Port Sabetta - regional development sa Yamal Peninsula

Development sa ekonomiya nga relasyon uban sa mga nasod sa kalibotan, ingon man ang mga politikal nga sitwasyon nga gidala ngadto sa pagtunga sa mga proyekto alang sa pagtukod sa maong importante nga butang sama sa Sabetta pantalan. Siya gitawag sa eponymous balangay sa Yamal Peninsula. Tungod sa pagtukod sa pantalan sa Sabetta, labaw sa tanan, sa kamatuoran nga ang rehiyon nga tingub mga 20% sa tanang Russian nga lana ug gas.

Construction ug sa katuyoan sa proyekto

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang pagtukod sa usa ka bag-o nga pantalan sa rehiyon sa Artiko sa nasud - kini mao ang usa ka kinahanglan. Kini mao ang dili usa ka gilain gitukod nga building ug sa usa ka komplikado nga gitawag nga "Yamal LNG". Sa umaabot Sabetta pantalan gidisenyo aron sa paghatag og tabok-tabok sa tibuok tuig alang sa sa Northern Sea Route. Kini nga gitukod sunod sa mga tanom nga sa matunaw sa natural gas sa pagdala kini sa espesyal nga mga tangker alang sa eksport sa Kasadpang Uropa, North ug South America, ug ang Unidos sa Pasipiko.

Ngadto sa Artiko pantalan sa Sabetta mahimong bug-os operational, kini gitukod sa palibot sa usa ka nagtrabaho balangay. Kini usab ang nagplano sa pagtukod sa sanga sa tren ug sa airport.

Ang mga buhat nga gihimo sa panahon sa proyekto

Sa kinatibuk-ang pantalan Sabetta mahimong talagsaon sa mga termino sa pagtukod sa maong mga pasilidad. Ang tanan nga buhat nga gibuhat gikan sa wala. Sa pagpandong pantalan, walay imprastruktura, gilulanan ang mga materyales kinahanglan nga gitugyan pinaagi sa dagat. Kini magamit una sa mga bug-at nga ug bulky mga elemento sa pantalan nga gambalay. tabok-tabok panahon sa panahon nga mao lamang ang 3-4 ka bulan.

Construction Sabetta pantalan naglakip sa mosunod nga mga buhat:

• pagtukod paagi channel;
• marine nga gambalay channel;
• port tubig;
• pantalan nga kuta;
• 4 kamarote;
• pagtul-id sa pagpugong sa station;
• Hydrometeorological post;
• bodega;
• pagtukod teknikal ug administratibo nga mga katuyoan.

Equipment alang sa pamaagi channel operasyon nga gihimo. Sa higayon nga, buhat gisugdan sa kahikayan sa tubig dapit sa pantalan, sa pagtukod sa imprastraktura.

Investors ug mga kontraktor

sa pagtukod sa proyekto pantalan nga naugmad sa sa Russian nga gobyerno gisugo sa bureau disenyo sa "LENMORNIIPROEKT". Sumala sa resulta sa malumo nga sa kinatibuk-ang kontraktor sa pantalan mga pasilidad nahimong USAC "Bridge", ang kinatibuk-ang kontraktor alang sa pagtukod sa pantalan nga gihimo pinaagi sa JSC "MRTS".

Pagtukod sa pantalan sa Sabetta mahal. Investors mga JSC "Novatek" (Russia) ug ang TOTAL lana nga kompanya (Pransiya). Ingon sa advocates customer "Yamal LNG". Design ug kalamboan buhat nga gipahigayon CJSC GT "Morstroy".

Human sa pag-ila sa tanan nga mga aktor nga sa paggahin reoptimization proyekto. Ingon sa usa ka resulta, ang kahigayonan sa pagpakunhod sa kantidad sa mga materyales pinaagi sa mas maayo nga paggamit.

nahuman yugto

Port Bookmark nahitabo sa 2012 (sa bug-os nga kini kinahanglan nga nahuman sa 2017). Sa 2013, nahuman kini pantalan kuta. Labaw pa kay sa 10% ang nag-umol dam proseso paingon sa pantalan. Partially andam Mariñas, ug sa Oktubre 2013 Sabetta pantalan gihimo kini nga posible nga sa lamakan sa barko una. Gitukod sa pagtrabaho settlement. Apan, kini wala makaila kon mahimo sa pagsugat sa deadline kontraktor.

Pinansyal nga mga kalisdanan sa dalan sa pagtukod ug dili lamang

Core pondo alang sa pagtukod ug maintenance moabut gikan sa federal nga budget. Ingon kini mibalik sa duha ka tuig human sa pagpandong sa mga proyekto pagkamalaumon dili nakabenepisyo. Dayag, ang mga mga kontraktor kinahanglan nga mobalik sa orihinal nga draft. Kini naghatag ledozaschitnye mga pasilidad. Kini nagabanhaw sa mga gasto sa labaw pa kay sa 40%.

Apan, aron sa pagbantay sa sa posibilidad sa proyekto mao ang dili. Una sa tanan, ang paglangan deadlines ang agian multa sa usa ka dako kaayo nga scale. Aw, ang labing importante nga rason - kini mahimo undermine sa kadungganan ug reputasyon sa Russia ingon nga usa ka kasaligan ug lig-on nga supplier. Kini na gipirmahan nga kontrata alang sa usa ka dako nga kantidad sa gas alang sa transportasyon, ug ang pagbungkag sa mga termino sa pagtukod agian bisan sa pinansyal nga silot alang sa wala matuman nga internasyonal nga mga pasalig.

Kay fund-raising nga plano sa pagpakunhod sa investment sa ubang mga proyekto sama sa pagtukod sa lansa alang sa linya Ust-Luga - Baltiysk, pagtukod pag-usab sa mga pantalan sa St. Petersburg ug sa pagtukod sa usa ka Deepwater pantalan sa Baltiysk. Samtang ang desisyon dili pagadawaton, sa search nagpadayon alang sa pundo.

Palaaboton ug bili

Sabetta pantalan nga proyekto gamiton dili lamang alang sa eksport sa liquefied natural gas. Pinaagi kaniya, ang kalibutan nga merkado mobiya sa trigo, metal, coal. Kini usab sa ekonomiya sa rehiyon ug sa paghatag sa usa ka magtulud, magduso sa iyang dugang nga kalamboan. Kon kita maghisgot sa politika kahulogan sa Sabetta pantalan dili apektado sa daghan nga mga nasud nga pinaagi niini ang transportasyon sa mga butang kaniadto. Kon sa pagdumala kita sa pagpatuman sa pagtukod sa riles, sa kinabuhi sa rehiyon mausab sa kinadak.