Review sa buhat uban sa mga panon sa sa kargamento

Uban sa iyang bana, akong nahimamat sa Germany. Ako milupad sa Dusseldorf alang sa usa ka magtiayon nga sa mga semana sa pagpabilin uban paryente, ug siya mipuyo didto sulod sa mga tulo ka tuig. Unom ka bulan sa ulahi kami nahimamat, siya nakahukom nga mobalik sa Russia. Kita nag-atubang sa isyu sa sa transportasyon sa iyang mga butang, ingon nga ilang tulo ka tuig nga natipon sa usa ka igo nga kantidad. Siyempre, ang usa ka kapilian nga - paghatag sa, ibaligya, apan kini nga opsyon wala ko pagsuporta, sama sa pa gihimo sa mga kalidad sa personal nga mga butang, usa ka mahal nga appliances sa panimalay ug sa designer kasangkapan. Kita niini nga lang nga moabut sa handy sa Moscow. Nga mao ang ngano nga ako mao ang problema sa transportasyon sa personal nga mga butang nga ako misugod sa pagsulbad sa iyang kaugalingon, tungod kay gawas gikan kanako kini nga proseso, walay usa nga sa pagbuhat niini.

Alang kanako kini mao ang unang kasinatian sa maong transportasyon ug sa atubangan sa pagtukod alang sa ilang kaugalingon sa usa ka plano sa aksyon, nagsugod ako sa pagtuon sa mga forums: kon sa unsang paagi kini gibuhat, nga presyo, risgo, ug uban pa Human sa pagdawat sa usa ka daghan sa mga impormasyon, mihukom ko nga mopadayon sa paglihok.

Lakip sa daghang mga reviews akong nakaplagan ang panglantaw sa daghang mga miyembro sa HaarMann. Sila mga kasagaran positibo mga opinyon, ug ako mihukom sa pagkontak sa mga kompaniya sa alang sa dugang detalye. ako sa pag-ingon nga sa panahon nga gitawag ko manager, na ako nasayud gayud kon unsa ang kantidad sa mga kargamento nga gihubad, sukad sa akong pre-nagmando sa mga serbisyo alang sa katilingban ug sa packaging sa mga kabtangan ug kasangkapan. Adunay ko kuwentahon ang kinatibuk-ang gidaghanon sa tanang mga butang.

Pinaagi sa pagkontak sa mga kompaniya, ako nakadawat bug-os nga mga tubag sa mga pangutana. Ang dapit nga akong mibiya sa online aplikasyon alang sa pagtantiya, pagbanabana sa gasto sa transportasyon. Ang resulta ko sa usa ka adlaw. Katingad-anan, ang gasto dili mas taas kay sa uban nga mga kompanya sa sa mao gihapon nga profile, mao nga ako mipili sa sa kompanya. Ang kalainan mao gayud gamay, apan sa gihapon lig-on naghimo kanako nga pagsalig, busa wala ko motan-aw alang sa matahapon barato nga mga kapilian alang sa transportasyon.

Busa, sa wala pa kamo magsugod nga nagmando sa karwahe, ako usab nga gihalad ngadto sa insure sa karga, ug sa gihapon sa pagpahimulos sa loading ug unloading operasyon ug tabang sa mga kostumbre sa clearance. Tungod kay kini mao ang akong unang kasinatian, wala ko niini nga mga mga serbisyo, ug unsa ang dili magmahay hangtud karon.

Ang akong kargamento gitugyan 4 ka adlaw sa ulahi. Kini mao ang bili noting nga ang tanan nga balay appliances nga gitugyan sa walay kadaot, ingon man usab sa uban pang mga mas huyang nga mga butang. Uban sa panon sa niini, malampuson kita mibalhin sa tanan nga mga personal nga mga butang sa usa ka kapikas, ug karon na nga malipayon paghusay sa Moscow.