FZ 196. Federal Balaod sa Disyembre 10, 1995 № 196-FZ "Sa Road Traffic Safety"

Road kaluwasan kinahanglan nga regulated sa balaod. Adunay usa ka gidaghanon sa mga balaod ug regulasyon draft, nagtakda sa nag-unang mga lagda sa luwas nga kalihukan sa mga dalan. Kini mao ang sa paghatag og usa sa labing importante nga mga regulasyon - FL 196. Kini mao ang kini nga balaod naghubit sa legal nga gambalay alang sa pagsiguro sa kaluwasan sa dalan sa tanan nga Russian nga teritoryo.

Ang nag-unang mga direksyon sa balaod

Ang mga buluhaton sa Federal Balaod 196 mao ang pagpanalipod sa panglawas, kinabuhi ug kabtangan sa mga lungsoranon, sa ilang mga katungod ug mga kagawasan. Quality pagpanalipod sa estado ug sa mga interes sa katilingban pinaagi sa pagpugong ug sa pagpugong sa mga aksidente mao ang usa ka prayoridad tumong sa pending bill.

Sa unsa nga mga baruganan ug mga kahimtang sa naglihok nga 196-FZ "Sa Road Traffic Safety"? Ang mosunod nga mga punto kinahanglan nga maghisgot:

• pagtahod sa mga interes sa mga lungsoranon, sa estado ug sa katilingban sa pagsiguro sa kaluwasan sa dalan;
• prayoridad sa panglawas ug sa mga kinabuhi sa mga lungsoranon, pag-apil sa trapiko, sa ibabaw sa mga resulta sa ekonomiya ug sa negosyo nga mga kalihokan;
• pagpatuman sa programa-target nga paagi ngadto sa mga gimbuhaton sa mga pagpatuman sa road safety;
• prayoridad sa estado responsibilidad alang sa implementasyon sa luwas nga kalihukan sa sibil nga responsibilidad sa pag-apil sa trapiko.

Unsa nga paagi nga ang Estado sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga dalan? Kini nga mipasabut sa ulahi.

sa kaluwasan nga dalan

Artikulo 5 sa Federal Balaod 196 nag-ingon nga sa road safety lamang posible nga pasalamat ngadto sa hatag-as nga-kalidad nga buhat diha sa mosunod nga mga dapit:

• sa pagtukod sa mga responsibilidad ug mga gahum sa federal executive awtoridad sa Russia, ang regional executive awtoridad ug lokal nga mga awtoridad sa-sa-kaugalingon sa gobyerno;
• milambo koordinasyon sa mga kalihokan sa tanan niini nga mga lawas, ingon man usab sa natural ug legal nga mga tawo ug sa publiko mga pakig-uban;
• regulasyon sa transportasyon sa bisan unsa nga matang, ug sa sektor sa dalan;
• kalamboan ug pag-uyon sumala sa mga regulasyon sa balaod kalabutan sa road safety;
• sa pagsiguro sa pagpatuman sa mga sakyanan - sa materyal ug pinansyal;
• ehersisyo ug pagpatuman sa intervention sa panglawas sa kapatagan sa dalan sa trapiko;
• pagpahigayon sa kalidad palisiya sa transport seguridad ug sa ingon sa. d.

FZ 196, mao kini ang giingon sa panginahanglan sa pagtrabaho sa daghang lain-laing mga lugar ug mga uma.

Ang mga gahum sa mga lawas sa estado

Ubos sa awtoridad sa Russia, sumala sa Article 6 sa balaod sa draft sa ilalum sa konsiderasyon mao ang mosunod:

• pagbugkos legal framework alang sa road safety;
• sa pagtukod ug sa paggawi sa teritoryo sa Russia komon nga palisiya sa kapatagan sa road safety;
• higpit nga kontrol sa pagtuman sa regional Konstitusyon balaod ug sa pederal nga balaod;
• sa paglalang sa federal nga executive lawas nga sa pagsiguro sa pagpatuman sa palisiya sa estado, ug sa ingon sa. d.

Ang balaod-on sa katungod sa executive awtoridad. Sa mubo, ang federal nga mga awtoridad aron molihok uban sa regional, apan sa higpit nga pagsubay sumala sa usa ka espesyal nga kasabotan. Ang duha ka grupo sa mga publiko nga mga awtoridad kinahanglan nga moapil diha sa pagpatuman sa kalidad nga mga sumbanan sa gilatid sa karon nga balaod.

Ang Balaod sa design, pagtukod, maintenance ug pag-ayo sa mga dalan

196-FZ "Sa Road Traffic Safety" nag-ingon ang panginahanglan sa pagsunod sa pipila ka mga kinahanglanon mahitungod sa buhat sa mga dalan. Ang tanan nga sa mga kinahanglanon espeling sa Artikulo 11-12.

Artikulo 11 nag-ingon nga ang disenyo ug pagtukod sa dalan mao ang mga pundasyon sa luwas nga pagmaneho. Kamo kinahanglan gayud nga hugot nga pagtuman sa mga teknikal nga mga regulasyon, engineering mga proyekto ug uban pang mga regulasyon mahitungod sa pagtukod sa mga dalan. Ang responsibilidad alang sa pagtuman lined dalan statutory kinahanglanon anaa uban sa mga tigpahigayon sa proyekto sa panahon sa ang-ang disenyo ug performers sa mga buhat sa panahon sa bahin sa pagtukod. Ang balaod usab nagbaod sa inadmissibility sa ubos nga gasto kapital tungod sa matang sa solusyon engineering.

