II kaliwatan "Honda Ridgeline" - pick-up alang sa ordinaryo nga mga tawo

Kay sa miaging 5 ka tuig "Honda Ridgeline" (pickup nga gihimo sa Japan) nga malampuson sa pagbuntog sa kalibutan nga merkado. Kini mao tingali ang unang Asian SUV, nga inubanan sa iyang kaugalingon sa tanan nga mga bag-ong mga solusyon design. Kalit "Honda" (pickup) mahimong daghang mga butang: kini mao ang independente sa tingpamulak suspension ug likod mga pultahan nga pagaablihan sa 2 direksyon, ug ang chassis "Unibody". Bisan pa niini nga sa lain nga set, ang sakyanan naghimo sa usa ka malampuson nga debut sa show ug sa gihapon wala nawad-an sa panginahanglan sa mga konsumedor. Sa niini nga artikulo kita mosulay sa pagpangita sa unsa ang sekreto sa kalampusan sa ikaduha nga kaliwatan "Honda Ridgeline" (pick-up).

Litrato ug review sa disenyo

Kon kamo motan-aw sa usa ka novelty, nga kamo mahimo diha-diha dayon tan-awa ang inharmonious linya ug mga nasud sumala sa sa lawas. Front headlight managdayandayan sa lain nga mga porma, eskinado bamper ug kilid - duha ka concave linya sa sulod sa pultahan. Apan, sakyanan tag-iya sa ilang mga kaugalingon ingon nga kini nga mga kasaypanan nalimtan dayon, sa diha nga naglingkod ka sa luyo sa ligid sa usa ka pickup truck.

salon

Busa, kita sa sulod. Ang nagmaneho sa posisyon ang gipatay na man, ang instrumento panel mao ang yano ug laktod nga. Aron mahibaloan pagbasa gikan sa nagkalain-laing mga sensor wala gani kinahanglan sa pagpadayag sa pahamatngon manwal. Makapahimuot usab sa atubangan sa mga naandan nga kainit lingkoranan - alang sa usa ka pipila ka segundo lingkuranan dayon naandan nga kainit. Drayber amihanang mga dapit nga pagpasalamat sa niini. Apan nga dili ang tanan. Kini angay espesyal nga pagdayeg tabok-tabok sistema, nga gihulagway pinaagi sa sa iyang mga yano nga operasyon. Pinaagi sa dalan, aron sa hingalan sa rota, dili kinahanglan nga mohunong sa mga sakyanan sa daplin sa dalan - tanan nga mga butang mahimo diha sa go. Kini nga bahin dili manghambog sa bisan "Honda CRV».

Pleasantly matingala sa anaa sa libre nga luna sa cabin. Kon imong gikinahanglan aron sa paghatod sa pipila ka mga karga gidaghanon ug sa boot na okupar, kamo makahimo sa paggamit sa mga internal nga luna pinaagi sa pagpilo ang ikaduha nga laray lingkoranan sa ilalum sa mga patag nga lugar. Oo, maglista sa kasayon ug sa kalihukan sa cabin mao ang tinuod nga kalimtan ang bahin sa "standard" gawas sa sakyanan.

Unsay ilalum sa hood?

Gihimo sa mga kabalaka "Honda" pick-up alang sa mga Russian nga merkado mao ang naghatag sa gasolina sa unom ka-silindro engine sa 3.5 ka litro. Sa iyang pagpanag-iya ingon sa daghan nga sama sa 247 horsepower. Ang torque sa makina usab sa usa ka gitas-on - 332 N / m. "Honda Ridgeline" matawag nga usa sa labing fuel-efficient pickups. Sa hiniusa nga pagbalik-balik sa sakyanan consumes 12.9 ka litro sa gasolina ngadto sa "gatusan ka".

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mao ang "Honda" (pickup)?

Ang bili sa usa ka bag-o nga-laing mga SUVs molakip gikan sa 1 Mill. 730 ka libo. Sa 1 Mill. 820 ka libo ka mga (depende sa ekipo ug mga ekipo nga lebel). Pretty maayo nga presyo alang sa maong usa ka sakyanan, tungod kay sa iyang manageability ug efficiency.

konklusyon

Sa kinatibuk-an, gilalang kabalaka "Honda" pick - sa usa ka malampuson nga kombinasyon sa crossovers ug mga SUVs. Sumala sa iyang running mga hiyas siya walay kompetensya, samtang ang ang-ang sa kahupayan mahimong itandi lamang sa premium sakyanan. Alang sa mga magpapanaw, ang modelo sa "Ridgeline" - usa ka sulundon nga kapilian. Kini mao ang posible nga sa pagbutang sa tanan nga gikinahanglan, ug ang pasahero adunay pa sa usa ka daghan sa mga libre nga luna.