Carburetor Kausaban - ang mga sukaranan sa pag-ayo

Sa kadaghanan sa mga kaso, kausaban sa karburador, ug, sa partikular, ang lebel sa sugnod diha sa lawak float gikinahanglan human kini na gipulihan sa dagum balbula, ug ang float sa iyang kaugalingon. Sa inisyal nga yugto kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpahigayon sa usa ka visual inspection sa kahimtang sa carburetor. Kay tabon kini nga gikuha ug inspeksyon float. Sa operasyon, kini kinahanglan gayud nga mobalhin sa tuyok sa usa ka ehe, samtang wala naka-apekto sa mga paril sa lawak. Usab, kinahanglan walay estudyante o mga buslot. Dugang pa nga mga butang mao ang mga sa pagsusi kaw-it dagum balbula lingkoranan damper ug sa usa ka bola nga drilled ngadto sa "dagom". Sa diha nga ang-operate sa husto ang katapusan nga kinahanglan nga adunay libre nga kalihukan.

Usab carburetor kausaban naglakip sa pagsusi sa gilay-on sa taliwala sa mga float ug sa paglabaw gasket, kini kinahanglan nga 6.5 mm (± 0,25). Sa pagbuhat niini, ipataas ang paglabaw vertically sa ingon nga ang fuel wiring connector nga nag-atubang sa. Kanunay sa pagsiguro nga ang tab moabut ngadto sa float bola, bisan pa niana, kini dili makalumos niini. Kon ang clearance dili husto, kita magsugod sa kalumo bend sa tab sa gikinahanglan nga ang-ang. Human sa nahimo sa buhat, sa tabon ang gibutang sa dapit.

Kini mahimong nagkinahanglan kausaban sa mga carburetors ayo pneumatic tuk-on balbula sa ikaduhang lawak. Kasagaran, ang maong buhat nahimo sa diha nga adunay usa ka puli sungkod uban sa usa ka diaphragm o drive. Kay kini kinahanglan nga kamo sa pagpabalik sa mga tuk-on aron nga kini nagatindog sa, sa tapus nga ang pneumatic piston sungkod gisal-ut sa tanan nga mga dalan pinaagi sa pagklik sa ibabaw niini. Adjust sa carburetor ozone, nga mao, pneumatic, mao nga ang lungag sa sungkod atol sa lagdok lever. Sa pagbuhat niini, loosen ang lock nut, nga nahimutang sa ibabaw sa mga tukog, ug sa pagkuha niini uban sa usa ka hexagonal nga bukton yabi, unya motalikod o unscrew sa sungkod hangtud motakdo niini. Human nga ang sungkod mohaom sa ibabaw sa lagdok, ug luwas nga kandado washer. Lock nut ang tightened sa axis sa sungkod.

Karon moadto sa kausaban sa pagsugod device. Sa pagbuhat sa niini nga operasyon nga kini mao ang advisable sa pagtuman sa pagpatuman sa pag-ilis sa bahin sa sugod device. Sa diha nga ang-operate sa husto nga paagi, nagbira sa kuptanan drive, ang shutter ang bug-os nga sirado, uban sa recessed kuptanan - bukas. Kay kon dili, kamo kinahanglan gayud nga adjust sa carburetor. Sa katapusan niini, ang kable nga lubricated ug unscrew ang screw sa fastening, nan, ang katapusan sa cable kinahanglan mibalhin ngadto sa drive ug sa choke sa paghimo sa check pag-usab. Siguroha nga ang hangin balbula sirado, ug sa gato katapusan sa sumpay diha sa tumoy sa sungkod lihok, ang sungkod sa iyang kaugalingon dili mobalhin.

Human - check clearance. Clearance tuk-on kinahanglan nga 0.8-0.9 mm, ug ang hangin damper kinahanglan nga sirado. Kon dili siya pagsugat sa mga sumbanan, kini mao ang gikinahanglan nga sa bend bingat pagkontrol sa posisyon. Ang sunod nga gintang - sa gintang mao ang choke (5.5 mm). Sa pagsusi niini, kamo kinahanglan gayud nga sa kamut mobalhin sa gatilyo sungkod ngadto sa housing hangtud nga kini pag-undang. Ibutang sa gitinguha gidak-on gintang posible sa paggamit sa pagpasibo screw. Sa pagbuhat niini, unscrew sa screw-Cap uban sa usa ka Screwdriver ug pagpabalik sa mga screw sa pagkab-ot sa resulta. Human nga ang screw-cap ang gibutang sa dapit.

nagkinahanglan usab carburetor adjustment ug walay buhat. Kini kinahanglan og usa ka mainit nga engine. Aron makab-ot ang gikinahanglan nga resulta nga kini mao ang gikinahanglan nga sa tuyok sa bukton kon, human niini speed wala nakaabot 850 min-1, ang mga screws mga nahimo gikan ug masulub-on nga ug ang bukton sa panahon sa rotation sa screw makab-ot sa gitinguha nga resulta. Sa diha nga ang mga sakyanan magsugod ug ang pedal gas nga napugos, puli kinahanglan hinay-hinay nga makaangkon, ug human sa pedal nga gipagawas kini dili makapugong.