Kategoriya sa mga katungod: transcript sa Russian nga

Ubos sa lisensya sa drayber (lisensya) kinahanglan nga masabtan nga dokumento, nga naghatag sa mga lungsoranon sa katungod sa pagdala sa management sa lain-laing mga kategoriya. , известных на сегодняшний день. Kini nga artikulo mahimong mapuslanon sa usa ka detalyado nga konsiderasyon sa lisensya sa bag-ong sample drayber ug decryption sa tanan nga mga kategoriya nga nailhan sa petsa.

Ang istruktura sa lisensya

Sa pagsugod, kini kinahanglan nga nakita nga ang lisensya sa matag drayber, sa walay pagtagad sa kategoriyang, kinahanglan nga naglangkob sa mga mosunod nga impormasyon:

• Ngalan ug apelyido sa lungsoranon.
• Dapit ug petsa sa pagkatawo sa usa ka tawo.
• Petsa sa expiry sa interim nga panahon, lisensya sa usa ka drayber sa, ingon man sa eksaktong petsa sa ilang isyu.
• Pag-imprinta ug sa gambalay sa ngalan, nga gi-isyu sa mga lisensya lungsoranon.
• numero sa lisensya sa drayber nga gi-isyu ngadto sa lungsoranon.
• Text ug litrato sa tag-iya sa usa ka lisensya pagmaneho (certificate).
• которых представлена в последующих главах, а также подкатегории, на которые распространяется действие документа. Kategoriya sa mga katungod nga ang transcript nga gipresentar sa mosunod nga mga kapitulo, ingon man usab sa sub-kategoriya gitabonan sa dokumento.
• Dugang nga simbolikong impormasyon o pipila ka restriksiyon nga nakig-uban sa mga tag-iya sa usa ka lisensya pagmaneho (ang puntos aplikasyon, dugo ug sa ingon sa).

Ikaw kinahanglan nga masayud nga ang rekord anaa sa lisensya sa drayber (lisensya sa drayber) gigama sa Cyrillic. Apan, diha nga ang paggamit sa usa ka lain-laing mga alpabeto phonetic pagtayp sunod nga angay nga hubad.

Lisensya ang bag-ong modelo: pagsabut sa tanan nga mga kategoriya

Kini kinahanglan nga palas-anon diha sa hunahuna nga sukad sa 2013 na activate sa usa ka bag-o nga kategoriya ug, sa ingon, license subkategoriya sa drayber. Busa, sila gitugotan sa pagtabon sa usa ka sukod nga labaw pa nga mga matang sa mga sakyanan kay sa walay katapusan sa atubangan sa. Kini mao ang importante sa pagdugang nga ang bag-ong kategoriya sa mga katungod, pagsabut gihisgotan sa ubos, miadto sa pwersa sa lamang sa 2014. Dugang pa, daghan kanila ang kinahanglan nga gibansay gilain. kamo kinahanglan nga masayud nga sa kaso sa pag-abli sa sa open category sa sub-kategoriya mao ang automatic nga paagi. Sa kini nga kaso, adunay katungod sa pagdumala sa transport drayber nga adunay bisan unsa nga open category. Kini mao ang advisable sa pagkat-on og dugang mahitungod sa mga kategoriya sa mga katungod ug sa kahulogan, may kalabutan sa 2017.

gihatag

Sumala sa gihisgotan, sa 2014 kami nagsugod sa pag-operate sa pipila ka mga inobasyon bahin sa hilisgutan. , которые относятся к группам А и В: Kay sa panig-ingnan, sa mosunod nga mga kategoriya sa mga katungod sa mga detalye nga gikinahanglan sa paggahin, sa taliwala sa mga grupo sa A ug B:

