Protected cruiser "Svetlana": kasaysayan, mga litrato

Russian nga Imperial Navy pagbuntog sa dagat luna alang sa usa ka hataas nga panahon. Ang iyang mga mga barko magpakita sa ilang mga kaugalingon sa gubat ingon nga usa ka isog nga ug lig-on nga "nga mga tawo." Ang dangatan sa matag panggubat, tiglaglag, cruiser bug-os sa lain-laing. Ang ubang mga nag-alagad alang sa daghang mga tuig, uban gitagana nga magpabilin sa papel. Ang cruiser "Svetlana" matang wala sa bug-os nga nakaamgo. Unsay ikaingon bahin sa protected cruiser sa 1st ranggo.

Ang unang "Svetlana"

Ang unang barko sa sa mao gihapon nga ngalan nga nagpakita sa 1896. Kini gipanalipdan cruiser, nga gitukod sa Pranses nga yuta. Sa sinugdan ang iyang mga nag-unang tahas mao ang pagsuporta sa imperyo yacht Alexei Alexandrovich. Mahitungod sa katuyoan sa panag-away, walay usa nga moingon.

Sa wala pa pagdisenyo sa usa ka hataas nga panahon dili sa pagtino sa misyon sa barko. Unsay unta nga "Svetlana": gipanalipdan cruiser o bug-at nga panggubat? Unsa kini kantidad, mga armas ug basahon? Ang tanan nga kini nga mga hunahuna milungtad hangtud 1894.

alang sa katungod

pagdisenyo sa usa ka bag-o nga "manggugubat" nagsugod niini nga ting-init. Per lingkoranan sa barko nakig-away sa daghan nga mga nga mga aplikante. Kini nga Franco-Russian nga pabrika, sa pipila ka mga kompaniya gikan sa UK, Germany ug France. Lakip sa daghang mga kapilian alang sa usa ka kinatibuk-an nga sa pito ka nga kini gisagop sugyot nga ang labing bahin, ang mga modernisasyon sa usa sa mga cruiser England.

Ang sunod nga yugto naglangkob sa usa ka pagpili sa mga kasamtangan nga proposals. Sa katapusan, ang pagpili nga gihimo sa pabor sa mga kompanya gikan sa Pransiya. Ang proyekto nagpahinumdom sa usa sa mga komyun sa Pransiya cruiser Friant. Human sa barko miadto pinaagi sa mga papeles, siya lamang ang paghatag og usa ka ngalan. "Svetlana", usa ka cruiser, 1896, nakabaton sa iyang ngalan, salamat sa Nicholas II sa, sa 1985.

Uban sa papel sa conveyor

Na sa katapusan sa 1895 ang cruiser "Svetlana" gitukod opisyal. Nagkalain-laing mga mekanismo, uban sa housing gitukod diha sa Le Havre, boiler usab gilalang sa Belleville. Ang buhat nahitabo sa ingon dali nga sa ubos pa kay sa usa ka tuig sa ulahi ang cruiser ngadto sa tubig. Ang mosunod nga mga tuig kini nakahukom sa pagtuman sa mga pagsulay.

Natural lang, ang labaw nga maghuhukom nahimong usa ka customer Alexei Alexandrovich, nga na sa 1897, misakay sa "naglutaw sakyanan". Ang sunod nga lakang gisundan sa usa ka lain-laing mga matang sa gubat-nasulayan dalan ug armas, ug sa katapusan, sa 1898, "Svetlana" mahimong moabut ngadto sa operasyon, ug ang Grand Duke gikuha kini hingpit.

Panagway - dili ang nag-unang nga butang?

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga dagway sa mga barko dili devoid sa mga bahin sa mga komyun sa Pransiya mga barko. deck ang gamay tumang sa pana, ug rounded lakeng carnero naugmad, ug nahilig ngadto sa ulin tube ug sa palo.

Tungod nga ang "Svetlana" gipanalipdan cruiser, dili kini gihikawan hatag-as nga rates pamalit og tiket. deck Ang adunay usa ka gibag-on sa 25 mm, kini slants mas - 25 ug 50 millimeters. Conning torre sa kasigurohan gipanalipdan armored mga bongbong sa 100 mm ug ang atop 25 mm. Cannon usab nanalipod sa mga 25mm taming.

Features

Sumala sa proyekto, lamang 270 ang mga tawo nga mohaum sa "Svetlana". Cruiser, ang istorya sa paglalang nga dili mailhan pinaagi sa bisan unsa nga talagsaon, sa pagsulay gipakita nga kini makahimo sa pagkolekta sa pisara 400. Bisan tuod dili kini igo. Sumala sa ulo sa Naval Staff, combat tripulante nga sa pagkuha sa laing 73 mga marinero.

