Vaz-2107 engine: bili, gahum kapakyasan ug pag-ayo sa ilang mga kamot

Sobyet motorista Vaz-2107 sakyanan nailhan alang sa labaw pa kay sa kap-atan ka tuig. kausaban Kini mao ang susama sa Italyano nga "Fiat". Batakan, kini mao ang lain-laing gikan sa dagway ug sa pipila sa mga components sa makina.

Kini mao ang usa sa mga labing karaan nga modelo sa domestic merkado, Busa, sa salapi, ug ang panahon alang sa pag-ayo nagkinahanglan tukma nga investment. Daghan niini nga nag-agad sa sa frequency sa paggamit sa mga makina ug gipadapat luwan.

Kadaghanan sa novice motorista walay ideya kon sa diin sa pagsugod sa pag-ayo sa makina Vaz-2107. Kay kayano, kini kinahanglan nga giklaro nga ingon nga ang mga sakyanan dili bag-o, nga nagaut-ut igong kantidad sa gasolina, nawad-an sa iyang mga pangibog, siya sa walay paagi moadto sa katapusan nga pagbalhin sa bungtod. Natural lang nga "pagbitad" sa ikatulo.

resulta:

• display engine Vaz-2107;
• sa pagtunga sa wala kinahanglana nga kasaba;
• panghitabo sa pagtuktok;
• sa ibabaw sa-boltahe nga operasyon sa lana sa presyon sa pump.

Ang tanan nga mga kagul-anan data napugos kaninyo sa pag-adto sa usa ka destinasyon sa suction. Ingon sa usa ka resulta, adunay dugang nga temperatura sa makina Vaz-2107, ug kini magsugod sa gagmay'ng tindahan.

Unsay mahitabo sa sunod mahimo usab nga gitagna. Sila mao ang:

1. Naningkamot sa pagpangita sa gamut nga hinungdan sa mga kapakyasan sa imong kaugalingon.
2. Umento alang sa tabang sa SRT.

Ang nag-unang rason alang sa kapakyasan:

• Full Depresasyon sa camshaft ug ang dagway sa mga bagis apan mosangpot burrs.
• Paglapas sa integridad sa mga luna sa sa tugdan sa pump lana uban sa iyang filter susama zashlakovka chips ug uban pang mga dili gusto abug.

Unsa ang rason?

Uban sa maong mga malisud nga buhat powertrain engine lubricating kabtangan nga nawala, nga miresulta sa friction bahin sa pagsul-ob sa ug sa book motor.

Str may usa ka pag-ayo ug kamo adunay sa pagbayad sa usa ka dakong kantidad. Unsay nahimo?

• pagagub-sa sirkitong;
• Ang replacement sa lana pump ngadto sa sunod nga;
• ilis sa engine sa lana pre sa iyang unlod;
• kausaban sa silindro ulo;
• ilis kadaghanan sa gaskets ug lana filter;
• -instalar sa usa ka bag-o nga generator relays ug puli sa aligato.

Sa unsang paagi ang usa ka sakyanan Vaz-2107 engine gitawag, kon kini maoy nag-ayo sa SRT? Ug unsa kini refurbished?

Ang maong pag-ayo nga dili matawag nga kapital. Tungod kay ang mga makina dili nagbira sa bukid, ug dili ko pagagub-.

Capital pag-ayo nga gitawag, nga moresulta sa pagpadayon sa mga daan nga makina tumong ug gahum yunit.

Adunay mga yano nga mga paagi aron sa pagtino nga ang mga sakyanan Vaz-2107 engine nga gahum nawala. sila ingon sa mosunod:

1. Sobra nga konsumo sa makina sa lana.
2. Pagkunhod sa pagpatulin sa mga makina sa panahon sa normal nga operasyon sa karburador.
3. Ang presensiya sa pahungaw gas ug soot hugaw nga kolor.
4. Usa ka dako nga gidaghanon sa mga timailhan sa soot.

Unsa ang mga rason alang sa pagkunhod sa gahum sa yunit nga gahum?

• paglapas abutment piston ngadto sa mga bongbong silindro;
• kompresiyon pagkawala.

Ang maong mga sayop sama sa pagkunhod sa kompresiyon, magsul-ob ug luha sa piston singsing, sa pag-usab sa diametro sa silindro singsing sa maximum mahimong hinungdan alang sa usa ka mayor nga overhaul. Kadtong mihukom sa pagluwas sa sakyanan Vaz-2107 engine ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot, ang mga rekomendasyon nga gilista sa ubos.

