Sakyanan, Sakyanan
2107 injector nangalusno ngadto sa kalimot
Kay na sa usa ka hataas nga panahon siya ang nangulo sa 2107 line-up ug, ingon sila, usa ka lider. Unya miduol ang mga "siyam ka" ug "pito ka" nawad-an sa iyang titulo. Gikan sa sinugdanan sa produksyon sa 2107 nagtakda sa nagkalain-laing motor, sa taliwala sa nga makaplagan 1.6 ka litro, 1.5, ug usahay bisan sa 1.3. Sama sa alang sa transmissions, adunay lamang nahimamat manwal 4 o 5-speed - ingon nga kamo nasayud, ang mga classics sa makina wala anaa diha sa kinaiyahan.
Ang tanan nga mga makina sa ibabaw sa usa ka carburetor fuel sistema, mao nga usahay sila gihampak sa kayano. 2107 injector tanom nga nagsugod sa-isyu sa 2002. Walay carburetor, ug sugnod ang gitagana sa matag silindro pinaagi nozzles. Ang kaayo nga suplay nga sistema magsugod sa tank, diin ang hatag-as nga-presyon sa pump ang mingkayab. Dugang pa gasolina mosulod sa pipeline nga pinaagi niini moabut sa lino nga fino nga filter. Last pag-ayo tightened sa mga nuts, mao nga ang mga hangin sa pagsulod sa sistema sa hingpit iapil sa. Salamat sa niini nga pagtukod, ang injector 2107 mas kasaligan kay sa iyang gisundan carburetor.
Apan, bisan pa niini, ang sakyanan nga pag-alagad mao ang dili kaayo sa lain-laing. Pananglitan, mapaigoigo balbula Vaz 2107. injector dili makaapekto sa operasyon sa sa panahon, mao nga kini dili kinahanglan nga kalimtan ang maong usa ka pamaagi. Kon kini dili gidala sa gawas sa panahon, sa mga lingkoranan nag-umol sa usa ka deposit, nga dili malikayan nga mosangpot sa kadaot sa sa balbula mekanismo.
Kini kinahanglan nga miingon, patayng lawas ug kapakyasan. Natural lang, ang wear bahin kinahanglan nga giklasipikar ingon sa usa ka lahi nga grupo, apan sa "sakit" mahimong pagbaid sa pipila ka mga pagtagad. Pananglitan, seryoso nga vulnerability atubangan suspension. Ang iyang "sa hilabihan gayud spot" giisip nga bola bering ug bushings. Natural lang, kini mao ang usa lamang ka panig-ingnan nga, sa pagpamalandong, kita naghisgot og usa ka dosena. Apan, bisan pa niini, ang mga designers kinahanglan mobayad sa buhis. Ang kamatuoran nga ang 2107 injector dili hinungdan sa kasamok sa imong engine. Sa pag-atiman alang kanila mao ang pagkunhod sa mga tukma sa panahon nga puli sa lana ug filter elemento, ingon man usab sa pipila ka mga kausaban.
Dugang pa, kini mao ang bili noting sa mga paryente pagkapopular sa sakyanan. Sa Russia, sa usa ka daghan sa mga tawo nga gusto "classic" langyaw nga mga sakyanan, ingon man usab sa modelo sa atubangan-wheel drive. Busa, sa uban nga kay sa injector 2107, sila walay mga kapilian. Ug kini kahinam mahimong gipatin-aw sa kamatuoran nga ang modelo gisugyot sa programa sa pag-recycle, ug ang bili niini mao ang labing ubos nga sa taliwala sa mga Vaz. Bisan unsa kadto, apan ang Volga sakyanan tanom nga nahimo kini nga produksyon, ug karon sa samang linya nga gitukod, "Lada Granta". bag-o nga pagkapopular ang pag-angkon kakusog. ni makakita kon siya makadaog "sa pito ka" Himoa.
Similar articles
Trending Now