Sa diha nga ang pagpili sa unsa nga paagi sa nagpaila sa ilang sulundon nga sukod Jeans Karsones

Bisan pa sa kamatuoran nga ang fashion mao ang usab-usab nga paspas nga, sa pipila ka mga butang magpabilin uban kanato alang sa daghang mga tuig halos wala mausab. Nga na sa daghang mga tuig maong mao ang usa sa labing popular nga artikulo sa bisti: kini mao ang usa ka gatus ka porsyento kinahanglan nga adunay, ug dili makakaplag, tingali, ang usa ka tawo nga dili sila. Usab-usab nga lamang sa mga kapilian sa dekorasyon, ug ang mga nag-unang mga baruganan nagpabiling mao gihapon: kini karsones espesyal nga mabaga nga gapas panapton uban sa bulsa - sila sa kasagaran 5, apan mahimo nga may mga kapilian. Maong mga lahi kaayo: gikan sa praktikal nga matag adlaw nga mga nagkalain-laing mga modelo sa elegante nga semana, bisan pa niana, sila ang tanan nagkahiusa sa kayano sa pag-atiman, practicality ug kasayon. Sila inubanan sa daghang mga butang sa locker room ug hapit sa bisan unsa nga sapin.

Sa diha nga kamo mopili sa gidak-on sa ilang mga maong dili mahimong tin-aw nga igo. Dinhi makatabang sa maong gidak-on sa lamesa, nga naghiusa kanato ngadto sa naandan nga gidak-on sa sistema sa, ug ang mga European nga sumbanan mao ang dili kaayo tin-aw kanato American. View ug kamo maka-download niini sa ibabaw sa Internet, apan ingon sa usa ka pagmando sa, sa mga butang mahimo nga dinalian sa diha nga kini dili sa kamot, ug unya mibiya sa paglihok kasinatianong.

Ingon sa usa ka pagmando sa, alang sa pagmarka sa labing tiggama sa paggamit sa usa ka European gidak-on sa lamesa maong. Sa label sa duha ka mga mithi: W - hawak ug L - gitas-on, ie ang "hawak" ug "ang gitas-on". Ang gidak-on sa K mahimong nakabig ngadto sa pamilyar kanato pinaagi sa pagdugang niini 16, pananglitan, 28 + 16 = 44. Adunay usab usa ka US gidak-on nga sistema, diin sila gitudlo sa usa ka kombinasyon sa mga sulat ug mga numero, diin ang usa ka gidaghanon gikan sa 0 ngadto sa 22 nagtumong sa usa ka hawak, ug ang sulat sa H, M o L - gitas-on, pananglitan, 6m kaangay sa 27-28 / 32 o 44 sa atong European nga pagtubo medium. Ang matag lakang sa American lamesa naghupot gibana-bana nga sa duha ka European gidak-on. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga maong mao ang mas maayo sa pagpalit, sa pag-focus lamang sa yuta, nga masayud niini nga mga sukod nga kini mao ang usahay mapuslanon, alang sa panig-ingnan, sa diha nga ang paghimo sa usa ka pagpalit online.

Husto nga pagpili sa maong - dili sayon, ug daghang mga tawo ang wala masayud kon unsaon sa pagbuhat niini. Aron sa pagpalit sa hingpit nga maong gidak-on nga dili kinahanglan nga masayud. Kaniadto ang atong mga inahan gigiyahan pinaagi niini nga baruganan: kon ang bag-ong karsones gihigot uban sa kalisud, ug sa labing maayo sa tanan, lamang sa supine posisyon - ang hingpit nga gidak-on. Sa pagkatinuod kini mao ang matarung nga usa ka, bisan medyo exaggerated nga paagi: kini kinahanglan nga pinili nga sa ingon high-kalidad nga maong. Nga dili na tinuod nga - human sa tanan sila, bisan uban sa dakong paningkamot, apan ang mga taga sa diha nga ikaw nagatindog sa. Ayaw kabalaka alang sa kaugmaon sa kasayon: ang husto nga maong gapas medyas alang sa usa ka magtiayon nga sa mga oras, usa ka maximum nga sa katunga sa usa ka adlaw, nga sigurado sa oron sa tibuok nga kantidad, ug, kon nagpili kaninyo sa mga karsones, nga molingkod loosely, apan sa umaabot nga sila nagasukad. Samtang kamo mahimo tan-awa, kon sa ingon nga paagi sa pagpili sa gidak-on sa maong dili play sa daghan nga importansya.

