Nganong Vaz-2107 dili magsugod? Tips mekaniko

Automaker Vaz gipresentar sa domestic motorista mao ang daghan nga mga modelo sa sakyanan nga nahimong klasiko karon. Sila sa gihapon nalingaw talagsaon pagkapopular. Usahay adunay usa ka kapakyasan sa sistema sa sakyanan. Ang makina dili makalihok.

Ang mga hinungdan alang niini nga sa usa ka daghan sa kasamok. Sa matag kaso adunay iyang kaugalingon nga mga rason sa Vaz-2107 dili magsugod. Aron sa pagsulbad niini nga problema, kini mao ang gikinahanglan sa paghunahuna sa labing komon nga kapakyasan sa kini nga modelo. Batid nga mechanics andam sa pagpakigbahin sa ilang mga kasinatian uban sa mga tag-iya sa "Pito ka".

Independent solusyon

Ang mga hinungdan ngano nga ang Vaz-2107 magsugod ug mga toril o dili motarog, na sa usa ka daghan. Pangitaa ang pagkadaot mahimong sa inyong kaugalingon. Apan kinahanglan nga kamo sa pagbaton sa pailub, sa gikinahanglan nga mga himan ug igo libre nga panahon. Kon ang kasamok nakakaplag ang tag-iya sa sakyanan, sa diha nga siya didto sa usa ka nagdali sa ilang negosyo, kini mao ang mas maayo sa pagkuha sa laing sakyanan. ayo kini mahimong posible nga sa ulahi, sa diha nga adunay igo nga panahon alang sa panghiling.

Kini dili igsapayan, carbureted o fuel-giindyeksyon engine ang instalar sa niini nga modelo. Diagnosis ang gihimo sa bisan unsa nga kaso alang sa usa ka laraw.

Una sa tanan nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtagad sa mga battery kon kini gisugo. Usab, ang battery aron, sa bisan unsang rason, mapakyas. Sunod, inspeksyon ang aligato, gasolina pagsala. Ikaw mahimo usab nga check sa tuk-on. Kini mahimo nga clogged. Kini mao ang labing yano nga pagsulay, nga sa mga panahon diha-diha dayon nagpaila sa sayop. Kon ang hinungdan nga wala natukod, usa ka mas lawom nga diagnosis.

Ang unang diagnostic lakang

Unsa ang imong kinahanglan nga susihon una kon ang Vaz-2107 dili magsugod? Starter - nga nagkinahanglan sa mas dako nga pagtagad. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagtan-aw kon sa unsang paagi nga kini nagabuhat sa diha nga ignited. Kini makahimo sa pagtrabaho nga malipayon, mangil-ad o dili sa tanan mosanong sa ignition.

Kon ang starter wala magbuhat sa tanan, kapakyasan mahimo nga nakig-uban sa binurotan, hubag niini. Apan ang maong usa ka kahimtang mao ang tipikal alang sa usa ka bug-os nga ginpahalin. Starter relay dili bisan sa click. Aron sa pagsulay version niini, kamo kinahanglan gayud nga maglakip sa bisan unsa nga ekipo-operate sa gahum sa battery, sama sa headlights.

Kon ang starter turns nga maluya, ang problema mao ang battery mao ang walay sulod. Kini mahimo nga sa pagmatuod sa pagkahalap kahayag sa suga.

Kadaot sa mga battery sa labing maayo nga kaso mahimo nga masulbad pinaagi sa tightening sa luag nga terminal. Kon ang battery nga gihaw-as sa hingpit, mahimo ka umadto uban sa usa ka pagtay, pagbira, o slide. Apan ang usa ka sakyanan sa electronic fuel indeyksiyon ug automatic transmission sa ingon nga paagi sa sa sa motion dili molampos.

Pagkahugno ignition System

Starter mahimong lubag vigorously, apan ang makina wala magsugod. Vaz-2107 (carburetor o injector), lagmit dili mobiya tungod sa mga sistema sa fuel suplay o sa usa ka ignition switch. Kini mao ang mas maayo nga sa pagsugod sa panghiling sa ulahing. Kini nga sistema naghatag sa modelo napakyas kanunay. Kini mao ang tipikal alang sa basa nga panahon.

