Kusog nga pagkaguba sa mga barko. Hain ang linya tali sa kamatuoran ug taktika?

Pagdaghan sa mga barko ... Ang ingon nga panghitabo kanunay nga natabunan sa usa ka halo sa mga tinago, mga sugilambong ug mga sugilanon. Ang mga bantog nga barko sa barko mga itom nga mga panid sa kasaysayan, nga mahimo nimong mabasa lamang kon imong tan-awon ang giladmon sa dagat. Ikasubo, ang mga higanteng higanteng mga liner kasagaran nahimong biktima sa kusog nga katubigan sa kadagatan ug kadagatan.

Ang labing gibantog nga mga barko sa bangkaw gibuksan sa publiko. Sa pagkakaron, adunay daghan nga mga wala masulti nga mga lista, nga mao ang labing makapahinganghang aksidente sa barko sa kasaysayan sa katawhan. Sa ubos mao lamang ang pipila sa mga misulod sa kasaysayan sa kalibutan.

Ang mga barko naguba

Alang sa daghang mga tawo, una sa tanan mosantup sa hunahuna ang istorya nga nakapakurat sa trahedya sa tibuok kalibutan. Nakasalipod kini sa bisan unsang paglunod. Kini ang sugilanon sa "Titanic" ... Bisan tuod kini nga sugilanon nagbag-o uban ang daghang mga panaghap ug mga panaghap, ang tanan interesado gihapon nga mahibal-an ang tinuod nga nahitabo. Ang grupo nabuta pag-ayo sa kahalangdon sa barko ug sa iyang pagkalabaw sa ubang mga barko nga sa usa ka panahon ang tanan nahimong masaligon sa kaugalingon.

Posible nga mga hinungdan sa trahedya

Nianang panahona, daghan ang miingon nga sa katapusan usa ka barko gitukod, nga imposible nga malunod. Apan ang katinuoran nahimo nga dili matag-an. Usa ka gabii nga ang barko kusog nga naglakaw subay sa agianan niini, ug ang mga marinero sa katapusang gutlo makakita sa tumoy sa usa ka dako nga yelo nga yelo nga nagbuntaog ibabaw sa ibabaw sa tubig. Ang dinalian nga mga paningkamot gihimo aron sa pagdala sa barko sa kilid, apan ulahi na kaayo: ang barko naguba. Hapit sa tibook nga tulin, ang "Titanic" naigo sa tuo nga kilid sa iceberg.

Ang barko mibuto sa katunga

Sa hinay-hinay, ang ubos nga mga tiil magsugod sa pagbaha sa pana sa barko. Hapit katunga sa barko napuno sa bugnaw nga tubig sa Dagat Atlantiko. Ang barko nagmugna sa usa ka counterweight, ingon sa usa ka resulta nga kini katunga nga nalunod sa tubig. Ang kaso dili makasukol sa usa ka kusog nga karga ug magputol sa katunga. Ang duha ka bahin sa nabuak nga barko gihikawan sa kuryente ug nalumos. Ang mga saksi sa trahedya nahinumdom nga ang makalilisang nga adlaw nga may kahadlok, apan adunay pipila ka mga kamatuoran nga nagpabilin sa mga anino. Pananglitan, ang klase nga diskriminasyon sa mga pasahero.

Mahimo pa bala ini maluwas?

Ang uban nga mga saksi nag-angkon nga ang tagsa ka mga sakayan katunga lamang nga napuno sa mga pasahero. Diha kanila naglingkod ang pipila ka mga tawo, kinsa sa labing madali nga molawig, sa kahadlok nga ang sakayan molupig ug mounlod. Ingon usa ka sangputanan, ang mas menos nga mga pasahero naluwas kay sa mahimo. Bisan pa, ayaw kalimti nga nianang gabhiona dihay maayong mga buhat. Daghan, nga nagpameligro sa ilang kinabuhi, mitabang sa uban nga makalingkawas. Bisan unsa man kadto, kini nga katalagman nahimong usa ka simbolo sa pagpaningkamot sa kaugalingon.

