Pagtukod og usa ka garahe sa iyang mga kamot

Panahon sa pagtukod sa garahe, kini mao ang importante sa pagtino sa katungod sa gidak-on niini. Aron mohaom sa garahe sa usa ka sakyanan, ang minimum nga sukod kinahanglan nga 3h5.5 metros. Apan, ang labing sa pangatarungan gilapdon sa garahe - 3.5 metros. Busa sa pagtukod sa usa ka garahe sa iyang mga kamot, kini mao ang gikinahanglan nga mosalig sa niini nga mga pagsukod, kon gikinahanglan.

Kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa ngadto sa asoy sa panginahanglan sa pagmatuto sa mga salog usab, kini kinahanglan nga sa lebel sa 35-40 cm gikan sa yuta. Kay kon dili anaa ang risgo sa pagkahulog ulan sa tubig ngadto sa garahe. Si Pablo mahimo nga hinimo sa tabla, tisa o kongkreto.

Unsa nga paagi sa paghimo sa usa ka maayo nga garahe ganghaan

Ang disenyo sa ganghaan kasagaran hinimo sa porma nga puthaw profile sa usa ka eskina, 50x50 mm. Ang mao nga gitawag nga bayanan nga sinapawan sa metal nga mga palid. Kasagaran, ang mga ganghaan sa gilapdon mao ang 2.5 metros ug usa ka gitas-on sa 2 metros.

Maayong garahe pultahan kinahanglan nga adunay usa ka malig-on nga trangka. Karon, ang atong merkado mao na lain-lain nga kasaligan nga buhok alang sa mga garages, mao nga ang ilang gasto, kini nga pagatinguhaon dili sa pagluwas.

Unsa nga paagi sa pagtukod sa usa ka garahe uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot uban sa usa ka maayo nga internal Layout

Sa wala nga bahin sa pultahan mao ang labing maayo nga gibutang unlod, sunod sa nga kinahanglan kanunay nga: usa ka tualya, salamin maglilinis. Usa ka gamay nga labaw pa mahimong gibutang dili halapad nga kabinete sa mga magkakalus alang sa paghipos sa mga nagkalain-laing mga detalye. Labaw sa mga kabinet mahimong gibitay sa usa ka espesyal nga taming sa labing gikinahanglan nga mga himan: pagkuha, gahum mga himan, ug uban pa

Sa kaayo nga luyo sa garahe kini labing maayo aron sa paghimo sa usa ka dapit alang sa pagtago sa kinauyokan sakop: bahin mopagawas sa mga sakyanan, sa lana, usa ka matang sa dako nga mga butang ug sa daghan pa. Sa pagbuhat niini, kamo makahimo sa pagtukod sa usa ka buhat bangko ug sa usa ka halapad nga kabinet sa shelves.

Sa too nga kiliran nga imong mahimo sa usa ka pig-ot nga cabinet alang sa mga bisti nga buhat. Kinahanglan nga karon sa mga pasilidad sa garahe alang sa kalayo sa kaluwasan: sa kalayo extinguisher sudlanan uban sa balas. Sila usab mahimong gibutang sa tuo nga kuta.

Natural lang sa pagsangkap sa mga garahe sa iyang mga kamot sa maong usa ka plano - kini dili lamang mao ang solusyon. Kini mao ang una nga bersyon sa plano ug sa matag motorist makahimo sa pipila sa iyang mga kausaban.

Garahe sa iyang mga kamot uban sa mapuslanon nga mga himan

Aron nga mahimong nindot sa garahe dili lamang, kondili usab sa pagbuhat sa pipila ka mga buhat, kinahanglan gayud nga adunay pipila ka mga mapuslanon nga mga himan. Very sayon ang osmotrovyh kanal. Kini naghimo niini nga sayon sa pag-inspeksyon sa sakyanan gikan sa ubos ug sa bisan pa sa paghimo sa pag-ayo sa diha nga walay access gikan sa itaas. Ang labing labing taas giladmon osmotrovyh kanal - 0.8 m, gitas-on -. 2.5 m ug sa ubos nga kuta sa kanal kinahanglan lined uban sa mga tisa, ug ang mga sulab mga reinforced nga mga dapit nga metal. Sa usa ka dili aktibo nga kanal sa estado osmotrovyh kinahanglan nga gitabonan sa decking tabla.

Kini mao usab ang pag-ayo haum sa garahe mao ang usa ka grinder. Uban sa kini nga maoy nag-ayo, sa pagmugna bahin alang sa sakyanan ug sa unahan. Parehas sayon ang compressor. Kini sayon ug sa bisan unsa nga panahon nga imong mahimo sa pump sa ligid, ingon man sa nga nagdugtong sa pintal gun, nga imong mahimo sa nagpintal sa pipila ka mga bahin sa sakyanan. Aw, sa diha nga sa garahe adunay usa ka drill o bisan sa usa ka yano nga drilling machine. Unya dili ako adunay mga problema uban sa pagpalig-on sa pipila ka bahin.

Very sa kasagaran, ilabi na sa panahon sa tingtugnaw, sa diha nga adunay usa ka panginahanglan sa mainit nga sa makina sa garahe tapok sa makadaot sa mga tawo pahungaw gas. Busa, kini mao ang kinahanglan nga adunay paagi alang sa pagkuha sa pahungaw gas. Ang labing komon nga device mao ang usa ka piraso sa gitas-on imburnal flauta sa 1-2 metros. Sa diha nga ang engine mao ang warming, kini gibutang sa ibabaw sa mga silencer, ug ang pahungaw gas nga gihaw-as sa gawas.

Sa bisan unsa nga motorist mahimong pagtukod sa usa ka garahe sa iyang mga kamot. Walay panginahanglan alang sa seryoso nga kalkulasyon, aron bisan kinsa nga mahimo sa pagsulay sa inyong mga posibilidad sa pagtukod.