Contact sistema sa "pito ka" mahimong lahi kaayo. Adunay mga sakyanan uban sa usa ka yano nga device (classic) o sa kaayo nga komplikado electronic non-contact nga baruganan. Adunay usab sa hiniusa nga variants.

Sa bisan unsa nga kaso, ang ignition system naglangkob sa 4 nga mga bahin. Kini nga ubos-boltahe nga grupo, usa ka lakang-up transformer (coil). Ang mosunod mao ang bahin sa mga hatag-as-boltahe ug mga kandila. Pagsusi gihimo sa yugto (ug mas maayo gikan sa katapusan).

Hataas nga bahin sa sistema sa

Kon Vaz-2107 mao ang lisud nga sa pagsugod o wala magbuhat sa tanan, check sa sentral nga wire. Kini nagsumpay sa balbula sa coil. Sa pagbuhat niini, ang wire tumoy mao ang hinayhinay nga gikuha gikan sa paglabaw. Unya kini mao ang mas duol sa bisan unsa nga bahin nga pag-ayo gikontak sa masa sa makina. Kini dili igsapayan kon ang nawong nga gipintalan o dili.

Dugang pa nga kini mao ang kinahanglan nga ayuhon sa wire mao nga sa usa ka gamay nga luna (igo 5-7 mm) nagpabilin sa taliwala sa mga pinili nga bahin ug sa iyang tip. Kon ang matang machine sa electronic ignition, kini mao ang kinahanglan nga ayuhon sa konduktor pag-ayo. Human sa tanan, sa diha nga kini mahulog sa ibabaw sa gibug-aton sa tanan nga mga electronics mas lagmit nga mapakyas.

Ni kini hampakon malantip sa sentro nga wire sa lawas. Explorer dili pagtuman sa iyang mga kamot. Electric shock mahimong na lig-on. Kon ang aligato sa niini nga sistema mao ang, Busa, ang usa ka problema sa laing sistema.

Dugang pa nga pagtuon sa electronics

Magtan-aw alang sa mga rason nganong dili magsugod sa Vaz-2107, kini mao ang gikinahanglan nga sa dugang pa nga usisa electronics. Kon kini dili sa kidlap sampong sa sentro nga konduktor, kuhaa ang distributor cap. Kini mao ang gikinahanglan aron sa igtattan-aw assess sa iyang mga internal nga kahimtang.

Kon ang usa ka-apod-apod tabon natipon hugaw o condensate aligato dili makaabot sa husto nga dapit. Aron sa pagwagtang sa maong mga paglapas sa kinahanglan nga usa ka luna aron sa paghugas, uga ug sa mahinlo. distributor kontak usab gihuboan sa lino nga fino nga sandpaper. Kon ang runner o sa hapin adunay usa ka mangitngit nga agianan sa electrical shock, kini nga detalye nga kinahanglan nga pulihan.

Sunod, kinahanglan nga kamo moribyu pag-ayo alambre sa aligato. Ang ilang mga tips ug sa tanan nga komunikasyon kinahanglan nga limpyo ug uga. Human niana, ang tabon mahimong instalar sa iyang dapit. Ang sistema mao ang gitan-aw pag-usab. Kon ang tanang mga butang sa walay pulos, gisi sa ug sa paglimpyo sa mga aligato. Usahay sila kinahanglan nga pulihan sa tanan.

Pagsusi sa boltahe sa ignition coil

Kon human sa pagtuman sa manipulations Vaz-2107 dili magsugod, check sa ignition coil. Ang iyang boltahe nga magamit o dili. Sa unang kaso kini mahimo nga usa ka hinungdan sa coil problema. Kini mahitabo panagsa ra, apan sa niini nga kaso kini mao ang gikinahanglan sa pag-usab niini. Usahay dili maayo nga alambre gilakip sa niini, nga mosangpot ngadto sa malfunction.

Kon ang boltahe tabok sa coil dili karon, ang labing lagmit hinungdan mao lang electronics, sa diin ang mga kontak ug mga koneksyon sa ubos nga boltahe bahin gitaod sa kasigurohan. Apan uban sa panghiling sa sistema niini nga wala pagsagubang sa ilang kaugalingon. Kita adunay aron sa pagpabalik sa usa ka propesyonal nga mekaniko.

