Kinsa imbento sa bisikleta - German nga o Russian nga background Dresen Artamonov?

Kasagaran, Russian, una sa mga tawo sa ubang mga nasud, tumang kalimtan ang bahin sa gagmay nga mga butang - sa pag-ayo sa kamatuoran sa sa panahon, pagrekord sa kini pinaagi sa paghatag sa mga gikinahanglan nga mga patents ug mga certificates sa copyright. Sa kalibutan nga kini nailhan nga ang unang radyo nga gihimo Marconi. Kinsa imbento sa ligid? Unsa nga paagi nga kamo nasayud? Aw, siyempre, Baron von Dresen! Kini nga mga mga Aleman kaayo Smart, ang maong resourceful ...

Ania kini mao, una documented sa panig-ingnan sa kalibutan sa usa ka bisikleta. hulagway nagpakita nga sa frame diha sa iyang kahoy, ang mga manibela ug pagkaputos nga lingkoranan. Sa kinatibuk-an, sa diha nga gitan-aw gikan sa usa ka gilay-on, nan ang pipila ka kaamgiran sa modernong duha-ka-ligid nga kabayo didto, apan sa naglabi ang iyang susama sa sidewall sa carromata, sa pagputol gikan sa uban nga mga bahin niini. Bisan pa niana, siya nagatindog sa museum, ang kamatuoran nagpabilin. ang imbentor sa iyang kaugalingon sa 1817 gitawag siya sa usa ka makina sa paglakaw, ug sa pagsunod sa mga pinaka-ulahing mga teknikal nga mga konsepto ug mga analogues, ingon nga usa ka mekanismo nga gitawag nga scooter.

Ang impormasyon nga karon gitawag nga usa ka sugilanon: nga usa ka serf Artamonov sa Nizhny Tagil sa 1801 misaka sa uban sa usa ka duha ka-wheeled metal pedal mekanismo sa paggiya ug gisulayan kini, sa pagbiyahe sa mga duha ka libo ka milya gikan sa St. Petersburg aron Verkhoturye. Ang kasagaran nga speed mao ang napulo ka kilometro matag oras, kini makab-ot pinaagi sa atubangan ligid, nga may usa ka mas dako nga diametro kay sa likod. Human niini run ug mga demonstrasyon sa Khodynka motor sakyanan gilakip sa usa ka koleksyon sa mga talagsaon ug sa lain nga butang yuta nga iyang gigantihan kagawasan ug usa ka gamay sa salapi, ug kini kaayo makalingaw nga hitabo human sa usa ka panahon nga hikalimtan. Karon ba o dili sa paghinumdom nga-imbento sa bisikleta?

Apan pag-uswag wala maglihok, ug kita kinahanglan gayud nga mobayad sa buhis ngadto sa European artesano - walay teknikal nga mga ideya gikan sa Artamonov sila nanghulam. Sila sa matinud-anon nga misulay sa reinvent sa ligid. Inventors lamang dili akusado sa plagiarism, tungod kay ang sakyanan anaa sa muscular bingat, nga gipresentar sa Paris sa pito ka tuig, ang steering wala, ingon sa mga pedal. Bisan pa sa maong mga kakulangan lain nga mga gambalay, ang pagmugna nga gihimo pagbati. Mahitungod sa usa nga imbento sa bisikleta sa Pransiya, ang istorya, sa dalan, mao ang hilom usab. Kay buot sa pagkabayo sa ibabaw sa duha ka ligid, pagduso sa iyang kaugalingon sa, kini mao ang kaylap. Kini mao unya ug may usa ka ngalan nga naglangkob sa duha ka Latin nga mga pulong nga nagkahulogang "speed" ug "mga paa".

Karon pag-usab mahitungod sa nga-imbento sa bisikleta, mga Baron Karle Dreze. Iyang anak nga positibo mailhan gikan karaang Pranses DIY atubangan steering. Kini mao ang usa ka sukaranan nga kabag-ohan gitugotan sa iyang agtang gipurongpurongan sa usa ka laurel wreath prayoridad.

Sa umaabot, edad katloan ug lima - sa kap-atan Aleman nga masaligon sa pagpanguna sa sa bike industriya sa industriyal nga produksyon. Fisher makatag-an pa sa pagbutang sa mga pedal sa handol mekanismo. Ang atubangan nga ligid misugod sa pagbuhat sa labaw pa sa paghatag kakusog. Ang maong kinematic laraw nakadawat sa ngalan nga code "kaka", apan sa pagkatinuod kini mao ang sama nga, Artamonovskaya layout.

Karon kini dili igsapayan nga imbento sa bisikleta. Bisan pa sa kayano sa design, kini gihatag nga impetus ngadto sa pagpalambo sa pneumatic ligid, nga sa wala madugay nagsugod sa-instalar sa mga sakyanan. Sa niini nga panahon, ang British, Thomson ug Dunlop, imbento ug gigamit sila sa ligid sa bisikleta. Apan, ug dinhi nga wala ang atong dili gibuhat: Inventor sa Ivanov gisugyot nga gigama gilain ug sa camera casing.