• A - motorsiklo.
• A1 - motorsiklo matang sakyanan, makina gidak-on nga magkalahi gikan sa 50 ngadto sa 125 cubic sentimetro, ug ang gibag-on mao ang dili kaayo kay sa 11kw.
• B - mga sakyanan, maximum gibug-aton sa dili labaw pa kay sa tulo ug tunga ka tonelada, ug ang gidaghanon sa mga lingkoranan - dili labaw pa kay sa walo ka mga yunit.
• B1 - quadricycles ug tricycles.
• MAHIMONG - kategoriya sakyanan B uban sa usa ka trailer. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagdugang nga sa niini nga kaso sa masa sa ulahing kinahanglan nga labaw pa kay sa 750 kg.

kategoriya C

, а именно, категорию С: Kini nga kapitulo mahimong mapuslanon sa paghunahuna sa transcript sa mga kategoriya ug mga subkategorya sa lisensya, nga mao, Category C:

• C - mga sakyanan, ang masa nga labaw pa kay sa tulo ug tunga ka tonelada, lakip na ang trailer, nga motimbang ubos pa kay sa 750 ka kilo.
• C1 - mga sakyanan, ang maximum gibug-aton nga magkalahi tali sa tulo ug tunga ka ngadto sa pito ug tunga ka tonelada.
• KP - sakyanan category C trailer gibug-aton, nga magkalahi gikan sa 750 kg sa tulo ug tunga ka tonelada.
• C1E - mga sakyanan nga may gibug labaw pa kay sa tulo ug tunga ka tonelada, apan ubos pa kay sa pito ug tunga ka tonelada. Ang maong mga sakyanan kasagaran nalambigit sa usa ka trailer nga may gibug labaw pa kay sa 750 kg. Kini mao ang importante sa pagdugang nga samtang ang kinatibuk-ang gibug-aton nga dili kinahanglan nga labaw pa kay sa napulo ug duha ka tonelada.

kategoriya D

Karon tagda ang transcript sa usa ka nagmaneho kategoriya lisensya D:

• D - sakyanan nga gigamit una alang pasahero sa transportasyon. Ingon sa usa ka pagmando sa, sila adunay labaw pa kay sa walo ka mga lingkuranan walay labot sa drayber. Incidentally, dinhi mapadapat trailer, kansang gibug-aton mao ang dili labaw pa kay sa 750 kilo kon gikinahanglan.
• D1 - mga sakyanan, gidaghanon sa mga lingkoranan nga magkalahi gikan sa 8 ngadto sa 16, dili lakip na sa mga drayber.
• DE - mga sakyanan sa kategoriya sa usa ka trailer, ang masa nga mao ang hugot nga magkalahi gikan sa 750 kilo ngadto sa tulo ug tunga ka tonelada.
• D1E - category DE car sa trailer gibug-aton, nga molakip gikan sa 750 kg ngadto sa 12 tonelada.

Unsa ang ubang mga kategoriya?

, помимо выше представленных, следует отметить следующие пункты: Tungod sa transcript kategoriya sa bag-ong regulasyon, dugang pa sa gipresentar sa ibabaw, kini kinahanglan nga nakita nga ang mosunod nga mga punto:

• M - Quadricycles, scooter ug mopeds, makina nga dili na pa kay sa 50 cubic centimeters.
• TM - lamang trams.
• TB - lamang trolley.

Kategoriya A, A1

подробнее. Tagda ang matag usa sa mga gipresentar transkipto sa bag-ong mga kategoriya sa nagmaneho detalye lisensya. Busa, ang kategoriyang "A" sa bisan unsa nga kaso, naghatag sa lungsoranon sa posibilidad sa usa ka motorsiklo. Subay sa parapo 1.1 sa unang kapitulo sa mga lagda sa trapiko kinahanglan nga giisip nga ingon sa usa ka motorsiklo nga mekanikal nga duha ka-ligid nga sakyanan nga walay usa ka trailer o kilid uban kaniya. Kini mao ang importante sa pagdugang nga sa motorsiklo karon katumbas 3-ligid ug 4-wheel mekanikal nga sakyanan, nga determinado sa masa sa nagaagay nga han-ay sa mga 400 ka kilo.