"Admiral Nakhimov": usa ka makuti nga istorya

Lain pa, ang dili maayo nga kalisud nahitabo sa barko nga "Admiral Nakhimov." Kini nahimong usa ka kusog nga pagbati sa ikakawhaan nga siglo. Ang mainit nga adlaw sa Agosto nagsugod sa pag-abot sa pantalan sa usa ka cruise liner. Ang siyudad sa Novorossiysk nagpaabut sa mga pasahero, nga sa dili madugay moadto sa usa ka kulbahinam nga biyahe. Sa susama nga panahon, usa ka barko nga ginganlag Peter Vasev nagplano nga mosulod sa pantalan. Ang mga crew sa duha ka mga barko gipasidan-an sa usag usa ug kinahanglang mag-amping, ug walay usa nga nasayud nga adunay usa ka pagkalunod sa mga barko sa dili madugay.

Kinsa ang sad-an ug makatarunganon ba nga mahibal-an karon?

Ingon resulta sa mubo nga negosasyon, nakahukom nga magpalayo sa exit gikan sa pantalan sa tuo nga bahin. Bisan pa, usa ka butang nga sayop, nga mao, ang awtomatik nga sistema sa paghimo sa kurso napakyas. Ang pamaagi dili hingpit, kini dili gayud hikalimtan. Ang pagkalunod sa mga barko usa ka klaro nga pagpamatuod niini. Sa diha nga nakamatikod nga ang barko padulong sa kusog aron makigkita sa "Admiral Nakhimov", ang sitwasyon hapit wala nay kontrol.

Ang barko nga "Pedro Vasev" nga nahulog sa barko nahagsa ngadto sa usa ka pasahero nga barko ug gihimo sa usa ka lungag ang gidak-on nga walo ka napulo ka metros. Ang barko nalunod sulod sa walo ka minutos. Ang uban nga mga kahimtang diin ang barko nahagsa, daghan ang gipangutana. Nganong nalunod ang sudlanan sa pasahero sa ilalom sa usa ka bato kung, sumala sa mga lagda, kini adunay igong buoyancy nga magpabilin sa ibabaw sa tubig labing menos usa ka oras human sa pagkahagsa? Dugang pa, gitaho nga gipatuman sa kapitan ang mando sa dispatcher sa pantalan ug giusab ang ruta sa barko. Niini nga istorya adunay daghang mga kal-ang ug puti nga mga luna.

Bisan pa, ang labing dili matuya nga kamatuoran mao ang pagkamatay sa hapit usa ka libo ka mga tawo. Tingali ang sukod sa kalamidad dili unta makalilisang kung posible nga maglunsad og mga lifeboats. Apan unsay mahimo sa walo ka minutos? Aron maorganisar ang pag-landing sa mga tawo diha sa usa ka barko, mokabat sa tunga sa oras. Ug kini bisan pa ubos sa paborableng kondisyon.

Sa panghitabo nga adunay usa ka pagkalunod sa barko nga "Nakhimov", walay panahon ni mga butang nga nagtugot sa mga tawo nga maluwas sa mga sakayan. Human sa usa ka panahon human sa kalamidad, kini nahimong mas lisud nga mahibal-an ang tinuod nga kahimtang sa pagkahagsa. Sa pagkatinuod ang tinuod nga mga kamatuoran anaa sa kadadalman sa tubig, busa walay kaalam sa pagtukod sa mga panagna, tungod kay ang panahon, sama sa kinabuhi sa tawo, dili ka mobalik.

Mga duha lamang kini ka istorya, apan dili lamang kini mga istorya. Ang mosunod nga listahan sa mga labing bantugan nga mga pag-abut sa barko magpakita nga ang pagkalunod sa mga dagko nga mga airliner dili usa ka talagsaon.

• Costa Concordia.
• SS America.
• "Tigkatkat sa kalibutan."
• "Kalangitan sa Mediteranyo."
• MB Kapitan.
• BOS 400.
• "Fort Shevchenko".
• "Ang Ebanghelyo."
• SS Makhno.
• "Santa Maria".
• "Dimitrios."
• Olimpia.

Ang mga barko gitukod sulod sa mga katuigan, ligdong nga mibiya sa ilang mga natawhan nga mga pantalan aron makit-an ang hangin ug sa katapusan nalumos, nga nagdagan, nga nagbilin lamang sa mga tinumpag ug piles nga puthaw sa paghinumdom sa ilang kaugalingon.