Panudlo alang sa operasyon ug maintenance Toyota Camry sukad sa 2011

Sa 2011 kini gipresentar sa ikapitong kaliwatan sakyanan nga Toyota Camry. Sa kaliwatan niini nga Toyota Camry nagpabilin sa matuod nga sa iyang ideolohiya - ang maximum sakyanan alang sa makatarunganon nga salapi. Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga sakyanan padulong sa Russia, kini may potensyal nga mahimong usa ka bestseller. manwal ayo Car Toyota Camry sa 2011, makatabang sa pag-atubang sa mga kapakyasan sa bisan unsa nga binurotan, hubag nga mahitabo sa diha nga ang paggamit sa makina. Operate manwal sakyanan Toytoa Camry 2011 naglangkob sa usa ka bahandi sa mga impormasyon nga dili mahimong kapin alang sa mga tag-iya sa sakyanan.
Sa diha nga ang pagpalambo sa Toyota Camry designers focus sa mga pumapalit 'opinyon gikan sa tibuok kalibutan, apan pinaagi sa usa ka kilid midaog sa panglantaw sa mga Amerikano: halapad lingkuranan sa wala sa lateral nga suporta, humok nga suspension, ang usa ka tarung nga finish, natural aspirated makina ug high-profile nga mga ngalan nga gibutang - "Premium", "Prestige Plus" ug "lux".
Sama sa usa ka kapilian alang sa Sedan anaa sa tulo ka-zone klima control ug audio system uban sa napulo ka mga mamumulong. Toyota Camry dili na og usa ka manwal nga transmission. Ang ikapito nga kaliwatan sa mga sakyanan mao ang lamang sa "automatic". Na sa nag-unang mga sakyanan ang himan sa ABS sistema ug ang stabilization function sa gitipiktipik Assist.
Sama sa alang sa lain-laing mga matang sa teknolohiya inobasyon avtoparkovschika o kontrol sa dalan marka sa ikapito walay Camry. Kini makaapekto impluwensya sa Kasadpan, diin ang bili sa sakyanan mao ang mas importante pa kay sa bisan unsa nga teknolohiya.
Ang dagway sa usa ka bag-o nga kaliwatan nga bug-os nga updated. Ang atubangan nga bahin nga mahimong mas agresibo kay ang grille uban sa lima ka pinahigda nga trangka, sa likod nga mga suga mao ang mas lapad. sakyanan ang gitukod sa sama nga plataporma, sa pagkaagi nga ang ligid base Camry wala mausab - 2775 mm, apan ang gilapdon nagadugang sa 5 mm. Machine gibug-aton mikunhod pinaagi sa 60-70 kg, depende sa kontorno.
Bisan tuod nga ang wheelbase nagpabilin sa mao usab, ang mga engineers sa makahimo sa pagkulit sa dugang luna sa cabin. Gamay sa unahan nga mibalhin sa pedal katilingban, gipalapdan-laing mga kausaban sa mga lingkoranan ug sa manibela, ang luna alang sa likod pasahero tiil nga misaka sa 15 mm tungod sa thinner atubangan lingkoranan backrest. Dugang nga 8 mm sa ibabaw sa ulo nadawat pinaagi sa pag-usab sa porma sa kisame upholstery.
Kini daw nga ang Camry gidisenyo lamang alang sa likod-pagpasig-uli. Buko-buko sa likod lingkoranan na Power kompetisyon ug sa central armrest nagpakita panel sa buton sa pagkontrolar sa klima, shutters sa ibabaw sa mga tamboanan ug mga audio sistema. Kalma ug relaks nga kahimtang makaamot sa mas maayong tingog pagbulag ug hapsay nga speed sakyanan.
Bisan tuod nga ang suspension nahimong mas mabangis tungod sa nausab engaste nga shock mosuyop ug bag-ong rubber bushes, sa gihapon kini tin-aw nga tumanon iregularidad, pagluwas sa mga pasahero gikan sa kahasol.
Toyota Camry nakadawat sa usa ka bag-o nga upat ka-silindro engine nga kapasidad sa 2.5 ka litro ug output sa 181 horsepower, nga gikauban sa usa ka bag-o nga unom ka-speed automatic transmission Aisin. Uban niini nga powertrain sakyanan accelerates sa 100 km / h alang sa 9 segundos ug sa usa ka v6 engine, gahum 277 hp - alang sa 7.1 segundos.
Duha gikan sa bag-o nga makina ug ang automatic transmission naglihok nga mas hapsay pa kay sa uban sa v6 - pagbalhin switch sa mabati paglangan. Apan ang sakyanan sa usa ka labaw nga gamhanan nga yunit sa ubang mga kahimtang, mao nga ang mga koneksyon ngadto sa dalan mas tin-aw.
Sa termino sa pagdumala, ang tanan ingon sa atubangan sa - sa sakyanan nga halos dili kontrolado. Ug kini sa usa ka gihatag nga ang mga hydraulic gahum steering nga gipulihan sa usa ka electric. Rebolusyon nahimong mas gamay - 3.1 batok sa 3.8 sa miaging kaliwatan. Apan, sa dalan - sa usa ka kanunay nga giya nga, ug pahat - search dalan. Apan, kini dili ikatingala, nga ang sakyanan mao ang usa ka higpit nga ug konserbatibo.
Toyota Camry ikapitong kaliwatan - ang pamilyar sa Camry, nga updated panagway, apan nagpabilin sa matuod nga sa tradisyon.