Sa negosyo nga klase nga sakyanan: nagmaneho kalipay

Sakyanan nahimong usa ka importante nga bahin sa atong matag adlaw nga kinabuhi. Sa mga lungsod ug mga siyudad dili na sila lang sa usa ka daghan, apan sa usa ka daghan. Traffic jam sa dalan - bahin sa matag adlaw nga kinabuhi sa siyudad ug bisan pa niana talagsaon nga panghitabo sa gagmay nga mga lungsod. Nagkadaghan, gusto kita sa kalidad sa imported nga mga makina. Ang ubang mga 15-20 ka tuig ang milabay, sa negosyo nga klase sa sakyanan makita gawas sa seremonya ug sa talagsaon kaayo nga mga kaso - sa mga dalan sa siyudad. Karon sila mahimo nga adunay labaw pa kay sa mga domestic gamay nga sakyanan.

sa negosyo nga klase nga sakyanan - kini mao ang usa ka hinungdan sa garbo alang sa tag-iya niini. Estaylis porma, usa ka refined sulod, usa ka koleksyon sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga gimbuhaton - pasalamat sa niini nga biyahe sa usa ka komportable ug luwas nga puli sa usa ka talagsaon makapahimuot. Daghang mga tawo ang mangutana: "Unsa ang labing maayo nga klase sa sakyanan sa negosyo karong adlawa," kini mao ang lisud nga sa paghatag sa usa ka tin-awng tubag, hinoon kini mao ang usa ka butang sa pagtilaw ug sa personal nga gusto. Kami naghimo sa usa ka - kondisyon - rating, nga, sa atong opinyon, nalambigit sa labing takos nga mga sakyanan sa negosyo klase.

Mercedes Benz S klase

Usa ka tinuod nga tigpauso sa bahin sa "Executive Klase", siya mao ang - ang bayani sa daghang mga sugilanon ug mga istorya. Ang termino nga "unom ka gatus ka" Dugay na nga ang usa ka simbolo sa labing taas nga kalidad ug usa ka timailhan sa kauswagan, tungod kay kini mao ang bili Mercedes S-klase, prangkang, sa usa ka daghan. Ang bag-o 12-silindro V-6 engine (sa kapin sa 300 hp), usa ka pito-ka-speed automatic transmission, lamang ang labing maayo nga mga materyales sa tibuok sulod, maayo kaayo nga pagdumala kinaiya ug lahi nga estilo - kini dili lang sa mga sakyanan sa negosyo nga klase, kini mao ang usa ka dragon ug ang German nga automotive industriya ang automotive industriya sa partikular. Pinaagi sa dalan, uban sa usa ka mata sa usa ka potensyal nga buyer sa Mercedes nakahukom sa paghatag og alang sa posibilidad sa tagsa-tagsa nga mga sakyanan, nga dili ikatingala.

Porsche Panamera

More bag-o lang, ang konsepto sa "sport limousine" ang hinungdan sa usa ka pahiyom ug nangalibog, apan karon kini mao ang - ang usa ka adlaw-adlaw nga kamatuoran. Dako, walay pagpasobra, Porsche Panamera sulod gidisenyo alang sa 4 mga tawo, sa matag usa sa nga naghatag og usa ka komportable nga indibidwal nga lingkoranan sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga kahimtang. Sa higayon nga, adunay daghang mga kontorno machine, lakip na sa usa ka manwal nga transmission, likod-wheel drive , ug uban pa Ang pilosopiya sa mga Porsche engineers mao ang mosunod: sa hingpit nga sakyanan sa negosyo nga klase - kini sa tanan-wheel drive nga mga sakyanan uban sa automatic gearbox (Mahimo sa kamut switch sa manibela).

Audi A8

Ang nag-unang rason alang sa garbo sa mga German nga automaker Audi engineers - sa usa ka panahon-gisulayan sa tanan-wheel drive quattro. Ang laing pamatuod - ang sakyanan sa negosyo nga klase sa Audi A8 bug-os nga 4 TFSI Tiptronic quattro.
420 hp sa kombinasyon uban sa automatic 8-speed transmission, upat ka-wheel drive ug sa sport mode naghimo sa kahinam sa nagsakay dili makalimtan.

Sa higayon nga pag-usab, hingalan nga ang conditional rating. Sa petsa, ang usa ka representante nga klase nga puno uban sa daghang mga dili kaayo takus kandidato, lakip na ang Lexus rx 460, ang BMW 7 Series ug sa ubang mga sakyanan. Ang tanan nga sa kanila, nga walay pagpasobra, elegante, maambong, ug sa hinungdan sa lamang sa usa ka pagbati sa pagdayeg.