Ikaduha-klase 3U, F - unsay kahulogan niini? Mga klase sa mga sakyanan Railways. Regulations alang sa carro sa mga mga mananap nga ginalam sa mga Railways tren

Travel tabok sa expanses sa atong nasud Ruso gusto sa tren. Mga riles, kon ugat Sumpaysumpaya sa taliwala sa usa ka plural sa mga siyudad ug mga lungsod sa halapad nga teritoryo. Aron sa pagkuha gikan sa usa ka tumoy sa atong nasud ngadto sa lain, kini kuhaon sa mga napulo ka adlaw. Siyempre, hangin travel nagtanyag sa pagbuntog sa bisan unsa nga gilay-on sa sulod sa Russia alang sa usa ka pipila ka oras, apan ang pamasahe mahimong mas taas pa kay sa sa pagbiyahe pinaagi sa tren. Sa bag-ohay nga mga tuig, Russian nga Railways moagi mahinungdanon nga mga kausaban - dugang nga lebel sa kalidad sa pag-alagad, sa bag-ong ruta ug mga klase sa mga sakyanan. Karon ang tiket nga imong mahimo tan-awa ang misteryosong mga pulong nga "second-klase 3U, F". Unsay kahulogan niini? Sa unsa nga paagi sa paglikay sa mga sayop sa diha nga ang pagpalit sa usa ka ticket, nga sa usa ka panaw uban sa binuhi nga hayop?

Railways - kalamboan ug kabag-ohan

Labaw pa kay sa napulo ug tolo ka tuig, Russian nga Railways mao ang nag-unang operator sa mga riles sa atong nasud. Kon mobiyahe kamo kanunay ngadto sa Russia pinaagi sa tren, nga nahibalo nga ang pag-alagad sa paghatag kaninyo mao ang Russian nga Railways. Bisan pa sa krisis nga ang kompaniya nga sa pagbuntog sa sa bag-ohay nga mga tuig, kini nga nakahimo sa pagkab-ot sa usa ka bag-o nga ang-ang ug andam sa pagpahimuot sa iyang maunongong mga kustomer ug sa potensyal nga inobasyon sa dapit sa pasahero pag-alagad.

Bisan tuod kini mao ang bili noting nga dili tanang inobasyon sama sa mga magpapanaw. Pananglitan, gipaila-ila sa mga usa ka tuig na ang milabay sa usa ka klasipikasyon sa mga sakyanan sa gihapon nagpatunghag daghang pangutana. Kini mao ang lisud nga sa paghukom nga sakyanan sa pagpili - o ikaduha nga-klase 3L 3U, J. Unsay kahulogan niini? Sa unsa nga paagi sa pag-navigate sa usa ka lainlaing matang sa mga minugbong pangalan sa organisasyon? Kini nga artikulo mopadayag sa tanan nga mga tinago sa usa ka makapahimuot nga panaw pinaagi sa tren alang sa bisan unsa nga gilay-on. Human nga kamo makahimo sa paghatag sa tambag ngadto sa mga higala, sa tukma pagtino sa mga klase sa mga sakyanan Railways.

mga klase sa mga sakyanan

Sa wala pa sa pagpalit sa usa ka ticket sa ibabaw sa Internet o sa usa ka ticket sa tren opisina, kamo kinahanglan nga modesisyon kon sa unsang paagi kamo sa pagbiyahe. Gikan sa klase sakyanan agad sa ang-ang kahupayan, ang hugpong sa mga mga serbisyo ug, siyempre, ang gasto sa biyahe. Siyempre, kon ang biyahe dili molungtad labaw pa kay sa usa ka adlaw, kamo dili sa pagpili sa labing mahal nga tiket. Apan ang taas nga panaw uban sa mga anak nga mas maayo nga pagplano pag-ayo ug sa pagpalit tickets, paghatag og taas nga ang-ang sa kahupayan. Himoa nga ilista ang kasamtangan nga mga klase sa mga sakyanan Railways:

1. Komon nga carro.

Sa niini nga sakyanan lamang lingkoranan, nga nahimutang sa ibabaw sa mga lingkoranan. Kita moingon nga kini tan-awon sama sa usa ka tren ug mao ang angay lamang alang sa transportasyon sa mubo nga distansiya. Pinaagi sa matang sa mipakigbahin sakyanan nga gibahin ngadto sa:

• AOR.
• Hugaw.