Uban sa speed ug may mga pipila ka mga inaccuracies. Pinaagi sa inisyal nga ideya, og cruiser speed sa labaw pa kay sa 20 knots. Ang sama nga gipakita ug testing. Apan unya ang barko wala sa bug-os nga gikargahan, mao nga kamo hunahunaa kini nga numero sayop. kalainan Kini gipadayag sa ulahi sa usa ka pagsulay nga ang "Svetlana" gisangkapan sa ulo-sa. Bisan pa sa kamatuoran nga ang gahum sa numero misaka ngadto sa hapit 9900 horsepower, "naglutaw sakyanan" nakaangkon lamang sa 19 knots.

Ang laing bahin mao ang mao nga-gitawag nga "pagpuno". Cruiser "Svetlana" nga himan sa usa ka lain nga maluho apartment, nga nahimong malipayon sa paghusay sa Prince Alexei. May usa ka pultahan hall, pagdawat lounge, opisina nga luna, kwarto ug uban pang mga lawak. Location dynamos kinahanglan usab nga mobalhin gikan sa dapit nga kapahulayan, ang ilong plataporma sa pagpakunhod sa lebel sa kasaba.

Dili sa pag-alagad ug sa panaghigalaay

Sa sinugdanan sa iyang operasyon sa barko mao ang usa ka matang sa mga exhibit nga nakadani sa pagtagad. Siya milawig sa mga tubig sa Uropa, mibisita sa Portugal, Kronstadt. Sa katapusan sa siglo miadto ako sa pag-abli sa mga dunggoanan sa St. Catherine. Hangtud 1903 siya nag-alagad ingon nga ang mga personal nga yate sa Prince Alexei.

Sa sinugdanan sa 1904 kini nakahukom sa pagkuha sa barko ngadto sa pag-alagad sa Pacific squadron. Dugang tripulante ug gipadala ngadto sa Suez kanal. "Svetlana" sa noticeably slowed exploration detachment ngadto sa 18 knots. Shooting lamang academic diha sa kinaiyahan.

makamatay nga away

Last gubat "Svetlana" mao ang gubat Mayo 15. Sa wala pa niana, ang cruiser miapil sa gubat, nga naigo ug mi-iskor og 350 ka tonelada sa tubig. Ilong kini moadto sa ilalum sa tubig alang sa hapit katunga sa usa ka metros nga. Busa, ang rate nagpatulo sa ngadto sa 15 knots. Ang barko nagpabilin alang sa usa ka hataas nga panahon mamatikdan. Siya anaa sa luyo sa "Aurora" ug "Oleg", apan sa ulahing bahin sa gabii kini nakita nga tiglaglag "Quick" ug escort sa.

Sa lima sa buntag ang kapitan nakakita Dazhelet isla ug gusto sa pagduol kaniya aron sa pagsulbad sa problema, bomba sa tubig ug dad-on sa sakayan diha sa kahusay. Sa higayon nga ang kakuyaw milabay pinaagi sa "Svetlana", apan sa ulahi ang barko sa lain nga bulok sa duha ka Hapon nga cruiser ug mga maglalaglag. Sa diha nga ang mga opisyal naamgohan nga uban sa ingon nga sa usa ka ubos nga rate nga sila dili mobiya, kami nakahukom sa pagkuha sa away, ug sa kaso sa kalaglagan sa nagkatidlom sa barko.

Siyempre, kon ang maong mga danyos batok sa tulo ka "Svetlana" wala makahimo sa mabuhi. Ingon ka sayo sa sa 11 ka oras sa adlaw cruiser nga naghigda diha sa wala nga kilid, ug misugod sa pag-unlod ngadto sa ubos. Japanese nga mga barko sa wala bronepalubnogo mamatay sa dagat, samtang sila sa ilang kaugalingon gidala alang sa "lig-on" ug sa uban nga mga "biktima". Pagsagubang mga opisyal ug mga tripulante naluwas cruiser "America maru".

Bag-ong "Svetlana"

desisyon sa pagtukod sa "Svetlana" kahayag matang cruiser gisagop sa 1907. lakang Kini nga tungod sa kapakyasan sa mga Russian nga-Hapon nga gubat. Pinaagi sa Unang World sila wala pagdumala sa paghuman sa umaabot rebolusyon linaming nga buhat sa usa ka serye sa mga cruiser.

Ingon sa usa ka resulta, ang tanan nga mga nanamkon mga plano gipatuman cruiser "Svetlana" sa 1913. Kini lowered ngadto sa tubig sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig, apan sa usa ka away siya gitakdang pagsugod lamang sa 1928. Ang kahayag cruiser "Svetlana" mao ang ulahi ginganlan una sa "Profintern", sa ulahi "Red Crimea". Ubos sa katapusan nga ngalan siya nalambigit sa Gubat sa Kalibotan II.

"Admiral Butakov" gikan sa sama nga serye nga gilunsad sa 1916, apan siya wala gayud gitakdang moabot ngadto sa operasyon. Ang nahibilin nga duha ka mga barko "Admiral Greig" ug "Admiral Spiridonov" sa 1926 ang gitukod pag-usab sa mga tankers. Ang unang nalunod sa Tuapse tungod sa bagyo ug ang ikaduha namatay nakig-away diha sa Azov Dagat sa panahon sa Dakong Patriotic Gubat.