Rekomendasyon alang sa pag-ayo sa "Pito ka" sa motor:

• Kini mao ang gikinahanglan sa pag-andam og usa ka dapit alang sa pag-ayo makina. Kini nagkinahanglan sa usa ka gahong ug overhead crane, ingon nga ang mga makina kinahanglan nga daw kinuha. Kay kon dili, ang mga pag-ayo nga gitakda ngadto sa kapakyasan.
• Sa libre nga access sa makina lawak kinahanglan nga gidala sa gawas sa pagtangtang sa hood.
• Pagguba sa gibug-aton ug sa battery pagtangtang.
• Trabaho sa pag-abli sa radiator ug sa pagpalapad tank pinaagi sa unscrewing sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga tarogo.
• Draining kontra-tugnaw.
• Habwa, limas sa lana gikan sa makina crankcase.
• Sa pagwagtang sa hangin filter ug carburetor. Kini nga mga butang kinahanglan gayud nga tin-aw sa pag-oktaba, tungod kay wala sila magkinahanglan sa usa ka hataas nga panahon sa pagtrabaho.
• Pagdiskonektar gikan sa usa ka gasolina pump hos nagbitay nga. Aron mamenosan ang pagkawala sa gasolina kinahanglan gisal-ut ngadto sa Lumen sa M8 trangka.
• Pagtangtang sa yunit nga gahum.
• Sa pagbiya sa mga tubo paingon sa sa stove, ang mga alambre coil ug mga kandila.

Internal nga operasyon sa makina

• Shooting camshaft panahon ug sa mga bitoon.
• Otvertyvanie silindro mga ulo, nga kinahanglan nga itagana sa usa ka torque nga yabe.

Kini mao ang usa sa labing importante nga mga pamaagi, ug kini magsugod, kon adunay usa ka batasan sa niini nga kaso. Sa pagkawala sa kasinatian sa pagbasa sa detalyado nga mga panudlo alang sa pagtrabaho uban sa mga datos ug yawe screws.

• Paibot sa pahungaw nagakalainlain nga ug sa produkto sa bug-os nga pagtangtang sa silindro ulo.
• Amping nga paggawi inspection sa Pistons ug mga silindro sa pagpakita, paggutla gipabugdo simbolo.
• Kini mao ang panahon sa pagkuha sa pagtan-aw lungag sa pagtangtang sa makina gikan sa crankcase panalipod.
• De-pagpasuga sa generator ug sa pagwagtang niini uban sa bakus.
• Full pagtangtang gikan sa sakyanan starter.
• Pagtangtang sa tanang mga tubo sa makapabugnaw nga sistema, ang mga radiator ug sa tubig pump.

Pag-andam sa nga sa imong garahe ang susama sa usa ka pulgas merkado. Sunod, kamo sa pagpabalik sa tanan nga mga clutch housing, ang nut sa engine unlan ug pagkuha sa tabang sa usa ka partner alang sa nagbitay sa pinutol nga kahoy sa pagtangtang sa makina.

Sunod, kinahanglan mo nga sundon kini nga mga lakang:

1. Sa pagwagtang sa mga lana filter, clutch, flywheel, timing kadena, crankshaft mga bitoon.
2. Ang rebisyon sa crankshaft.
3. Transisyon ngadto sa silindro block.

Kon kamo wala mahadlok sa niini nga mga buhat, nga kamo mahimo magsugod sa pagpahigayon overhaul makina Vaz-2107.

Engine ug Sto

Kini kinahanglan nga nakita nga wala ang tabang sa SRT dili makahimo, tungod kay ang panginahanglan sa pagtumong sa kanila alang sa mga serbisyo sa mga nanag-anak silindro block ug crankshaft paggaling. Usab, mahimo nga kamo kinahanglan nga pagpatay ug uban pang mga kalihokan. Ang sakyanan Vaz-2107 motor ayo garages panggawi nga napamatud-an ngadto sa piho nga mga makina ug gibansay sungkod.

Sa diha nga ang pagtuman sa sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga panginahanglan nga masayud sa listahan sa mga nag-unang mga sayop nga mahimo nga mahitabo uban sa makina Vaz-2107.

Vaz-2107 engine - Fault

1. Ang mga problema uban sa buhat sa suplay sa sistema ngadto sa bug-os nga kapakyasan sa fuel pump ug ang duha ka linya sa tubo.

