

Control sa estado sa lana transmission

Usahay ang puli sa lana nga gihimo dili pinaagi sa mga sumbanan sa propaganda, ug sa estado. Ibutang ta nga inyong nadungog samtang nagmaneho sa uban nga mga tingog. Kita kinahanglan nga dili ibaliwala kanila. Human sa pahawid lana sa automatic transmission nagbuhat sa pipila ka gimbuhaton. Kini lubricates nga sangkap sa mga mekanismo sa pagpakunhod sa matang sa ob ug mga luha diha sa dagan sa buhat; Kini cools kanila, tungod kay ang mga rubbing bahin metal mahimong kaayo init; ug unya aw sa transmission, pagwagtang sa mekanikal nga ulan, ug naghatag og hydraulic sa pressure sa usa ka gitino nang daan nga ang-ang. Ang unang pagkontrolar sa entablado - sa usa ka metering nga lebel sa lana, ang ikaduha - kanunay nga surveillance, diin ang mosunod nga mga signal mahimong mahitabo:

• gear pagbalhin mahimong lisud nga o mas molalom;
• nakadipara kasaba background;
• sa pagsugod pagbalhin motion sa sakyanan dili obserbahan

Puli sa lana - kini mao ang usa ka seryoso nga pangutana, ug kasaba background mahimong nagpakita nga ang-ang sa miingon fluid sa sistema sa mikunhod o kalidad sa mga produkto dili sa pagsugat sa panginahanglan. Kalisdanan uban sa pagbalhin mahimong magpasabot nga ikaw naggamit dili mao ang timaan sa usa ka lubricant, nga mao ang gikinahanglan nga sa imong sakyanan.

paghugas

Busa, kita nasayud na ngano nga kini gikinahanglan nga ang mga tukma sa panahon nga puli sa lana. Ang bili sa niini nga panghitabo mao ang lain-laing mga. Apan sa average mga han-ay sa 500-700 rubles (usahay ot sa 1000). Unsay agad? Sa wala pa pag-usab sa mga tanyag sa pagbuhat sa paghugas, nga nagtumong sa pagkuha sa lapok gikan sa hugaw nga sistema. Sa kini nga kaso, ang tanan nga mga kalihokan nga naka-focus sa sa aron sa pagpahumok, ug unya sa pag-atras deposito ug carbon deposito, paglimpyo sa mga kanal pinaagi sa nga modagan sa bag-ong lana, aron sa paghimo sa pagkamakanunayon sa mga awa-aw liquid dili kaayo viscous. Unya kini mao ang dili salin nga giula sukad sa sistema sa. Apan, ang pipila garages mopahigayon puli nga walay bayad, nga gihatag nga ang aktuwal nga produkto sa pagpalit kamo gikan kanila.