2. Aktibo sakyanan.

Sukwahi sa miaging klase, diin ang tanan nga mga lingkoranan sa mga himan uban sa pagkiyugpos lingkuranan. Ang ubang mga tren matag lingkoranan adunay tagsa-tagsa nga mga lamesa ug ang mga ugbokanan. Ang lingkoranan carro mahitabo na lain-lain nga klasipikasyon:

• 1C, 2C, 3C.
• 1P.
• 1B.
• 2P.
• 2B, 2g.
• 2E.

3. sakyanan uban sa gitagana lingkoranan.

Mga dapit limitado sa gitagana lingkoranan gidaghanon kalim-an ug upat. Lakip kanila, kamo makahimo sa pagpili sa usa ka dapit sa ubos o sa ibabaw sa estante. Atol sa biyahe mahimo ikaw mohigda, ug makatagamtam sa mga panaptong lino. Kini ang mibayad gilain sa diha nga sa pagpalit og tiket sa buhatan kahon. Ikaduha-klase sa sakyanan mahimong gimarkahan ingon sa mosunod:

• 3E.
• 3D.
• 3T.
• 3U.
• 3L.

4. Coupe.

Sa ingon nga ang usa komportable sakyanan sa pagbiyahe sa pamilya - siya adunay upat ka shelves, mibulag sa usa ka pultahan nga gikan sa uban nga mga luna. Ang presyo sa tiket naglakip sa paggamit sa higdaanan nga lino. sakyanan Kini mao usab ang subject sa pipila ka mga nga klasipikasyon:

• 2E.
• 2B.
• 2K.
• 2U.
• 2Ang.

5. Suite.

Sa pipila ka mga kaso, kini nga mga sakyanan gitawag CB, naglangkob sila sa usa ka double seksyon lawak. Adunay kanunay nga gitukod-sa air conditioning, travel set anaa sa pipila ka mga sakyanan. Nagtimaan sa usa ka kaluhoan, kaharuhayan sakyanan nagpasabot sa unang klase:

• 1B.
• 1E.
• 1U.
• 1L.

6. Soft karomata.

Kini nga mga sakyanan nga adunay sa labing taas nga kahupayan klase. Sila naglangkob sa usa ka double lawak ug gimarkahan ingon sa unang klase:

• 1a.
• 1Ako.
• 1M.
• 1G.

Kasagaran sa diha nga sa pagpalit og tiket, ang mga pasahero gigiyahan dili sa sa kahupayan sa mga sakyanan, ug ang gasto sa pagbiyahe gikan sa usa ka punto ngadto sa lain Russian nga. Labing desente bili sa salapi ug sa kalidad sa sakyanan uban sa luna. Mga kanila istorya pa.

Ikaduha-klase carro: kadali sa mga nag-unang

Sa prerevolutionary Russia, ikaduha-klase nga sakyanan mao ang labing komon nga, sa higayon nga Trend niini nga nagpadayon. Ang maong pagkapopular tungod sa anaa sa mga presyo, nga nagtugot sa biyahe sa layo alang sa gamay nga salapi.

Gikan sa 1917 ngadto sa 1945, ikaduha-klase carro design nausab. Engineers naningkamot sa paghimo niini nga na ug mas luag. Modernong ikaduha-klase nga sakyanan adunay siyam ka lawak (o lawak, ingon nga sila gitawag), nga nahimutang sa upat ka mga dapit. Ubay sa bug-os nga gitas-on sa sakyanan mao ang mga kilid lingkoranan sa duha ka tiers.

