Sa "helmet" pagbayad: Unsa ang Kinahanglan nga Nahibalo

Ang kontrata sa boluntaryo nga insurance mopakatap sa mga kaso diin ang insiyur miuyon sa paghimo sa pagbayad sa insurance sa "helmet". Ibabaw sa mga panghitabo sa maong usa ka hitabo nga kinahanglan diha-diha dayon kontaka pagsuporta sa imong panon sa insurance sa pagparehistro niini. Ikaw usab, kon gikinahanglan, makatabang sa pagtawag og usa ka lanot trak.

Sunod, kamo kinahanglan nga motawag sa emergency commissioner, nga mosulti kaninyo unsay buhaton sa usa ka partikular nga kahimtang. kinahanglan usab nga diha-diha dayon sa pagtawag sa kapolisan sa trapiko, sa paghatag sa mga detalye sa imong palisiya ug makakaplag sa susama nga impormasyon gikan sa uban nga mga aksidente partisipante (ang ngalan sa kompaniya sa insurance, numero sa palisiya, sa ngalan sa tag-iya o sa ngalan sa kompaniya nga gi-isyu sa palisiya).

Aron makadawat sa bayad alang sa "Hull", kamo kinahanglan nga sa paghatag og usa ka certificate sa Gai gibira sa kompanya sa insurance. Kon ang imong sala alang sa unsa ang nahitabo dili klaro, dili mopirma sa protocol, maghulat alang sa desisyon sa korte. Kon ang korte makakaplag kamo sad-an, ang imong kompanya sa insurance mobayad sa bayad kanimo ug sa ikaduha nga partido sa aksidente. Kon ang korte mohukom nga ang hinungdan sa mga aksidente mao ang ikaduha nga partido, ang bayad alang sa kadaot kamo adunay sa pagbayad sa iyang mga kauban sa insurance.

Kon ang imong sakyanan human sa usa ka aksidente sa go, mahimo kamo sa ibabaw niini sa kompanya sa insurance nga inspection ug hulagway. Kon sa sukwahi, mouyon uban sa usa ka eksperto bahin sa miting sa estasyon. Human sa pagtino sa kadaot, registration sa tanan nga mga dokumento sa imong kaso nga review sa kompanya sa insurance. sa "helmet" pagbayad nga gihimo sa tukma nga panahon.

Kon ang imong sakyanan dili sa prenda, ug ang imong bangko nga gihatag sa pagtugot sa pagbuhat sa ingon, nan, ang pagbayad nga gihimo sa cash sa kamot. Kon ang makina gipalit sa ilang kaugalingong gasto, sa pagtugot sa bangko sa dili gikinahanglan. Dugang pa, pagbayad mahimo sa asoy sa pag-alagad sa station diin ang sakyanan nga maoy nag-ayo. Kini mao usab ang posible nga sa pagtugot sa imong bangko.

, Ikaw kinahanglan nga mosunod sa usa ka dalan sa aksyon, ug anaa sa tanan nga mga dokumento (certificate sa usa ka aksidente, sa pag-angkon sa pagbayad sa mga "kasko" nga nagharing sa kaso sa usa ka administratibo nga kalapasan o sa usa ka kopya sa report kon sila wala gihatag sa trapiko sa kapolisan). Sa insurance kompaniya kinahanglan nga pagkuha sa usa ka kopya sa dokumento, nga nagpakita sa kadako sa kadaot ug ang kantidad sa bayad. Ayaw kalimot sa pagkuha sa usa ka kopya sa kontrata alang sa probisyon sa mga serbisyo sa pagtimbang-timbang sa bili sa pag-ayo.

Pagbayad sa "helmet" mahimong na malig, sila sa kasagaran mas taas kay sa "CTP". Ang maximum nga kantidad sa maong pagbayad dili gihubit. Kini mao ang gibutang sa sa mga panghitabo sa kinatibuk-ang kalaglagan sa mga sakyanan, ang pagpangawat o pagkawala sa bisan unsa nga lain nga rason (robbery, supak sa balaod nga mga buhat sa ikatulo nga tawo, pagpanglimbong).

Apan, ang danyos alang sa "kasko" usahay nakig-uban sa mga paglangan sa pagbayad sa kompaniya sa insurance. Adunay mahimo nga sa pipila ka rason, lakip na ang inattention o kakulang sa literasiya sa mga policyholders nga wala sa pagbasa sa kasabutan nga gipirmahan. Sa maong panahon sa paglikay sa mga kasamok kini mao ang posible nga kon sa pagbayad sa pagtagad ngadto sa sulod sa mga kasabutan ug, kon gikinahanglan, sa paghimo niini nga angay nga mga kausaban sa ilang pabor.