Kategoriya A1 angay usab nga ikapasangil sa sa kategoriya sa motorsiklo, apan ang bugtong kalainan tali niini ug sa miaging kategoriya sa sakyanan mao ang gahum (sa niini nga kaso - gikan sa 50 ngadto sa 125 cm ^3). Sa laing mga pulong, sa pagdala nga gitugotan sa pag-operate, nga giisip nga kategoriya may kalabutan scooter.

lisensya sa drayber: pagsabut sa tanan nga mga kategoriya. Kategoriya Group B

Kini mao ang importante nga masayud nga ang kategoriya B naghatag sa lungsoranon sa pagkontrolar sa pasahero sa sakyanan masa dili sa hilabihan gayud sa tulo ka ug tunga ka tonelada. Dugang pa, ang gidaghanon sa mga dapit nga dili kini kinahanglan nga labaw pa kay sa walo ka. Incidentally, sa niini nga kaso sa atubangan sa trailer masa gitugotan dili na kay 750 ka kilo. Subay sa karon nga mga regulasyon sa trapiko, kini mahimong mapuslanon dinhi aron sa pagdala ug transport management gibug-aton dili na kay sa tulo ka ug tunga ka tonelada sa nga inubanan sa usa ka trailer sobra nga gibug-aton nga katumbas sa 750 ka kilo, apan dili sa hilabihan gayud sa gibug-aton sa sakyanan nga walay load. Ang kinatibuk-ang gibug-aton nga dili kinahanglan nga labaw pa kay sa tulo ug tunga ka tonelada.

Kategoriya B1 naghatag sa usa ka tawo ang abilidad sa pagpugong sa usa ka 3-ligid o 4-ligid sa sakyanan. Apan, gibug-aton sa iyang kinahanglan dili molabaw sa 550 ka kilo. Kategoriya NGA bug-os nagtugot sa pag-operate sa usa ka sakyanan sa Category B, nga inubanan sa usa ka trailer nga may gibug sa sobra sa 750 ka kilo, ingon man ang gibug-aton sa sakyanan nga walay usa ka load. Kini kinahanglan nga nakita dinhi nga ang nag-unang nga kahimtang mao ang kinatibuk-ang mga pangmasang sa mga komposisyon nga mao ang labaw pa kay sa 3.5 tonelada.

Tagda ang uban nga mga kategoriya

Sa diha nga ablihan ang mga drayber sa nga kategoriya C, kini mao ang posible nga sa pag-atubang sa mga auto masa sa hilabihan gayud 3.5 tonelada. Kini naglakip sa mga sakyanan ug mga trailers sa 750 kg. Kategoriya C1 Wala sakyanan kategoriya D. Kini kinahanglan nga nakita, nga ang gitugotan transport gibug-aton sa niini nga grupo molakip gikan sa 3.5 ngadto sa 7.5 ka tonelada. Dugang pa, adunay usa ka posibilidad sa pag-operate sa usa ka sakyanan, nga moapil uban sa trailer masa dili sa hilabihan gayud 750 kilo.

Ubos sa KP kategoriya kategoriya kinahanglan nga nakasabut nga makahimo sa pagkontrolar sa transport kategoriyang C nga naglambigit sa trailer masa sa hilabihan gayud 750 kg, apan dili labaw pa kay sa 3.5 ka tonelada. Kini mao ang importante sa pagdala sa hunahuna nga alang sa pag-abli sa mga ginganlan nga kategoriya sa sinugdan kinahanglan sa pag-abli kategoriya C.

Kategoriya C1E naghatag sa mga lungsoranon sa katungod sa pagdala sa kategoriyang C1 pagkontrol sa gibug-aton, nga magkalahi gikan sa 3.5 ngadto sa 7.5 ka tonelada. ekipo Kini mao ang nga moapil uban sa trailer masa sa hilabihan gayud 750 kg, apan dili sa hilabihan gayud sa gibug-aton sa usa ka sakyanan nga walay usa ka load. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagdugang nga ang mga nag-unang nga kahimtang dinhi mao ang mahilayo sa total nga gibug-aton nga milapas napulo ug duha ka tonelada.