Ang matag sakyanan mao ang himan uban sa sanitary pasilidad ug usa ka boiler diin ang init nga tubig mahimong gikuha. Sa daghang pormulasyon sa sakyanan uban sa luna asoy alang sa labaw pa kay sa katunga sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga sakyanan.

Nahimutangan sa lingkoranan sa sakyanan uban sa gigahin lingkoranan sa mga numero

Sa diha nga ang pagpalit sa mga tiket, ang mga pasahero sa kasagaran naglibog mahitungod sa gidaghanon sa mga lingkoranan. Sa pagkatinuod, ang dapit sa mga gitagana lingkoranan pagsunod sa usa ka yano nga paghari. Ang nag-unang butang nga mao ang sa paghukom sa unsa nga paagi ikaw magplano sa pagpanaw - sa mga kiliran sa mga shelves o sa mga nag-unang lawak. Gikan sa enumeration kini nag-agad direkta. Nahimutangan sa lingkoranan sa mga ikaduha-klase karwahe sa mga numero mahimong gihulagway nga sama sa mosunod:

• nag-una nga mikabat lawak giisip gikan sa ubos nga flange ngadto sa tumoy, sugod gikan sa wala sulab sa carro;
• sa mga lingkoranan kilid nga giisip sugod sa pikas tumoy sa sakyanan sa samang paagi - gikan sa ubos ngadto sa tumoy nga dapit.

Matikdi nga bisan ang mga dapit nga nahimutang sa ibabaw sa tumoy estante ug sa ubos ang mga talagsaon nga naisip. Kasagaran, sa ibabaw nga shelf mas barato ubos-ubos.

Kinaiya bahin sa sakyanan uban sa luna

Gigahin lingkoranan iya sa ikatulong klase, mao nga klasipikasyon niini mao ang kanunay nga ang mga una nga gidaghanon sa tulo ka. Sunod mao ang usa ka sulat nga specifying sa ang-ang sa kahupayan. Kasagaran kini limitado sa mga gitagana lingkoranan, air-condition ug composting kasilyas. Dugang pa, ang maong mga kalingawan dili sa matag sakyanan. Dugang pa, ang transport sa mga mananap sa tren, kon ikaw adunay usa ka tiket ngadto sa normal nga ikaduha-klase carro, gidili.

Ang ubang mga tagdala naningkamot sa paghimo sa usa ka gitagana lingkoranan nga mas komportable. Sa rota dugay-paghakot sa adunay mga sakyanan diin kamo makakaplag dili lamang sa hangin conditioning, apan usab mobiyahe kit.

Railways: Transport sa mga mananap

Kon dili mahanduraw ang akong kinabuhi nga walay binuhi ug wala nagplano sa pagbiya sa kanila sa bakasyon uban sa mga silingan o mga higala, kamo adunay sa pagbuntog sa usa ka gidaghanon sa mga kalisdanan. Transport sa mga mananap sa tren mahitabo sa pipila ka mga lagda.

Una ug labaw sa tanan nga kini mao ang bili nagpalandong nga ang pipila kategoriya sa mga sakyanan sa pagtugot sa transport gagmay nga mga mananap uban kanila. Kini naglakip sa hamsters, bao o isda. Apan nga sa ingon popular gitagana lingkoranan wala makabaton sa maong usa ka function, ang mga mananap adunay sa pag-adto aron sa pagbulag sa cargo compartment.

Sa kadaghanan sa mga kaso, ang cargo compartment buot sa ilalum sa mga ubos sa tren, nga gibutang mas dako nga mga mananap. Sila adunay nga didto ang tanan nga dalan gawas sa parking sa diha nga ang pasahero makalakaw uban sa binuhi nga hayop. Apan sa pagkatinuod, ang mga alambre dili usab pabor magpapanaw sa mga mananap nga ginalam, tungod kay sila sa kanunay bukas ug sa pagsarado sa lawak.

3U - nga nagpasabot sa maong labeling ikaduha-klase nga sakyanan?

