Motorcycle Naplastar "Minsk" - bag-ong mga oportunidad alang sa kahayag motorsiklo

Motorsiklo "Minsk" - usa ka legendary produkto sa Sobyet ug post-Soviet panahon, ang usa sa labing popular nga duha ka-wheeled sakyanan diha sa mga latitudes CIS. Kini nga kahayag sakyanan uban sa usa ka makina nga kapasidad sa 125 cubic meters. Tan-awa kini nalingaw dakung popular ug gibuhian sa usa ka minatarong, sa maayohon dako nga kantidad. Ang secondary merkado mao ang literal nga puno sa mga proposals alang sa pagbaligya sa niini nga bike. Kini mao ang yano nga sa desinyo ug sa pag-alagad, unpretentious, makatarunganon barato, ang bag-ong ilisan hingpit. Tanan niini nga mga hiyas sa usab nadani individualists ug artists nga ang imong pagpatokar sa bike "Minsk" nahimong kaayo popular tungod sa iyang mga paryente kayano ug usa ka desente nga resulta. Tungod sa teknikal nga pagbuhat sa Soviet mga panahon, ang mga modelo gikuha bahin sa sports competitions, krus.

Nganong kinahanglan ko pagpatokar

Ang kahulogan sa bisan unsa nga tonohon mao ang una sa sa sa sa sakyanan subay sa ilang mga panginahanglan. Kini magamit sa mga teknikal nga mga aspeto ug panagway. Internal (teknikal nga) motorsiklo tonohon naglakip sa engine pagpugos, suspension kausaban brake. Pagkalunsay panagway naglakip painting, paghashas, Chrome plating, dugang, lakip na ang paglupad sidsid. Motorcycle Naplastar "Minsk" duha sa gawas ug sa sulod, dili lamang mahimo, apan bisan gikinahanglan. Ang kamatuoran nga ang pagpagawas sa niini nga mga enhinyero sakyanan sa panguna gigiyahan sa availability ug kayano. Ug bisan pa, sama sa kon ang tanan daw, ang potensyal sa "Minsk" mao karon, nga nagpasabot nga adunay daghan sa pagpalambo sa.

Pagkunhod sa pagkawala sa bukana

engine mao ang nag-unang bahin sa bisan unsa nga sakyanan. Motorsiklo nga mao powertrain naghatag og usa ka basehan alang sa disenyo ug porma sa mga bayanan, ang suspension kinaiya. Pagpadali sa makina - ang nag-unang operasyon tonohon motorsiklo nga ingon sa usa ka putos, ug alang sa tagsa-tagsa nga binurotan. Ang problema sa pagpugos - pagdugang engine nga gahum.

Ang usa ka paagi mao ang sa pagpakunhod sa mga pagkawala sa bukana. Ang unang babag mao ang hangin suplay sa hangin filter. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang orihinal nga hangin filter sa "Minsk" papel, dili kaayo naylon o metal. Kapin sa hingalan nga ang maong pagsala throughput mao ang mga kabus.

Kaylap nga hangin pagsala sa basehan sa bula rubber nga gigamit sa mga langyaw nga mga motorsiklo. Kini nga mga mga elemento filter nga adunay usa ka gamay nga pagbatok sa sa hangin bukana, samtang nga adunay maayo nga mga kinaiya sa pagputli. Sa pagpakunhod uyog ug kasaba sa hangin pag-inom sa taliwala sa mga karburador ug sa usa ka filter mingkayab receiver - sa usa ka sudlanan (kasagaran sa plastik nga) pinaagi sa gidaghanon gibana-bana nga 10 ka mga panahon nga mas dako silindro.

