Ang labing paspas motorsiklo. Dili katuohan apan tinuod

Hapit napulo ka tuig na ang milabay, Dodge sakyanan manufacturer (USA) nakahimo sa makapakurat sa kalibutan. Apan, kini mao ang brainchild sa usa ka bag-o nga modelo sa sakyanan dili bag-o, ug ang labing paspas motorsiklo. Bisan pa sa dekada-daan nga debut, Moto Milagro dili lamang magaluwas nag-unang posisyon, apan usab ang labing paspas sa duha ka-ligid nga sakyanan hangtud niining adlawa.

Tan-awa ang usa ka motorsiklo gikan sa iyang sakyanan bintana mao ang dili tingali sa mahimo, tungod kay alang sa nagmaneho sa normal nga dalan kini dili gituyo ug dili gani sa usa ka serial nga produksyon. Kaniadto gipagawas modelo exclusive, tungod kay sila mga kamot-nga gitukod mekanismo. Sa pagkatinuod ang tanan kanila anaa sa pribado nga koleksyon. Bisan pa niana, kini mao ang kini nga motorsiklo hangtud nga walay bisan kinsa sa iyang mga kauban napakyas sa surpass sa speed. Dodge Tomahawk - ang labing paspas motorsiklo sa kalibutan.

Pagtukod niini mao ang hinoon talagsaon nga. Motorsiklo adunay independente suspension alang sa matag indibidwal nga ligid, ug sila, ang duha atubangan ug likod, nga napilo. Sa taliwala sa duha mga ligid, adunay usa lamang ka gamay nga gintang sa usa ka pipila ka mga centimeters. Kini mao ang dili usa ka designer fashion. Kini nga structural nga bahin mao ang usa ka kinahanglan aron nga makahimo sa pagkuha sa torque gikan sa motorsiklo engine, nga kantidad sa hapit walo ka ug usa ka katunga sa ka litro uban sa gahum sa lima ka gatus ka horsepower.

Ang maximum angkon speed, nga mao ang makahimo sa mga labing paspas motorsiklo - 480 kilometro matag oras, bisan pa ang mga tiggama nag-angkon nga kini dili mao ang utlanan. Kon iapil kita sa hangin pagbatok sa panahon sa nagmaneho, acceleration kini pagkab-ot sa hunahuna-lisod tugkaron rate - labaw pa kay sa unom ka gatus ka kilometro matag oras. Samtang sa laing bahin kasiyaman kilometro kada oras kini sa pagpalambo og lamang sa duha ug tunga ka segundos.

Sa panahon sa bug-os nga kinabuhi sa mga motorsiklo nga gi-isyu sa dili na kay sa usa ka dosena nga modelo, mao nga sa pagpalit niini dili mahimo. Ilabi na nga ingon sa bili niini, nga mao ang labaw pa kay sa katunga sa usa ka milyon ka dolyares sa pagsalikway niini mildly, "mopaak."

Apan, alang niadtong gusto sa pagpapahawa sa pagpuasa ang tanan sa mao usab nga adunay usa ka paagi sa transportasyon. Adunay sa kalibutan karon-Moto modelo nga sa tanan nga mga gikinahanglan sa desperadong reckless. Dugang pa, sila gipagawas sa produksyon, nga nagpasabot nga kon ikaw adunay sa gikinahanglan nga kantidad sa pagpalit sa usa ka motorsiklo mao ang dili lisud. Niini gasto mao ang mahitungod sa duha ka gatus ka libo ka mga dolyar.

Busa, Y2K MTT turbine Superbike - ang labing paspas nga produksyon motorsiklo, nga adunay usa ka gas turbine engine.

Motorcycle gitugotan sa pagsakay sa publiko nga mga dalan. Engine gahum mao ang 320 l / pwersa. Sa wala pa ang paggamit sa niini nga modelo susamang mga makina lamang gigamit sa industriya sa aviation.

Uban sa usa ka kinatibuk-ang gibug-aton sa 227 kg motorsiklo makahimo sa gikusgon gamay sa ibabaw sa upat ka gatus ka kilometro matag oras. Ngadto sa usa ka gatus ka kilometro sa kini kinabubut-on nagkatibulaag alang sa usa ug tunga ka segundos.

Ang labing paspas motorsiklo sunod-sunod nga produksyon Y2K MTT turbine Superbike refillable gas, nga gigamit alang sa nagpagasolina eroplano, samtang ang regular nga krudo mao ang angay usab. Ang fuel tank mahimong naghupot labaw pa kay sa katloan ka litro.

Ang usa ka bahin mao nga ang pahungaw gas temperatura makaabot sa usa ka hinoon taas nga temperatura (650 ° C), busa nahimutang sa luyo sa bike mao ang midaug nga undesirable.

Model himan sa usa ka video camera ug sa usa ka laser radar detector, nagtugot sa mga nagkabayo sa paggamit sa larawan nga transmitted ngadto sa liquid crystal display monitor luna ingon nga ang atubangan ug likod sa sakyanan. Sa diha nga ang pagpalit og sa maong usa ka milagro sa teknolohiya ngadto sa buyer sa oportunidad sa pagpili sa kolor ug sa lingkoranan.

Sa konklusyon, kini kinahanglan nga miingon nga kini nga modelo sa motorsiklo nagpakita sa mga pahina sa mga bantog nga Guinness sa Basahon ni Records. Ang labing paspas bike gimarkahan ingon sa usa sa mga labing gamhanan ug labing mahal nga produksyon bike.