Kay halapad modelo mao ang daghan nga simple - ang tanan nga kini nag-agad sa ibabaw sa mga epekto nga imong gusto nga makab-ot: usahay gikinahanglan sa pagkuha sa karsones sa usa ka magtiayon nga sa mga gidak-on dako kaayo - alang sa panig-ingnan, sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig na ang milabay kini kaayo fashionable, apan kini mao ang mas maayo nga gipili sa pagkaagi nga ang mga hawak landing mao sulundon, kay kini mao ang labi pa nga sayon.

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga ang gitas-on, Ginoo, sa pulgada: kini nailhan nga short pants mutilated porma, shortening sa mga paa, ug ang hataas - kini mao ang kaayo praktikal, ug kon sila giputol, kini mobalik ngil-ad. Sa higayon nga, ang labing komon nga mao ang mga gidak-on sa maong uban sa usa ka gitas-on nga 32 alang sa mga babaye ug 34 alang sa mga tawo, nga dugang sa mga 165-178 ug 178-185 cm, bisan pa niana, sa pagbaligya kinahanglan nga sa uban nga mga kapilian sa kutob, ilabi na sa dako o kadena tindahan. Giisip nga usa ka sulundon nga gitas-on sa sa salog, kon kamo mobarug nga walay sapin kon gusto kaswal modelo alang sa sneakers o ballet flat - mahimong usa ka gamay nga, sa usa ka centimeter lang mubo. Maong sa ilalum sa mga tikod o plataporma gitas-on kinahanglan nga sa katunga sa tikod - kini daku naglugway sa paa.

Karon ang labing makapaikag - bahin sa mga modelo. Kini mao ang tin-aw nga manipis nga mga tawo unremarkable numero mohaom sa tanan nga mga kapilian ug sa pagpili mahimong limitado sa tagsa-tagsa nga gusto, mao nga ni sa paghisgot mahitungod sa mga bahin niini himoa. Ang labing komon nga problema - ang kahupnganan. Kini mao ang nagtuo nga ang maong - dili alang sa bug-os nga, bisan pa niana, sa paghatag kanila sa mao ang hapit imposible, mao nga sila pamilyar kita mahimo. Busa, kita kinahanglan gayud nga tan-awon alang sa hingpit nga modelo. Sigurado kini nga usa ka mangitngit nga-kolor, loose-angay ug uban sa gagmay nga mga bulsa - kini igtattan-aw slim. Welcome tapulan alang sa usa ka magtiayon nga sa mga patay gaan, abrasions, ug bag-o lang nagsugod sa pagmugna modelo sa dul-an sa gihubad nga sa unahan nga bahin seam: kini mao ang usa ka hayag nga solusyon sa igtattan-aw nga limpyo ug usahay bisan sa usa ka magtiayon nga sa mga gidak-on. Pagpalabi gihatag ngadto sa usa ka mabaga nga panapton, ug walay ubos nga landing - sa sukwahi, ang mas taas ang mas maayo. Dekorasyon - sa labing menos.

Kon ang mga paa dili gayud managsama, aron sa pagtago sa kakulang sa tabang tul-id nga maong o gamay misilaob gikan sa hawak, ang nag-unang butang nga - dili ubos sa mga kahimtang dili pagpalit niwang karsones tungod kay sila hamis bitiis mahimo igtattan-aw sa mga kurba. Ug maningkamot sa pagtuman sa landing sa ibabaw hingpit: dili sila kinahanglan nga mahulog ngadto sa, nagadili sa Dios, ayaw droop sa sayop nga dapit.

Igtattan-aw molugway bitiis tabang karsones uban sa hatag-as nga mga lingkoranan, nga gisul-ob sa ilalum sa mga tikod o plataporma, siyempre, sa tukma nga gitas-on. Usab uban sa tabang sa niini nga mga maong makatago sa tummy ug hawak, ilabi sa paghatag pagpalabi sa baga nga mga tisyu netyanuschimsya. Aron makab-ot ang epekto mao ang hataas nga mga bitiis, sa diha nga ikaw sa pagpalit maong gidak-on mao ang mosunod: nga mahimong mas dako pa kay sa imong mga gitas-on ug gilapdon mohaum sa imong gidak-on, nga mao, sila kinahanglan gayud nga molingkod kaayo hugot. Ug walay usa ka tikod dili magsul-ob, kon dili kamo makahimo sa paglaglag sa usa ka maayo nga butang - bisan kon sila sa dalan sa gawas.