Traffic kaluwasan sa ibabaw sa mga dalan sa operasyon sa mga sakyanan

Artikulo 16 sa Federal Balaod № 196-FZ "Sa Road Traffic Safety" nagpalig-on sa panginahanglan sa matag check sa teknikal nga kahimtang sa mga ekipo ug mga sakyanan nga nalambigit sa trapiko. Ang maong usa ka obligasyon nga ang ipahamtang, sa tinagsa, sa ilang kaugalingon mga tag-iya sa mga sakyanan, ingon man sa mga tawo nga operate niini nga mga sakyanan.

Laing hilisgutan sa artikulo 16 naghisgot sa compulsory insurance responsibilidad sa mga lungsoranon. mga tag-iya sa sakyanan, nga dili gusto sa pagtuman niini nga obligasyon, dili makahimo sa pagparehistro sa ilang mga sakyanan. Compulsory insurance mahimo nga lamang human sa usa ka teknikal nga pagsusi, nga regulated sa Federal Balaod № 170-FZ.

Organisasyon sa road safety

Artikulo 21 sa Federal Balaod 196 sama sa amendar sa 2014 regulates sa usa ka gidaghanon sa mga kalihokan nga may kalabutan sa organisasyon sa trapiko. Ania naglakip sa paglalang ug maintenance sa sa kalidad sa mga luna parking, nga nahimutang sulod sa mga utlanan sa kabalangayan, sa pagpatuman sa mga kapasidad sa mga dalan, sa kinatibuk-ang kalamboan sa kalidad sa mga dalan, ug labaw pa. Pagpatay ug pagpatuman sa tanan nga mga lakang kinahanglan nga mahitungod sa estado executive nga lawas sa pederal nga awtoridad (sa Gobyerno), estado executive awtoridad sa regional level, ingon man usab sa mga lokal nga mga gobyerno. Sa pagtuman sa tanan nga mga kalihokan sa ibabaw kinahanglan nga gidala sa gawas sa higpit nga pagsubay sumala regulasyon sa estado ug sa rehiyonal nga mga regulasyon.

Artikulo 22 sa Act nag-ingon ang inadmissibility sa kausaban bandwidth sa dalan pinaagi sa pagkunhod sa ang-ang sa kaluwasan sa dalan. Apan, sa mao usab nga artikulo naghisgot sa usa ka posible nga kausaban sa kalihukan sa mga sakyanan diha sa kaso sa usa ka tinuod nga hulga. mahimo lamang nga gidala sa gawas Kausaban pinaagi sa awtorisado nga mga tawo sa may kalabutan nga ahensya sa gobyerno.

Sa mga katungod ug mga obligasyon sa mga partisipante sa dalan sa trapiko

Organisasyon sa road safety dili motrabaho sa walay pagtuman sa ordinaryong mga lungsoranon sa pipila ka mga obligasyon ug mga lagda nga gimando sa Article 24 sa Federal Balaod ubos sa konsiderasyon. Unsa kini nga mga lagda? Federal balaod nagtumong sa usa ka espesyal nga resolusyon sa Gobyerno, sa ngalan sa mga lagda sa trapiko. Kini mao ang sa niini nga normative buhat nga natudlong sa tanan nga mga lagda nga imong kinahanglan nga mahibalo, hinumdumi ug magpabilin sa tanan nga walay gawas, Russian nga mga lungsoranon.

Ug unsa ang mga katungod sa mga tiggamit sa dalan? Artikulo 24 sa Federal Balaod ubos sa pagtagad malig ingon sa mosunod:

• gawasnon ug walay pagkabalda kalihukan sa mga dalan sa sumala sa malig-on sa lagda sa balaod;
• makadawat gikan sa executive nga mga lawas ug mga opisyales sa kasaligang impormasyon mahitungod sa luwas nga kahimtang sa driving;
• sa pagdawat sa impormasyon gikan sa may kalabutan nga mga opisyal sa sa ibabaw sa mga hinungdan ug mga kahimtang alang sa pagtukod sa pagdili o pagdili sa trapiko;
• bug-os ug kasaligang impormasyon mahitungod sa kalidad sa mga produkto ug mga serbisyo, ang usa ka paagi o sa lain nga nakig-uban sa trapiko;
• ang katungod sa paghatag og libre nga medikal nga pag-atiman;
• katungod sa danyos sa higpit nga pagsubay sumala sa Russian nga lehislasyon.

Ang balaod nag-ingon ug sa mga responsibilidad. Mao kini ang, sumala sa Article 31 sa giisip regulasyon, responsibilidad alang sa paglapas sa mga lagda gidumala sa Criminal Code ug sa Code sa Administrative Sala sa matang.

Sa State pagdumala

Unsa ang mga paagi sa pagsiguro sa kaluwasan sa dalan? Subay sa Artikulo 30, kini mao ang una sa usa ka kahimtang pagdumala. Siya naghimo sa usa ka espesyal nga istruktura sa gobyerno sa kapatagan sa road safety kalihukan. Ang hilisgutan sa pagdumala mao ang pagsaulog sa mga lungsoranon sa Russia sa usa ka gidaghanon sa mga kinahanglanon nga gilatid diha sa may kalabutan nga mga regulasyon.

Ang balaod nag-ingon mahitungod sa han-ay sa inspeksyon giplano ug wala planoha matang sa substrates paggamit tseke sa usa ka espesyal nga tinuig nga plano, ug sa ingon sa. D.