Pormula gibug-aton

Sa adlaw-adlaw nga kinabuhi ug sa matag adlaw nga kinabuhi ang konsepto sa "masa" ug "gibug-aton" mga susama, bisan tuod nga ang semantiko bili sa ilang lahi. Nangutana, "Unsay imong gibug-aton?" buot ipasabot nga kita "Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga kilo kanimo?". Apan, ang pangutana nga kita naningkamot sa numero gikan niini nga kamatuoran, ang tubag dili gihatag diha sa kilo, ug newtons. ako sa pag-adto balik sa physics school kurso.

Lawas gibug-aton - sa usa ka gidaghanon nagpaila sa puwersa nga ang lawas dakog pressure sa suporta o suspension.

Alang sa pagtandi, ang gibug-aton sa lawas kaniadto sa mapintas gayud gihubit nga ingon sa "kantidad sa usa ka bahandi", ang modernong kahulugan mao ang sa ingon:

Timbang - pisikal nga gidaghanon pagpamalandong sa abilidad sa lawas sa inertial ug grabidad nga mao ang usa ka sukod sa mga kabtangan niini.

Ang konsepto sa masa sa kinatibuk gamay mas lapad pa kay sa gipresentar dinhi, bisan pa niana, ang atong buluhaton mao ang medyo lain-laing mga. Kini mao ang igo sa pagsabut sa kamatuoran sa aktuwal nga kalainan tali sa masa ug sa gibug-aton.

Dugang pa, ang yunit sa pagsukod sa gibug-aton - gibug-aton, ug ang gibug-aton (ingon nga usa ka matang sa sa pwersa) - Newtons.

Ug, tingali ang labing importante, ang gibug-aton kalainan gikan sa masa naglakip sa iyang kaugalingon sa gibug-aton sa usa ka pormula nga tan-awon sama niini:

P = mg

diin P - sa aktuwal nga gibug-aton (sa Newtons), m - sa iyang masa sa kg, ug g - pagpatulin sa grabidad, nga sagad nga gipahayag diha sa porma sa 9.8 N / kg.

Sa laing mga pulong, ang gibug-aton sa pormula mahimong masabtan sa mosunod nga panig-ingnan:

Timbang sa 1 kg nga suspendido gikan sa naghunong dynamometer, aron sa pagtino sa iyang gibug-aton. Sukad sa lawas, ug ang dynamometer sa iyang kaugalingon, anaa sa pagpahulay, nga kini mao ang nga sa iyang masa gipadaghan sa pagpatulin sa libre nga pagkapukan. Kita: 1 (kg) x 9.8 (N / kg) = 9.8 N. Kini nga pwersa sa mga buhat uban sa mga gibug-aton sa hanger dynamometer. Busa kini mao ang tin-aw nga ang gibug-aton sa lawas mao nga sama sa sa puwersa sa grabidad. Apan, kini mao ang dili kanunay nga sa kaso.

Kini panahon sa paghimo sa usa ka importante nga punto. Ang pormula gibug-aton mao nga sama sa sa pwersa sa pormula grabidad lamang sa mosunod nga mga kaso:

• ang lawas sa usa ka kahimtang sa kapahulayan;
• sa lawas dili mao ang puwersa sa Archimedes (buoyancy). Usa ka makapaikag nga kamatuoran mahitungod sa buoyancy: kini nailhan nga usa ka lawas nalingaw sa tubig, displaces sa usa ka gidaghanon sa tubig nga sama sa iyang gibug-aton. Apan kini mao ang dili lamang miduso sa tubig, ang lawas mahimong "mas sayon" sa gidaghanon sa tubig displaced. Mao nga ang pagpataas sa tubig Babaye gibug-aton nga 60 kg mahimong nagkomedya ug pagkatawa, apan sa ibabaw sa nawong niini sa paghimo sa daghan nga mas komplikado.

Sa diha nga dili regular nga lawas kalihukan, pananglitan, sa diha nga ang lawas uban sa suspension sa pagbalhin sa pagpatulin sa usa ka, makapausab sa iyang panagway ug gibug-aton nga pormula. ang mga panghitabo sa pisika-usab gamay, apan sa pormula sa maong mga kausaban makita sa mosunod:

P = m (ga).

Sama sa mahimong pulihan sa usa ka pormula nga gibug-aton mahimo nga negatibo, apan nga ang pagpatulin nga ang lawas nagalihok, kinahanglan nga mas dako pa kay sa grabidad acceleration. Ug dinhi pag-usab kini mao ang importante sa pag-ila tali sa gibug-aton sa masa sa: ang negatibo nga gibug-aton dili apektado sa masa (kabtangan sa lawas magpabilin sa mao usab nga), apan kini sa pagkatinuod gets gipadala sa atbang nga direksyon.

Maayo nga mga ehemplo sa mga paspas nga pagbayaw: uban sa iyang mga hait nga pagpatulin sa mubo nga panahon kini makita "pagbitad gikan sa kisame." Uban sa ingon nga sa usa ka pagbati, siyempre,-atubang lang igo. Mas lisud nga makasinati sa kahimtang sa weightlessness, nga bug-os nga mobati sa astronauts sa orbit.

Weightlessness - sa pagkatinuod, ang kakulang sa gibug-aton. Sa niini nga kini mao ang sa mahimo, sa pagpatulin, nga ang lawas nagalihok, kinahanglan nga sama sa notoryus usoreniyu g (9,8 N / kg). Aron makab-ot ang maong epekto mao ang pinakasayon sa ubos nga Yuta orbit. Grabidad, ie attraction, sa gihapon molihok sa lawas (satellite), apan kini mao ang negligible. Ug acceleration drift sa orbit sa satellite usab kahilig sa zero. Ug unya didto mao ang epekto sa kakulang sa gibug-aton, tungod kay ang lawas dili moabut ngadto sa kontak uban sa bisan sa suporta o sa suspension, apan lamang maglupadlupad sa kahanginan.

Bahin niini nga epekto nga mahimong mahitabo sa panahon sa takeoff. Kay sa usa ka higayon nga adunay usa ka pagbati nga naglutawlutaw sa hangin sa punto acceleration kini nga nagpalihok sa mga eroplano, sama sa pagpatulin sa libre nga pagkapukan.

Pagbalik pag-usab ngadto sa gibug-aton kalainan sa mga masa, kini mao ang importante nga hinumduman nga gibug-aton sa lawas pormula lahi gikan sa masa pormula, nga tan-awon sama sa:

m = ρ / V,

nga mao, ang Densidad sa usa ka bahandi nga nabahin sa gidaghanon sa iyang mga.