Nahibalo ka ba kon unsa ang caravel?

Hinumdumi, sa pipila ka mga barko nga naglawig sa layo nga India Columbus? Kay sa unang higayon nga siya nakadungog sa ngalan sa niini nga mga linayagang mga sakayan, kaniadto miingon: "Sa unsang paagi nga romantic! Ug unsa ang caravel? "Sa pagkatinuod, sa ngalan sa karaang craft adunay usa ka melodic tingog, ug dayag nga sila mga maanyag kaayo. Sila sa kasagaran gidayandayanan sa kahoy nga lawas sa madagayaon linilok ug waving sa mga layag sa hangin gihimo sila tan-awon sama sa usa ka cruise sakayan.

Caravel Barko: Ang Sugilanon sa gigikanan ug sa gigikanan

Adunay daghan nga mga nga mga kapilian sa pagpatin-aw sa sinugdanan sa pulong. Sumala sa usa kanila, sa ngalan sa niini nga mga linayagang mga sakayan adunay Portuges mga gamot ug gikan sa diminutive nga bersyon sa pulong caravo (sailing sudlanan). Apan ang mga Italyano nagtuo nga ang barko caravel nga ginganlan sa ingon tungod kay sa iyang katahum ug kaanindot, ug ang ngalan niini naggikan sa gitapo nga sa duha ka Italyano nga mga pulong - cara (cute) ug Bella (pretty). Ug adunay usa ka bersyon sa Gregong gigikanan, sumala sa nga kini moabut gikan sa pulong nga χαραβος (ksarabos). Gikan sa nahitabo sa Latin carabus (wicker sakayan), ug sa mga Russian nga pulong "barko". Siyempre, ang mga Italyano nga bersyon - ang labing maanindot ug minatarong, sa maayohon suod sa kahulogan, tungod kay ang caravel - kini sa tinuod kaayo nindot nga sakayan. Bisan pa niana, ang mga historyador tambong sa pagtuo nga ang pulong adunay kini sa Gregong mga gamot.

Unsa ang caravel?

Kini nga mga mga barko sa mga komon sa Kasadpang Uropa sa ika 13-16 siglo. Tungod kay sa niadtong mga tuig, Espanya ug Portugal giisip Kinadak maritime gahum ug mga mayor nga rehiyon sa diskoberiya sakop niini kanila, nga sila natural nga gipanag-iya sa labing gamhanan ug abante nga panon. Ang nag-unang bahin sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga Espanyol panon sa barko hangtud nga ang ika-15 nga siglo maoy sawang, nga mao ang gitawag nga "caravel" (tan-awa sa artikulo photo). Busa, kita sa tanan nga dako nga mga kaplag marinero makig niini uban kanila, apan ang uban nga marine linayagang mga sakayan - karakki -. More sa kasagaran nga nalambigit sa taas nga panaw Hristofora Kolumba, Vasco da Gama, Magellan, ug uban pa Dawata nga sa Karakka kamo halos makadungog sa bisan unsa, samtang ang caravels kanunay kami sa madungog, ug ang tanan nga mga pasalamat ngadto sa ilang mga balaknong ngalan. Caravel! Beauty, dili moingon sa bisan unsa. Sila mao ang usa duha o tulo ka-palo nga barkong sudlanan uban sa usa ka direkta o oblique (Latin) nagtaod. Kay sa mga tawo nga gusto nga masayud sa dugang nga detalye kon unsa ang caravel, kita makadugang nga sila may usa ka espesyal nga matang sa kasko plating. Busa, kon sa ubang mga korte gisagop sa gitawag nga pamaagi sa "sapaw", nan kini nga mga sailing board sa panit mohaum sa hugut sa usag usa. Gawas pa ila bahin sa niini nga mga mga barko nga usa ka tinong relasyon craft gitas-on sa gilapdon niini (4: 1), sa atubangan sa usa ka deck ug sa usa ka gibanhaw ulin, diin kini mao ang posible nga sa paglawig sa usa ka maanyag nga hangin. Sa caravels sa kasagaran adunay tulo ka palo, ug triyanggulo layag gitaod sa oblique reyam.

Lakip sa mga panon sa mga sakayan Hristofora Kolumba susama nga mga barko "Niña" ug "Pinta", apan ang halangdon "Santa Maria" iya sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa paglawig - Karakka. Sa mubo, ang caravel - sa usa ka barko, nga tungod sa iyang maniobra, uban sa mas abante Karakka nakahimo sa paglangoy sa baybayon sa Novaya Zemlya. Kini nga mga mga barko tambong nga mangil-ad nga sangkap sa hinagiban. Ang gamay nga gidak-on sa deck dili gitugotan nga gibutang sa ilang mga pusil armas. Busa, ang bugtong nga panalipod alang kanila sa mga dako nga pusil, nga gibutang sa ulin.

Pagpauswag sa mga caravels

Paglabay sa panahon, ang mga caravels nagsugod sa pagpalambo sa. Sila sa baylo oblique mga layag mga tul-id, ug tungod kanila sa mga sawang mas sayon sa pagdumala sa uban sa usa ka maanyag nga hangin. Kolumbovskaya "Pinta" sakop sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa caravels, ug siya may usa ka direkta nga non-Latin mga layag, samtang sa "nini" sila triyanggulo, ingon sa klasikal nga mga modelo, nga sa sinugdan nag-alagad ingon nga mga katuyoan sa pagpangisda.

Columbus sa wala pa motabok sa Atlantiko gikan sa Azores nga nakahukom sa pag-ilis sa mga slanting layag sa "Siyam ka" tul-id. Ug gibuhat kini. Human sa tanan, kon kini dili mao, ang caravel, tingali dili sa pagkab-ot sa mga baybayon sa Amerika. Kini anam-anam nga migula gikan sa paggamit sa mga layag Latin-type. Ug unya kong ang usa ka tawo nangutana kon unsa ang caravel, nan walay usa nga miingon nga kini nga korte sa usa ka oblique gear sailing.

konklusyon

Sa mga tinubdan adunay daghan nga mga paghulagway sa niini nga mga sudlanan, bisan pa niana, halos walay mga ilustrasyon, nga inyong mahunahuna, unsa ang mga caravels sa tinuod. Kadaghanan sa mga painting gihimo sa daghan nga sa ulahi, sa diha nga ang paglawig dugay na nga gikan sa paggamit. Apan, hangtud nga nakaabot kami sa caravel larawan, nga gihimo sa Lisbon sa 1520. Salamat sa kaniya, ang atong pagsabot sa barko niini nga mahimong mas bug-os. Sa hulagway sa duha ka-palo nga caravel (gihulagway sa tuo) uban sa usa ka oblique layag. Kini gihulagway sa retablo sa St. tsverkvi. Avty. Nga ang paagi nga importante kining sudlanan sa Portugal sa sa panahon sa sa dakong Geographical kaplag.