Kon ang ignition system sa sakyanan sa mga classic nga matang contact, kamo mahimo sa pagsulay pag-usab aron sa pagsusi sa interrupter kontak. Kon ang makina alang sa usa ka samtang walay trapiko, sila mahimong oxidized. sila anaa sa maong kahimtang mao ang paglimpyo. Kon ang boltahe tabok sa coil nga gitagana, kini mao ang posible nga sa pag-operate sa mga sakyanan sa dugang. Kon dili, kamo kinahanglan nga pagkontak sa pag-alagad center.

fuel suplay

Kon kamo dili man magsugod sa sakyanan Vaz-2107, bisan human sa tanan niini nga mga manipulations, ang problema mahimo nga sa sistema sa fuel suplay. Sa diha nga ang indeyksiyon sistema sa paghatag gasolina sa pagbuhat niini sa imong kaugalingon wala magbuhat. Ikaw mahimo lamang sa pagbuhat sa kadaot. Sa kini nga kaso, sa pag-alagad nga pagbisita dili malikayan.

Karburador simple nga sistema. Busa, kini mao ang posible nga sa pag-dayagnos sa imong kaugalingon. Una, check kon ang fuel mosulod sa carburetor. Disconnect sa hos, kamo kinahanglan nga makahimo sa usa ka manwal nga suplay sa lana. Kon ang tanang mga butang mga buhat, nga imong mahimo sa check kon ang sugnod direkta ngadto sa carburetor nagapaagay.

Sa pagbuhat niini, makuha ang mga hangin filter, malantip napugos sa pedal gasolinador. Ikaw mahimo sa baylo pagbitad sa tuk-on balbula cable. carburetor kinahanglan nga gitan-aw gikan sa ibabaw (hangin damper bukas). Kon sa unang diffuser adunay usa ka bidlisiw sa gasolina nagpasabot zalipla dagum balbula o clogged fuel filter.

temperatura epekto

Kasagaran Vaz-2107 dili magsugod kini sa panahon sa tingtugnaw. kasamok Kini nga tungod sa sayop nga pagpili sa viscosity sa lana o sa thickening sa gearbox. Starter mahimong lisud nga sa tuyok kini sa sistema sa.

Kon ang lana viscosity mao ang sayop nga, kini modala ngadto sa kapakyasan sa makina. Busa, diha sa bugnaw kinahanglan nga gidala ngadto sa pagpili sa Lubricants pag-ayo. Sa tingtugnaw, ang mga makina nagsugod sa madali, kini mao ang gikinahanglan nga sa squeeze sa pagkupot sa sa katapusan. mekanismo ang pagpabalik sa mga gearbox udyong, sa pag-andam sa mga sakyanan sa paglihok.

Kini mao ang panahon sa tingtugnaw sa mga silindro determinado problema sa kompresiyon. Kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga kandila. Unya ang mga silindro nga napuno sa usa ka gamay nga lana. kita kinahanglan gayud nga karon sa pagsulay sa pagsugod pag-usab sa sakyanan. Sunod, mobalik ang mga kandila diha sa dapit. Motorista uban sa kasinatian ingon nga kini nga pamaagi sa mga buhat hapit sa kanunay.

Usa ka elektrisyan sa bugnaw

Vaz-2107 dili magsugod sa bugnaw nga panahon mao usab tungod sa mga problema sa electrical system. Ubos nga temperatura pagpakunhod sa gahum sa aligato. Busa kini mao ang importante sa pagsubay kon ang alambre gikan sa coil extend ug connectors dili alang sa mga ilhanan sa oxidation.

Usab, nga nahibalo nga ang barato auto bahin, talagsaon maintenance kamahinungdanon pagpakunhod sakyanan operating kinabuhi. Ubos-kalidad nga kontra-tugnaw mahimong usa ka tubag sa mga pangutana sa ngano "sa pito ka" wala magsugod. Busa, matag maintenance pinaagi sa pagpili sa tukma nga mga suplay, dili mahadlok sa bisan unsa nga mga problema uban sa mga sakyanan. Sa panghitabo sa kalisdanan masulbad dali ug sayon.