Pagpauswag sa kalidad sa gasolina-hangin sagol

Formation sa hangin-fuel sagol sa sakyanan mahitabo sa carburetor. Sa pagpakunhod mga pagkawala sa niini nga yugto, ang kahinlo nawong ug sa mga nozzles sa diffuser. Ang maong pagbuhat motorsiklo "Minsk" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot mahimong matuman pinaagi sa usa ka mabaga nga rigid nga hilo ug Paste "Gentil." Gikan sa diametro sa diffuser motino sa gidaghanon sa mga sagol nga fuel mosulod sa silindro.

Usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa maximum speed mahimo lamang makab-ot pinaagi sa pag-ilis sa carburetor. Sa 90-dad sa "Minsk" carburetors instalar sa Japanese nga malig-on "Mikuni" nga panahon nga sa India. Sa diha nga sa husto adjust sa bike nga mas dinamikong paspas, siya may dakung bingat sa ubos nga gikusgon.

Sa diha nga ang karburador ang gibutang sa mga lantugi bungat sa mga panudlo kinahanglan nga lamang sa usa ka punto sa pagsugod, dili ang pakisayran nga mga prinsipyo. Ang bisan unsang carburetor mahimong adjust sa tagsa-tagsa. Usa ka importante nga detalye mao ang hingpit nga patik sa pagkontak sa ibabaw, mga patag: carburetor ug adapter. Ang kahugot sa kalambigitan kamahinungdanon makaapekto sa kinabuhi sa makina.

Pagdugang sa pagbakwit gidaghanon

Usa sa labing komon nga mga paagi aron sa pagdugang sa kapasidad sa mga makina - pagpalambo sa mga nagtrabaho sa gidaghanon. Engine pagbuhat motorsiklo "Minsk" paghatag og nanag-anak ug silindro liners, apan dili labaw pa kay sa sa ikaduhang gidak-on pag-ayo. Sa hilabihan gayud niini nga lagda dili malikayan mosangpot sa mga problema uban sa kalig-on, gidak-on sa pagpili sa mga singsing ug mga Pistons. Sa resulta katapusan dili sa gasto. Laing ang silindro mahimong bug-os nga gipulihan sa usa, mas dako pagbuhat gidaghanon, apan sa niini nga kaso sa dili kalikayan nga kalisdanan sulagma paghinlo kanal, Apan niini nga paagi usab dili isipon nga kamalaumon.

Modification sa standard silindro

Ang labing maayo nga solusyon - tonohon motorsiklo "Minsk 125" sa paghuman sa iyang mga sumbanan silindro. Una sa tanan, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagwagtang sa mga posible nga pagpihig hulongawan ug bypass tamboanan. Ang ilang husto nga posisyon nag-agad sa paghinlo sa gasolina sagol sa duha ka-stroke engine, nga direkta makaapekto sa pagpadalagan kaabtikon, efficiency ug sa tibook nga pagsingkamot utlanan. Tungod niini nga katuyoan sa usa ka mekanikal o manwal himan removes sobra nga metal gikan sa bukton kaniadto makuha gikan sa silindro. Ang tanan nga mga buhat naglakip sa pagbayaw sa bintana 2 mm nanag-anak radyos sa curvature ug nagkalingin hait nga mga kilid. Ang maong internal pagbuhat motorsiklo "Minsk" makahimo sa pagdugang sa maximum nga gidaghanon sa mga rebolusyon sa 1000.

Pagtukod sa usa ka pahungaw sistema

Mahinungdanon nga epekto sa gahum sa stroke engine adunay pahungaw sistema sa pahungaw gas. Motorcycle Naplastar "Minsk" nga wala magtagana alang sa finalization sa tambutso nga sistema tungod sa dili angay. Ang labing maayo nga solusyon mao ang sa pag-ilis niini sa bug-os, nga imong mahimo Kapilian sa paghimo sa inyong kaugalingon nga silencer alang sa matang nga pangpalanog. Dugang pa, ang tambutso nga sistema kinahanglan nga adjust, nga sa diha nga sa husto nga paagi gihimo buhat makadugang 10 ngadto sa 15% sa kapasidad.