Kasagaran ang tiket sa pasahero nakakita gimarkahan 3U, kini mahitabo sa kasagaran nagtumong sa usa ka ang-ang sa kahupayan ikaduha-klase carro. Ikasubo, ang mga espesyal nga kahupayan 3U dili manghambog. nagaangkon sa niini nga klase nga nagbayad alang sa mga hapin sa kama ug composting kasilyas. Bag-ohay lang, kini nga mga sakyanan mga himan sa hangin conditioning, apan sila sa pagbuhat niini sa labing maayo nga ug popular ruta.

3U ug 3L: Aduna kalainan?

Ayaw pagtan-aw alang sa mga kalainan tali sa duha ka labing popular nga klasipikasyon sa ikaduha-klase carro - 3U ug 3L. Sila mao ang hapit didto. Sa sinugdan, ang ikaduha-klase carro 3U mas serbisyo ug sila sa ilang kaugalingon sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Apan karon bisan ang mga tawo nga mobiyahe kanunay pinaagi sa tren, ug wala makakaplag sa duha ka kalainan tali sa duha ka mga klase. Busa, kini mao ang dili kinahanglan nga overpay alang sa 3U, sa diha nga ikaw moingon nga kini milambo.

Bag-ong label ikaduha-klase carro

Sa napulo ug walo ka bulan na ang milabay, ang mga pasahero nag-atubang sa usa ka bag-o nga paghimo sa mga sakyanan nga klasipikasyon - ikaduha-klase 3U, Z. Unsa ang buot ipasabut, sa daghan nga mga katawhan sa gihapon wala makasabut. Ug sa makausa sa usa ka susama nga sakyanan, kini mahimo nga natingala kaayo. Tungod kay siya adunay usa ka bahin, nga hangtud sa panahon nga wala diha sa Railways - ikaduha nga-klase 3U, F nagtugot kaninyo sa pagpanaw uban binuhi. Oo, oo, mabasa kamo nga husto. Karon nga kamo dili mabalaka mahitungod sa imong paborito nga mananap ug luwas nga pagkuha niini uban kaninyo diha sa bakasyon.

Sa pagpalit sa usa ka ikaduha nga-klase nga tiket sa 3U, nga kategoriya F, kamo kinahanglan nga siguradong pagklaro nga daplin sa usa ka binuhi. Ug sa buhatan kinahanglan nga ipatin-aw kon sa unsang paagi sa mananap moadto uban kaninyo. cashier ang paghimo sa usa ka espesyal nga marka diha sa tiket ngadto sa ubang mga pasahero, nga gipalit sa usa ka tiket ngadto sa kasikbit nga mga dapit nga kamo na gipasidan-an nga ang gidaghanon sa mga magpapanaw mao ang usa ka gamay nga labaw pa gibutang.

Unsa ang imong kinahanglan nga mahibalo, nga sa dalan uban sa mga mananap?

Kinatibuk-ang mga lagda alang sa carro sa mga mananap nga ginalam sa mga Railways tren pagkontrolar ug bag-ong mga sakyanan. Nga nagpahibalo sa cashier breed sa imong binuhi nga hayop, kamo kinahanglan nga pagkolekta sa usa ka gidaghanon sa mga paghisgot niini. Sila kinahanglan nga pagbansay sa usa ka landing. Ayaw katingala kon ang konduktor mangutana kanila human sa pagbiya sa mga tren, aron siya pag-ayo sa pagbuhat sa ingon. Sa matag mananap nga nagkinahanglan sa iyang kaugalingon nga hugpong sa mga dokumento sa luyo niini sa pagkontak sa imong Veterinarian. sila kasagaran batid kaayo sa nuances sa koleksyon pakisayran.

Timan-i nga bisan sa kategoriya sa ikaduha-klase karwahe F dili motugot kaninyo aron sa pagdala sa usa ka dako nga breed sa iro. Kini magpadayon sa pagbiyahe sa baggage compartment.

Sa unsa nga paagi sa pag-transport sa mga mananap nga sa ikaduha nga-klase nga sakyanan?