Kamo kinahanglan gayud nga masayud nga ang kategoriya D nagpasabot nagmaneho, gituyo una alang sa transportasyon sa mga tawo. Dugang pa sa away lingkoranan, sila adunay labaw pa kay sa walo ka mga lingkuranan. Dugang pa, gitugotan sa pagpapahawa sa mga sakyanan nga ginganlan kategoriya, nga inubanan sa usa ka trailer gibug-aton sa ilalum sa bisan unsa nga mga kahimtang nga dili molabaw sa 750 ka kilo. Kini mao ang importante nga masayud nga sa ilalum sa mga representasyon sa kategoriyang sumala sa mga inobasyon usab og mga bus.

Kini mao ang importante sa pagdala sa hunahuna nga karon, nagmaneho kategoriya lisensya E bag-o lang nawala gikan sa paggamit sa mga drayber, apan kini nga assign sa ubang mga kategoriya, nga giisip mayor nga. Sa kasamtangan 2017 kategoriya M nagaangkon sa kamahinungdanon pasahero katungod sa pagdumala quadricycles ug mopeds. kita kinahanglan lamang sa pag-abli sa bisan unsa nga lain nga mga alang sa paghimo sa usa ka driving license kategoriya nga gihatag.

Sa kataposan, TM category, TB sa paghatag sa usa ka tawo ang abilidad sa pagdumala sa trolley bus ug trams. Kini kinahanglan nga nakita nga sa miagi gihisgutan kategoriya sa lisensya sa drayber dili sa usa ka linain nga kolum. Busa, sila misulod sa espesyal nga mubo nga mga sulat. Apan, uban sa pag-usab sa mga lagda ug sa pag-abli kabag-ohan sa kahimtang nausab, kini mao ang dili importante sa praktikal nga mga termino.

Pagsabut AS kategoriya

Sa katapusan nga kapitulo mahimong mapuslanon sa paghunahuna sa usa ka drayber sa lisensya ug transcript AS. Sa higayon nga gi-isyu sa usa ka bag-o nga sample sa mga katungod sa mga drayber nga gipaila-ila (lisensya sa drayber), ang kadaghanan sa mga motorista, "gikapoy" sa ilang kaugalingon nga mga pangutana mahitungod sa mga bag-o nga mga kategoriya ug mga subkategorya. Dugang pa, sila karon interesado sa problema sa pagbaton sa katungod sa pagpugong sa pipila ka matang sa transportasyon sa kondisyon sa-iya sa usa ka partikular nga kategoriya. Ang labing mahinungdanon nga isyu sa niini nga kaso mao ang angay nga sa paghunahuna sa espesyal nga marka sa AS ug MS sa ikanapulo ug duha kolum sa Reverse dapit sa kilid sa mga katungod sa drayber. Sila mahimong makita, mihatag sa open category A o B, apan dili sa duha (hiniusa nga).

AS в прямом смысле означает Automotive Steerin. Nga nagpaila sa lisensya sa usa ka drayber sa AS transcript sa literal nagkahulogang Automotive Steerin. Gihubad, kini mao ang katumbas sa matang sa sakyanan steering. Unsa ang kinahanglan nga masabtan sa ilalum sa kahulugan sa mga ginganlan si? Sa laing mga pulong, ang manibela molihok dinhi ingon sa usa ka piho nga ligid (dili moipon, o sa uban nga mga arko). Mao kini ang, sa marka sa AS nga gibutang sa ikanapulo ug duha nga kolum, lisensya ug sub-hilo "B1" ni drayber, nga nagpasabot sa mga mosunod: ang drayber adunay katungod sa pagdumala sa tricycles ug motorsiklo, nga matang sa steering sa sakyanan (ie ang manibela).