Mahimo ba nga ang tanan nga mga-tereyn sakyanan "Knight" sa pagbuntog sa burukratiko babag?

Ang tanan nga-tereyn sakyanan "Knight" misugod sa surf sa nieve-nagtabon sa kapatagan ug pagbuntog sa dili kaagian nga tereyn sa Kola Peninsula sa ika-setenta nga tuig sa katapusan nga nga siglo. tiglalang niini maoy Sobyet sa militar engineers nga gigamit sa ideya sa capitan sa panon sa kasundalohan harianong Zagryazhskaya. Siya matured sa dugang usa ka gatus ug kalim-an ka mga tuig na ang milabay. Ang iyang ngalan nga narehistro sa patente alang sa pagmugna sa "karomata sa metal nga tracks, gidisenyo sa pagkabayo sa ibabaw sa mga dalan." Ingon sa makita gikan sa paghulagway sa iyang kaugalingon nga mga ligid sa ilalum kaniya underlay dalan nga giligid.

Ang kombinasyon sa daan nga mga ideya ug sa pagpalambo sa modernong mga siyentipiko mihatag sa usa ka resulta sa mga talagsaon nga gubat makina - ". Knight" sa tanan nga-tereyn sakyanan Siya mahimong paglangoy sa usa ka speed sa upat ka kilometro matag oras, makasulod sa bertikal nga babag sa duha ka metros nga hatag-as, aron sa pagbalhin pinaagi sa upat-ka-metros nga kanal ug mga gullies. teknik sa nga gidisenyo sa panguna alang sa paggamit sa sa Far North, sa Siberia ug Far East rehiyon. Adunay usa ka daghan sa nieve sa palibot sa mga kalapukan ug gansangon nga bukid talan-awon sa maong dapit, ug limitasyon temperatura sa panahon sa tingtugnaw makab-ot - 50 ⁰ C, ug sa ting-init - sa + 40 ⁰ C. Kaniadto, kini mao ang labing huyang nga mga dapit diin kini mao ang labing lisud nga aron sa pagsiguro sa depensa sa nasud.

Ang mga tiglalang sa pagkamapahitas-on nag-ingon nga "Knight" - sa tanan nga mga-tereyn sakyanan, nga mao ang labing ubos lamang sa helicopter yuta. Sa samang higayon kini pagpanalipod sa ilang kaugalingon gikan sa tanang kiliran, lakip na ang gikan sa hangin sa pag-atake. Ang gibug-aton sa bug-os nga gear combat ot kaluhaan ug walo ka tonelada sa payload kapasidad sa katloan ka tonelada. pagtantiya, pagbanabana naglakip sa makina sa usa ka nga kapasidad nga labaw pa kay sa pito ka gatus ka horsepower. Mga sudlanan alang reserves sa lana gituyo alang sa labing menos lima ka gatus ka kilometro sa dalan sa gikusgon sa sa ngadto sa kap-atan ka kilometro matag oras.

SUV "Knight" naglangkob sa duha ka nabiyaan nga komposisyon. Niini engine lawak, pagpainit, bentilasyon, cabin, nga may lima ka lingkoranan alang sa mga tripulante, anaa sa unahan sa makina. Kay ang cargo compartment gihatag sa nagkalain-laing mga gamit - gikan sa transportasyon sa mga butang ug mga ekipo ngadto sa instalasyon sa anti-aircraft armas. Kini mao ang talagsaon nga, sa paghatag sa duha ka kilid sa sakyanan nga adunay iyang kaugalingon nga baylo, mga developers adunay usa ka talagsaon nga oportunidad sa paglig-on sa pagkupot teknolohiya sa yuta sa panahon sa kalihukan sa mga longhitudinal-bertikal yuta bukirong tereyn.

Karon ATVs "Vityaz" dili usa ka ekipo lang sa militar, tungod kay sila gikuha gikan sa dalan arrays sa ani kalasangan, paghatag og rescue tabang sa panahon sa baha sa mga lugar nga lunop ug mag-alagad ingon nga usa ka importante nga paagi sa transportasyon sa mga dapit diin ang kadaghanan sa mga tuig gihawiran ilabi lisud nga klima nga kondisyon.

Karon nga magpadayon lamang daan nga mga sakyanan, bag-o nga research dili nga gihimo, ang produksyon mao ang sa ang-ang sa dunot. Bahin niini, ang mga mga enhinyero kaayo sorry nga bisan kinsa nga nahibalo kon unsaon sa pagbuntog sa mga kaaway ug pagpanalipod sa imong kaugalingon gikan sa kaaway, nga anaa sa ibabaw sa yuta, sa tubig ug sa hangin sa tanan-tereyn sakyanan "Vityaz" dili makabuntog sa usa ug bugtong babag - burukratiko. Adunay usa ka opinyon nga kini dili usa ka prayoridad alang sa dugang kalamboan, pagpalambo sa kalidad ug sa pagsangkap sa mga bag-o nga mga teknikal nga mga posibilidad. Busa, walay pundo alang sa maong panukiduki.