Ubos sa mga lagda sa mga Railways, transportasyon sa mga mananap mao ang posible nga lamang sa usa ka espesyal nga lalang nga gitawag nga nagdala. Ug pagbiyahe uban sa imong mahimo lamang sa lino nga fino nga liwat sa mga iring ug iro. Usab, kamo adunay katungod sa pagdala sa imong mga pawikan, hamsters, isda, mga koneho ug mga parrots. Padayon sa diha sa hunahuna nga ang mga mananap dili kinahanglan labaw pa kay sa usa ka gatus ug kawaloan ka centimeters sa luna. magamit kini sa hingpit sa bisan unsa nga binuhi nga hayop. Busa, ang mga tag-iya sa medium-kadako iro sa kasagaran dili sa pagkuha kanila uban kaninyo, tungod kay uban redurable sila kamahinungdanon molabaw sa gipahayag utlanan. Iro sa sakyanan adunay katungod sa pagbiyahe lamang sa usa ka simod ug leash. Kini mao ang tinuod nga bisan pa sa mga gagmay nga mga liwat nga daw dili makadaot.

Ang matag tag-iya lamang sa pagsiguro nga ang mga mananap dili disturb sa ubang mga pasahero. Siya mao ang responsable alang sa pagsunod sa panglawas ug hygiene sa mga sumbanan diha sa sakyanan.

Ba ako sa pagbayad sa dugang alang sa usa ka binuhi nga hayop?

Ayaw paghunahuna nga ang tiket nagtimaan F makapalingkawas kanimo gikan sa dugang nga gasto. nagtugot lamang siya sa pagdala sa mga mananap, sa ingon, depende sa klase sa tren, ikaw sa pagsiguro sa pagbayad sa inyong mga binuhi nga hayop. Taripa mao ang kanunay sa usa ka inila nga dapit sa buhatan sa kahon o sa mga dapit diin kamo makuha sa usa ka tiket.

Kon wala kamo niini nga punto ug misakay sa tren nga walay pagbayad alang sa mga mananap, nan ikaw sa pagkuha sa sa sa labing duol nga estasyon. Sa pagbalhin gikan sa konduktor dili motugot niini.

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga sakyanan sa tren gimarkahan 3U, F?

Railways dili usab inagaw sa iyang mga pasahero, mao nga kini mao ang kasagaran usa ka bahin kaninyo dili makakaplag sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga sakyanan, nga dad-on binuhi. Sa labing maayo nga kaso, kini mahimong usa lamang sa bug-os nga komposisyon. Ubos sa mga lagda sa mga Railways, usa ka susama nga sakyanan ug dili apil sa tren sa pipila rota.

Kon ikaw moadto sa komposisyon sa hataas-nga-gilay-on, ug pagdala uban kanimo sa usa ka pipila ka mga hayop (kini gitugotan sa lagda Railways) o sa pagbiyahe sa pundok sa mga sama-hunahuna nga mga tawo kinsa usab nagplano sa bakasyon uban sa imong mga mananap nga ginalam, nga imong mahimo sa pagsulat sa usa ka espesyal nga aplikasyon alang sa paglingkod sa pagsakot sa mga espesyal nga kategoriya sakyanan G. Ubos sa balaod, ang imong katungod sa matagbaw. Apan kini mao ang walay pulos sa pagbuhat sa ingon sa kaso sa usa ka pirma. Labing lagmit, kini dili makahimo sa pagdula sa papel niini, ug ang mga sakyanan dili mahimong naadik.

Travel sama sa hingpit nga tanan, apan karon nga imong mahimo sa pagpakigbahin niini nga makalingaw uban sa ilang mga mga mananap nga ginalam. Kay kini nga mga katuyoan, ug imbento sa sakyanan ikaduha-klase 3U, Z. Unsay nagpasabot nga, karon kamo nasayud, ug unya bug-os nga andam alang sa bag-ong mga panaw ug mga kaplag.