2. Ang presensya sa tinumpag sa gasolina ug hangin jet.

3. Report aksyon sa gato putus nakig-uban sa ilang mga kadaot.

4. Ang mga problema uban sa mga serbisyo sa mga high-boltahe alambre, kandila ug distributor hangtud nga ang ilang bug-os nga kapakyasan.

5. Ang dili sa pump, sa atubangan sa tinumpag sa filter.

6. Maximum silindro ob sa piston, camshaft, tayming.

Indeyksiyon engine Vaz-2107 usab ang usa ka gidaghanon sa mga sayop nga mahimo nga masulbad pinaagi sa kamot.

motor malfunction

Hinloi ang yunit mao ang dili lamang usa ka timailhan sa gugma motorist sa imong sakyanan, apan usab sa usa ka dakong hinungdan sa pagdugang sa iyang gahum ug performance. Kini makaamot sa mas maayo nga mobalik sa sakyanan, ekonomikanhon nga paggamit sa gasolina. problema sa makina Vaz-2107 (injector) nakig-uban sa kontaminasyon mahimong pagpakunhod sa kantidad sa fuel giindyeksyon ug kasamok nga gambalay sa usa ka hangin-fuel sagol.

"Dawata medikal nga pagtambal" pagbara sa injectors aron electronic sistema. Apan kini nga pagtambal dili mao ang nag-unang, tungod kay ang problema mao ang pa sa ibabaw sa mga sakyanan Vaz-2107. Engine (photo gipakita sa ubos) dili na normal nga pagbira, sa pagdugang sa konsumo, ug uban pa

Ang nag-unang ilhanan sa hinlo mao ang:

• unevenness sa motor;
• nagbalik-balik nga ignition;
• pagkawala sa gahum;
• PAGHIMO o kapakyasan sa makina sa tanom.

Kon ang usa niini nga mga sintomas nagpamatuod, kinahanglan nga ang usa ka diha-diha nga pag-ayo sa mga makina Vaz-2107. Wala magtagad sa niini nga kinahanglanon moresulta sa irreparable kadaot.

Ayo mahimong, sa kagawasan, gawas ug sa tabang sa mga specialist.

Ang ubang mga eksperto nagtuo nga aron masulbad ang sitwasyon, sa paggamit sa mosunod nga mga lakang:

- human sa usa ka bug-os nga paghinlo injector unscrewed, nga hingpit gayud sa limpyo o mopuli ang aligato plugs.

Ang katin-awan alang niini nga aksyon mao na mga walay-pagtagad: sa atubangan sa dako nga kantidad sa soot, nga gibutang sa ibabaw sa aligato plugs ug mopaminus sa ilang mga buhat.

Kini mao ang posible usab sa pag-usab sa lana ug pagsala, tungod sa solvent penetration ngadto sa lana modala ngadto sa usa ka pagkunhod sa kalidad. Anyway, ang importante nga butang mao ang pagkontrolar sa ibabaw sa mga teknikal nga kahimtang sa mga sakyanan ug tukma sa panahon nga o kasamok sa Vaz-2107.

Ang makina, kansang presyo karon mao sa taliwala sa 50 ug 55 ka libo. Rub. pagpalit dili lisud. Miingon powerplant nga ginabaligya sa hapit tanang dagkong mga siyudad sa auto shop. Kini mahimong ingon nga conventional carbureted ug sugnod giindyeksyon.

Carburetor mas talagsaon indeyksiyon. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang indeyksiyon engine Vaz-2107 ang himan uban sa electronic sistema sa kontrol. Ug daghan ang mga motorista nga may niini nga oportunidad sa pag-ilis sa daan nga makina sa bag-o.

secondary merkado

Daghang mga drayber gusto sa pagluwas sa salapi ug pagpalit sa usa ka nga gigamit / sa makina nga ang bili anaa sa laing mga 20 ngadto sa 2 ka libo. Rub. uban sa propaganda sa dili labaw pa kay sa 50 thous. km.

Kini nga kantidad noting nga sa diha nga sa pagpalit sa usa ka nga gigamit / ang makina, sa pagsiguro nga sa kalidad sa iyang kinaiya, kini mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa usa ka dayagnosis. Kon ang resulta kamo mga matagbaw, nga kamo mahimo sa pagpalit niini dali.

Busa kami kon unsaon sa paghimo sa pag-ayo sa gahum nga yunit sa sakyanan Vaz "pito ka".